|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 01:13:19 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 08:13:19 |
|
Автор: Nort (92.255.126.---)
Дата: 19-11-09 07:12
Здраствуйте .
Хочу приобрести Казанку 2м и нашел в хорошем состоянии , есть одно НО накладки, закрывающие стыки листов обшивки половин днища и днища и бортов сделаны из стали , читал что это слабое место из-за электрохимической коррозии корпуса .
На моем варианте катера накладки целые ( видел у знакомого одного полностью сгнившие накладки )
Знаю что есть вирианы с накладками из нержайки или дюраля.
вопросы :
1. Стоит ли покупать со стальными накладками или поискать из нержавейки ?
2.Можно ли на крайний случай самому поменять накладки и насколько это трудно сделать , кто нибудь это делал ??
3.Если ниже ватерлинии на корме поставить анод цинковый или магниевый это поможет от коррозии ??
Заранее всем благодарен .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Николай Тольятти (---.opera-mini.net)
Дата: 19-11-09 13:12
1. Стальные и есть нержавейка.
2. Менял накладки сам в первый раз из АМГ по бортам и форштевню. Клепка По технике клепких Особо сложного нет. На форуме материалов много.
3. Поможет только магниевая пластина (есть требования к составу сплава). Но защищает определенную площадь вокруг анода.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Шеинский (80.73.65.---)
Дата: 19-11-09 18:46
взять
хорошо покрасить это место
ездить пока не сгниет
если хорошо покрасить должно хватить надолго
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Volgaboatman (---.marya.ru)
Дата: 19-11-09 20:32
За 30 лет до меня не сгнили, потом у меня за 6 лет тоже не сгнили (т.е. какие были, такие и остались). В общем если лодка хранится на берегу - то вообще не критично. Если на воде - то надо просто хорошо покрасить.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Николай Тольятти (---.fiabank.ru)
Дата: 19-11-09 20:55
Ну блин, мужики вы даете :-)
Покрасить и все ...
Что значит ХОРОШО покрасить?
Что бывает, например, с хорошо покрашенным но, начавшим ржаветь крылом авто?
Коррозия у накладок из нержавейки идет именно изнутри.
На фото стык борта и днища, место ближе к транцу.
Эта хрень сподвигла меня на замену всех накладок.
Когда снимал внешне благополучные накладки (кстати, толщина нержавейки не более 0,8 - 1 мм ) внутри была сплошная ржа.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Стас Пермь (---.180.94-205.perm.ertelecom.ru)
Дата: 19-11-09 22:18
Вряд ли ты найдешь К2м с уже поменянными накладками!, найти то конечно можно, но она будет с мотором, музыкой и стоить будет примерно 300 тыс.руб.
Бери эту, лодка хорошая, а когда накладки сгниют их поменяешь, если до сих пор не сгнили, то и на твой век хватит. Накладки меняются очень просто.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Nort (92.255.126.---)
Дата: 20-11-09 04:16
А гниют именно накладки или коррозия затрагивает листы обшивки днища и бортов ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Nort (92.255.126.---)
Дата: 20-11-09 06:07
Николай Тольятти писал :
Да, кстати, слоев краски на лодке было порядка 8. Т.е. видимо слишком хорошо :-), Лодка 1972г
А чем снимали краску смывкой или пескоструили ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Николай Тольятти (---.fiabank.ru)
Дата: 20-11-09 18:27
Смывка BODY, ацетон+нетканое волокно+пленка, карщетка на 100 мм+болгарка с регулировкой оборотов(обязательно)
Пескоструйка после себя оставляет страшные кратеры на дюрали, начисто снимая корундовый и плакированный слой.
Затратил более двух недель только на смывку.
Зато результат неплох
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Николай Тольятти (---.fiabank.ru)
Дата: 20-11-09 20:03
Лист дюрали покрыт слоем чистого алюминия(плакирование)
Далее на этом слое злектрогальваническим способом создают окисную пленку алюминия Al2O3. Это и есть корунд-механически очень прочный минерал(его зерна используют в качестве абразива в коричневых шкурках, кругах для болгарки), Держит температуру до 2600гр. Химически очень стоек(в ал. емкостях хранят азотную кислоту именно из за этого слоя).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Nort (92.255.126.---)
Дата: 21-11-09 05:00
Николай Тольятти скажите :
1. А сколько смывки всего ушло на катер ?
2.Вы писали :карщетка на 100 мм+болгарка с регулировкой оборотов
А разве карщеткой не сдираеться этот плакированный слой ??
3.Как плавильно смывать и драить ? до грунта родного или и его снимать ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Николай Тольятти (---.fiabank.ru)
Дата: 21-11-09 17:55
1. Зависить будет от конкретной лодки, вернее, сколько всего нанесено и какой краски. Иой случай был весьма нелегкий :-) Точно не помню, в р-не 10 банок боди, ацетон , растворитель порядка 20-30л.
2.Ключевое -регулировка оборотов. Я специально брал для этой цели болгарку на 150мм. Оказалось ОЧЕНЬ ПОЛЕЗНАЯ ВЕЩЬ. Шлифовка, полировка , резка металла(диск для алюминия).
Выставлял обороты небольшие и с усилием прижимал к размягченной краске. Краска во все стороны, оксидная пленка(она же очень прочная - не путать с плакировкой, плакировка под пленкой) не сдирается.
3..Грунт должен быть красно-коричневого цвета. смывкой его не снимешь эффективно, Как дошел до грунта, нетканое волокно пропитать ацетоном, накрыть пленкой. Через некоторое время (мин 20-30) кухонным скотчбрайтом:-) стирал грунт, распыляя растворитель или ацетон.
Со смывкой есть один момент. В ней присутствуют парафино-восковые составляющие, поэтому необходимо перед нанесением следующего слоя смывки хорошо почистить ацетоном растворителем(646). Иначе, смывка не проникнет в лаковый слой.
Теперь - снимать грунт или оставлять - есть правило, если ацетоном не удаляется, оставлять. Вот и весь ответ.
Если возьмешь лодку и надумаешь смывать, тогда можно более подробно рассказать и показать, не в двух словах,
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Nort (92.255.126.---)
Дата: 21-11-09 18:32
Николай Тольятти а как подлезать болгаркой внутни катера ???
Там же много всяких элементом шпангоутов итд ?
А что такое нетканное полотно ? ( некогда неслышал о нем )
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Николай Тольятти (---.fiabank.ru)
Дата: 21-11-09 19:15
Внутри я пока краску не снимал, там заводская и вобщем то смысла не вижу снимать. Если же надо снять, то подлезть без проблем мет щеткой , знаешь бывает такая слегка изогнутая, с красной полиэтиленовой ручкой. Кстати она все равно нужна, особенно в районе заклепок(песня та еще)
Про полотно - да ты слышал и видел :-) Можно увидеть в подкладках одежды, например. Беленькая синтетика не переплетенная из нитей, а именно волокна :-). С ней удобно работать в том плане что она (оно) имеет каппилярность небольшую. обычная ткань прежде чем пропустить ацетон сквозь себя пропитывается. А полотно нет,
держит ацетон меж волокон. Вроде емкости получается :-)
Только не путать с волокном типа ваты, нетканое полотно именно как ткань
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
