|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 21:08:14 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 04:08:14 |
|
Автор: Marlin35 (217.118.66.---)
Дата: 29-04-10 18:17
Вчера с соседом поехали регить его лодочный прицеп в ГИБДД, по дороге нас остановили ГИБДДшники,сказали что для перевозки прицепа нужна категория "Е", вроде получилось отбрехатся, Ни у нас ни у них с собой не было книжки ПДД, полазил в форуме поиском,ничего конкретного не нашел,я знаю, что категория "Е" не нужна, но хотелось бы распечатать и возить с сабой, чтоб было на что ссылатся(нормативный акт). в ПДД не нашел,в инете,на каком то форуме нашел следующее:
"Водители, имеющие право на управление транспортными средствами категорий «B», «С» или «D», могут управлять ими также и при наличии прицепа, если его разрешённая максимальная масса не превышает 750 килограммов.
Если разрешённая максимальная масса прицепа не превышает массы снаряжённого автомобиля, относящегося к категории «В», а разрешённая максимальная масса такого состава транспортных средств не превышает 3500 килограммов, при управлении им достаточно водительского удостоверения с разрешающей отметкой в графе «В».
Скажите откуда этот текст или где можно найти этот нормативный акт!
Думаю это понадобится многим, ибо нашего брата водномоторника не пытается развести только самый ленивый ГИБДДшник
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: zinger.in (---.bb.netbynet.ru)
Дата: 29-04-10 18:48
> Вчера с соседом поехали регить его лодочный прицеп в ГИБДД, по
> дороге нас остановили ГИБДДшники,сказали что для перевозки
> прицепа нужна категория "Е", вроде получилось отбрехатся, Ни у
> нас ни у них с собой не было книжки ПДД, полазил в форуме
> поиском,ничего конкретного не нашел,я знаю, что категория "Е"
> не нужна, но хотелось бы распечатать и возить с сабой, чтоб
> было на что ссылатся(нормативный акт). в ПДД не нашел,в
> инете,на каком то форуме нашел следующее:
> "Водители, имеющие право на управление транспортными средствами
> категорий «B», «С» или «D», могут управлять ими также и при
> наличии прицепа, если его разрешённая максимальная масса не
> превышает 750 килограммов.
> Если разрешённая максимальная масса прицепа не превышает массы
> снаряжённого автомобиля, относящегося к категории «В», а
> разрешённая максимальная масса такого состава транспортных
> средств не превышает 3500 килограммов, при управлении им
> достаточно водительского удостоверения с разрешающей отметкой в
> графе «В».
> Скажите откуда этот текст или где можно найти этот нормативный
> акт!
> Думаю это понадобится многим, ибо нашего брата водномоторника
> не пытается развести только самый ленивый ГИБДДшник
Тут почитай:
Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Volhv с другого компа (---.szkti.ru)
Дата: 29-04-10 20:29
В общем, если разрешённая масса прицепа выше 750 кг, то следите, чтобы она не превышала снаряжённую массу автомобиля, и в сумме с авто не превышала 3.5 тонны.
Если разрешённая максимальная масса прицепа 750 и меньше- то таскать его можно по категории "В", если ТС относится именно к данной категории.
Суммарная масса (3.5 тонны) тут не играет никакой роли. И её превышение не означает нарушение.
Допустим масса авто 3300 + 750 прицеп- категория "В" и точка.
Во всех остальных случаях нужна "Е" к "В".
Это и в правилах сдачи квалификационных экзаменов сказано, и отдельным распоряжением начгая издавалось.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: komu (---.tvk6.ru)
Дата: 29-04-10 21:14
интересно нарушение какого пункта правил тебе бы гаер в протокол написал ??? :)
знание - сила, правила надо знать и обязательно возить их с собой, всегда.
удачи.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Marlin35 (217.118.66.---)
Дата: 29-04-10 21:27
Всем спасибо!!! Все понятно!!!
Чтоб я без вас делал :-))))))))))
П.С. ато чуток напрягся, у меня Соболь- 3130 и прицеп-650,
тема закрыта.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Jarik (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 29-04-10 22:36
Соболь- 3130 и прицеп-650, = Е к В ! Разрешенная максимальная масса автопоезда превышает 3.5т.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Volhv (---.95-54-169-203.dynamic.murmansk.avangarddsl.ru)
Дата: 30-04-10 04:55
Jarik, Виталько, вы почитайте сообщения по ссылке, что оставил zinger.in
Там, где ребята цитируют НПА (нормативно правовые акты, т.е. "правила сдачи квалификационных экзаменов" и распоряжение Кирьянова), всё доступно изложено.
