|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 19:16:19 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 02:16:19 |
|
Автор: chelovek (178.123.225.---)
Дата: 27-02-11 06:06
есть лодка казанка, стоит мотор 40 евенрудо, хочу использовать лодку для катания на лыжах , подскажите как лодка будет вести себя с этим мотором, слышал что ставят на мотор гидрокрылья, подскажите пожалуйста...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 27-02-11 06:13
Да, Человек, на енту штуку если Эвинруд40, крылья и так вырастут сами.
Ты только резко не поворачивай, договорились?!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Нетонущий (---.pools.atnet.ru)
Дата: 27-02-11 06:40
Прощай,товарищ...Природа мудра,она сама нас избавляет от дураков!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: chelovek (178.123.225.---)
Дата: 27-02-11 06:50
в место того что бы дать совет по теме начинаете острить...ну нет у меня на сегодня другой лодки и другого мотора, мотор пришел бу из США, а лодка товарища, поэтому и прошу совета как будет вести себя лодка с таким мотором...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Бешенный (---.avtlg.ru)
Дата: 27-02-11 06:58
Для метлы этого мотора до х,,я
15 ка ей ,самое оно
В пору своей молодости вешал на такую В30 "пиленный"
Экстримно,но было зачем,Тебя то что гонит?
С гимсом тож проблемы,
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: varvar (213.108.23.---)
Дата: 27-02-11 06:59
Ну а какой совет можно дать?Люди же пишут,что явный перебор,одно неловкое движение и капут лодке,мотору и пассажирам.Короче Вас предупредили,а выбор за Вами.Удачи!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: varvar (213.108.23.---)
Дата: 27-02-11 07:08
С булями ясен пень лучше,но к булям как минимум трезвая голова,а гидрокрылья не нужны.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: KVANT (---.bb.netbynet.ru)
Дата: 27-02-11 07:08
На лодку товарища больше 20 л.с. ставить не стоит, этот корпус с тридцаткой уже экстрим, с сороковкой будет комплект для суицида,тем более для новичка.
Для лыж мотор подходящии, но корпус надо другой.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Бешенный (---.avtlg.ru)
Дата: 27-02-11 07:09
Автор: chelovek а на казанке М с булями получше будет?((((((((((
Не будет
Почуствуешь даже после того как на транец повесишь,
Детей хотя бы в лодку не тащи,
По паспорту на эту лодку 14лыс
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: zimandr (188.123.245.---)
Дата: 27-02-11 07:20
varvar писал:
> zimandr Откуда знаешь?
А на каждом форуме есть такие одиозные личности которые любят глумиться... Могу даже назвать поименно на мотофорумах. ЯВА Олд есть некий Чех. На мотоиже был Фанкар. Шутки то однообразные.. Это тип людей у которых пенис маленький, или большой но не стоит. Им , по видимому ,доставляет сексуальное удовольствие такое глумление на форумах.... Но это лишь предположение.... ))) Н а счет Д.В. Может кто еще завелся одиозный...)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: chelovek (178.123.225.---)
Дата: 27-02-11 07:27
спасибо всем за советы, задавая этот вопрос я догадывался что возможны проблемы в такой комбинации, поэтому и попросил совет...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: evgen-786 (---.187.50-14.xdsl.ab.ru)
Дата: 27-02-11 16:00
Была необходимость повесить на такую лодку только с булями Тоху 25 лодка под ним литела но транец жил две недели с весом мотора перебор, с лыжником повернуть очень тяжело. Решать тебе!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Колчан (92.37.255.---)
Дата: 27-02-11 16:08
До нас говорили и после нас скажут: не ищи на свою голову приключений! А по теме-искать другой корпус, благо время еще позволяет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Shpora33 (85.159.225.---)
Дата: 27-02-11 17:04
сантехник писал:
> Отходили на такой 20 лет под вихрем 25 не развалилась и транец
> живой.
Правильно. Новый вихрь 25 примерно соответствует 20-21 импортным лошадям.
