|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 22:43:24 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 05:43:24 |
|
Автор: amok (---.static.ryazan.ru)
Дата: 15-09-09 02:30
Просьба ко всей водномоторной братии. Народ, помогите с приобретением высоковольтных катушек от какого нибудь китайского мопеда-скутера (ну или китайских для японцев). Ибо в наших палестинах (Рязанская область) - днем с огнем ((( Есть только китайские для сюзюк и хонд, но ценник - от 600 р. А мне надо 5 штук минимум (пределываю зажигалкт на своих двух ветерках и стреле, да и у друзей ветерков не мало). По инету погуглил - тоже ничего приемлемого не нашол, подтолкните ссылочкой хотябы, в близлежащих регионах. Заранее сенькс ))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: amok (---.static.ryazan.ru)
Дата: 15-09-09 16:16
to: Пузырь67(Весёлый посёлок) : Не можете ничем помочь - так и скажите, а лучше промолчите. А насчет 500 за штуку - это конечно уже не 600 как у нас, но я думаю и подешевле можно найти, всетаки себестоимость данного девайса - не более трешки мериканской.
PS. Порадовали ссылки на магазины "близлежащих пегионов" - уважаемый, вы представляете расстояние от Рязани до Питера?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Danila (---.real.kvidex.net)
Дата: 15-09-09 19:00
То же озадачился этой темой правда цена не имеет особого значения,неделю назад поехали на Московское море ,а у товарища катуха на Мариноре гикнутая (разгильдяй) нашлась от скутера ,приколхозили всё замечательно работает.Вот и думаю про запас с собой возить такую штуку прикупить.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Чюс (213.79.121.---)
Дата: 15-09-09 20:13
Была проблема с катушками. Здесь на форуме через поиск посмотри тему "Ветерок-12 ВВ-катухи и аналоги их" , мне помогли - може и тебе инфа будет полезной.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VPavel (---.itsoft.ru)
Дата: 15-09-09 23:19
Danila писал:
> нашлась от скутера
> ,приколхозили всё замечательно работает.Вот и думаю про запас с
> собой возить такую штуку прикупить.
Разблюдовку в студию.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Danila (---.real.kvidex.net)
Дата: 16-09-09 18:10
VPavel
Да какая там разблюдовка ,масса на родной катушке Маринера так же наверное как и на Мерке под болтом присоединения к блоку , у катушки от скутера + и масса на отдельных контактах, по габаритам катушка встала на родное посадочное ,массу проводом закинули под катушку и зажали винтом ну а + прокинули на своё место,единственное
родного провода по длине не хватило , приколхозили старый от жигулей,вот и все.Родная катушка 74 $ и на заказ (по крайней мере сей час) вот и подумалось купить на всяк случай пусть в ЗИПе валяется,а то где ни будь на Северах не дай Бог гикнется ,будет альтернатива.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Гаррик052 (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата: 16-09-09 23:43
amok писал:
> to: Пузырь67(Весёлый посёлок) : Не можете ничем помочь - так и
> скажите, а лучше промолчите. А насчет 500 за штуку - это
> конечно уже не 600 как у нас, но я думаю и подешевле можно
> найти, всетаки себестоимость данного девайса - не более трешки
> мериканской.
> PS. Порадовали ссылки на магазины "близлежащих пегионов" -
> уважаемый, вы представляете расстояние от Рязани до Питера?
А вообще то расстояния прекрасно укорачивает почта,и интернет магазины с удовольствием рассылают куда угодно,а если лень поисковик помучить или людей попросить помочь (думаю не отказали бы)то езжайте в китай ,там наверно дешевле будет купить может рублей по сто удасться,китай ведь ближе к рязанской области чем питер не правда ли.Сэкономите с друзьями кучу денег и чем больше друзей скинется ходоку тем дешевле билет на самолёт выйдет,он вроде баксов 600 стоит только туда. ЭКОНОМИЯ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! блин.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: amok (---.static.ryazan.ru)
Дата: 17-09-09 15:49
> А вообще то расстояния прекрасно укорачивает почта,и интернет
> магазины с удовольствием рассылают куда угодно,а если лень
> поисковик помучить или людей попросить помочь (думаю не
> отказали бы)
Блин, я ПРОШУ ДЮДЕЙ ПОМОЧЬ!!!! Чего за придирки то???
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Юрий Лукич (77.35.38.---)
Дата: 17-09-09 16:55
amok писал:
>
> Блин, я ПРОШУ ДЮДЕЙ ПОМОЧЬ!!!! Чего за придирки то???
"ДЮДИ" и отвечают.г.Сунь-Хунь-Фе,от гостиницы Новая Эра второй поворот направо.Мастерская по ремонту "дырчиков".Цена катушек 30 юаней(на ваши деньги-около 200р).
P.S. За морем телушка-полушка, да рупь перевоз...Бери по 500 и не парься.
Отправка отредактированного (17-09-09 16:57)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: amok (95.106.28.---)
Дата: 17-09-09 18:19
Да собственно VPavel уже помог, спасибо ему огромное за ссылку.
