|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 18:06:57 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 01:06:57 |
|
Автор: Хам (---.103.169.helios-nw.ru)
Дата: 20-01-11 14:58
Всем привет! Есть ли кто с опытом эксплуатации данного мотора? Все пишут про паспортные данные, а хочется послушать про эксплуатацию. Ранее использовал на Казанке 5м2 Suzuki DF50TS, покупал новый, ездил 4 года, НИКАКИХ проблем не было: крессерская скорость плюс/минус 45км/ч, максимально разгонялся до 58км/ч, расход топлива 8-12л/ч при 4700-5300 об/мин. Но вот выпустили новую линейку серии DF AT. Начитавшись техн.характеристик, наслушавшись дилеров(уменьшение веса, расхода топлива и т.д. и т.п.), а также стремление к совершенству и увеличение мощности приобрел Suzuki DF60ATS(пришлось стоять в очереди 2 месяца). За 2 месяца эксплуатации, которые я успел отъездить до закрытия сезона, выявилось следующее: отказал датчик угла положения мотора, из-за чего мотор опускается иногда не до конца, но это мелочи дело поправимое. Рост уровня масла в картере, скорее связан с некачественным топливом (на 50-тке было не так ощутимо). Выброс масла 2 раза (большие пленочные пятна на поверхности воды в местах стоянок) не знаю через что (не нашел источник), скорее через выхлоп на винте, может связанный с увеличением уровнем масла в картере это мое предположение (в редукторе все нормально). Во время длительной поездки загорелась лампа давления масла и не возможность продолжения движения, на холостых постепенно (в теч.1мин)лампа затухала, а при начале движения и наборе оборотов снова загоралась, прошло само после некоторых манипуляций с мотором в течении 2часов, связываю с расжижением масла вследствии увеличения уровня. Обещеный МИЗЕРНЫЙ расход только на бумаге, мой до 18л/ч причем на оботорах до 5200. Матор сам по себе подбирает обороты под движение ручки газа(не я один это испытал), например выйдешь на определенные обороты, а он начинает потом немного скидывать, потом повышать и т.д., дилеры говорят что он сам подбирает оптимальную мощность под открытие дросельной заслонки???
Может я неправильно его эксплуатировал, да и времени мало было всего 40м.ч.
Со слезами вспоминаю DF50TS, жаль что их больше не выпускают, лучше мотора данной мощности пока небыло.
Из приятных отличий от 50-тки это повышение мощности это факт, тишина работы и амортизаемость мотора от корпуса лодки, приходится смотреть на тахометр или оборачиваться чтобы убедиться что мотор работает или заглушен(несколько раз заводил заведенный мотор), хотя его потряхивает как все трехцилиндровые.
Жду мнений на вышесказанное, сдаваться не хочется.
Пока.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Диман (---.21.pppoe.mari-el.ru)
Дата: 20-01-11 15:22
Тоже интересен этот мотор, но то что вы написали, интерес охлождает. То что растёт уровень масла это бывает но не так интенсивно. Может у вас в процессе эксплуатации один целиндр отключался? Расход не померно бльшой с чем связанно не понятно. Может всёже по гарантии обратится?.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Серёга Киев (---.pool.ukrtel.net)
Дата: 20-01-11 17:57
Я на Buster L повесил 60-ку. Прошёл 10 моточасов, всё в точь как описано выше. Продал и заказал Yamaha F70ATEL
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (---.nwgsm.ru)
Дата: 20-01-11 18:11
Серёга Киев писал:
> Я на Buster L повесил 60-ку. Прошёл 10 моточасов, всё в точь
> как описано выше. Продал и заказал Yamaha F70ATEL
Странный подход к лодочке под максимальный мотор в 50 лошадей....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Серёга Киев (---.pool.ukrtel.net)
Дата: 20-01-11 18:26
STORM писал:
> Странный подход к лодочке под максимальный моторчик в 50
> лошадей....
Эта лодка перестроена в Buster LX (средняя компановка) под максимальный моторчик 60 от завода производителя. Yamaha 60 и 70 в одном корпусе и весе. Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Лeший (83.69.224.---)
Дата: 20-01-11 18:29
По бастеру интересно какая скорость на 70 силах?
Производитель заявляет 35 узлов на максимальном моторе (50сил)
Еще хотел спросить про покрытие палубы, там вспененная резина?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Shpora33 (---.ahtuba.com)
Дата: 20-01-11 18:45
Продали в прошлом году много 60 к. нареканий ни у кого не было. Мало того, сплошные восторги.