Вихрь нескольколетний, обыкновенный не выдаёт и своих паспортных 25ти и соответствует примерно 18 импортным лошадям
как раз на этот комплект в самый раз
о чем люди и говорят
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Тоймин (178.206.34.---)
Дата: 27-02-11 17:37
О чем говорить? Сhelovek, прикинте вес эвинруда - не меньше 100 - практически два вихря на транце+сам. Страшно представить.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Fighter (---.dynamic.mv.ru)
Дата: 27-02-11 18:10
Не могу представить как с таким мотором и лыжником можно выйти на глиссирование!!!! На 30 Вихре на такой лодке лыжника сложно вытянуть , лодка встает почти вертикально . И время выходв растягивается , приходилось подрабатывать румпелем. На пустой Казанке 5 с Вижрем 30 , лыжника весом 60-75 кг вытягивали в считанные мгновения.
Нет , можно катнуть ! Подгрузить нос парой хомяков , а дальше последствия не могу предсказать ....
Затея очень опасная для тех кто в лодке будет .... Лыжник фал может просто бросить...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SKV (188.235.145.---)
Дата: 27-02-11 18:57
Мой друг ходит на такой же козе с в30 и говорит маловато.Управляется с ней виртуозно.Практика лет 40.Каз отцовская начинал с м10.Так вот думаю что при хорошем навыке и 40 ничего будет.С головой только дружить надо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 27-02-11 19:12
SKV писал:
> Мой друг ходит на такой же козе с в30 и говорит
> маловато.Управляется с ней виртуозно.Практика лет 40.Каз
> отцовская начинал с м10.Так вот думаю что при хорошем навыке и
> 40 ничего будет.С головой только дружить надо.
Забыл ты уточнить - и пассажиры тоже должны навык хороший иметь( ну или быть канатоходцами в....поколении хотя бы).
Как в экипаже кроссо- иль кольцевого моцика с коляской....
метла - штука адреналиновая. С любой стороны....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Fighter (---.dynamic.mv.ru)
Дата: 27-02-11 19:30
Ходить-то без проблем на 30-ке . Тут особого отличия от 25 нет . А вот лыжника тягать нужен навык.... И на сороковке можно ходить , наверное , но с лыжником еще сложнее будет . Корма будет здорово перегружена и весом и мощностью .
Хотя в молодости , пацанами, двое на сидушке рядом с мотором , двое на задней скамейке ... Лодка красиво шла ! Но с такой развесовкой на глиссирование не выйти .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 28-02-11 01:53
Да ставь если эти мотор и лодка в наличии, но ездий с головой. По пьяни тоже тормозись. Мне 30ки хватило за глаза на козе, а 20ти с четырьмя человеками (каламбур?) было мало однажды. Следи за пассажирами, они же как сосиски... а лодка узкая и длинная.
==========
zimandr, а ты откуда знаешь про пенис Д.В.? В бане были вместе?
Не уверен, не обгоняй! Нехорошо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (---.95-54-225-230.dynamic.murmansk.avangarddsl.ru)
Дата: 28-02-11 02:06
Дяди Васино вроде..... "Советчики 40-ки на метлу на похороны не приедут и денег на поминки не зашлют".....
Как то так ,по памяти.... Но дюже верно.....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SKV (---.21.149.83.in-addr.arpa)
Дата: 28-02-11 02:16
Насчет лыж.В детстве моем отец и его друзья казаночники(других в то время не было вовсе) ставили на неё по две москвы 10 и катались на лыжах.Один садился на нос второй на румпеле и вперед.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SStin (---.rodeo.volia.net)
Дата: 28-02-11 02:26
За Казанкой на лыжах всегда кататься было не повидло, даже при наличии большого опыта управления лодкой, лыжник ее очень легко стягивает с курса и легко может перевернуть на виражах, так что должен болтаться в кильватере. 40 сил - явный перебор, чуть неаккуратно двинешь румпелем - за борт. Судя по вопросам, опыта у Вас пока не очень много. У меня своя лодка уже более 30 лет, до этого пользовал лодки друзей, ходил в приличные шторма, но в Вашем варианте в лодку бы не садился даже пассажиром.ИМХО.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: siddor (---.monnet.ru)
Дата: 28-02-11 04:00
Когда выйдешь на воду попроси кого-нибудь снять на видео весь процесс и потом выложи здесь. Может в будущем такие "грабли" кому-нибудь помогут принять мудрое решение, а заодно и примишь соболезнования по поводу "стеклянного х....уя".
