|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 23:52:31 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 06:52:31 |
|
Автор: -Medved- (---.186.188-90.tmn.ertelecom.ru)
Дата: 25-09-10 01:33
Пару дней возил двигатель в машине на боку когда занес в гараж и стал поднимать из отверстия указанного на рисунке вытекло масло.
Что это за отверстие и почему из него течет масло и что это значит.
Двигатель купил б/у на воде с ним еще небыл.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Энди Крым (195.239.243.---)
Дата: 25-09-10 01:37
Отверстие выхлопа для лёгкого запуска и холостого хода. Масло всё не сгорает иногда собравшись подтекает. Всё нормуль, забей.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: -Medved- (---.186.188-90.tmn.ertelecom.ru)
Дата: 25-09-10 01:39
Энди Крым В-30 Моск
Спасибо!!! Успокоил чайника. В-30 - это вихрь?Энди Крым В-30 Моск писал:
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dizel-1 (95.67.212.---)
Дата: 25-09-10 01:41
Там похоже свежак течёт.Видимо продавец аккуратный-законсервировал перед продажей или для компрессии прыснул;-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: -Medved- (---.186.188-90.tmn.ertelecom.ru)
Дата: 25-09-10 01:46
Dizel-1 писал:
> Там похоже свежак течёт.Видимо продавец
> аккуратный-законсервировал перед продажей или для компрессии
> прыснул;-)
Хм предыдущий хозяин гонял на нем на открытие охоты, пототм мотор месяц лежал, пока я не забрал.
Надеюсь все как сказал Энди Крым В-30 Моск :
>Отверстие выхлопа для лёгкого запуска и холостого хода. Масло всё >не сгорает иногда собравшись подтекает. Всё нормуль, забей
А я подумал может из редкутора протекло пока лежал горизонтально
Завтра буду пробовать на воде
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (---.nwgsm.ru)
Дата: 25-09-10 01:53
Из редуктора течёт в другом месте..... В данном случае-не сгоревшее говномасло или предыдущий хозяин заливал масло в цилиндры....
Ничего страшного........
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (89.179.219.---)
Дата: 25-09-10 01:56
А проверить масло в редукторе, да вообще слить и залить новое проблема ?
Я так думаю мотор двухтактный? Не узнал мотор.
Если двухтактный то не сгоревшее масло в ноге врядли. Чо ж оно там по 50-100 грамм собирается? Скорее из редуктора по тяге реверса.
Да в принципе не важно, 2х или 4х, главное чтоб масло было норма везде перед заводкой, в редукторе, в бензе или картере. А если подтекает, то перед каждой 1-2-3х дневной поездкой смотри уровень-норму.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: -Medved- (---.186.188-90.tmn.ertelecom.ru)
Дата: 25-09-10 01:58
Да некогда было вытащил из машины надо было разгрузить.
Мотор Ветерок-8
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (89.179.219.---)
Дата: 25-09-10 02:31
-Medved-, проверь масло в редукторе.
Лучше это сделать так, поставить вертикально, открыть нижнюю пробку, увидишь вода или масло внизу выльется, потом верхнюю, вытечет всё масло.Затем можешь промыть бензом, а можешь сразу залить новое масло.
Ездить всё равно уже мало, даже если вода там то пока не ремонтируй а залей масла побольше, вода попадает при нагреве-охлаждении редуктора, масло мало расширяется, воздух много, верхом зальёшь масла -воду почти не будет засасывать при охлаждении редуктора, и поднимай-откидывай мотор когда глушишь чтобы не в воде был.
А за зиму переберёшь заменишь сальники.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (89.179.219.---)
Дата: 25-09-10 03:13
-Medved- писал:
> Какое масло заливать в редуктор?
______________
В принципе любое трансмиссионное. Положено "НИГРОЛ", но его такой как должен быть фик где найдёшь.
У меня вода в одном из редукторов Вихря и когда лежит то из выхлопной трансмиссионка льётся тоже, лью пофиг какое но трансмиссионку.
А конкретно какое должно в паспорте написано.
Мож ещё кто подтянется скажет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (89.179.219.---)
Дата: 25-09-10 03:35
Понятно, мотору крутить посложнее будет, но чтобы вода не попадала через тягу реверса, а из редуктора в выхлоп она никак больше...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Роман79 (---.opera-mini.net)
Дата: 25-09-10 03:41
Нигрол, если найдешь, не вздумай лить! Сейчас полно масел высокого качества. Близкое к нигролу по вязкости sae 85w90, класс API GL-5. Т.к. не знаеш состояние мотора, будет ли попадать вода (сальники допустим), налей на пробу для начала какой-нибудь ''Лукойл-Шмукойл'', а потом уже что-нибудь поинтереснее.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (---.nwgsm.ru)
Дата: 25-09-10 03:42
Просто "малорасширяемое масло" залитое "верхом",при нагреве выдавится через сальники/уплотнения,а при отстывании редуктор опять же насосёт воды.....
Думаю так......
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (89.179.219.---)
Дата: 25-09-10 04:23
STORM писал:
> Просто "малорасширяемое масло" залитое "верхом",при нагреве
> выдавится через сальники/уплотнения,а при отстывании редуктор
> опять же насосёт воды.....
> Думаю так......
------------------------
В том то и дело, что при нагреве масло расширится на 20 грамм воды, а воздух на 100. И засосёт масло 20 грамм а воздух 100. (утрирую, не 100, но воздух больше засосёт чем масло.)
и вода вниз провалится, и опять в следущий раз то же. И когда масла больше, то критическое кол-во воды в нём тоже должно быть больше.
Это не панацея, но 2-3 раза съездить будет не криминал. А потом делать обязательно.
ПС. Коэффициент увеличения обьёма при нагреве жидкости меньше чем газа.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|