|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 19:31:45 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 02:31:45 |
|
Автор: pasador (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 25-09-09 03:45
Движок В12 старый,но рботал как часы.После отпуска решил провести профилактику-зажигание контактное-зачистил контакты,поменял ткстолитовые подушечки,провода,наконечники,сальник верх.коленвала,прочистил карбюратор.Заводится без проблем,с одним 32 км/ч легко,НО-раньше холостые были-песня,а сечас не держат. И зачем я в него полез... Теперь жду Волгаря.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 25-09-09 04:42
pasador писал:
> Движок В12 старый,но рботал как часы.После отпуска решил
> провести профилактику-зажигание контактное-зачистил
> контакты,поменял ткстолитовые
> подушечки,провода,наконечники,сальник верх.коленвала,прочистил
> карбюратор.Заводится без проблем,с одним 32 км/ч
> легко,НО-раньше холостые были-песня,а сечас не держат. И зачем
> я в него полез... Теперь жду Волгаря.
Будете смеяться. Но моё мнение ( если мотор - не экспонат для музея) - сх№3 в варианте Злоалекса.
Просто и надёжно. Вопросы с ХХ по причине зажигания - снимаются навсегда принцйипиально ( более того - этот режим становится " фишкой" мотора.)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|