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: badik1078@rambler.ru (---.san.ru)
Дата: 28-02-11 06:13
chelovek писал:
> в место того что бы дать совет по теме начинаете острить...ну
> нет у меня на сегодня другой лодки и другого мотора, мотор
> пришел бу из США, а лодка товарища, поэтому и прошу совета как
> будет вести себя лодка с таким мотором...
простите немного не в тему сколько мотор стоил и как его растоможить если не секрет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: chelovek (178.123.225.---)
Дата: 28-02-11 09:03
покупал машину в сша и решил бросить в багажник лодочный мотор, рабочий мотор с дистанционным управлением стоил 300$, в беларусии растаможка до 50 кг бесплатно, выше 50 $ - 4уе за 1 кг
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: chelovek (178.123.253.---)
Дата: 06-03-11 00:53
появился выбор лодки для мотора эвинрудо 40, посоветуйте какую бу/лодку покупать, или прогрес2, или днепр ? использоваться будет на реке днепр.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: МАст (217.118.66.---)
Дата: 08-03-11 01:50
Какой, нах, прогресс и крым. Человек ясно написал, что надо лодку под лыжи !!!!!!!!!!!! Под ЛЫЖЫ !!! И мотор есть 40 сил. И что будет с этим плоскодонным гавном ( по буквам - Г.А.В.Н.О.М.) на повороте, когда сзади 100 кг на тросе.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: МАст (---.beelinegprs.ru)
Дата: 08-03-11 06:48
Не понял. Чё, без мордобоя разойдёмся ? Даж не поскандалим ? :-)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: рыбак выборг (---.nwgsm.ru)
Дата: 08-03-11 09:11
Да вроди маловато 40...........)))Выкладывали же фоты....как браки на такой казе на 50ке румпельной рассекают....или по лету или в прошлом году...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: KVANT. (---.bb.netbynet.ru)
Дата: 08-03-11 17:33
рыбак выборг писал:
> Да вроди маловато 40...........)))Выкладывали же фоты....как
> браки на такой казе на 50ке румпельной рассекают....или по лету
> или в прошлом году...
Я думал там не полтос, а поболе...,но с булями корпус.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Кавголовчанин (---.opera-mini.net)
Дата: 08-03-11 19:08
А вести себя будет так. При сбросе газа и малейшем повороте лодка сделает оверкиль очень мягко даже не заметишь. Кивнёт носом и кувырнется в сторону поворота. Лично испытал дважды за одну поездку. Друган сидевший со мной в лодке сказал если был бы трезвый умер бы со страху.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Fighter (---.dynamic.mv.ru)
Дата: 08-03-11 20:39
KVANT писал:
> Не липнет фотка( нас не догонят :-)
На фотке точно поработали в фоторедакторе!!!
Поглядите на брызги из под носа.... Коза на максималке так не идет ... Брызги из под киля и н носа , соответствуют максимум скорости в 30 км/час , а то и меньше... А белую пену с кормы просто намылили белой краской , а может быть и мотор подшопили....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: KVANT (---.bb.netbynet.ru)
Дата: 08-03-11 22:36
Fighter писал:
> На фотке точно поработали в фоторедакторе!!!
> Поглядите на брызги из под носа.... Коза на максималке так не
> идет ... Брызги из под киля и н носа , соответствуют максимум
> скорости в 30 км/час , а то и меньше... А белую пену с кормы
> просто намылили белой краской , а может быть и мотор
> подшопили....
Спецом позвал жену ,она у меня дипломированный специалист дизайнер ,фотошопов ,коралов, итд,..., грит фотография вроде как нефотошопленная..а ,брызги из под носа,так может у них там мешки с песком в носу лежат для компенсации веса.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иппполит (178.123.210.---)
Дата: 08-03-11 23:01
В пршлом сезоне видел, как компания из трех человек летала на "булястой" козе с хондой 40, причем даже умудрялись кое-какие виражи выписывать.
А в позапрошлом году один чудик на булястой же козе ваще носился на хонде 50-ке. И та, и другая лодка, насколько знаю, жива, да и пассажиры тоже.
Но это ИМХО уже крайне неразумный экстрим.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Huntercatt (---.eth.vladlink.net)
Дата: 08-03-11 23:13
Сам видел, сам ходил, товарищ у меня таскал на П2 + ям70 банан на пляже. Очень быстро -очень страшно.Замечу, в море :) , но естессно с дистанцией.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: МАст (217.118.66.---)
Дата: 09-03-11 00:51
chelovek писал:
> тогда и я попробую...
