|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 19:31:17 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 02:31:17 |
|
Автор: RoS (---.vaz.ru)
Дата: 29-09-10 15:04
Помогите советом: при певом пуске (утром) трудности с заводкой мотора. Пробовал по разному: с подсосом, без него, свечи грел-сушил, короче минут 10-15 дергаю "чмурызгалку", еле завожу. Потом в течении дня - никаких проблем, даже после длительной стоянки...
Может с карбом что, или с пусковым устройством? Летом таких проблем не было. Мотру 3 сезона, хранение в теплом сухом гараже.
Заранее спасибо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dizel-1 (109.169.173.---)
Дата: 29-09-10 15:13
1.Попробуй найти заведомо-хороший бензин.
2.Свечи менял?Зазор проверял?
3.Масло какое?От него многое зависит в холодную погоду.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ярослав (---.nwgsm.ru)
Дата: 29-09-10 15:14
должен заводицца с потяга однако...мож пусковое много топлива да-ает?...там оно замороченое слегка..недавно делал зажигание на м-15..и карба мыл-чистил..стал по словам хозяина лучче работать...тоже подсос вытянеш и потом дергать. приходилось пока колпак не снимеш и не откроеш заслонку пальтсем не заводился...продуй карба..и ежели с поджигом все гуд то наладицца..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SVK(Тольятти) (85.26.232.---)
Дата: 29-09-10 15:24
Прочитай в инструкции правильный алгоритм заводки. Я дергаю больше одного раза только когда чеку не одену или лишний раз дерну обогатитель (бывало не услышу первого характерного журчания и вместо двух раз, дерну три раза ручку обогатителя). Короче: ручку обогатителя-регулятора по часовой до упора, два раза выдвигаешь, задвигаешь до середины и заводишь. Рывок и журчание. А вот когда "пересосал" - задвинул повернутую ручку по часовой до упора и шмыргаешь. Удачи!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: RoS (---.vaz.ru)
Дата: 29-09-10 15:26
Зазор регулировал, правда свечи еще родные...но нагара нет, масло всегда родное (Квиксильвер). Непонятно, почему потом то, в течении дня ВСЕ НОРМАЛЬНО блин, даже после стоянок (ок2-3 часов) на воде мотор успевает остыть...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dizel-1 (109.169.173.---)
Дата: 29-09-10 18:31
Может конденсат образовывается в карбе,когда с холода в тёплый гараж?По-пробуй для пофилактики залить в бак очиститель топливной системы Мотюль для 2т и 4т.Там флакон 75мл на 5л бенза,но можно и на 10л развести,главное чтобы воду связало.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dizel-1 (109.169.173.---)
Дата: 29-09-10 18:31
У тебя так каждую осень или первый раз?
Хотя всё таки очень похоже и на свечи.По-пробуй поставить новые.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: b58 (84.22.215.---)
Дата: 29-09-10 22:24
А коннектор/щланг смотрел? Наполнение нормальное? В фильтре есть топливо?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|