|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 00:54:46 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 07:54:46 |
|
Автор: T-4 (---.opera-mini.net)
Дата: 09-05-10 04:19
Уважаемые форумчане, чем же все-таки лучше покрасить Неман-2, т.е. какая краска будет стоять лучше?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АлександрП (---.dyn.bashtel.ru)
Дата: 09-05-10 15:48
Краску старую смыл? Я свой КРЫМ красил так, фосфатирующий грунт, по верх него акрилловый, потом акрилловая краска. Красил год назад, лодка простояла на улице всё лето и зиму, недавно катался на ней, ни каких изменений в ЛКП нет, как будто неделю назад красил.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: T-4 (---.opera-mini.net)
Дата: 10-05-10 14:45
АлександрП
Большое спасибо, старую краску я содрал до какого-то желтого покрытия, снимал эл. феном, а что это за фосфатирующий грунт? Как его правильно обозвать, что бы в магазине поняли?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Барнео (---.ll-bar.zsttk.ru)
Дата: 10-05-10 15:07
Красил топливный бак краской садолин из балончика, предварительно покрыв акриловым грунтом.
В итоге при попадании бензина грунт под краской вспучился и отстал от металла.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: T-4 (---.opera-mini.net)
Дата: 10-05-10 15:13
STORM
Спасибо, вот теперь ясно что искать и как спрашивать в магазине.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: T-4 (---.opera-mini.net)
Дата: 10-05-10 15:15
Барнео
Спасибо, но с балончиками я завязал, так-как толку от них только что сделать вид, не более того.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (---.178-65-158-35.dynamic.avangarddsl.ru)
Дата: 10-05-10 17:42
Maxiмыч писал:
>
> Ну-ну! Когда устанешь искать ВЛ-02 в небольшой фасовке, можно
> обратить взгляд на..................
Хм..... Даже в нашем "деревенском магазине" ВЛ-02 стоит в полный рост то ли в литровых то ли килограммовых банках..........
Ну и аналоги ессно существуют.Человек просто спросил,что есть такое -фосфатирующий грунт........
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АлександрП (---.dyn.bashtel.ru)
Дата: 10-05-10 18:05
ВЛ-02 тоже в своё время искал, но не нашёл. Заехал на авторынок туда где торгуют красками, там всё дали. Лучше брать всё одной фирмы, жёлтый слой тоже сними до металла.Я когда снял, думал, а стоит ли вообще её красить...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Nik18 (---.246.0.109.satgate.net)
Дата: 10-05-10 18:17
Добрый день Сергей!
Вопрос по сиденьям на Обь-3 актуален ещё или нет?
Если нет выбрасываю!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: T-4 (---.opera-mini.net)
Дата: 10-05-10 19:42
Nik18
Добрый день. Вопрос по сиденьям актуален на 100%. Дело в том, что работа не дает вырваться в отпуск, но в первой половине июня плюну на все и рвану на Дон в район Липецка, а по пути обязательно заеду к Вам за сиденьями, кстати может чего из Питера захватить, так это я в раз.
Красить буду и Немана и Обь. Неман отвезу на Ильмень, а Обь будет ходить по Онежскому озеру. Этой зимой прикупил избушку на Онеге, так что милости прошу на Онегу рыбку половить, правда места еще мною не изучены, но думаю местные подскажут что да как.
До встречи, с уважение, Сергей.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: T-4 (---.opera-mini.net)
Дата: 10-05-10 19:44
Nik18
Обь во дворе, ждет своей очереди на покраску и доработку.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Maxiмыч (87.245.187.---)
Дата: 10-05-10 19:52
STORM писал:
> Maxiмыч писал:
> >
> > Ну-ну! Когда устанешь искать ВЛ-02 в небольшой фасовке,
> можно
> > обратить взгляд на..................
>
> Хм..... Даже в нашем "деревенском магазине" ВЛ-02 стоит в
> полный рост то ли в литровых то ли килограммовых
> банках..........
>
> Ну и аналоги ессно существуют.Человек просто спросил,что есть
> такое -фосфатирующий грунт........