Попробуй, быстро поймёшь, что лопухнулся. Что на казанке, что на прогрессе. На скорости перед каждым поворотом скидывать газ, на скоростях после 40 курсовая устойчивость... ну, как если на авто нарушен сход/развал, постоянно подлавливаешь машину. Т.е. масса ограничений, а переложить штурвал на скорости 40 захочется, поверь. Особенно, когда в лодке жена иль подруга. Будешь испытывать и искать порог безопасности - на какой скорости и на сколько можно руль крутнуть. Херня,одним словом.
Совсем недавно прошла тема с видео, как переворачивается Прогресс. В абсолютно штатной ситуации для Днепра. Дяденька перед девками руль курутнул.
P.S. Мой выбор - Днепр.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: МАст (217.118.66.---)
Дата: 09-03-11 01:46
KVANT писал:
>
> или Ока-4
У человека есть Казанка и предложение на Прогресс и Днепр. Исходил из того, что есть.
Ока у меня была - песня, Днепр хуже тем, что отсутствуют реданы, но это дело решаемое. А у П-2 и Казанки отсутствие нормальных (для кокретного этого случая) обводов. Человек не понимает, что выбирает он, к примеру, не между Мицубиси Лансер и Тойотой Короллой, а между любой из этих и Ваз - 2105 с приспущенными клёсами и разрегулированным сх/развалом, с пониманием того, что ни колёса надуть, ни сх/развал сделать не удастся никогда. Т.е. изменить обводы ему не удастся.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: KVANT (---.bb.netbynet.ru)
Дата: 09-03-11 02:32
МАст писал:
>
> Ока у меня была - песня, Днепр хуже тем, что отсутствуют
> реданы,
Еще у Днепра днище гораздо слабее ,чем у Оки, и под сорокетом его можно быстро ушатать , ну а сравнивать Днепр с Прогрессом проводя аналогию Мицубиси Лансер с Ваз - 2105 ,некоректно, хотя бы потому ,что Лансер больше Таза, а Днепр меньше Прога...З.Ы ... : сейчас прогрессоводы подтянуться и скажут что Днепр это ЗАЗ-968, а Прогресс это как минимум Волга, а как максимум Чайка.
P.S. У самого Мицубиси Лансер и Днепр+40
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: МАст (---.beelinegprs.ru)
Дата: 09-03-11 03:10
Ну, я думаю, что аналогии, тем не менее, понятны.
Лодки Прогресс и Днепр созданы для разных режимов эксплуатации, это разные лодки. Человек этого, пока, не понимает. Потому и спроси А ему всучивают П-2, да ещё Казанку без булей. Для лыж. Охренеть.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: keparik (---.nwgsm.ru)
Дата: 09-03-11 03:31
У нас есть чел на метле с булями ходит по тохой 40-кой(та что послабже) Пока оверкиля не было.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: KVANT (---.bb.netbynet.ru)
Дата: 09-03-11 03:54
МАст писал:
> Ну, я думаю, что аналогии, тем не менее, понятны.
>
> Лодки Прогресс и Днепр созданы для разных режимов эксплуатации,
> это разные лодки.
Вот это в точку, Прог это бомбардировщик, способный взять много на борт и доставить куда надо , без резких манёвров и с умеренной скоростью., Днепр это больше истребитель , на нём можно и восьмёрки покрутить ,и в поворот зайти не снижая скорости, но много шмурдяка в него не влезет, и спин покидать с Днепра надо приноровиться т.к. валкость в статике приличная, чего не скажешь о Проге... короче разные лодки абсолютно.
Если не пугает валкость в статике, и приоритет в покатушках(лыжи,вейк,ватрушка), то надо брать Днепр, и по волнам скакать без фанатизма , можно клёпки расшатать.