Не надо верить наслово. Вы почитайте! И найдите эти НПА в Консультанте...
Ни один гаец не составит протокол с прицепом менее 750 кг. Это простой развод.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр\Москва (109.170.106.---)
Дата: 30-04-10 06:09
Виталько писал:
> Суммарная масса автопоезда более 3,5 тонны - "B" не
> отделаешься.
Правильно говорят, в случае прицепа в пределах 750 кг - "В" прокатывает на раз, в "Е" нет необходимости. Вне зависимости от полной разрешённой массы джипа.
2 раза останавливали. Полная разрешённая масса машины 3370кг, прицеп "до 750кг". Спрашивали, есть ли "Е". Я говорю - а разве надо? Прицеп-то до 750-ти. Мусор пожелал счастливого пути. Второй раз вообще ничего не спрашивали, все документы посмотрели, и всё.
Другое дело, что "Е" и "С" сделать в принципе не помешает - вдруг завтра на Хаммер (не 3-й) пересесть придётся... :о)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: komu (---.tvk6.ru)
Дата: 30-04-10 13:53
Volhv, Александр\Москва, вы конечно правы, и когда ты в теме, на дороге просто доказываешь по рыхлому что ты не верблюд и едешь дальше. Но когда ты приезжаешь в какой-нибудь запендрищинск, то доказывание порой растягивается на очень долго.
Меня это дело порядком задолбало, т.к. с катером я часто именно в такие местности и езжу, и сделал себе при случае ЕкВ, т.к. срок прав как раз заканчивался и их всё равно менять, да и катер может в перспективе тож поменяю на пасудину побольше :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Миха66 (188.123.239.---)
Дата: 30-04-10 14:51
komu, вози с собой "толкователь правил", обведи нужную статью и доказывать ничего не нужно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Виталько (217.22.163.---)
Дата: 30-04-10 15:15
Специально научился читать )
Я действительно думал иначе, причем основываясь ан мнении не одного человека, сам про прицепы не читал. Раньше были лодки по типу казанки и снегоход, которые весят то 300 кг, тут к бабке не ходи, споров нет, а сейчас пасудина поболее, внимание в плане весовой категории привлекает хорошо.
Спасибо!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Volhv с другого компа (---.szkti.ru)
Дата: 30-04-10 15:36
Самое простое, что можно сделать в пределах области.
Узнать адрес областного ГИБДД, сесть и на имя начгая написать запрос. По простому...
"Начгаю такой-то области
От (ФИО, Адрес)
Запрос
Максимальная разрешённая масса моего авто (марка, модель, госномер) .....кг. Максимальная разрешённая масса прицепа (марка, модель, госномер) ... кг.
1. Достаточно ли одной категории "В" при управлении данным составом?
2. Является ли обязательным для исполнения каждым сотрудником ГИБДД на территории ..... области "Указание ДОБДД МВД России" от 02.02.2009 г. № 13/5-16
Ответ прошу направить по вышеуказанному адресу.
С уважением, .........
(дата) (роспись)"
И отправить его заказным письмом, с уведомлением о вручении.
Проигнорировать его не смогут. Ответ пришлют...
И показывайте этот ответ каждому инспектору, который заикнётся о категории "Е".
Начгай области- его непосредственный начальник. Его указание (разъяснение)- обязательно к исполнению. И в отличие от Кирьянова тот ближе к рядовому инспектору...
Развода и затягивания времени избежите. Тем более требуя немедленного составления протокола за данное "нарушение". Не будет никакого протокола. Даже в самой глухой деревни области.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Volhv с другого компа (---.szkti.ru)
Дата: 30-04-10 15:47
Виталько, тогда уж и готовьтесь, что гаец начнёт придираться к бензину в бензобаке лодки (снегохода) и запасным канистрам с бензином.
Мол, перевозка опасных грузов без соответствующего разрешения... (и будет ждать ухмыляясь)
А вы, оказывается знаете и про ДОПОГ, и про разрешённые три канистры, и про то, что бензин в бензобаке (хоть авто, хоть техники в прицепе, главное, чтобы бак стоял "официально") не относится к классу "опасных" и разрешения не требует...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дед Мазай (---.nts.nnov.ru)
Дата: 30-04-10 17:13
Volhv с другого компа писал:
> Суммарная масса (3.5 тонны) тут не играет никакой роли. И её
> превышение не означает нарушение.
