|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 22:24:18 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 05:24:18 |
|
Автор: лодочник217 (---.59.117.87.donpac.ru)
Дата: 30-01-11 01:27
Идёт разговор что 80 бенна в скором времени не будет.Что заливать в бак будем, 92бензин, значит прийдётся подтачить головку двигателя "а на скоко?".Вопрос сложный, или нет?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: p78-57 (---.178-66-142-171.dynamic.avangarddsl.ru)
Дата: 30-01-11 01:47
лодочник217 писал:
>Вопрос сложный, или нет?
+++ Вопрос глупый и зело надоедший. Я лью любой, начиная с А66-го...
Паникеров пора "к стенке" :-))))))))))))))).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей Михайлович (194.154.66.---)
Дата: 30-01-11 01:49
Я подтачивать ничего не буду. Буду лить 92 и все. А вообще, жаль, что 76 не будет. Лично у меня есть возможность через знакомых военных его покупать за пол цены, в обьеме канистра - две. Если заранее договориться, чтобы накопили. Думаю, что 92 за полцены они продавать не будут. Минимум 3/4.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: скобарь (178.67.193.---)
Дата: 30-01-11 02:25
ради эксперемента сезон откатал на в-8 на 92 в начале зимы перебирал .ничего криминального в поршневой не обнаружил.правда масло импортное.так что нормально все (а для армии всегда в государстве найдется 80)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Вадим Новосибирск (---.95.191.204.123.nsk.sibirtelecom.ru)
Дата: 30-01-11 02:31
чтобы не прогорели поршня
---------------
А почему они должны прогореть???
если свечи не работают в калильном режиме, конечно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: p78-57 (---.178-66-142-171.dynamic.avangarddsl.ru)
Дата: 30-01-11 02:34
лодочник217 писал:
> <<<Вадим Новосибирск
> чтобы не прогорели поршня
+++ Ну да, дефлектором в головку значительно интереснее :-)) (в курсе о системе продувки ветерка?).
А с какого хрена они прогорят? (физику процесса желаю познать...)
2 Андрей Михайлович. Удивляюсь как у нас народ легко заявляет на себя в уголовном преступлении (скупка заведомо краденного).
Уверен, что если "зеленые человечки", которые торгуют ворованным бензином заправляются не на заправках общего пользования, а на военных складах ГСМ, то они еще нескоро лишаться 76-го (если не "закроют" конечно)...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Baha (---.balticom.lv)
Дата: 30-01-11 02:51
В8 пользуюь оч. редко но ниже 95 у нас нет . ничего не делал . поршня целы (судя по последнему ремонту) .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сашок 3 3 (---.volia.net)
Дата: 30-01-11 04:23
лодочник217-------------не кури эту гадость больше.................Заправляйся тем что есть, только масло в пропорцыи рекомендуемой и ГТЖ отрегулируй на максимум(опосля опережение с контролем максимума оборотов) и наступит тебе счастие, точить не нуна, прогорят только труханы на лавке из прокладки.............. и то если чая с лимоном с похмела не выпьеш...........................
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Горыныч (195.135.239.---)
Дата: 30-01-11 04:45
Весь автомобильный бензин в нашей стране выгоняется с октановым числом 60 - это официальные данные,озвученные в СМИ и не только.Дальше работает химия,снижающая детонацию.Теплотворная способность всех марок нашего бензина одинаковая.Я думаю те кто ездил в Европу на своей машине,и заправлялся ТЕМ бензином подтвердят,ибо машина бежит 150-170 в пол газа,а на нашем газ в пол,и если вспомнить как 20 лет назад пах 92-й,то можно не опасаться за поршни. Кстати вот эта фразочка про пол-газа,пришла с Московского нефтеперерабатывающего завода.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: сaмопальщик (---.sampo.ru)
Дата: 30-01-11 04:45
Читал на каком-то форуме, что нового ветерка-9,9 в заводской инструкции написано, что допускается заливать 76 и 92 бенз. Этот мотор почти не отличается от В-12, только слегка задушен.
В инструкциях других моделей написано - бензин 76, а так-же другие низкооктановые бензины.
В старой инструкции к В-8Э написано А-66 или А-72
В старой инструкции к В-8М написано А-72 или А-76
До меня и у меня эти моторы ходили только на А-80
Мне кажется, что для простейшего 2-т движка пофигу что 80, что 92.
