|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 23:50:00 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 06:50:00 |
|
Автор: Обской Кит (---.92.125.168.4.snt.ru)
Дата: 27-09-09 02:23
Добрый день, прошу совета у знающих коллег.
Мотор Я70 бемто на фишере-20 (6 метров) выдает следующие значения обороты/скорость:
- 1000 - 6 км/час
- 1500 - 11км/час
- 2000 - 15 км/час
- 2500 - 25 км/час (уже уверенный глиссер, загрузка около 300 кг, включая бензин)
- 3000 - 36 км/час
- 3500 - 42 км/час
- 4000 - 48 км/час - это значение оборотов и скорости не меняется в последних 20% хода машинки газа, на мой дилетантский слух перекрута нет.
Винт 13.5 х 15, погода - штиль, скорость по GPS.
Вопросы:
1. Может-ли указанный винт (насколько я понимаю 13.5 х 15 - это гидродинамически легкий, грузовой винт) недокручивать?
2. А может просто врет тахометр? Скорость меня, в принципе, устраивает. Стоило-ли ожидать большую скорость на указанном комплекте лодка/мотор/винт?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Eugene // Saratov (---.san.ru)
Дата: 27-09-09 03:16
Обороты занижены во всем диапазоне примерно в 1.25 раза.
50 км/ч на 15 винте этот мотор едет при 5300-5500 оборотах. Также на этом винте мотор раскручивается до 6000 (дальше ограничение).
Редукция у этого мотора 2.33, из-за чего все винты меньше 19 шага перекручивают. Я начинал с 15" шага и постепенно поднимал результаты по памяти такие:
15" шаг, макс. обороты 6000, скорость 52 км/ч
17" шаг, макс. обороты 6000, скорость 55 км/ч
19" шаг, макс. обороты 5800, скорость 58 км/ч
21" шаг, макс обороты 5300, скорость 61 км/ч
В итоге я остановился на 21" стальном (скорость ~63), правда корпус не скоростной.
Тут на форуме есть данные о 70 км/ч с этим мотором (на хорошем корпусе).
- Разобораться с тахометром. Полюсов у мотора - 6. Предположительно на тахометре стоит режим 8 полюсов.
- Попробовать винт на 19.
Отправка отредактированного (27-09-09 03:26)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Обской Кит (---.92.125.168.4.snt.ru)
Дата: 27-09-09 15:09
Eugene // Saratov - спасибо, подскажите, если не трудно, где "регулируется" способ подключения тахометра - на самом тахометре? А то у меня приборная панель - монолитный пластик, который изнутри зашит переборкой, что-бы ее зря не откручивать.
Может быть, у кого-то другие мнения?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Обской Кит (---.92.125.168.4.snt.ru)
Дата: 29-09-09 02:08
Разобрал переборку, вот фото тахометра "с тыла", сейчас переключатель находится в положении №3.
Подскажите, пожалуйста, в каком положении должен находиться переключатель?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Обской Кит (---.92.125.168.4.snt.ru)
Дата: 01-10-09 02:20
Eugene // Saratov - спасибо, поставил переключатель тахометра на №2 и он заработал правильно!
Новые данные по соотношению обороты/скорость таковы:
- 1000 - холостые
- 800 - включение передачи
- 1500 - 8 км/час
- 2000 - 11 км/час
- 2500 - 14 км/час
- 3000 - 20 км/час
- 3500 - 25 км/час (глиссер)
- 4000 - 35 км/час
- 4500 - 40 км/час
- 5000 - 44 км/час
- 5400 - 48 км/час - это предел скорости и оборотов
Возникли новые вопросы когда подставил все значения обороты 5400, редукция 2.33, шаг 15, скорость 48 в найденный на форуме калькулятор (Ссылка.) то оказалось что полученные данные соответствуют проскальзыванию винта около 20% !?
Что все это может значить, винт Solas 13.5 х 15, внешне нормальный, белый, без ударов.
Форумчане, подскажите, пожалуйста!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Eugene // Saratov (---.san.ru)
Дата: 01-10-09 03:57
откуда 20% ?
Теоретическая скорость 53 км/ч, фактическая 48 км/ч, проскальзывание около 9%. Очень хороший показатель для алюминия.
Кстати по оборотам похоже что корпус тяжеловат для этого мотора. Можно глянуть тягу газа, должна открывать заслонки полностью. Все ли в порядке с бензином? С компрессией? Не крутили ли зажигание?
Отправка отредактированного (01-10-09 04:08)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Обской Кит (---.92.125.168.4.snt.ru)
Дата: 01-10-09 14:26
20% получилось по моей ошибки, когда поставил в программу шаг 17 вместо 15, а потом забыл убрать;-). С 15 - действительно, проскальзывание составляет 9.42% - это вроде норма.
По оборотам хотелось-ба и самому разобраться.
"Все ли в порядке с бензином?" - поставил новый шланг с хомутами, фильтр-отстойник за 50р. Коннектор явно раздолбанный - пока не менял.
"С компрессией? Не крутили ли зажигание?" - все, что под колпаком этого мотора, для меня пока "черный ящик". Спецы в Новосибирске серьезно диагностируют только снятые моторы у себя в бочке. Поэмому, скорее всего, буду докатывать сезон так. Осенняя рыбалка у нас в разгаре - жаль терять время.
Средний расход бензина около 0.5л/км пути по ЖПС и 8л/час чистого времени хода по ЖПС. Имеется в виду режим: 10 мин легкий глиссер, 3-5 переходов на ХХ в поисках "бровки" и т.д. Где-то 15-17 литров на день рыбалки.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Eugene // Saratov (---.san.ru)
Дата: 01-10-09 22:57
Есть подозрение что мотор недобирает мощности - причин множество для этого. У меня была такая ситуация когда машинка была дюже изношена и тяга имела значительный люфт, в результате чего или не октрывала полностью заслонки, или если укорачивать ее, то холостые на уровне 1200 об.
Смотреть все - этот мотор на любом корпусе с 15м винтом должен крутить много.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|