Михаил(МАст) какова максимальная скорость вашего комплекта, прошу извинения за оффтоп.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Куша. (83.149.36.---)
Дата: 09-03-11 04:05
Встречный вопрос, Все пугают этой лодкой , раскажите бывалые как на ней ходить и под какими моторами, просто для рыбалки без лыж. Ключевое слово ИНСТРУКЦИЯ по ЭКСПЛУАТАЦИИ. Спасибо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Кавголовчанин (---.opera-mini.net)
Дата: 09-03-11 04:30
Я ходил под Мерком 20, люди ходят и под большими моторами. Надо без фанатизма, следить за размещением груза не выё@@ваться перед бабами крутя виражи. Для рыбалки удобна, устойчива, в небольшую волну практически не качает. Вообще надо самому садиться за румпель и пробовать. Но если есть возможность лучше брать что то получше.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: МАст (---.beelinegprs.ru)
Дата: 09-03-11 04:39
KVANT писал:
.
> Если не пугает валкость в статике,
+++++ У меня была Ока-4, ну нет там в статике ничего такого уж совсем запредельно плохого.
> Михаил(МАст) какова максимальная скорость вашего комплекта,
> прошу извинения за оффтоп.
+++++ 55 км/ч, мотор отхлдил 2 года, наработка не более 30 м/ч, думаю, что ещё добавит малость, но уже и так не плохо. Есть хорошая поговорка - "
Опыт - это когда на смену вопросам: "Что? Почём?Где? Когда? Как? Почему? " приходит единственный ответ: "Зачем ?... "
keparik писал:
тохой 40-кой(та что послабже)
++++ Да не послабже она, такие же 40 сил, только выдать он их может на макс оборотах, а их, в свою очередь, развить на лёгкой лодке. Мотор под определённые цели. По этому вопросу копий за прошедшие годы сломано не мало.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: HUNTER-1 (---.tts.debryansk.ru)
Дата: 09-03-11 05:21
Перевернуться на этой лодке можно и под Ветерком-12, опыт даёт возможность ходить и под 50 л/с, НО - даже опытный наездник может случайно немного дёрнуть румпель или слегка не рассчитать вход в поворот - оверкиль ГАРАНТИРОВАН (причём, он почти всегда моментален и непредсказуем!), особенно если пассажиры расслабленно "болтаются" в лодке. Этот комплект для экстрима, когда постоянно ощущаешь себя на грани фола. Если уж другой лодки нет, сделай себе самопальные пузатые були, пару дней потратишь, но ездить будет ГОРАЗДО безопаснее - личный опыт. Сам езжу на такой под 25 и 15, пробовали ставить Яму-40, это ощущение полёта над водой и прошибающий холодный пот при малейшем движении румпеля на полном газу, а при сбросе газа - вода пытается через корму залиться, короче - ну его НА.. С лыжником точно утопишь лодку. Максимум 25 л/с на неё, и ни каких лыж или ватрушек, а то можно и ласты склеить! )))
П.С. Лично учавствовал в двух оверкилях (под В-25), сидя за румпелем - не дай бог такого кайфа никому. После этого були приклепал самопальные, стало гораздо устойчивее, но не панацея...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: leo59 с кпк (---.opera-mini.net)
Дата: 09-03-11 05:59
ЧЕЛОВЕК! поищи обь 3.усиль транец и если у вас нет проблем с ГИМСОМ вешай свою 40-ку.а если сможешь переделать под дистанцию то счастье будет тебе точно обяху перевернуть трудно. сделаешь все по уму.останешься доволен.Удачи !!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: keparik (---.nwgsm.ru)
Дата: 09-03-11 07:19
Автор: МАст (---.beelinegprs.ru)
Дата: 09-03-11 03:39
++++ Да не послабже она, такие же 40 сил, только выдать он их может на макс оборотах, а их, в свою очередь, развить на лёгкой лодке. Мотор под определённые цели. По этому вопросу копий за прошедшие годы сломано не мало.
Тогда и между тохой 9.8 и махой 9.9 разницы нет??? 0.1 лошадь вообще не уловишь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: МАст (217.118.66.---)
Дата: 09-03-11 15:51
keparik писал:
> Тогда и между тохой 9.8 и махой 9.9 разницы нет??? 0.1 лошадь
> вообще не уловишь.
Силы, указанные на капоте мотора, цифра, строго говоря, условная. Лет пять назад, во времена бурного обсуждения мотора Сич-40 уважаемый МиК довольно доходчиво всё это объяснял.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: МАст (217.118.66.---)
Дата: 09-03-11 16:13
leo59 с кпк писал:
> ЧЕЛОВЕК! поищи обь 3.
