|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 18:48:10 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 01:48:10 |
|
Автор: Шкеп (---.spbmts.ru)
Дата: 20-02-11 04:03
Мотор Мерк 125 2т с улиткой приехал.
У насоса не хватает обечайки и тяги реверса.
Через неделю приезжает Адмирал 700. Мнев отказал в апгрейде. Я просил приклеить днищевые скеги, как у Футуры. Не умеют.
Для меня сейчас архииважная задача - рулёжка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: bezvas (---.pppoe.vtelecom.ru)
Дата: 20-02-11 11:05
Был опыт использования 4-х лопастного импеллера, правда на Хонда-50 л.с. Мотор не поехал.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Шкеп (---.spbmts.ru)
Дата: 20-02-11 16:51
Этот импеллер - комплектный изначально. Буду его пробовать, т.к. другого пока нет.
Есть надежда, что поедет. Ведь этот комплект насос-мотор, не что иное, как серийный jet 80. Даже переходная плита отсутствует.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Владимир г. Междуреченск (---.77.130.156.rikt.ru)
Дата: 20-02-11 19:14
Шкеп, обечайка есть в наличии.
Импеллер, 4-х лопастной нерж. сталь под заказ, модель его:
Impeller 7 3/8 D stainless steel, 4 blade, w/sleeve 136 & 2 tee keys 1706
Интейк под заказ в 2-х вариантах - пустой и в сборе с решетками, 2-мя осями и обечайкой (выгодно так брать).
Intake assy 7 3/8 with flanged liner & grill bars - specify color
Рулежку настоятельно рекомендую гидравлическую, ненарадуюсь... Перекладка руля с борта на борт 1,48 оборота, водометный вариант.
Караван работает, цены тут нельзя, пиши, звони.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Владимир г. Междуреченск (---.77.130.156.rikt.ru)
Дата: 20-02-11 19:24
Тягу реверса сейчас они не предлагают, вместо нее идет трос реверса в сборе с мелочевкой. Длина L и XL.
Вот он
Ссылка.
Импеллер на эту модель есть еще и 3-х лопастной, тоже нерж. сталь.
Impeller 7 3/8 stainless steel 3 blade, w/sleeve 136 & 2 tee keys 1706
|
|
Ответить на это сообщение
|
|