|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 06:35:28 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 13:35:28 |
|
Автор: Гаррик052 (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата: 04-05-10 05:54
Сегодня открыл сезон,спустил на воду Фрегата350 с новоприцепленным мерком 9.9 и давай его катать и по ЖПС смотреть на какой скорости да на какой дырке из трёх лучше,оказалось что на самой нижней дырке лучше всего прёт и на глисс выходит почти выстреливает, но скорость против течения 27 кмч а по течению 31 и быстрее никак ,а некоторые про 35 кмч пишут, врут чтоль? Или я много хочу от 10 сил?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: юрий юрьевич (---.85.56.188.belpak.gomel.by)
Дата: 04-05-10 12:53
у меня был мерк 9,9 2т. на обрезанной казанке стопудово более 30 км ехал ( жепееса не было не мерял сейчас просто сравниваю с м15 который едет практически 40 км)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.vmts.ru)
Дата: 04-05-10 13:37
Думаю, это предел возможностей малообъемных "десяток".
Думы эти основаны на результатах испытаний "Сельвы-9.9" и "Сузы-9.9" на схожих по размерениям пайольных надувнушках.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Hicom с работы (83.242.252.---)
Дата: 04-05-10 14:50
А всетаки объем то какой ? У меня М10М (262см3) на лодке 270 + 2 человека 33км/ч стабильно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: arkie (89.163.18.---)
Дата: 04-05-10 14:52
Ещё можно винты подбирать по тахометру. Глядишь, и ещё километра 3 в час наскребётся.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dizel-1 (109.169.210.---)
Дата: 04-05-10 15:45
Автор: юрий юрьевич (---.85.56.188.belpak.gomel.by)
Дата: 04-05-10 13:53
у меня был мерк 9,9 2т. на обрезанной казанке стопудово более 30 км ехал ( жепееса не было не мерял сейчас просто сравниваю с м15 который едет практически 40 км)
===================
А джепиэса опять нет,всё на глазок?
Гаррик052
Ну видимо на то он и 9,9,так-как максималка с М 15 примерно 35-37,если жепеэсом не трясти и весить не более 80кг.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Гаррик052 (---.spbmts.ru)
Дата: 04-05-10 18:26
Hicom с работы писал:
> А всетаки объем то какой ? У меня М10М (262см3) на лодке 270 +
> 2 человека 33км/ч стабильно.
Да кубов то в нём 210
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Гаррик052 (---.spbmts.ru)
Дата: 04-05-10 18:38
Ну да ладно,я не для гонок его покупал,просто боюсь что глиссировать с женой и дитём будет тяжко.
Расход очень порадовал а на холостых так вообще противно ,ну хоть бы дрогнул для приличия:)про заводится" нихачу гаварить вааще" и про всё остальное тоже.вот оно щастье:)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Истинный, Кузин Геннадий. (109.71.246.---)
Дата: 04-05-10 20:16
Гаррик052!
У меня Солар 350К и Ветерок 9,9.
В одного скорость была около 31км на штатном винте, на рыбалку и на покатушки иногда брал с собой жену и дочь 25лет. Так вот - на глисс легко втроём и + рыбацкий шмурдяк. А вот вчетвером не получилось.
И ещё - прошлой осенью поставил грузовой винт от Волгаря - в одного скорость возросла на 3км.
Это я к тому, что действительно надо поэкспериментировать с винтами, хотя на иномарки они дорогие.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Гаррик052 (---.95-55-155-86.dynamic.avangarddsl.ru)
Дата: 07-05-10 04:05
А кто про четырёхлопастной винт скажет чего,я про них начитался вроде на оборотах максимальных только эффективность меньше а так с малых и до примерно 4 тысяч вроде бы лучше тянет и поэкономичней будет.Пользовал кто?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: TSAREVICH (109.87.38.---)
Дата: 07-05-10 08:15
У меня был М10, так на пайольной ПВХ Шельф-330К в одно лицо 70кг скорость была 38-39км\ч хоть по течению, хоть против...
В два лица 70+80 - 32км\ч + канистра с бензом 10кг - скорость стала 28км\ч ......
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s-092 (95.167.136.---)
Дата: 07-05-10 12:54
TSAREVICH писал:
> ***** скорость была 38-39км\ч хоть по течению, хоть против...