По поводу ваших проблем могу сказать только одно - везите в гарантию. она у вас 3 года.
Уровень масла может подниматься только в одном случае: мусор в топливной системе и как следствие льёт бензин в масло. В технические подробности вдаваться не буду. Все остальные проблемы (кроме датчика положения) из-за этого же.
Бензин туда обычный 92й. Обычный а не газоконденсатный :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Фанат (78.107.6.---)
Дата: 20-01-11 18:48
ТИХОН помоему юзает такой мотор на Мастере 500. Скорость заявляет за 70 км.ч.
Учитывая, что он каждые выходные на рыбалке наработка уже должна быть в несколько сотен часов, недовольств не было вроде.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Серёга Киев (---.pool.ukrtel.net)
Дата: 20-01-11 18:50
Лeший писал:
>
> По бастеру интересно какая скорость на 70 силах?
Весной испытаем, думаю 65-70 км/ч
> Еще хотел спросить про покрытие палубы, там вспененная резина?
Фанера с пропиткой .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kuku (---.elisa-laajakaista.fi)
Дата: 20-01-11 19:16
Смею предположить-что проблема в сепараторе.Перелив бензина.С сепаратора идёт дренажная трубка.Через тройник часть лишнего топлива идет в воздухозаборник , а часть по трубке сливается в воду.Была схожая проблема со старой 60.Замена запорного клапана с иглой решило проблему.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Хам (---.103.169.helios-nw.ru)
Дата: 24-01-11 13:02
Shpora33 хотелось бы техн.подробностей, помимо моторных фильторов, установлено 2 дополнительных, местные "дилеры" разводят руками.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Хам (---.103.169.helios-nw.ru)
Дата: 28-01-11 18:19
Неужели я единственный счастливый обладатель данного мотора? Вот "повезло".
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: brodyagin (188.64.163.---)
Дата: 28-01-11 19:06
У меня в гараже зимует 70 ATL - пока ничего сказать не могу - первый сезон будет в 2011 году, но первое и третье сообщение поднапрягло....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Nightvoland (95.67.177.---)
Дата: 28-01-11 19:09
DF 70 ATL уже 2 сезона пользую. Никаких вопросов к нему нет.
60-ка совсем другой мотор и сравнивать их нельзя.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Shpora33 (85.159.225.---)
Дата: 28-01-11 19:18
Хам писал:
> Shpora33 хотелось бы техн.подробностей, помимо моторных
> фильторов, установлено 2 дополнительных, местные "дилеры"
> разводят руками.
Я на своей 140ке наступал на такие грабли. Тоже 2 фильтра, откуда мусор попал так и не понял.
Ребята с Калининграда по лету тоже самое нашли
через два фильтра просочился мусор
В сервисе там с таким не сталкивались до этого, тоже разводили руками
Я их по телефону консультировал
шайтан однако
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VL (95.154.106.---)
Дата: 28-01-11 19:22
brodyagin писал:
> У меня в гараже зимует 70 ATL - пока ничего сказать не могу -
> первый сезон будет в 2011 году, но первое и третье сообщение
> поднапрягло....
Не стОит напрягаться.
Почитайте мой дневник, я на серии "А" в минувшем сезоне ходил немало.
В сентябре менял свечи, так как мотор немного сбоил на средних оборотах. После замены все ОК. (свечи NGK)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Хам (---.103.169.helios-nw.ru)
Дата: 28-01-11 19:44
Для начала помою форсунки и буду ПОСТОЯННО следить за уровенем масла в картере.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SergeyB (92.246.200.---)
Дата: 28-01-11 20:07
Ну форсунки, не только нужно прочистить, но и на стенде проверить, как они распыляют топливо - хотя нет гарантии, что она будет работать на моторе, т.к. встречались счучаи, когда на стенде работает нормально, ставишь на мотор, работает некоторое время нормально а затем опять начинает сбоить.
Вся проблема, мне кажется, кроется в некачественном бензине - отсюда и все проблемы и последствия, я бы еще вскрыл топливную ванну мож, что и залетело туда.
Уровень масла подымается от некачественного бензина, и второй вариант - это через топливный насос.
Т.к. расход очень большой, то скорее всего первое - некачественный бензин.