Ссылка.
Катушка зажигания "Honda" (дв 2Т, 50 см3), Honling (дв. 4T, 50-150 см3) TMMP шт. 300 руб.
Катушка зажигания "Honda" (дв 2Т, 50 см3), Honling (дв. 4T, 50-150 см3) Китай 270920012-0001/270920131-0001/МТ-0105-026-2 шт. 300 руб.
Катушка зажигания "Honling" (дв. 4T, 50-150 см3), ATV (дв. 4T, 150 см3) с колпачком свечи шт. 300 руб.
Катушка зажигания "Irokez" в сб. (с свечным колпачком) шт. 250 руб.
Катушка зажигания "Yamaha" в сб. (TMMP) шт. 380 руб.
Катушка зажигания "Минск, Восход, V-50, Пилот" 12v (Китай) MT-1106-3333 /2102.3705 шт. 210 руб.
Катушка зажигания "Тайга" 12v 4412.3705 шт. 295 руб.
Теперь осталось мотануться с оказией в Москву (всего 300 км от меня), и "не париться".
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VPavel (---.static.corbina.ru)
Дата: 17-09-09 19:49
Danila писал:
> VPavel
> Да какая там разблюдовка ,масса на родной катушке Маринера так
> же наверное как и на Мерке под болтом присоединения к блоку , у
> катушки от скутера + и масса на отдельных контактах, по
> габаритам катушка встала на родное посадочное ,массу проводом
> закинули под катушку и зажали винтом ну а + прокинули на своё
> место
А как определили, где у катушки масса ? В случае подключения не туда, насколько я понимаю, есть вполне реальный шанс спалить тиристор в/в разрядом через него. Мне нашли информацию, что общий провод имеет зелёный цвет. Подключил. Потом зажигание начало глючить и в связи с этим хз, как это связано. Сопротивление катушек явно отличалось от родного ТЛМ-1. Кстати видел китайские катушки, выглядящие прилично и имеющие посадочные места как ТЛМ-1. А еще видел китайские ТЛМ-1...
P.S. Там же, в мазеппере купил китайский бензонасос для вихря. вот это точно выглядит пздц. но как ни странно работает.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: amok (---.static.ryazan.ru)
Дата: 18-09-09 04:03
Вообщето у катушек обычно контакты маркированые (плюсовой или с крестиком или с зеленой точкой у основания), а если нет, то точным тестеро померяй сопротивление между свечным проводом и контактами по очереди, межу свечным и массой будет чють-чють больше (если быть точным, то больше на сопротивление низковольтной обмотки, его можно померять между контактами).
Отправка отредактированного (18-09-09 04:05)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Длинный (---.nwgsm.ru)
Дата: 18-09-09 04:48
amokу ... а если нет, то точным тестеро померяй сопротивление между свечным проводом и контактами по очереди, межу свечным и массой будет чють-чють больше (если быть точным, то больше на сопротивление низковольтной обмотки, его можно померять между контактами)
Нет слов....Ну Вы, Блин, Даёте! Дошёл прогресс...
Уже можно, оказывается, измерить и почЮССтвовать разницу между 6 килоОм и 6003,2 Ома!
Приз в Студию!
Это что ж за прибор у вас ВЫСОКОТОЧНЫЙ! Не иначе магазин образцовых сопротивлений не ниже 2 класса точности с гальванометром...
P.S. По диплому я - ТЕХНИК-ЭЛЕКТРИК
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ярослав (78.107.43.---)
Дата: 18-09-09 04:58
ставь такие работают супер.от ваз с микропроцессорным зажиганием+немного напильнинга
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: zev (---.cn.ru)
Дата: 18-09-09 05:08
VPavel писал:
> А как определили, где у катушки масса ? В случае подключения не
> туда, насколько я понимаю, есть вполне реальный шанс спалить
> тиристор в/в разрядом через него. Мне нашли информацию, что
> общий провод имеет зелёный цвет. Подключил. Потом зажигание
> начало глючить и в связи с этим хз, как это связано.
Да блин, по барабану, как правило эти промерки сопротивления тестером. В электронном зажигании большую роль играет индуктивность первичной обмотки самой катушки. А тиристор по умолчанию с многократным запасом для всех катушек ес-но стоит.
А вот если в катушке несколько витков между собой замкнуто- то как правило тестером это никогда не отловить, а выходной тиристор эта шняга поджарить конкретно может.
Для проверки поддохших катух подобие стенда лепить надо, тестер как правило в этих делах не помошник. Пишу на основе реального, довольно богатого опыта.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Павел В. Череповец (---.vologda.ru)
Дата: 18-09-09 05:12
Ну во-первых Ярослав, эти катушки не от ВАЗА с микропроцесорным зажиганием, а от простого - с безконтактным зажиганием. Причем не только от ВАЗа.