Это как понимать ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: bimms (---.hosts.vtc.ru)
Дата: 07-05-10 13:25
турба включалась)))).... вот как с 9,9 снять 39 км/ч????? если с тридцатки я снял 48.... на чистой воде без течений в штиль???.....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Mahoni (---.dynadsl.kis.ru)
Дата: 07-05-10 15:24
ПМ Меркури 9.9 (262см3)
чел. Кайман-N330 Фрегат М-300 Фрегат М-320 Корсар 350
1 37 км/ч 37.8 29.8 34
2 34 34.2 25-29* 30
3 30 23-25* 22-27* 28
* - В зависимости от центровки.
КиЯ №174
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dizel-1 (---.pool.tolcom.ru)
Дата: 07-05-10 15:46
Автор: Mahoni (---.dynadsl.kis.ru)
Дата: 07-05-10 16:24
ПМ Меркури 9.9 (262см3)
чел. Кайман-N330 Фрегат М-300 Фрегат М-320 Корсар 350
1 37 км/ч 37.8 29.8 34
2 34 34.2 25-29* 30
3 30 23-25* 22-27* 28
* - В зависимости от центровки.
КиЯ №174
=========================
"Не читайте советских газет"-любит повторять b58,фразу проф.Преображенского,когда приводятся примеры из КиЯ.
Интересно,что теперь он скажет,что этого и следовало ожидать?;-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: tobolsk (178.72.81.---)
Дата: 07-05-10 17:00
Вчера выкатели на озеро, Фрегат-290 с Tohatsu 5 и Фрегат-340 с Mercury 6 4-х тактник.
С одним человеком идут в ровень 24 км/ч с двумя 17-18 км/ч по GPS.
Поменяли моторы Фрегат-290 побежал на пару км быстрей.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: bimms (---.hosts.vtc.ru)
Дата: 07-05-10 17:03
сейчас полистаю КИЯ интересно и сколько 3,8 под 30 по журналу у меня скорость должна быть....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: bimms (---.hosts.vtc.ru)
Дата: 07-05-10 17:05
ахилеса 3,15 с тохой 5 на майские запытаю по жпс.... интересно сколько даванет.... но там непонятка 2-х чел на глис не вытаскивает... хотя мотор живее всех живых....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: almai (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата: 07-05-10 18:07
Баджер 330 под 4х тактным Мерком М F9,9 с одним седоком (около 90 кг) стабильно ходит 38 км\ч. Может дело в обьеме 4х тактника.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: almai (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата: 07-05-10 21:34
Dizel-1
Он в детстве, наверное был 65, а сейчас - за 90 :-)
Этот же хомячек на фото
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: TSAREVICH (109.87.38.---)
Дата: 08-05-10 04:37
Я не пойму.... то всех удивляло , что под Т-5 я шёл на 310й лодке плоскодонке с жд 30км\ч, на ней же под Т-9.8 37км\ч (на тот момент мой вес 65кг). На 330м килевом пайольном Шельфе под Т-5 24-25км\ч , под М10 38-39км\ч с весом моим в одежде -70кг. Сейчас у меня Бриг Динго-330 с Т-9.8 , мотор на обкатке пока-что, ЖПС с собой ещё не брал, как померяю -отпишусь, но субъективно на 3\4газа и на полном - больше чем 30км\ч, но заметно медленнее, чем на Шельфе, хоть он и тяжелее Брига на 15кг, но килеватиость Брига даёт о себе знать уменьшением макс. скорости -но разве это главное? Зато Бриг Д-330 под Т-9.8 спокойно глиссирует в два лица 70+60кг на полгаза , что не удавалось на Шельфе-330К под М10, хоть и скорость была выше, но и расход у Т-9.8 на 3\4 газа в два лица 3л. , а у М10 - 4.5л на 2\3 газа в два лица.
Короче говоря, разные обводы ведут себя по разному с разными моторами и на разных оборотах моторов. В чём-то выигрываешь - в чём-то проигрываешь.... вон Шельф-330К хоть и быстрее был, но в 1 лицо рыскл так, что страшно становилось, но зато 38км\ч :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей Зарубин (---.starnet.ru)
Дата: 08-05-10 04:58
А поправьте меня, была когда-то 20 подо мной с такой же наклейкой на капоте. Так вот вроде из 90-х она,мож потому и не развивает всего чего ждут от него?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Гаррик052 (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата: 08-05-10 14:54
Андрей Зарубин писал:
> А поправьте меня, была когда-то 20 подо мной с такой же
> наклейкой на капоте. Так вот вроде из 90-х она,мож потому и не
> развивает всего чего ждут от него?
У него внутри новая поршневая, колено и подшипники с сальниками,блок вообще без износа,свечки НГК ну собственно и нога вся мной перебрана и всё новое,вообщем почти новый мотор если так можно выразиться.
