|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 01:33:17 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 08:33:17 |
|
Автор: Ниваводофф (---.vologda.ru)
Дата: 09-09-09 05:56
Пролог -
первые две части здесь:
Ссылка.
конец пролога - и да скоро, не за горами эпилОг.=)))
Кризис, господа - время новых решений.
Взвесив все за и против, а также все имеющиеся мешочки с деньгами - пОнял: что имеем, то имеем, а чтоб пересесть на принципиально новую посудину - столько не собрать=)))
итак, актив:
лодка Стрелка - это лодка с не побоюсь сказать - ахринительными ходовыми качествами и настолько же ахренительно хреновыми эргономическими показателями.
попросту сказать - в ней реально тесно - это раз
абсолютно неиспользуемый передний кокпит (по причине постоянного выпадания оттуда мешков и в очень неудобной позе их доставать) - это два.
в целом с оговорками троих она со свистом везет на ура - до места с мешками.
рыбачить при этом не советую - психота одна =)))
в общем - встречайте: стрелка-эксклюзив.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ниваводофф (---.vologda.ru)
Дата: 09-09-09 05:59
теперь свободно можно ходить вперед-назад, рыбачить втроем без боязни быть нахлобученным спинненгом соседа =))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ниваводофф (---.vologda.ru)
Дата: 09-09-09 06:01
да - забыл сказать - дабы несильно закидали гнилыми помидорами =))...особо нервных владедьцев сильверобастеров просьба отвернуЦЦо =))) ибо основные идеи брались с фокса и гризли - прямо так и тыкал на верфи их фотографиями =)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ниваводофф (---.vologda.ru)
Дата: 09-09-09 06:13
что планировал и что получил:
1. теперь это реально рыбацко-охотничий корабель. все пространство работает на все деньги - т.е. кпд стремится к 100%
2. шмурдяк тупо кидаетсо в открытый кокпит не думая - так же как тупо кидаю его в jeep с гаража. времени на рыбалку остается гораздо больше.
3. теперь - внимание:
ходовые качества поменялись в лучшую сторону. за счет переноса массы баланс загрузки сместился к корме - где, как известно трясет меньше.
скептикам : просто поверьте на слово - мои почки целы при гораздо большем газе на ручке.
лодка на волне просто провоцирует на газ!
я ее не чувствую - это просто обалденное ощущение новизны.
да - скорость возрасла.
я не знаю почему хвост у коровы висит сверху вниз - просто констатирую факт.
56 км\ч на обросшем днище. ДО - было 53..54 км\ч.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ниваводофф (---.vologda.ru)
Дата: 09-09-09 06:19
эмоций много.
завтра может еще что выложу.
за фото спасибо Palex-у.
Леша - ты мне выслАл - я использовал. гы =)))
лично мне все очень нравится.
душа успокоилась и не ломает башню моск - что брать на след. сезон и не завалялась ли на это в тумбочке заначка =))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Bern (88.200.252.---)
Дата: 09-09-09 11:09
Что ж, остаётся поздравить. Главное, чтобы хозяину нравилось. :-)
ЗЫ: На предпоследней фото мотор переотжат. Зер не гуд. Поток воды от винта направлен к поверхности.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ниваводофф (---.nwgsm.ru)
Дата: 09-09-09 17:19
Bern
это не переотжАт.
это первый выезд - для выявления недостатков.
балансировка лодки сместилась взад => мотор заглУблен=> петух сзади.
потом поднят на одну дырку - частично ушло. однако хочу еще на одну поднять - попробовать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей Ч (---.tchercom.ru)
Дата: 09-09-09 21:11
Ниваводофф писал:
>> я не знаю почему ........ 56 км\ч на обросшем днище. ДО - было 53..54 км\ч.
>>балансировка лодки сместилась взад => мотор заглУблен=> петух сзади. потом поднят на одну дырку - частично ушло.
Вот и ответ!
>> однако хочу еще на одну поднять - попробовать.
Еще 2-3 км добавишь, думаю.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Джо (---.astranet.ru)
Дата: 10-09-09 07:37
На этом корпусе под м75 2 года назад на Рыбинке чуть не погибли люди. Лодка затонула. Корпус гавно я на нём ходил на нижней Волге, мыльница для аккуратных дилетантов.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Bern (88.200.255.---)
Дата: 10-09-09 10:11
Точно ничего не путаешь?
Жаль фото нет лучшего, но тут меня никто не переубедит, что мотор не отжат лишнего.
2-3 км/ч не добавит. Неоткуда взяться. Это же Суза ДФ 50. Уже 56 км/ч.
Чего, проскальзывания у него вообще нет, м?