Вот буржуины идиоты, лепят и лепят свои бастеры с сильверами, с обводми, близкими к Днепру и Оке-4. И мимо своего счастья пролетают. А надо хватать "обяху" и по образу и подобию делать похожее ? Нет, что-то не делают. Тогда вопрос - либо буржуины чего-то не понимают, либо люди, хвалящие это (казанки, проги, обяхи и крымы) слаще морковки ничего не ели.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: solik (PLATO)
Дата: 09-03-11 20:16
МАст писал:
> Будешь испытывать и искать порог безопасности -
> на какой скорости и на сколько можно руль крутнуть.
Слушай, а разве не всегда так?
У меня ПВХ лодка 3,1 м, мотор 10 л.с. (макс.разрешен 15 л.с.). Разве я могу как угодно румпелем крутить и лодка не опрокинется, если мотор выбран разрешенный?
И - второй вопрос - как она будет опрокидываться? Моментально или плавно и можно будет предотвратить это переворачивание?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: HUNTER-1 (84.42.53.---)
Дата: 09-03-11 20:34
--У меня ПВХ лодка 3,1 м, мотор 10 л.с. (макс.разрешен 15 л.с.). Разве я могу как угодно румпелем крутить и лодка не опрокинется, если мотор выбран разрешенный?
Чем выше мощность мотора, тем легче перевернуть судно неверным движением.
-- И - второй вопрос - как она будет опрокидываться? Моментально или плавно и можно будет предотвратить это переворачивание?
Как правило, опрокидывается неожиданно и быстро, даже если и успеваешь заметить начало оверкиля, предотвратить его уже очень сложно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: leo59 с кпк (---.opera-mini.net)
Дата: 09-03-11 22:38
Маст -Маст. Что то ты судя по нику недалеко ушел от нас.и сравнения твои не счет.У ЧЕЛОВЕКА может не так туг кошелек.почитай из чего он выбирает.вспомни себя с чего ты начинал.обяха переделок не требует. ватрушки.лыжи для нее самое то.корпус как раз не килеватый и позволяет делать крутые повороты без намека на оверкиль с умом конечно тоже дружить надо в эвинах дури то с избытком так ведь и лодка ему под стать оч.устойчива при небрежном обращении.Незря ведь тримаранные обводы уважает спецура.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: МАст (---.beelinegprs.ru)
Дата: 10-03-11 02:04
solik писал:
>
> Слушай, а разве не всегда так?
+++++ Всегда, только порог это разный, значительно. И на килеватой лодке многое прощается.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: HUNTER-1 (---.tts.debryansk.ru)
Дата: 10-03-11 02:34
На этих видео всё, конечно красиво, НО аналогичный разворот я сделаю на любом из этих корпусов не перевернувшись (всё зависит от того, как в поворот войти)! А вот если при этом неожиданно пассажиры падают к борту, или вираж не рассчитать - вот тогда и оверкиль на ЛЮБОЙ из этих лодок!
Хотя, конечно, от обводов, устойчивость лодки зависит здорово.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: МАст (---.beelinegprs.ru)
Дата: 10-03-11 02:49
leo59 с кпк писал:
> Маст -Маст. Что то ты судя по нику недалеко ушел от нас.и
> сравнения твои не счет.У ЧЕЛОВЕКА может не так туг
> кошелек.
+++++ Ты пытаешся меня уличить в том, чего я не совершал.
> почитай из чего он выбирает.
+++++ Внимательно читал и выяснил, что у него есть Казанка и ещё предложили П-2 и Днепр. И написал (смотри выше), что мой выбор - Днепр.
вспомни себя с чего ты
> начинал.
+++++ Ока-4
обяха переделок не требует.
+++++ Ну, таранец-то усилять под 40 сил все равно придётся, на, почти, любой советской лодке. Тем более, что человек про неё и не упоминал, т.е. она как претендент на покупку не рассматривается.
ватрушки.лыжи для нее самое
> то.корпус как раз не килеватый и позволяет делать крутые
> повороты без намека на оверкиль
Попробуй сам понять, что ты написал.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: МАст (---.beelinegprs.ru)
Дата: 10-03-11 03:00
HUNTER-1 писал:
> На этих видео всё, конечно красиво, НО аналогичный разворот я
> сделаю
+++++ Сожалею, но разговор здесь не о тебе :-), человек ведь и тему более чем понятно назвал - "Помогите новичку".
