|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 04:23:38 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 11:23:38 |
|
Автор: sergant1957 (217.118.66.---)
Дата: 17-09-10 13:17
Имеется мотор Suzuky DF6, минимальная скорость движения на надувной лодке Stingray 270, полность сбросив газ,будет 5-6км/ч.
Что надо сделать чтобы уменьшить скорость движения до 2-3км/ч?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (---.nwgsm.ru)
Дата: 17-09-10 13:34
sergant1957 писал:
> Смена винта на шаг больше поможет?
Тогда уж смена винта на шаг меньше........
А может просто убавить обороты холостого хода???.....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (---.nwgsm.ru)
Дата: 17-09-10 14:08
mishel-74 писал:
> Тряпка на винт наматывается и всё, можно ведро железное пусть
> за лодкой.
Никогда не поверю что четырёхтактная шестёрка толкает лодку на холостых со скоростью 5-6 км/ч.......
100% высокие обороты ХХ......
Тряпки/вёдра и прочие троллинговые тормоза актуальны для куда более мощных,двухтактных моторов.......
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Руслан555 (193.110.115.---)
Дата: 17-09-10 14:36
а зачем ведро-то?
можно проще-берете мешок из под сахара(такой беленький)-расшиваете его так что бы он стал как просто как носовой платок тока большой :-))
далее вяжете 4 тропы по метру и связываете их вместе-а от них метра полтора-два к лодке стропу.
вот...
потом по центру прожигаете дырочку(см 5 в ф)
нижнюю огружаете(не сильно)-а к верхней прицепляете пенопласт.
вот-я так делаю когда квокаю на сома-даже в волну не стльно сносит...
для мотора самое то будет-и нече ни куда мотать не нада и ведра пусть все дома будут
процесс изготовление-20 минут(долго тока расшивать)
на резульат смотрите сами :-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Морис Крым+Т40 (62.117.67.---)
Дата: 17-09-10 15:57
Смена шага на меньший рулит! Я пытался тролить на основном винте 14 шага, скорость великовата. Попробовал никчемный 11 штатный винт, который долго пытался продать и получился праздник!
А все тормоза водные не слишком удобны, при переездах на новый заплыв создают геморой
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: arkie (---.65.dsl.westcall.net)
Дата: 17-09-10 17:03
1. Винт самого малого шага из доступных.
2. Установка более горячих свечей (на 1-2 ступени) и уменьшение мин. устойчивых оборотов.
Всякие "тормоза" и "якоря" ИМХО сильно будут мешать снастям. Наматывать что-либо на винт не советую во избежание наматывания на гребной вал с выдавливанием сальника редуктора.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: pma (---.80.arpa.se.spb.ru)
Дата: 17-09-10 17:07
Еще вот такой вариант
ВВВ.badger.ru/shop/catalog/boats_and_motors/accessories2/motors_accessories/control_parts/trolbrk/
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ark72 (---.spb.ru)
Дата: 17-09-10 17:18
pma писал:
> Еще вот такой вариант
> ВВВ.badger.ru/shop/catalog/boats_and_motors/accessories2/motors_accessories/control_parts/trolbrk/
Ведро дешевле и бросить-вытащить быстрее. ))))))))))))))
Я использую кранцы для торможения, пониже их отпускаю в воду и вперёд.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: motofisher (194.29.65.---)
Дата: 17-09-10 17:31
На карбе должен быть винт, регулирующий степень открытия дроссельной заслонки на холостом ходу. Выкручивая этот винт, нужно добиться минимально устойчивых оборотов. Городить всякие ведра, тряпки, парашюты на 6-ке - это бред. У меня Х-15 толкает В-37, который в водоизмещающем режиме более ходкий, чем ПВХ, со скоростью 2,5-2,7 км/ч.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alex380 (---.mlfin.com)
Дата: 17-09-10 17:40
Все проще. Делается якорь в виде мешка-сетки и камней в нем. Если опустить на дно, это якорь, если привязать на глубинена 0,5-1м, то получается тормоз. И снасти не путает, т.к. с переди висит.
На эту идею натолкнулся, когда с таким полусброшенным якорем пару км шуровал. Жму гашетку, а лодка на глист никак не выходит, думал с мотором проблемы.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ЧМТ (---.lianet.ru)
Дата: 17-09-10 17:44
А я просто садок на боковую утку вешаю и в садок кладу два груза 400 гр.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Павел В. Череповец (---.static.vologda.ru)
Дата: 17-09-10 23:39
Когда намотаешь тряпку на винт, мотор трясет так, что больше 5 минут не проходишь, все равно снимешь -пройденный этап. Про подвешенные паруса (всякие разные) за лодкой слышал. Вот представь. Ты тролишь, берет рыба, не всегда ее вытащишь прямо на ходу, поэтому на моторе нейтраль или глушишь. И допустим при этом ветром тебя сносит прямо на твой же парус, а если ты идешь с двумя спиннингами (причем один), то и шнур от него на этом же парусе. Спиннинги собраны, начинаешь новый заход, заводишь и... А ГАДСТВО, ЗАБЫЛ!!!! мотор наматывает твой парус на винт, ты с ним маленько мудохаешься и это может повториться не один раз.
Во общем не знаю, что лучше с таким тормозом или без него.
Сам с такой проблемой боролся. Сначала винт с меньшим шагом и диаметром - неудобно. При каждом переходе винты не будешь менять, а на маленьком мотор перекручивается. А потом сделал простейший троллинговый тормоз. С ним скорость под 12-м ветром даже по ветру на холостых около 2-3 км/ч. Хочешь посмотреть что он из себя представляет, ищи тему именно по тормозу по моему нику.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|