ЗЫ: Какие обороты были при 56 км/ч? С каким винтом?
Отправка отредактированного (10-09-09 10:23)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ниваводофф (---.vologda.ru)
Дата: 10-09-09 14:46
здесь - переотжат. гонки для съемок.
секунд 20...40 можно и гарцанУть =)))
однако петух сзади говорил о низко теперь сидящем моторе.
лечитсо путем переустановок на другие дырки.
обороты 6200 при 14" и 11.1\3 диаметре.
на 15-м недокручивает слехка - максимум при полностью отжатой ноге 5900 - и ск-ть ок. 51 км\ч
с винтами экспериментирую каждый год - подбираю оптимальный от разных производителей - а как вы хотели??? - шаманство при отсутствии предложений по всей линейке от одного производителя(((
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Palex (---.net18.stalcom.net)
Дата: 10-09-09 15:53
ещё, да - мотор переотжат, но и у меня в этот момент по указателю трима он был практически в воздухе. Это кратковременное баловство, которое, впрочем, показывает, что поднять мотор ещё не просто можно, а нужно...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей Ч (---.tchercom.ru)
Дата: 10-09-09 16:56
Джо писал:
> На этом корпусе под м75 2 года назад на Рыбинке чуть не погибли
> люди. Лодка затонула. Корпус гавно я на нём ходил на нижней
> Волге, мыльница для аккуратных дилетантов.
Ключевые слова: "под м75"...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ниваводофф (---.nwgsm.ru)
Дата: 10-09-09 20:28
Джо
>>>"чУть не погибли люди"
тут каждый год гибнУт люди.
а в 95% случаев - это синька.
а синька помноженная на элементарное распиз"№;ство = гремучая смесь.
а тонут на разных корпусах - вплоть до семиметровых байлайнеров трофи.
следуя вашей логике - байлайнер - гамно. =))
лично я, как аккуратный дилетант, конечно =)) в прошлом году в шторм тащил перевернутую казань с эвакуированными в мою стрелку людьми.
в лодке получилось семь человек + перевернутый казан 5м4 сзади на веревке.
хотя, конечно - ваше аффтаритетное мнение я обязательно учту - выж ходили, т.е. хАжЫвали...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ниваводофф (---.nwgsm.ru)
Дата: 10-09-09 21:42
Да подробностей, собссно говоря дохрена))))
а в общем и целом - они могут показаться скучными и неинтересными =))0
основные моменты, если вкратце...:
голь на выдумки хитра - и все это, откровенно говоря - не от хорошей жЫзни.
хорошо, когда старый комплект продается в течении 2-х..3-х дней, приходишь в магазин, добавляешь энную сумму, тебе спускают лодку и вечером ты довольный летишь на заветную точку =)))
этот вариант мы отбрасываем, как утопичный, поэтому рассчитав все за и против было принято решение о кардинальной переделке.
ну а дальше все просто:
выиграв на гонках сертификат от верфи на 25000 был получен стартовый капитал .
в архивных фото верфи была найдена уже не выпускающаяся лодка, однако матрицы на консоли остались.
на верфь две недели я мотался, как на работу, попутно отсеивая с интернета фотографии =)))
там сняли верх, убрали банку с кокпита, зачистили, выровняли, окрасили кокпит и полик. все в три слоя.
полик - специальная, нескользящая краска по пластику (серая)
стекло - поликарб 5 мм, трубки - нержа. ни одного самореза - только болтовые соединения.
за рамки бюджета в этом году не выходил, а так по плану - релинги из нержи по бокам, большОй бардачок в передок корпуса.
да вроде и все...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ягорба (---.vologda.ru)
Дата: 24-10-09 21:39
Ниваводофф писал:
>было принято решение о кардинальной переделке.
в архивных фото верфи была найдена уже не выпускающаяся лодка,
однако матрицы на консоли остались. окрасили кокпит и полик. все в три слоя. полик - специальная, нескользящая краска ...
Я правильно понял, что на верфи переделали твою Стрелку в лодку с открытым кокптитом и серийно она не выпускается?
Как провел сезон, если еще впечатления? Нашел ли "правильное" положение мотора?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Евгений Евгеньевич (---.vologda.ru)
Дата: 25-10-09 12:24
Сделано приятно и аккуратно, как свидетель заявляю. Если только для рыбалки в таком размере - самое оно, хотя лично мне нравится покрупнее и с каюткой=))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ягорба (---.static.vologda.ru)
Дата: 25-10-09 19:41
Для рыбалки то зачем крупнее? Думаю, что это самое "оно", компромис между мореходностью и размерами. Жаль только осадка больше чем на прогрессе...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