>
> Допустим масса авто 3300 + 750 прицеп- категория "В" и точка.
Это не так, обсуждалось неоднократно, со ссылками.
Не подставляйте людей под гайцев.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Миха66 (---.149.9.129.misp.ru)
Дата: 30-04-10 17:42
Дед Мазай,не на плетень,а то действительно народ введешь в заблуждение.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алексей 76 (89.31.88.---)
Дата: 30-04-10 17:55
Да, забавное у нас законодательство, самое смешное, что еще около года назад на сайте ГИБДД была прямо противоположная информация. Лично я категорию открывал, даже сомнений никаких не было. Видимо пока это не пропишут в правилах, а вообще не мешало бы и в самом бланке прав (читая дословно то, что написано в правах, на месте гаишника я бы вообще не задумывался о грузоподъемности, а просто требовал бы Е при любом прицепе, и был бы формально прав), каждый новый начальник так и будет давать свою трактовку.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дед Мазай (---.nts.nnov.ru)
Дата: 30-04-10 19:16
Volhv с другого компа писал:
> Дед Мазай, в спорах рождается истина )
> Я ссылаюсь на "Указание ДОБДД МВД России" от 02.02.2009 г. № 13/5-16
> Ваша ссылка?
вэвэвэ gibdd.ru/examination/rules-general/
....
8. Если разрешенная максимальная масса прицепа не превышает массы снаряженного автомобиля, относящегося к категории "В", а разрешенная максимальная масса такого состава транспортных средств не превышает 3500 килограммов, при управлении им достаточно водительского удостоверения с разрешающей отметкой в графе "В".
Hе всегда верьте генералам ... разговаривать на посту придётся с прапором / летёхой ...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: СергейС Краснодар (94.233.219.---)
Дата: 30-04-10 19:41
Дед Мазай писал:
> Volhv с другого компа писал:
>
> > Дед Мазай, в спорах рождается истина )
> > Я ссылаюсь на "Указание ДОБДД МВД России" от 02.02.2009 г. №
> 13/5-16
> > Ваша ссылка?
>
>
> вэвэвэ gibdd.ru/examination/rules-general/
> ....
> 8. Если разрешенная максимальная масса прицепа не превышает
> массы снаряженного автомобиля, относящегося к категории "В", а
> разрешенная максимальная масса такого состава транспортных
> средств не превышает 3500 килограммов, при управлении им
> достаточно водительского удостоверения с разрешающей отметкой в
> графе "В".
>
> Hе всегда верьте генералам ... разговаривать на посту придётся
> с прапором / летёхой ...
___________________________________________________________
Я валяюсь..... Рассуждение как раз в духе прапора/летёхи, который хочет бабла и не знает, к чему ещё доипатся. А пункт 7 оттуда же слабо было привести, или видим только то , что нам выгодно?
И очень хочется посмотреть на того прапора/летёху, который всё же составит протокол при прицепе в 750 кг, и куда этот протокол потом ему запихает начгай области, который своему непосредственному начальнику в лице генерала всё же верит.
з.ы. Дед Мазай, стесняюсь спросить, а ваша спецзвание,случайно, не лейтенант милиции?)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Толстый (---.msk.skylink.ru)
Дата: 30-04-10 19:56
Мазай, не дури людей. Цитируешь пункт 7, получаешь счастливого пути. Разводчиков много, с меня опять недавно на прицеп страховку спросили, я только удивиться успел, как счастливого пути пожелали. А если бы рубль дал, гаец был бы доволен.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Volhv (---.178-65-134-191.dynamic.avangarddsl.ru)
Дата: 30-04-10 20:12
Алексей 76
Или у Вас гайцы перепечатали цитату закона не дословно, тем самым исказив смысл, но ссылались как на документ, или одно из двух.
Что примечательно- "Разъяснение Кирьянова" полностью соответствует "правилам сдачи экзаменов". Я не просто это говорю.
На другом форуме, мы с народом честно пытались трактовать его иначе (не подозревая о "разъяснениях") и искали аргументы "против".
Так вот. ЛЮБАЯ ИНАЯ трактовка п. 7 и 8 "Правил сдачи" порождает непонятки. А эта более-менее всё объясняет.