Наверное я не там искал. Прошёлся по знакомым автомагазинам (Авто-49, КЭМП, Техком...) везде говорят, что ВЛ снята с производства. Прикупил во такой аналог BODY.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АлександрП (---.dyn.bashtel.ru)
Дата: 10-05-10 20:08
Во во, я им и красил как раз... А сверху облил ВИКОЙ. Только я сделал небольшую ошибку, не повторяйте её, после акрилового грунта перед краской пройдись шкуркой.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: T-4 (---.opera-mini.net)
Дата: 10-05-10 20:23
АлександрП
Так желтый слой феном не взять,а карчеткой говорят нельзя, так как быть-то?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АлександрП (---.dyn.bashtel.ru)
Дата: 10-05-10 20:31
Вообще то можно, у нас лодки не из дюралюминия, а АМГ-5, так, что в полный рост можно, а вообще есть различные смывки, чем я и смывал. Работёнка ещё та...Говорю же, смыл до металла, ещё думал красить или нет, желтый слой тоже смыл.Смыл, мылом или шампунем вымыл и крась!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Nik18 (---.246.2.175.satgate.net)
Дата: 11-05-10 03:15
Т-4 писал:
Обь во дворе, ждет своей очереди на покраску и доработку
ОК! Договорились.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Неман-2 (---.kirovnet.ru)
Дата: 11-05-10 03:41
Доброго вечера всем водномоторникам! Т-4, если мне память не изменят, хотели продать Неман-2 и оставыить Обь. Что же интересно повлияло на ваше решение? Мы с вами как то общались на велходе и вы подсказали мне про этот форум, теперь только здесь и сижу очень нравится. Извините что не в тему. А по поводу окраски, я много перечитал на форумах , кто что использовал то и предлогает. Конкретно однозначного мнения нет. Здесь мне кажется подойдет метод личных проб и ошибок.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: T-4 (---.opera-mini.net)
Дата: 11-05-10 04:19
АТХ
Добрый вечер.
Особо страшного ничего не произошло, просто на очередном семейном совете, после покупки избушки на Онеге, решено было взять что-либо посерьезней. т.е. помореходней. Вот теперь доведу до "ума" данные лодки и попробую (продав их по себестоимости т.е. как купил плюс покраска) набрать денег на каютник или хотя бы на полукаютник, ну а нет так внуку Неман, а себе Обь. Вот и весь расклад.
Ну а по поводу проб и ошибок, так тут я с Вами совершенно согласен, буду пробывать сам, но чем больше я получу информации с форума, тем меньше будет ошибок, вот по этому и поднял данную тему.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Yurik (---.pool.ukrtel.net)
Дата: 12-05-10 17:10
>>>>Мужики, кто красил алкидкой, отзовитесь!
Я красил - вчера
Я не маляр - я только учусь. Краску брал из больших бочек густую, сами уже бодяжили длинным растворителем. Наваливали в два толстых слоя с перерывом гдето час. Сохнуть дали 4 дня, но когда потерли об скаты в одном месте потянули - еще мягкая. Может если бы бодяжили 647 растворителем то может и высохла бы уже, но продавцы краски продали 2 литра раст-ля типа для этой краски (по запаху сальвент+647 чтото такое)
Если красить акрилом то все слои (ВЛ+Грунт+Краска) можно положить за день (сохнет за 20-30 мин) если припыл убирать на сухую и обдувать. Матировать слои и убирать припыл ОБЯЗАТЕЛЬНО, т.е. покрасили ВЛ - прошкурили с водой - высохло - протерли салфеткой антистатической, покрасили грунтом - пошкурили с водой - высохло - протерли салфеткой антистатической, покрасили краской - отметили чтобы держалось хорошо. Мы припыл убирали с водой используя "Скочбрайт" такое изобретение человечества напоминает мерлон с абразивом (разных калибров). Мы использовали 1000 и 600
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: T-4 (---.opera-mini.net)
Дата: 13-05-10 03:49
Yurik
А что это за салфетка антистатическая? Я ведь тоже только учусь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Yurik (---.159.117.163.188.sovam.net.ua)
Дата: 13-05-10 04:07
>>>А что это за салфетка антистатическая?