Разница такая-же, как между 66 и 80
Еще где-то читал, октановое число уменьшается при длительном хранении. Так-что можете затариватся 92, к тому времени, когда не станет 80, он в него превратится.
И вообще не могу представить, чтобы 80 исчез. У нас в деревнях скорые помощи-буханки на нем ездят. Что все встанут? не говоря уже о прочей совковой технике и военных.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Егерь_Саратов (95.84.11.---)
Дата: 30-01-11 20:07
Сменится только название и цена,а бензин какой был такой и останется.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АндрейА (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 30-01-11 20:47
Алекс 66 писал:
> 5 лет лью 92 ина В12 и на В8 ,головки сфрезерованы на 0.8мм-всё
> отлично!
Теоретически зажигание пораньше надо бы двинуть, а как на практике-не знаю.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АндрейА (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 30-01-11 20:48
Вадим Новосибирск писал:
> чтобы не прогорели поршня
> ---------------
>
> А почему они должны прогореть???
> если свечи не работают в калильном режиме, конечно.
Скорость горения бензинов -разная. 8)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Warrior (85.26.165.---)
Дата: 30-01-11 23:04
АндрейА писал:
>Скорость горения бензинов -разная. 8)
Да. Высокооктановый бензин горит медленнее и с меньшей температурой. На фазе выпуска еще несгоревшая смесь оказывается в выпускном коллекторе. Но для двухтактников это неактуально, вследствие отсутствия сложной системы выпуска.
Так что льем 92-й и не паримся :)).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: trakorist (---.astranet.ru)
Дата: 31-01-11 01:22
Да. Высокооктановый бензин горит медленнее и с меньшей температурой. На фазе выпуска еще несгоревшая смесь оказывается в выпускном коллекторе. Но для двухтактников это неактуально, вследствие отсутствия сложной системы выпуска.
Так что льем 92-й и не паримся :)). говорил warrior
с этими словами я полностью согласен ну не будет теперь 80 будем лить 92 он даже лучше если на тролинг котаешся! я на своем ветре 12 вообще пару раз на 95 ездил и не че!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АндрейА (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 31-01-11 08:19
Warrior писал:
Но для двухтактников это неактуально,
> вследствие отсутствия сложной системы выпуска.
> Так что льем 92-й и не паримся :)).
А вот зажигание двинуть можно и нужно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Вадим Новосибирск (---.95.191.204.123.nsk.sibirtelecom.ru)
Дата: 01-02-11 00:11
я примерно два года ходил на ветре 8 и 12 на 95 бензе, мне удобней было отливать из бака авто в бачёк, поршня целые , моторы стоят на консервации хожу на Vолгаре тоже на 95.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Spinner (---.vologda.ru)
Дата: 02-02-11 04:33
Ребяты!
Сегодня в новостях по ящику сказали, что с 12 го года и 92 не будет... :о))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: СЕРГЕЙ(TISA) (---.253.45.144.cable.starman.ee)
Дата: 02-02-11 06:44
у меня 8 ветерок и вихр 30 лет 10 на 95 ходят у нас ниже бензина нету все в норме на моторе все родное за исключением колес подшипников и сальников заменил лет 5 назад..
хожу на южанке и казанке 5 м 3.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михаил Б. (77.34.96.---)
Дата: 02-02-11 15:13
76 ,80-й бутет всегда! Скажите чем мы будем заправлять нашы ЗИЛы ?, да да ,наш парк пожарных и еще всяких ,автомобилей состоит из них! Поэтому живите спокойно. Ближайшие 20 лет ничего не изменится.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Вадим Новосибирск (---.189.218.153.ipblk.stnsk.ru)
Дата: 02-02-11 16:59
Михаил Б.
это теперь проблемы владельцев а не государства, принят закон по которому будут наказывать и сажать за отсутствие инноваций и модернизаций а так-же за отсутствие внедрение новой техники.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Вадим Новосибирск (---.189.218.153.ipblk.stnsk.ru)
Дата: 02-02-11 17:33
да на здоровье, если послушать центральные новости и почитать газеты, то можно просто уписатся от смеха, правда сквозь слёзы....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|