Вот к примеру примем другое утверждение и попытаемся найти "слабые стороны":
======================
Нельзя буксировать прицеп свыше 750 кг. по категории "В"
======================
за:
п.7 правил- =Водители, имеющие право на управление транспортными средствами категории "В", "С" или "D", могут управлять ими также при наличии прицепа, разрешенная максимальная масса которого не превышает 750 килограммов.
против п.8:
Если разрешенная максимальная масса прицепа не превышает массы снаряженного автомобиля, относящегося к категории "В", а разрешенная максимальная масса такого состава транспортных средств не превышает 3500 килограммов...
И что получается? Оговоренная масса прицепа не должна превышать массы авто? Правила допускают, что авто может быть меньше 750 кг.? (А такие есть???)
Допустим.
Но для чего тогда оговорены 3500 кг? Для ограничения общей массы состава?
Допустим.
Значит п.7 регулирует "прицепы" к категориям "В", "С" и "D".
К любой категории можно цеплять "750 кг." и не больше!
А п.8 "правил" это дополнение к п.7 в части управления по категории "В". Ограничивает общую масу именно одной категории...
И этот п. 8 включает в себя сразу два правила. Одно из которых наводит мысль о "нереально лёгком" легковом автомобиле...
Странно... к тому же первое правило связано со вторым общим союзом "а". Не "или". Зачем в этом случае говорить о категории "В"? Разве бывают автобусы или грузовики легче 750-ти кг.? Нет...
Однозначно п.8 только для кат. "В". И не стОило об этом повторяться. Или в п.7 не стОило о нём упоминать. Разве что...
Разве что п.8 это отдельное, от п.7 правило, а не его "расширение".
Тогда ясно. П.7 разрешает цеплять прицепы до 750 кг. А если вдруг больше?
Тогда обращаемся к 8-му пункту, которое ДОПУСКАЕТ эксплуатацию прицепа свыше 750 кг.
Главное- соблюдайте два условия! Два неразрывных условия:
Прицеп не тяжелее тягача И общая масса не больше 3,5 т.
Тогда и понятно, почему оговорены 750 кг. И как может прицеп быть не больше 750-ти кг, и при этом быть не тяжелее тягача, и при этом общим составом не более 3,5 тонн.
7 и 8 - это не одно правило, а два. Если не выполняется первое- выполняется второе. Такое же самостоятельное. И вовсе не говорящее об автомобилях меньше 750-ти кг, а о возможности использования прицепа больше 750-ти кг.
Ведь мы забываем, что законы должны писАться для людей. Вторая трактовка не противоречит закону. И продумана по-людски.
А вот первая трактовка не до конца удовлетворяет. Ни в плане "человечности", ни в плане смысла.
И та и другая "версия" имеют право на жизнь... (даже согласен с первой формулировкой временно закрыть глаза на то, что милиция защищает ПРАВО ГРАЖДАНИНА). Получается сомнение? Какая истиннее?... а как должно трактоваться сомнение? Да. В пользу ЛВОК (опять же, это его право).
В данном случае Кирьянов, отдавая разъяснение руководствовался тем самым правилом, которого так не хватает нам сейчас- "забота интересов и прав гражданина". То, от чего так интенсивно нас отучают инспектора, судьи и прокуроры...
Цените и не упускайте поддержку. Она для Вас!!!
Оружие против "скотины, которая пасётся на асфальте"...
Пользуйтесь им, а не соглашайтесь потакать...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: НЮНЯ (---.yota.ru)
Дата: 30-04-10 20:19
На сайте МВД по поводу данного указания Кирьянова чётко сказано: довести до сведения всего личного состава ГИБДД и принять зачёт . Поэтому о незнании данного указания уже речи не может быть автоматически. А если до сих пор не знает значит не исполняет свои прямые обязанности. А если не исполняет свои прямые обязанности значит по новому законодательству должен быть освобождён от занимаемой должности.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: komu (---.tvk6.ru)
Дата: 30-04-10 21:37
вот что нам готовят, категория В останется как и раньше просто В, без подкатегорий:
В категории "А" появится подкатегория "А1". Она включает в себя легкие мотоциклы, рабочий объем двигателя которых не превышает 125 кубических сантиметров, а мощность - 11 киловатт (около 15 л. с.). Подкатегория "С1" - разрешенная максимальная масса не более 7500 кг. "D1" - не более 16 сидячих мест. "С1Е" - автомобили категории С1 с прицепом, разрешенная максимальная масса которого более 750 кг, но не превышает массу автомобиля без нагрузки, а общая разрешенная максимальная масса не более 12 тонн. "D1Е" - автомобили категории "D1" с прицепом, не предназначенным для перевозки людей. Все остальные требования к прицепу такие же, как в предыдущей категории.