Самому надавно показали (те кто машины красит). Они есть разных фирм - но мы брали АРР (вроде неплохая). В общем типа марли сложенной в несколько слоев и пропитанная какойто клейкой фигней. Продается в герметичном пакете, но сохнет не быстро.
Короче прошкурил ты наждачкой или скотч брайтом с водичкой - убрал припыл и заматировал слой заодно, потом все промыл водой обильно чтобы смыть красочную пыль которую ты натер абразивом. Все просохло и остались разводы этой самой пыли - вот их и убирают этой салфеткой непосредственно перед покраской. Ну и судя из названия она еще и "антистатирует" :).
Может если смыть все керхером то может салфетка и не нужна, но у нас с водой проблема и салфетки были в самый раз. Стоят копейки. Мы на П4 три шт израсходовали.
Короче тебе прямая дорога в то место где тарятся автомаляра. У нас проще в моем городе самый большой в украине оптовый авторынок по четвергам, и тут есть все, если не в одном месте так рядом через киоск. Удачи.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: samsam (80.234.86.---)
Дата: 13-05-10 04:49
ну уж точно после вл02 матировать не надо!. И вообще куча ненужной работы. У каждого материала есть время для нанесения последующего слоя "по мокрому". Тоненький слой ВЛ02, 2-3 слоя грунта, краска (лак) можно положить без промежуточной шлифовки. Просто между слоями делаются соответствующие выдержки .Вы у авто маляров своих поинтересуйтесь, они же знают.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Yurik (---.pool.ukrtel.net)
Дата: 13-05-10 17:08
>>>>ну уж точно после вл02 матировать не надо!.
Спорить не буду, но припыл у меня получился на каждом слое кроме краски. Т.к. краска с длинным растворителем была мешана и припыл скорее всего утонул весь. А ВЛ и грунт был с припылом. Так раз уж ты убираеш припыл то и матируеш уже заодно - чтобы наверняка. Я припыл убирал скотч брайтом - он и моет отлично и матирует - главное чтобы не крупный абразив был, а то есть шас стереть лишнего.
Надо или не надо не знаю я сделал.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Николай Тольятти (---.fiabank.ru)
Дата: 13-05-10 18:36
Согласен с Алексеем , куча ненужной работы. Вл02 вообще после нанесения нефиг касаться, как только высохло, можно и нужно грунт наносить. 10 микрон шлифовать шкуркой... С водой то смысл какой? Вода нужно вовсе не для того чтоб смывать сошкуренное,
А самое главное, где обезжиривание?
А про припыл не понял- пыль сор что ли? Или опыл?
Ну а зернистость выбираешь исходя из что, что будешь наносить, какой материал, и в каком состоянии подложка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Yurik (---.pool.ukrtel.net)
Дата: 14-05-10 17:16
Парни вы чем красите?
Кисточкой? Валиком? Пульвером?
Очень сомневаюсь что при покраске пульвером вы нанесете ВЛ без припыла.
На заметку!!! Припыл - это не сор и не пыль. Это когда красиш пульвером то по краям факела краски летит краска очень мелкими капельками которые успевают подсохнуть и не ложатся слоем, а так и остаются микро капельками засохшими на поверхности. Так вот после высыхания ВЛ через 20-30 мин в теплом помещении если поводить рукой по поверхности (очень окуратно) этот припыл выглядит как обычная пыль - которую необходимо обязательно убрать перед нанесением следующего слоя. Если красить кисточкой (как писал товарищ выше) то понятно никакого припыла не будет. А смысл с водой шкурить - чтобы наждачка не садилась через 10 см сошкуренного. И самое главное зачем обезжиривать поверхность у которой сняли верхний слой. Промыл водой - высушил - покрасил.
>>>>> Николай Тольятти
>>>>>Ну а зернистость выбираешь исходя из что, что будешь наносить,
>>>>>какой материал, и в каком состоянии подложка.
