|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 18:46:57 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 01:46:57 |
|
Автор: Игорь99 (---.infosfera.ru)
Дата: 16-09-09 16:15
Добрый день.
У меня Вихрь 30 с электрозапуском, бесконтактным зажиганием.
Мотор конечно бывалый, пару раз слегка перегревал (ловил пакеты), но после остывания проблем не было, может мощность слегка поуменьшилась. Заводился всегда без проблем.
Это лето отъездил без проблем, в прошлые выходные разобрались за Волгой, перевез барахло (5 рейсов, но не перегружал по массе) А в эту субботу завел как обычно, без проблем, проехал метров 200 и после выезда со стоянки (‘Полета'), где то на малом –среднем газу резко заглох (возможно с небольшим стуком – не помню, но первые ощущения были, что трава, или сорвало шпонку на винте) И все. Больше не заводится. Причину пока так и не выяснил: (зажигание, топливо или компрессия). Свечи чистил. Искру проверял - есть (не знаю, на сколько сильная и стабильная). Бензонасос, карбюратор снимал, разбирал, чистил, продувал. Вроде все и было относительно чисто и в норме. Снимал крышку блока головок (где свечи) Нагар на поршнях приличный и вытащил между нижнем поршнем и цилиндром кусочек металла – напоминающий проволку – скребку от степлера, которая оставила на нижнем цилиндре ощутимую царапину. Верхний цилиндр без царапин. При утопленном нижнем поршне виден скол аналогичного размера в виде облоя. Если предположить, что это результат одного из 2-х бывших перегревов, то после них он еще не плохо бегал.
Маховик, на предмет среза шпонки, снять с первого раза не удалось.
Подозрительно, что свечи после чистки, и повторных многократных попыток запусков оставались относительно сухими – по крайней мере не залитыми. (До чистки были черными и залитыми) Заливал пару столовых ложок бензина шлангом напрямую в карбюратор – не помогло.
Когда дергал веревкой – 1 раз был небольшой выхлоп в карбюратор. Иногда было ощущение, что вот вот заведется.
Масло всегда лил М8В новокуйбышевское литр на бак. Кончилось, залил лукойловское М8В и 3 (из 5-ти последних) рейса ездил вроде без проблем.
Кстати, вспомнил, когда на пошлой неделе перевозил барахло, 2 раза из 5 мотор тоже резко глох на малом газу на стоянке, проехав метров 10, но потом легко заводился (я тогда думал, что трава)
Как определить, что компрессии достаточно для запуска?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (---.fannet.ru)
Дата: 16-09-09 16:34
Компрессию меряют, не поверишь! Компрессометром. А у тебя судя по симптоматике кольца легли после очередного перегрева. А потом еще горшок подрало. Так что без снятия блока ты не обойдешься.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр13 (---.kirovnet.ru)
Дата: 16-09-09 17:13
Кусочек металла напоминающий проволоку походит на стопорное кольцо поршневого пальца!А кольца можно проверить через глушитель!Зажигание какое МБ 22?может выгореть выносной блок.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Карпуха (95.109.176.---)
Дата: 16-09-09 18:25
У меня было
похожее, когда
забился главный
жиклёр. А грушей
бенз нормально
в карб
накачивается?
Может с иглой
что, у меня
постоянно
морочит голову.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: asn (---.dynamic.murmansk.dslavangard.ru)
Дата: 17-09-09 07:19
Дизель писал:
> Я б снял маховик и проверил шпонку сначала!
Правильно, и еще надо проверить ........................., продолжать?
Это Вихрь, этим все сказано,однозначного ответа на поставленный вопрос нет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Atheist (---.pool.ukrtel.net)
Дата: 17-09-09 07:38
Наличие "постороннего" металла в цилиндре - однозначно разбирать и искать "источник", на Вихре "просто так" цилиндры не царапает никогда.
Снять "голову" с поддона, открутить 6 гаек крепления БЦ к картеру, снять БЦ. После чего можно в деталях осмотреть и цилиндро-поршневую группу, и картер. Особенно внимательно нижнюю кривошипную камеру, т.к. царапины именно на нижнем цилиндре. Всё будет ясно.
Исправный Вихрь заводится с полоборота.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Atheist (---.pool.ukrtel.net)
Дата: 17-09-09 07:39
Александр Драг писал:
> "Вихрь не заводится"
>
> - так это нормальное явление
Угу, примерно как беременный мужик :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Игорь99 (---.infosfera.ru)
Дата: 22-09-09 15:19
Да, слетело стопорное кольцо поршневого пальца. Прилично подрало нижний поршень, цилиндр, завольцевало кольца.
Заменил поршень и комплект колец, ездию. Но по хорошему надо растачивать под 1-й рем комплект.
Всем спасибо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|