Если такое разделение водителей будет принято, то изменятся и программы обучения. Для тех, кому не требуется получение полных категорий, обучение станет проще и, соответственно, дешевле.
Надо сказать, что полная категория покрывает подкатегорию. То есть тому, у кого есть категория "С", не придется пересдавать, чтобы сесть за руль грузовика категории "С1".
Также появится совершенно новая категория "М". Она предназначена для водителей мопедов, миниатюрных мопедов - мокиков и скутеров. Теперь, чтобы управлять этими малолитражными двухколесными средствами, потребуются права. А чтобы их получить, придется сдавать экзамен на знание правил дорожного движения. А вот практический экзамен на вождение - пока под вопросом. Однако если у вас уже есть водительское удостоверение, вам эта участь не грозит. Любая из открытых категорий подтверждает право на управление мопедами.
Сесть за руль мопеда или легкого мотоцикла, то есть получить на них права, можно будет с 16 лет. Открыть категории "А", "В", "С1" и "С" - с 18 лет. Особые ограничения наложены на категорию "D" - для водителей автобусов. Сесть за руль такого транспорта с правами можно будет только тем, кому исполнился 21 год. Связано это решение с особой ответственностью водителя при массовой перевозке пассажиров.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Marlin35 (217.118.66.---)
Дата: 30-04-10 23:48
ЕДИНОМЫШЛЕННИКИ!!!
Тема закрыта!
для Дед Мазай: вчера звонили начальнику ГИБДД города, он сказал, что вышла брошюра дополнения к ПДД и все такое, там сказано, что п.7 ДЕЙСТВУЕТ! если авто категории "В" и прицеп не больше 750 кг полной разрешенной массы,сколько весит авто НЕ ИМЕЕТ ЗНАЧЕНИЯ!
п.8 применяется если прицеп полной разр.массой БОЛЬШЕ 750 кг!
ВСЕ!!!
Для особо сомневающихся: отправьте письмо как советовал Volhv +1000
Браты ЕЗДИМ СПОКОЙНО!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Виталько (217.22.163.---)
Дата: 01-05-10 00:41
Маладца!
Поеду с Кранснодара, буду посылать ги....
Только вот лодка у меня более чем 500 кг. х.з.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Volhv (---.178-65-134-191.dynamic.avangarddsl.ru)
Дата: 01-05-10 00:52
АЛ Ш
Извини меня, но там неправда!
===================
Вопрос: у меня машина ваз 2105 и прицеп двухосный с максимальной разрешенной массой 1100 кг у меня категгория в с . могу ли я управлять автомобилем с данным прицепом. если можно ответ на почту. мамвел.
Ответ: Закон запрещает управление таким составом транспортных средств. Прицеп тяжелее автомобиля. Если Вы поменяете автомобиль, то нужно будет открывать категорию "Е к В".
===================
Это не правда!
В п.8 говорится о РАЗРЕШЁННОЙ массе прицепа, но не говорится о разрешённой массе авто. Это верно. Но "пустая" пятёрка весит 995 кг. А разрешённая максимальная- 1395. Это выше 1100.
"Догрузи" авто на 110 кг, а лучше на 200 (Сам допустим 70 + пассажир минимум 70, плюс пара канистр с бензином в багажнике, плюс бензин в баке...) - и тащи прицеп хоть через весовой контроль...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STALKER35 (---.nwgsm.ru)
Дата: 01-05-10 00:54
Marlin35 писал:
> ЕДИНОМЫШЛЕННИКИ!!!
> Тема закрыта!
> для Дед Мазай: вчера звонили начальнику ГИБДД города, он
> сказал, что вышла брошюра дополнения к ПДД и все такое, там
> сказано, что п.7 ДЕЙСТВУЕТ! если авто категории "В" и прицеп не
> больше 750 кг полной разрешенной массы,сколько весит авто НЕ
> ИМЕЕТ ЗНАЧЕНИЯ!
> п.8 применяется если прицеп полной разр.массой БОЛЬШЕ 750 кг!
> ВСЕ!!!
> Для особо сомневающихся: отправьте письмо как советовал
> Volhv +1000
> Браты ЕЗДИМ СПОКОЙНО!!!
