|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 20:00:13 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 03:00:13 |
|
Автор: Pitohot (81.222.193.---)
Дата: 11-05-10 17:57
Всем привет.
стоял винт 9,9х13 . трое в лодке и шмурдяк на глис еле- еле (30 сек).
винт конечно коцаный, но все же явно нужен более грузовой - вопрос какой именно брать? есть еще 4-х лопастные - есть ли смысл?
на чем остановиться 10х10 или 10х11?
так же убил перо, их восстанавливают или забивают и так ходят? перо срубил почти под корень...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Robinzon63 (SCHNEIDERSERVER)
Дата: 11-05-10 20:21
Pitohot писал:
> стоял винт 9,9х13 . трое в лодке и шмурдяк на глис еле- еле (30
Попробуйте для начала винт на 12 . У меня разница в один шаг дает прибавку почти на 800 об\мин
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Морис Крым + Тох 40 из дома (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 12-05-10 03:12
Соласы радикально отличаются от Тохацевских винтов, кстати Туринг Пойнт тоже! Рекомендую взять взаймы и попробовать, чтобы не пришлось продавать как мне сейчас!
Настлер 13, Тохатсу 11, отдам недорого в хорошие руки!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей МО (89.169.118.---)
Дата: 12-05-10 07:38
Морис Крым + Тох 40 из дома писал:
> Соласы радикально отличаются от Тохацевских винтов, кстати
> Туринг Пойнт тоже! Рекомендую взять взаймы и попробовать, чтобы
> не пришлось продавать как мне сейчас!
> Настлер 13, Тохатсу 11, отдам недорого в хорошие руки!
Радикально отличаются ценой, другие радикальные отличия малозаметны. Это для Т-30 4т
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: dron888 (93.187.183.---)
Дата: 12-05-10 17:35
- так же убил перо, их восстанавливают или забивают и так ходят? перо срубил почти под корень...
Я бы на твоем месте убелился бы в следующем: не погнулся ли вал, на котором винт установлен. Покрути вал рукой, если вал кривой - это будет видно по биению винта. Обычно вал гнется. Как следствие - быстрый износ сальников и попадание воды в полость ноги через сальники. В худшем случае - микротрещины в корпусе ноги. Посмотри масло в ноге. Если есть хоть намек на эмульсию - значит нада разбирать ногу, менять либо править вал, менять сальники-подшипники. Как-то так.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: dron888 (93.187.183.---)
Дата: 12-05-10 17:36
А перо наваривают. При условии снятой ноги, конечно. Я бы наварил. Перо сильно влияет на управляемость лодки на малом ходу. Ну и винт защищает.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Pitohot (81.222.193.---)
Дата: 12-05-10 18:02
масло, конечно проверил, все ок.
кстати гнул вал на этом моторе тупо из-за неграмотной перевозки - опирался на винт - эмульсия возникла тут же - но вал выправил - сейчас все в норме.
на счет управляемости - это конечно вряд ли она будет хуже из-за пары см . :) защита - это да... но я теперь планирую поставить кольцо вокруг винта..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Pitohot (81.222.193.---)
Дата: 12-05-10 18:08
Морис Крым + Тох 40 из дома писал:
> Соласы радикально отличаются от Тохацевских винтов, кстати
> Туринг Пойнт тоже! Рекомендую взять взаймы и попробовать, чтобы
> не пришлось продавать как мне сейчас!
> Настлер 13, Тохатсу 11, отдам недорого в хорошие руки!
тохатсу 11 - в каком состоянии - если все гуд, то куплю.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Moris Крым+Т40 (62.117.67.---)
Дата: 12-05-10 22:41
Состояние нового винта. На моторе стоял 2 раза. Пиши в почту morev@dandd.ru? тел. +7.926-296-92-28 Сергей
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Mahoni (---.dynadsl.kis.ru)
Дата: 12-05-10 22:51
Moris Крым+Т40 писал:
Сергей.
Диаметр вашего 11го винта случайно не 11.6 ? Если так, то он не подойдет в данном случае на MFS30.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Moris Крым+Т40 (62.117.67.---)
Дата: 12-05-10 23:57
На тридцатке диаметр грубного вала и шлицы другие, мои винты не подойдут в любом случае
|
|
Ответить на это сообщение
|
|