> А вот если при этом неожиданно
> пассажиры падают к борту, или вираж не рассчитать - вот тогда и
> оверкиль на ЛЮБОЙ из этих лодок!
+++++ На какой любой, уточни, пожалуйста.
> Хотя, конечно, от обводов, устойчивость
+++++ Остойчивость. Учите матчасть, любезнейший :-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: HUNTER-1 (---.tts.debryansk.ru)
Дата: 10-03-11 03:50
+++++ На какой любой, уточни, пожалуйста.
Уточняю - на любой из показанных в двух последних видео.
+++++ Остойчивость. Учите матчасть, любезнейший :-)
Осто́йчивость и устойчивость(!?)... Согласен, в данном случае, слово ОСТОЙЧИВОСТЬ более подходит, однако сути моего высказывания это не меняет.
+++++ Сожалею, но разговор здесь не о тебе :-)
Да просто я высказал своё мнение основанное на СВОЁМ опыте! А ты то сам чем помог Новичку??? Своим сомнительным всезнайством и амбициозностью???
МАст, сам то поучи матчасть, может и меня потом научишь, а пока не стоит рычать на окружающих... ;-)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: МАст (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 10-03-11 05:10
HUNTER-1 писал:
> Уточняю - на любой из показанных в двух последних видео.
+++++ Да, на малых скоростях так, почти, и есть. Но Ока ( и Днепр) могут это и на более высоких. На том видео, где кувыркается П-2, Ока и Днепр пройдут штатно и безопасно, никакого экстрима, а П-2 - сразу на бок. Хм... И вообще-то это моё видео, моя Ока-4 (тогда ещё с Н-23) и сын за штурвалом.
+++++ Это просто правильный термин, устойчивость не из этой оперы
> Да просто я высказал своё мнение основанное на СВОЁМ опыте!
+++++ Понимаешь, я не оспариваю твой опыт и способности, но человек может не правильно понять. Ну он смог, а я чем хуже - примерно так.
> А ты то сам чем помог Новичку??? Своим сомнительным всезнайством
> и амбициозностью???
+++++ :-))))))))))))) Если так показалось - мои извинения.
Новичку в этом деле лучше сразу и жёстко сказать, чем грозит бездумное превышение мощности, тем более на лодках, изначально не предназначенных для резкого маневрирования.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: HUNTER-1 (---.tts.debryansk.ru)
Дата: 10-03-11 06:26
--- лучше сразу и жёстко сказать, чем грозит бездумное превышение мощности, тем более на лодках, изначально не предназначенных для резкого маневрирования.
МАст, с этим согласен, курим трубку мира! ;-)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: МАст (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 10-03-11 06:38
HUNTER-1 писал:
>
> курим трубку мира! ;-)))
>
Курим !!! :-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: leo59 с кпк (---.opera-mini.net)
Дата: 10-03-11 20:09
Мужики давайте уважать друг друга. Каждый пишет свои ощущения от своих же плавсредств пусть Человек выбирает сам.чтоб потом если уж спросить так себя.а не гадить потом на всех что мол помогли советами блин.А про повороты...так и задача каждого корпуса разная.комуто нравится занос со смещением кормы в плоскости а комуто движение по "треку".
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: МАст (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 10-03-11 20:24
leo59 с кпк писал:
> Мужики давайте уважать друг друга.
+++++ Да никто с этим и не спорит.
> Каждый пишет свои ощущения
> от своих же плавсредств пусть Человек выбирает сам.
+++++ Так и выберет он себе П-2 на основе "ощущений", что будет он с лыжником проходить повороты со смещением кормы в плоскости. Типа как в ралли, контролируемый занос. Только в том и дело, что этого не будет, а будет оверкиль. А вот килеватые лодки его, поворот, и проходят со смещением, и приличным.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: OVN (---.rybnet.ru)
Дата: 10-03-11 20:39
Давайте вспомним историю. Сколько народу на Казанках с Вихрями перебилось и утонуло?
В прошлом году на такой 2 мужика у нас погибли, а в позапрошлом 3 !!! Нах, нах.... даже с булями.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