Вот и славно!!! На пару недель классическая тема затихнет))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: СергейС Краснодар (94.233.219.---)
Дата: 01-05-10 01:08
STALKER35 писал:
>
> Вот и славно!!! На пару недель классическая тема затихнет))
______________________________________________________
Эту тему ещё в прошлом году разжевали, понятней некуда, но, однако, всё равно находятся неудовлетворённые гайцы вкупе с директорами автошкол, обучающими на пресловутую "Е"к"В", терпящие в свете указания Кирьянова колоссальные убытки, и заново заводят унылую пестню про пункт 8,и про то, что прапор на посту всяко главнее ментовскова генерала))))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Volhv (---.178-65-134-191.dynamic.avangarddsl.ru)
Дата: 01-05-10 01:42
> Нет такого понятия "догрузи". Массы написаны в техпаспорте
Но в законе не написано "максимальная разрешённая масса авто".
Сказано о "снаряжённой массе". Т.е. я так понимаю "по факту".
===================
п.8:
Если разрешенная максимальная масса прицепа не превышает массы снаряженного автомобиля, относящегося к категории "В"...
===================
А "снаряжённую массу авто" не прикинешь на глазок, и безменом вещи с водителем и пассажирами не измеришь... только весовой контроль. Даже если едешь в машине один- гаец не может предъявить "недогруз". Это как процент тонировки "на глазок" определять, как и скорость "на глазок"...
Хотя дальше и сказано о "максимальной разрешённой массе состава"... но для пятёрки она недотягивает до 3,5 тонн. (1395 + 1100 = 2495 кг.)
И что же получается?
Уж если "недогрузил" и это всплыло на весовом контроле- есть шанс насобирать по обочине камней-кирпичей? Прицеп отправляется на штрафстоянку ДО УСТРАНЕНИЯ ПРИЧИНЫ ЗАДЕРЖАНИЯ. Полагаю, что если устранишь причину до эвакуации- нет повода её отволакивать.
Штраф, за управление не имеющему права управления (попал под "Е" к "В" и соответственно под 12.7 и 27.13 КоАП )- это полюбому останется, а вот 27.13 отменяется... (но тут не уверен. ИМХО)
Хотя вопрос отпадёт, если учитывается не фактическая масса тягача, а разрешённая...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей МО (89.169.118.---)
Дата: 01-05-10 03:02
Не правильно. Есть понятия "снаряженная масса" "полная масса".. Снаряженная масса - масса полностью заправленного и укомплектованного автомобиля без пассажиров груза и т.д., она прописана в техпаспорте как масса без нагрузки, так же как полная масса прописана как разрешенная max масса. Вот в эти цифири и смотрят менты. Так что на глазок запросто
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АЛ Ш (---.ccl.perm.ru)
Дата: 01-05-10 03:39
Volhv писал:
> АЛ Ш
> Извини меня, но там неправда
> В п.8 говорится о РАЗРЕШЁННОЙ массе прицепа, но не говорится о
> разрешённой массе авто. Это верно. Но "пустая" пятёрка весит
> 995 кг. А разрешённая максимальная- 1395. Это выше 1100.
>
> "Догрузи" авто на 110 кг, а лучше на 200 (Сам допустим 70 +
> пассажир минимум 70, плюс пара канистр с бензином в багажнике,
> плюс бензин в баке...) - и тащи прицеп хоть через весовой
> контроль...
> Сказано о "снаряжённой массе". Т.е. я так понимаю "по факту".
Технические характеристики ВАЗ 2105
.......
..........
Масса в СНАРЯЖЕННОМ состоянии, кг 1060
ТАК ЧТО НЕ ПРАВЫ ВЫ, а там сидит спец отвечающий правильно
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Volhv c другого компа (---.178-65-134-191.dynamic.avangarddsl.ru)
Дата: 01-05-10 05:56
Только странно.
995 кг. это масса авто без нагрузки. Именно так написано в моём техталоне. А максимальная 1350.
Никакой "снаряжённой массы" в нём не указано...
Ну да ладно, это мелочь. Разберусь откуда 1060 кг. нарыли...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Volhv (---.178-65-134-191.dynamic.avangarddsl.ru)
Дата: 01-05-10 06:30
Сергей МО, да, нашёл. Спасибо!
(с дурацким интернетом не сразу увидел ваше сообщение)
Полная масса ТС состоит из снаряженной массы автомобиля (автобуса, прицепа, полуприцепа), массы груза (по грузоподъемности) или пассажиров.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