Ну и бонально, свечи меняли?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: brodyagin (188.64.163.---)
Дата: 28-01-11 22:05
VL, спасибо. Почитал дневник. Такой отчет не может не радовать. Значит правильный сделал выбор! Спасибо за инфу.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Владимир г. Междуреченск (85.26.225.---)
Дата: 29-01-11 05:18
Взвесили недавно Suzuki DF60ATS на напольных элек. весах - 116,5 кг с водометной насадкой! Насадка прибавляет при замене редуктора 5 кг.
116,5 - 5 = 111,5 кг. Заявленная масса мотора была 102 кг. Что за шельмование?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Трофимыч (---.e-sky.ru)
Дата: 29-01-11 05:24
Дык оне опять скажут - сухой вес, а у тебя в моторе и редукторе масло, + погрешность бытовых весов - отмажутся, маркетологи хреновы
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Серёга Киев (---.pool.ukrtel.net)
Дата: 04-02-11 17:13
На Buster M под Сузой 60 скорость по GPS 59 под Ямой 60 скорость 65 при одинаковой средней компоновки. На данный момент Яма у нас дешевле Сузы.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VL (---.vntc.ru)
Дата: 04-02-11 18:09
Серёга Киев писал:
> На Buster M под Сузой 60 скорость по GPS 59 под Ямой 60
> скорость 65 при одинаковой средней компоновки. На данный момент
> Яма у нас дешевле Сузы.
Винты оптимальные?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Серёга Киев (---.pool.ukrtel.net)
Дата: 04-02-11 18:25
VL писал:
> Винты оптимальные?
Суза 60 винт штатный ал.15 1/4Х13 обороты 6100 наработка 20мото/ч
Яма 60 винт нерж. Солас Ню Сатурн 14 1/4Х13 обороты 6000 190 мото/ч
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VL (---.vntc.ru)
Дата: 04-02-11 18:29
Серёга Киев писал:
> Суза 60 винт штатный ал.15 1/4Х13 обороты 6100 наработка
> 20мото/ч
> Яма 60 винт нерж. Солас Ню Сатурн 14 1/4Х13 обороты 6000 190
> мото/ч
ок. спасибо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dimmon (---.spin.volia.net)
Дата: 05-02-11 07:26
Серёга Киев писал:
> VL писал:
> > Винты оптимальные?
>
>
> Яма 60 винт нерж. Солас Ню Сатурн 14 1/4Х13 обороты 6000 190
> мото/ч
Это неправда.
Запытывал этот винт на своём Бастер М под Я60 инж, скорость была около 60 км\ч, но не как не 65.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: gambr (194.33.181.---)
Дата: 05-02-11 07:38
Dimmon писал:
> Серёга Киев писал:
>
> > Яма у нас дешевле Сузы.
>
> И это тоже неправда.
Это типа НАПИСАЛ а потом ПОДУМАЛ ???
60 сетл действительно дешевле чем 60 тл.... Причем значительно...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dimmon (---.spin.volia.net)
Дата: 05-02-11 08:44
Вася, учи матчасть.
У офф дилера Ямахи 60-ка стоит 9600 долл, у офф дилера Сузуки 60 - 9000 долл.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Серёга Киев (---.pool.ukrtel.net)
Дата: 05-02-11 16:34
Dimmon писал:
У офф дилера Ямахи 60-ка стоит 9600 долл, у офф дилера Сузуки
> 60 - 9000 долл.
Это было в прошлом году и Яма 60 стоила 9180. В 2011 Суза Ссылка. 10215 долл. по предоплате сделают скидку по К-1,1 и будет счастье.( на березняках всё тоже самое.)
Яма 60 2011 стоит 9600 в рознице и это факт.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Серёга Киев (---.pool.ukrtel.net)
Дата: 05-02-11 16:42
Dimmon писал:
> Серёга Киев писал:
> > Яма 60 винт нерж. Солас Ню Сатурн 14 1/4Х13 обороты 6000
> 190
> > мото/ч
>
> Это неправда.
>
> Запытывал этот винт на своём Бастер М под Я60 инж, скорость
> была около 60 км\ч, но не как не 65.
Готов ответить за свои слова весной. А если принципиально могу и завтра на воду лодку спустить. 65 км/ч по GPS!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Серёга Киев (---.pool.ukrtel.net)
Дата: 05-02-11 16:44
Леня Жушин писал:
> Ребят, а с винтами не попутали размеры? Диаметр 14-15" для
> шестидесятки не многовато?
Это шаг, а диаметр 11.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Серёга Киев (---.pool.ukrtel.net)
Дата: 05-02-11 16:50
адель писал:
> из сузуки 60атл и ямы 60сетл,
> лучше выбрать яму 70аетл.
