|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 21:51:22 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 04:51:22 |
|
Автор: Страникс (109.169.235.---)
Дата: 07-05-10 17:25
Доброго времени суток, коллеги.
Подскажите пожалуйста, чем грозит удаление балки под родными сиденьями прогресса 2м (так как это показанно на рисунке)? Есть ли после этого необходимость как-то усилять расположенный под ней шпангоут?
P.S. Шпангоуты срезать для выравнивания пола не собираюсь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: FresH (---.189.191.143.sta.211.ru)
Дата: 07-05-10 18:19
Присоединяюсь к вопросу! Много фото видел, где убирали балку и делали ровный пол. Влияет ли это на жесткость бортов, и на жесткость лодки в целом?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Юрий Новгородский (213.148.174.---)
Дата: 07-05-10 18:21
Ничем.
Сам третий год езжу с ровным полом - а-ля Прогресс-4.
Удалил обе балки, сзади - дурацкую скамейку. Не играет, не скрипит, не разваливается.
Пилится легко.
Удачи! 8)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Страникс (109.169.235.---)
Дата: 07-05-10 18:59
То Юрий Новгородский:
спасибо, еще вопрос: т. к. в стоковом варианте под передними седюшками нету сланей, есть ли необходимость крепить дополнительные уголки или есть другие варианты?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: siddor (---.monnet.ru)
Дата: 07-05-10 20:31
Страникс писал:
> То Юрий Новгородский:
> спасибо, еще вопрос: т. к. в стоковом варианте под передними
> седюшками нету сланей, есть ли необходимость крепить
> дополнительные уголки или есть другие варианты?
Вариантов много. Я на своём проге при выравнивании полов крепил уголок 30х30 и вдоль бортов 10х10 для крепления обшивы. В итоге пайолы поднялись на 100мм. Под них загнал пенопласт, а в средний отсек бензобак на 80 л. Не трогал только передний отсек, что под ногами водилы. Очень удобно получилось.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: гоша5 (109.169.169.---)
Дата: 07-05-10 20:34
а я наоборот прикрутил недостающий на фото уголок (в ровень имеющейся балкой) ,обшил фанерой и поставил два сидения . между ними открывается люк по типу автобара. отличный вышел рундук и жесткость корпуса не пострадала. с получившейся ступеньки у добно перешагивать через стекло при выходе.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Чехов (188.18.86.---)
Дата: 08-05-10 04:23
10 лет ходил на П-2м. Отличный аппарат. На иномотр в 30 кобыл денех нет, и не предвидится. Совковых 30 ему маловато, даже со всеми наворотами.
Перед прошлым сезоном взял П-4. По мореходности конечно лучше, но по комфорту Прогресс-2м значительно удобнее. Делать в нём салон П-4 - лишать его почти единственного достоинства. Что вы получите? НедоПрогресс-4?
ИМХО
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 08-05-10 05:07
Да мореходность..., часто в волну гоняешь что ли? Я в волну дома или на даче, на берегу короче. Комфорт для отдыха считаю главнее. Ведь всё равно практически все берут лодки в основном для отдыха. Вот если п4 доделать до уровня п2, но это сложно. Не сидения- их то просто слепить, а носовку такую вместительную, салон не такой длинный, моторный отсек.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Чехов (188.18.86.---)
Дата: 08-05-10 05:22
Обычно ухожу на сутки, двое. Погода штука переменчивая. По закону подлости, обычно туда хорошо, а обратно волна. Ехать всё равно надо на следующий день на работу. Только из-за этого П-4 и брал. Теперь на спарке Нептунов. Нет проблем. П-2м ждёт мотра и наверное когда сына подрастет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 08-05-10 05:34
Там где я хожу всегда в любой ветер до дома - базу дохожу без проблем речками - протоками под берегом. Подлинее путь правда, по коренной быстрее. Зато ширина не 3-5 км открытой воды, а 150-300 метров. Там волны огромной не будет. Но были случаи что стёкла ломало волной, не у меня к счастью. У того кто мне однажды не поверил на коренную не соваться. :((
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Страникс (109.169.250.---)
Дата: 11-05-10 15:34
>Автор: Чехов (188.18.86.---)
>Дата: 08-05-10 05:23
>10 лет ходил на П-2м. Отличный аппарат. На иномотр в 30 кобыл >денех нет, и не предвидится. Совковых 30 ему маловато, даже со >всеми наворотами.