А не подскажут ли уважаемые -а винт ставил кто четырёхлопастной?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: GRAND 360 (---.193.97.126.usernat.ip.net.ua)
Дата: 08-05-10 15:18
Винт у меня на Хонде 10 четырёх лопастной стоит, тяга действительно лучше с низов и отсутствие вибраций.Но Хонда 10 мой Гранд 360 с аэродеком больше 29 км/ч со мной 90 кг не разгоняет.Там правда и редукция 2,33. Мне хватает, так как и гружоная она меньше 24 км/ч не идёт.Правда Гранд 360 182 см в ширину.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: b58 (---.tecom.ru)
Дата: 08-05-10 20:10
Dizel-1
А ты о чем собственно? О том, что 4т 9,9 с объемом в 209 кубов слабенько толкает лодку или о том, что КиЯ попал по скорости? Или о том, что двухтактник с объемом в 262 будет явно тяговитее и резвее? Тем более, что редукция у 9,9 - 2.08, а у 10 - 2?
Или о том, что плоскодонный Фрегатик-эконом оказался на гладкой воде шустрее с непонятным повесу шкипером?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s-092 (95.167.136.---)
Дата: 08-05-10 21:04
TSAREVICH писал:
> ***** скорость была 38-39км\ч хоть по течению, хоть против...
Это как понимать ?
Я не о величине скорости ,я о том ,что скорость ОДИНАКОВАЯ И ПО ТЕЧЕНИЮ И ПРОТИВ ТЕЧЕНИЯ.
У меня так почему-то не получается -)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dizel-1 (95.67.212.---)
Дата: 08-05-10 21:15
b58
Да,ты Николаич не обижайся,смайликов-то нет...
Я вот про это сравнение писал:
Автор: Mahoni (---.dynadsl.kis.ru)
Дата: 07-05-10 16:24
ПМ Меркури 9.9 (262см3)
чел. Кайман-N330 Фрегат М-300 Фрегат М-320 Корсар 350
1 37 км/ч 37.8 29.8 34
2 34 34.2 25-29* 30
3 30 23-25* 22-27* 28
* - В зависимости от центровки.
КиЯ №174
================
Статью не видел,но наводит на размышления очередной заказухи,а кто платит,тот и музыку заказывает;-)
PSКак видишь (ПМ Меркури 9.9 (262см3)),толи моторы,толи объёмы перепутаны.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Гаррик052 (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата: 08-05-10 21:51
GRAND 360 писал:
> Винт у меня на Хонде 10 четырёх лопастной стоит, тяга
> действительно лучше с низов и отсутствие вибраций.Но Хонда 10
> мой Гранд 360 с аэродеком больше 29 км/ч со мной 90 кг не
> разгоняет.Там правда и редукция 2,33. Мне хватает, так как и
> гружоная она меньше 24 км/ч не идёт.Правда Гранд 360 182 см в
> ширину.
Грант .,а обратно поставил бы 3х лопастной винт в угоду скорости?
Мне б например уменьшение вибраций было бы лучше, а скорости в 27 км ...нуууу.. эээ.... немного конечно, но просто окресности пообозревать с семейством в самый раз.Во всяких статьях ещё и про значительную экономию пишут при 4х лопастном винте,правда ли?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Mahoni (---.dynadsl.kis.ru)
Дата: 08-05-10 21:51
да вот собственно и сама статья:
ввв.mnevka.ru/statia/lodka-test.shtml
Хотел лишь сказать, что 37-39 км/ч не такая уж и фантастика для 9.9,
даже тоху 9.8 недавно P.Ch разгонял до 39 на НЕ скоростном винте(тест Солар 330).
Да и Командор по близким размерам и весу(по тесту КиЯ) бежит 34км.
ps: сам никогда не ходил на пвх
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dizel-1 (109.169.206.---)
Дата: 08-05-10 23:08
Автор: Гаррик052 (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата: 08-05-10 23:14
Присоединенное изображение, 58 Kb
Мож поэтому и не разгоняется больше:):):)?
================
Ну вот и ответ,Петя-то-рекордсмен 65 кг!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Гаррик052 (---.dynamic.avangarddsl.ru)
Дата: 09-05-10 05:05
P.Ch писал:
> Солар-330 я разогнал до 38 км/час. И вес мой сейчас 80 кг в
> трусах.
А мой вес в трусах, в очках,и в кепке АДДидас,(настоящий) с кружкой от термоса= 120 кг.
Вот он и не прёт такого кабанчика как я-38км ч!!!!!!!!