Для своего Bustera я выбрал Яму F70AETL :))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Владимир г. Междуреченск (---.77.130.156.rikt.ru)
Дата: 05-02-11 18:06
Для своего Bustera я выбрал Яму F70AETL :))
===============================================
Серега, ну и как она? Разницу после шестидесяток заметил? Ест больше, меньше, орет? Вес честный? Тоже себе заказал 70-ку.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Серёга Киев (---.pool.ukrtel.net)
Дата: 05-02-11 18:10
Сори
Суза 60 винт штатный ал.11-1/4х15 обороты 6100 наработка
20мото/ч
Яма 60 винт нерж. Солас Ню Сатурн 11 1/8Х14обороты 6000 190
мото/ч
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Серёга Киев (---.pool.ukrtel.net)
Дата: 05-02-11 18:20
Владимир г. Междуреченск писал:
> Серега, ну и как она? Разницу после шестидесяток заметил? Ест
> больше, меньше, орет? Вес честный? Тоже себе заказал 70-ку.
Пока в коробке в гараже стоит. Целый год ждал. Однозначно, я думаю, ярче будет. http://www.youtube.com/watch?v=9pWNItk1EVQurl
Как только вода станет жидкой, сделаю полный отчет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dimmon (---.spin.volia.net)
Дата: 05-02-11 19:16
Серёга Киев писал:
>> Готов ответить за свои слова весной. А если принципиально могу
> и завтра на воду лодку спустить. 65 км/ч по GPS!!!
Непринципиально.
Суть в винте. Под Нью Сатурном 14 скорость больше 61.5 небыло, с 15 Нью сатурном вообще 57 км\ч при 5400 об\мин, а вот под Сатурном 14 для Мерка действительно наблюдалось 64.5 км\ч по течению.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Серёга Киев (---.pool.ukrtel.net)
Дата: 05-02-11 19:35
Честно говоря я сам не верил, что Яма 60 с редуктором 1,85 может раскрутить винт Солас Ню Сатурн 11 1/8Х14 до 6000 обор. и развить скорость 65 км /ч. Хорошо, что не поспорил. Испытание проводили на Оболонском заливе. Винт Солас Ню Сатурн 11Х15, который остался от Сузы 50, крутил 5700 скорость 64км/ч. Мотор установлен на одно отверстие выше.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Хам (---.103.169.helios-nw.ru)
Дата: 06-02-11 00:39
Всем привет! У меня родные винты 14, 15,16 шагов. 14 и 15 изредка пользовался когда была 50-ка. На 60-ке на 16 при любой загрузке ездил, а разгонял до 6100 на скорости 60км/ч Казанка 5м2
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: donvito+ (77.66.171.---)
Дата: 08-02-11 19:49
Серёга Киев, какая скорость Бастера с Ямахой на минимальных оборотах? Лодку планирую использовать для троллинга, поэтому не знаю, какой мотор выбрать. На старой Л-ке стоял Сузуки 50. На новой хочется 60-70, но самая распространённая ошибка, это установка мотора повышенной мощности что приводит к невозможности получения необходимой минимальной скорости на троллинге(1.2-1.5 км/ч против течения). И второй вопрос по Сузуки 60. Я правилино понимаю, что у неё на малом ходу начинают "плавать" обороты, т. е. комьпьютер сам их поднимает и опускает по своему усмотрению и тем самым "плавает" скорость хода? Так происходит на Тохатсу и Меркурии (30 л.с.)когда на троллинге обороты выставляешь 1000, они начинают "плавать". Это абсолютно не приемлимо. С уважением, Олег.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: TИХОН (---.avtlg.ru)
Дата: 08-02-11 23:10
езжу с июля на 60 нормальный мотор..... ни чем не хуже 50 на том проездил 5 лет и продал вместе с лодкой.... приятель ездиет нормально....60 и 50 в принципе почти тоже самое.....даже звук мотора одинаков!!! ни каких перуровней масла не было.... всё нормально....всё супер!!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: TИХОН (---.avtlg.ru)
Дата: 08-02-11 23:11
на мастере 500 с одним двумя рыбаками идёт 70-74 км/ч. в зависимости от волны!!!!винт 17 солас 3 лёпастной!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: brodyagin (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 09-02-11 07:54
ТИХОН, реально не по теме )), лучше отпиши что с судом, но не тут а там.... (где общались). Извините, ухожу, ухожу....))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
