|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 18:37:29 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 01:37:29 |
|
Автор: boatman-76 (80.115.197.---)
Дата: 08-10-09 08:11
А не проще выгодно избавившись от 95 найти 92 и не искать приключений для МС-40 на первых часах его жизни. Не стоит мешать механизму рождаться.:) ИМХО
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: GRAND 360 (---.fail.volia.net)
Дата: 08-10-09 08:18
Странные вы люди,маркетологи спецом цифру 92 указали,чтоб добавить привлекательности мотору,мол бензин дешевле ему нужен.А на самом деле 95 ему самое оно,тем более,что он не всегда 95-й.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Джон (82.200.34.---)
Дата: 08-10-09 12:35
Не забывайте что весь 95-й у нас с присадками. В европейской части России да, можно найти качественный 95-й а у нас нет. Так что лейте лучше 92-й...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей Кировоград (77.120.229.---)
Дата: 09-10-09 03:35
Машу каслом не испортиш. Лей не жалей. Эсли бы речь шла об этилированом бензе - тогда да. Но сейчас этилированого практически нет. И второй момент. Как правило производителем указывается нижний порог октанового числа. Но не верхний. " С октановым числом не ниже..."
Ну а для 2-х тактника это вообще не принципиально.
Удачной обкатки!
А что, слухи о преждевременной кончине производства МС40 оказались преувеличеными? Раз есть что обкатывать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пантелей (62.33.75.---)
Дата: 09-10-09 14:28
КАНЕШНА МОЖНО!!!! Даже и не парься на счет этого.....самое главное пропорцию масла соблюдай и все будет в шоколаде )))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Big-budu (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 10-10-09 06:36
Обкатывал свою яму на 95м, сезон отходил, всё норм :) Ходил и на 95 и на 92 и даже канистра 98 разок обломилась ;)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|