Зато я опробовал все три мелководных режима,на разливах Волхова,На разливах просто красиво!да ещё и можно плыть через эту красоту тихо,наслаждаясь быстрым сваливанием щурят карандашей .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: GRAND 360 (---.193.97.126.usernat.ip.net.ua)
Дата: 09-05-10 06:09
Гаррик052 писал:
> GRAND 360 писал:
>
> > Винт у меня на Хонде 10 четырёх лопастной стоит, тяга
> > действительно лучше с низов и отсутствие вибраций.Но Хонда 10
> > мой Гранд 360 с аэродеком больше 29 км/ч со мной 90 кг не
> > разгоняет.Там правда и редукция 2,33. Мне хватает, так как и
> > гружоная она меньше 24 км/ч не идёт.Правда Гранд 360 182 см в
> > ширину.
>
> Грант .,а обратно поставил бы 3х лопастной винт в угоду
> скорости?
> Мне б например уменьшение вибраций было бы лучше, а скорости в
> 27 км ...нуууу.. эээ.... немного конечно, но просто окресности
> пообозревать с семейством в самый раз.Во всяких статьях ещё и
> про значительную экономию пишут при 4х лопастном винте,правда
> ли?
Дак на Хонде моей от рождения четырёхлопастной стоит, но он меня устраивает полностью, может только с шагом 8 заиметь хотелось бы.Тягает этот мотор с этим винтом (шаг чуть больше 9-ти) груз 38 кг на лошадиную силу и в ус не дует, очень хороший разгон и нечувствительность к волнению(скорость не меняется).
Я на этом комплекте только рыбачу на выездах и троллинг занимает не менее 70% времени эксплуатации, так что мне хватает и бензин мотор умеренно кушает, особенно в сравнении с Мерк 15М.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: b58 (---.112.69.228.pppoe.eltel.net)
Дата: 09-05-10 20:06
Dizel-1
Дим, так есть, есть разночтения, как и заказуха...
Видишь ли, 2т 262 десятка только для нашей раши, везде этот мотор называется 9,9 и имеет соответствующую наклейку. Соответственно весь левак идет 9,9, а официальный - 10.
А 4т 209 кубов и к нам и за бугор идет только 9,9. Хотя.... была еще девятка 4т 232 и 323кубика... вот так, примерно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: TSAREVICH (109.87.38.---)
Дата: 09-05-10 21:43
s-092
Так это в 1 лицо, а в 2 лица течение уже чувствуется :)
Но сейчас Т-9.8 заметно медленнее...ну и хрен с ним, зато спина цела и бенза в 1.5 раза меньше ест :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Mahoni (---.dynadsl.kis.ru)
Дата: 10-05-10 01:01
Александр (к сожалению не знаю отчества)
Разъясните пжт про заказуху, разночтения, и о редукции у 9.9 2.08...............я что то потерял нить рассуждений.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Mahoni (---.dynadsl.kis.ru)
Дата: 10-05-10 02:10
т е если вы говорите в открытую, то говорите плиз еще раз, чтоб всем было понятно
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: b58 (---.112.69.228.pppoe.eltel.net)
Дата: 10-05-10 03:06
Mahoni
Что не ясно? По редукции или по поводу статей в КиЯ?
Редукция у МF9,9M - 2,08
Редукция у МЕ10М(МЕ9,9М) - 2,0
ЗЫ.Тому, кому адресован был мой пост - все понял.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Mahoni (---.dynadsl.kis.ru)
Дата: 10-05-10 03:31
спасибо........ редукцию я и в нете найду... а зачем вообще форум...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: b58 (---.112.69.228.pppoe.eltel.net)
Дата: 10-05-10 15:55
Mahoni
Так надо еще и задуматься... MF9,9 - винт 8,5, редукция 2,08, обороты 6000 и МЕ10 - винт 9, редукция 2, обороты 6000. Какой движок поедет быстрее? И второе. Объем 209 и 262. Какой будет более тяговит?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Связист (95.72.6.---)
Дата: 10-05-10 22:30
личный опыт на м15 + к360
макс скорость со мной(80 с небольшим) сидя на полу рядом с баком
(около 20л топлива), мотор на верхней дырке 36-37км/ч при 5800-5900. если посадить второго такого же как я, скорость падает до 33 и 5400-5500 если сидеть на задней лавке вдвоем, трое около 30 обороты в районе 5100, но на глиссер втроем уже тяжко выходит, приходится всем перелезать вперед.
с тохой 30 52км/ч со мной одним(взял у товарища попробовать винт стандартный и хорошо побитый, мотору 3 года)
вот так.
не верится в 39 на 10 сильном моторе даже на 330 лодке без доработок
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
