|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 13:36:45 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 20:36:45 |
|
Автор: Владимир (---.emercom.gov.ru)
Дата: 28-05-01 21:26
Иван! Категорически приветствую. Начало сезона - опять вопросы от Вовчика:
1. Подскажи, пожалуйста, какие особенности применения рекомендуемых тобой схем "Электронного зажигания на базе магдино МН-1 (МВ-1)" и их конструктивного размещения на "Нептуне23".
2. Будет ли с ними работать рекомендованный тобой же "Простейший электронный тахометр"?
3. Есть ли у тебя размеры (чертеж) модернизированного (в виде вилки) рычага переключения реверса "Нептуна23" из статьи "Установка ДУ на "Н23", укажи их при возможности, или опять будем с брательником "изобретать велосипед".
Кстати, сделали сами и установили ДУ своей конструкции - передача движения от рычагов управления в виде тяг-штоков в металлических трубках и только на корме (от борта к мотору) - переделанные "родные" тросы Калужского ДУ , но для повторения не совсем простое, хотя есть и чертежи, благо брат - инженер-конструктор-механик.
Удачи в новом водномоторнорыбалочном сезоне. С уважением Владимир.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.primorye.ru)
Дата: 28-05-01 21:51
Владимир пишет:
>
> 3. Есть ли у тебя размеры (чертеж) модернизированного (в
> виде вилки) рычага переключения реверса "Нептуна23" из статьи
> "Установка ДУ на "Н23", укажи их при возможности, или опять
> будем с брательником "изобретать велосипед".
Нет, чертежей нет. Когда делали, не думали, что будет такая штука - Интернет.
На деле всё просто: кладёшь штатный рычаг на лист стали (лужше нерж.),
обводишь его чертилкой. Вниз проводишь две параллельные линии.
Вырезаешь, загибаешь, и всё хорошо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|