Переведите пожалуйста. О какой зернистости речь?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Николай Тольятти (---.fiabank.ru)
Дата: 14-05-10 22:51
Ну, за заметку спасибо, конечно. Только вот на окрашиваемой поверхности я такого не допускаю. Это значит вязкость не соответствует пистолету (дюза, давление). Либо расстояние не выдерживаешь. Ну вобщем, так красить нехорошо.
Еще раз про обезжиривание- думаешь, жировые следы могут появится только от твоих пальцев? Могут проявиться прошлые грехи, предыдущих слоев. Обезжирка-ОБЯЗАТЕЛЬНО.
Зернистость шкурки для шлифования. Для шпатлевки одна, для грунта другая, для краски еще мельче. Как правило, в техкарте ЛКМ дается описание подготовки, в тч и зернистость (водные и сухие не совпадают, абразив абсолютно разный).
Сам шкурю только на сухо, от водных шкурок отказался давно.
Казанка 2м здоровая, нашлифовался вдоволь.
Сейчас использую абранет, реже абралон. Шкурки хватает надолго.
Да и шкурить надо с умом, давить на нее не надо. Шкурка должна резать, а не стирать. И соблюдать очередность зернистости. есть такое правило сотни - не перескакивать, например с 80 сразу на 240, а использовать 180. Тогда процесс будет не таким нудным и утомительным. Свою К2М перешлифовывал раз двадцать, наверное,
знаю о чем говорю.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Yurik (---.237.25.163.188.sovam.net.ua)
Дата: 15-05-10 04:20
>>>>Это значит вязкость не соответствует пистолету (дюза, давление).
Где про это можно прочитать? Чтобы понятно написано было. Я только осваиваю покраску пульвером (раньше красил валиком). Хотелось бы научится ложить слой без припыла.
А то вы совершенно правы - шкурить еще то занятие.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: arkie (89.163.18.---)
Дата: 15-05-10 04:45
"Чтобы понятно написано было"
Ваш дефект называется "сильное образование тумана".
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: T-4 (---.opera-mini.net)
Дата: 15-05-10 05:31
Ну вот потихоньку приходит понимание вопроса, спасибо ребята!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Yurik (---.179.202.155.pool.3g.utel.ua)
Дата: 15-05-10 16:35
>>>Ваш дефект называется "сильное образование тумана".
Так это написал Николай
Как исправить. Где взять параметры для разных красок. Размер дюзы написан на банках, а давление у каждого пекаля свое. У меня один LVLP - у него вроде 1,5 бара максимум, а второй HVLP у этого 3-4.
Только вот незадача я брал алкидку густую из бочек, и какие у нее параметры хз. Вискозиметра понятное дело нету - все на глаз. Как быть? Посоветуйте.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Николай Тольятти (---.fiabank.ru)
Дата: 17-05-10 15:30
Yurik писал:
> >>>Ваш дефект называется "сильное образование тумана".
>
> Так это написал Николай
>
> Как исправить. Где взять параметры для разных красок. Размер
> дюзы написан на банках, а давление у каждого пекаля свое. У
> меня один LVLP - у него вроде 1,5 бара максимум, а второй HVLP
> у этого 3-4.
>
> Только вот незадача я брал алкидку густую из бочек, и какие у
> нее параметры хз. Вискозиметра понятное дело нету - все на
> глаз. Как быть? Посоветуйте.
>
Если на глазок (не очень хорошо, конечно), то у воды вязкость порядка 12 сек, ну плюс минус. У LVLP и HVLP давление на входе(макс) практически одинаковое, не более 2кгсм..Я бы повнимательнее еще посмотрел на регулировку факела. Ну и когда красишь, очередную полосу - наносишь с перекрытием, те край факела обязательно должен заходить на предыдующую свеженанесенную полосу. Ну и после настройки пистолета надо делать тест. На начальных этапах не стоит пытаться красить непрерывно в обе стороны. лучше спокойненько слева направо по полосе. А когда руку набьешь, на автомате уже будешь дуть :-)
Очень важно организовать правильное освещение, и смотреть не на факел, а куда дуешь. Тогда все получится :-)
Удачи !
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