А во вторых, очень интересно давно они у тебя работают? Я тут просто таким же вопросом озадачен о смене катушек. Сейчас вместо родных стоят ТЛМ, но похоже и здесь без китайцев не обошлось. Коробки и катушки без какого-либо обозначения. Одна из первых двух отработала всего час. Сопротивления указанных тобой катушек значительно отличается от родных и ТЛМок тоже. Первичка около 0,5 Ом, вторичка от 0,5 до 5 МОм. К тому же они работают на батарейной системе... Не подумай что не верю, вопрос для меня важен. Сравниваю сейчас просто.
Брательник говорит, что катушки нужно подбирать не по сопротивлению, а по индуктивности, а вот как мне это сделать без прибора не знаю.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Павел В. Череповец (---.vologda.ru)
Дата: 18-09-09 05:17
Вот была тема: Ссылка.
И фотка оттуда: Ссылка.
Очень интересен левый транс-р своими габаритами, но не взял, т.к. сопротивление тоже значительно отличалось от оригинала.
Отправка отредактированного (18-09-09 05:19)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: zev (---.cn.ru)
Дата: 18-09-09 05:26
Павел В. Череповец писал:
> Брательник говорит, что катушки нужно подбирать не по
> сопротивлению, а по индуктивности, а вот как мне это сделать
> без прибора не знаю.
Просто брать катушку, подходящую по конструктиву и не парицца.
Это вам не батарейное зажигание (вот там могут быть свои ньюансы). Сам неоднократно так делал.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VPavel (---.static.corbina.ru)
Дата: 18-09-09 05:32
Длинный писал:
> Уже можно, оказывается, измерить и почЮССтвовать разницу между
> 6 килоОм и 6003,2 Ома!
> Приз в Студию!
> Это что ж за прибор у вас ВЫСОКОТОЧНЫЙ! Не иначе магазин
> образцовых сопротивлений не ниже 2 класса точности с
> гальванометром...
>
> P.S. По диплому я - ТЕХНИК-ЭЛЕКТРИК
+100
я долго сидел на пирсе и матерился на тему как же это найти. А тиристор у меня стоит на 1250 вольт и 25 ампер, но боюсь от 25Кв ему станет плохо.
В руках был только китайский тестер. От мысли приладить какие-то дополнительные сопротивления отказался, нарисовав схему.
amok писал:
> у катушек обычно контакты маркированые (плюсовой или с крестиком или с зеленой точкой у основания)
А вот это уже интересно. Только что задумался насчет показанной схемы... Просто представить, что плюсовой контакт может быть на массе было сложно. *ищет схему зажигания "Бийска"*
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VPavel (---.static.corbina.ru)
Дата: 18-09-09 05:36
Господа электронщики, а подскажите мне, в схеме, приложенной amok'ом разряд катушки идёт через тиристор, или мне кажется ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: zev (---.cn.ru)
Дата: 18-09-09 06:09
VPavel писал:
> я долго сидел на пирсе и матерился на тему как же это найти. А
> тиристор у меня стоит на 1250 вольт и 25 ампер, но боюсь от
> 25Кв ему станет плохо.
СТОП!!!
Давайте отделим мух от котлет.
25КВ- это напряжение которое может возникнуть во вторичной обмотке,которое идет на свечку (как правило пробой наступает уже при 8-10 КВ(прикидочно, за точность прошу сильно не пинаться) ). К самому тиристору эта зверская напруга никаким боком не соотносится. На него поступает напряжение , до которого зарядится конденсатор в систкме зажигания- навскидку максимально 400 вольт. 25 Ампер тиристора- это позаглаза. Он разряжается на индуктивное сопротивление катушки, само по себе омическое сопротивление катушки , измеренное тестером, дело десятое- особой роли не играет. Компетентное ИМХО- не сцать. И не скидывать надсвечник со свечи при работающем моторе, а то катушке заплохеть сможет, а затем теоретически и тиристору (если в катушке межвитковый пробой в результате сего действия произойдет).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: zev (---.cn.ru)
Дата: 18-09-09 06:20
VPavel писал:
> Господа электронщики, а подскажите мне, в схеме, приложенной
> amok'ом разряд катушки идёт через тиристор, или мне кажется ?
Вам дейсвительно так кажется.
Прошу извинения за язвительность тона.
Там на самом деле происходит разряд конденсатора через катушку зажигания и тиристор. А сам конденсатор заряжается относительно малым током заряда через диод и катушку зажигания от обмотки магнето (в тот момент тиристор закрыт и его сопротивление практически равно бесконечности(для рассчетов по крайней мере).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ярослав (78.107.43.---)
Дата: 18-09-09 06:27
моторы работают каждый день почти т.к живу на воде и на них езжу везде например по грибы и по разным делам.так что не парьтесь ставьте.будете радоваться.а не возить тлм кучу.ставлю их и себе и людям с момента их появления
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: zev (---.cn.ru)
Дата: 18-09-09 06:34
Вот это правильный подход к делу. Одобряю,
Хотя от подвесников слегка отошел
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
