|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 21:09:14 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 04:09:14 |
|
Автор: Томич (---.29.125.92.vpn.tomsknet.ru)
Дата: 09-09-09 01:48
Что за зверь этот катер и стоит ли смотреть, если продают за 40000 руб. (без двигателя)?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: asn (---.pppoe.murmansk.avangard-dsl.ru)
Дата: 09-09-09 09:40
Смотря где использовать. Для себя даром бы не взял. Много переделок требуется, дабы довести до ума, да ещё и тримаран, который пригоден далеко не всегда (по погоде), корпус тяжелый, рубка тесная, словом..."думайте сами решайте сами. иметь или не иметь..." О двигателе: он полное "не то" и хорошо, что его нет, ставь подвесной сил 115-240 и будет счастье, переделка как-то была описана здесь на форуме, но, повторюсь, работы много. Сразу могу предупредить, потребуется установка транцевых плит, поскольку у него, даже с родным движком, страшное дельфинирование, лечится только плитами.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Томич (---.wellcom.tomsk.ru)
Дата: 09-09-09 18:31
В том и беда, что подвесник я по деньгам не потяну, а двигатель от ПАЗика списанного есть.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: JOHN ZAITSEV (---.san.ru)
Дата: 10-09-09 06:44
Asn малость ошибся - катер , о котором он говорит - С54 . С55 (Сигма) - моногедрон с обводами типа Москвы , тока поболее . Каютный . Длина 6 метров . Тяжёлый , сцуко - советский стеклопластик . Но выглядит снутри и снаружи неплохо . Не для рыбалки на мелких водоёмах . Штатно оснащался М8ЧСПУ , вальный . Расход , со слов хозяина - 35 л/ч . Доводилось ковыряться с таким , когда о собственном катере и не помышлял - показался огромным , т.к. стоял в цеху . Высокий . В прошлом году за такой у нас просили 200 тыр , за сколько продали , не знаю . В Тольятти хотели 180 тыр.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