>Перед прошлым сезоном взял П-4. По мореходности конечно >лучше, но по комфорту Прогресс-2м значительно удобнее. Делать >в нём салон П-4 - лишать его почти единственного достоинства. >Что вы получите? НедоПрогресс-4?
>ИМХО
Как раз ради комфорта и делается, мне достался новенький с иголочки салон от "запорожца" по всем замерам - встает идеально, но вот балка мешает, потому и пришла мысль ее вырезать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Чехов (94.50.14.---)
Дата: 12-05-10 06:15
В том то и прелесть П-2м, что не на полу спишь, значительно теплее. По осени очень актуально. Сегодня сбросил П-4 на воду, перед этим на родные стлани пришлёпал фанеру. Вопервых теплее, во вторых никакой рифлёнки. Жир на себе не таскаю. На рифлёнке спать не комфортно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Страникс (109.169.250.---)
Дата: 12-05-10 19:06
Чехов писал:
> В том то и прелесть П-2м, что не на полу спишь, значительно
> теплее. По осени очень актуально. Сегодня сбросил П-4 на воду,
> перед этим на родные стлани пришлёпал фанеру. Вопервых теплее,
> во вторых никакой рифлёнки. Жир на себе не таскаю. На рифлёнке
> спать не комфортно.
Дело в том, что лодка у меня не столько для рыбалки, сколько для покатушек с семьёй в хорошую, теплую погоду, когда спать в палатке на надувном матрасе гораздо комфортнее чем в лодке.
Вот по-этому я и не парюсь о потере родных сидений П2М (для ночевок на воде во время рыбалки они безусловно удобнее).
К тому же сиденья которые мне достались имеют продольную регулировку и регулировку по углу наклона спинки (читай - раскладываються) так что с ночевкой в лодке думаю тоже проблем не возникнит.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: arkie (---.65.dsl.westcall.net)
Дата: 12-05-10 22:05
"сиденья которые мне достались имеют продольную регулировку и регулировку по углу наклона спинки"
Для Прогресса ещё важно иметь "поперечную регулировку", которую обеспечивают штатные банки, - имеется ввиду возможность смещения задницы для уменьшения крена. И водитель и пассажир инстинктивно занимают оптимальное положение на банке.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (89.179.219.---)
Дата: 13-05-10 01:46
Страникс писал:
> Как раз ради комфорта и делается, мне достался новенький с
> иголочки салон от "запорожца" по всем замерам - встает
> идеально, но вот балка мешает, потому и пришла мысль ее
> вырезать.
Ну салон от запора даже и новый комфорт не очень то обещает, во вторых тяжёлый, т.к в третьих железный. А когда поролон ( резина пористая с тряпкой внутри ) в нём ещё впитает воду... Авто сидения на лодке не хорошо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alexgeorg (---.pppoe.samara.ertelecom.ru)
Дата: 14-05-10 07:08
А у меня на "Прогрессе-4" ровный пол из фанеры. Шестой сезон. Мне удобно: не гремит, ходить удобно, приборка- водой полил, щеткой потер, помпой воду из кормы откачал. Специально ни каких покрытий, на прежних сланях лежал релин, так в кормовой части, под ним фанера мокла и разрушалась. Подробнее почитать и размеры сланей можно посмотреть на личной страничке в профиле.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Страникс (88.200.245.---)
Дата: 18-05-10 17:42
Имеем, П2М под родной (заводской) краской. Состояние окрашенных поверхностей практически идеальное (хоть лодка и 1983 года рождения от рождества христова).
Внимание вопрос: стоит ли снимать родную краску? или лучше покрыть грунтом и покрасить необрастайкой?
п.с. причина перекраски - убогое цветовое решение, борт и днище - серая краска цвета аля вертолет МИ - 26, палуба - грязного темно-зеленого цвета...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
