|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 11:18:08 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 18:18:08 |
|
Автор: benzol (83.99.255.---)
Дата: 28-08-09 21:09
Всем привет!
Всем привет!
Проблемка с дельфином на Ладоге. Начинает дельфинировать при скорости около 45 км/ч. В поиске нашёл много инфы по дельфинированию, но сомневаюсь надо ставить транцевые плиты, если да то есть ли особенности установки на тримаран?, либо ставить гидрокрыло, но поможет ли это. Цель убрать делфина и улудшить выход на глисс. Максимальная скорость не так важна, думаю 60км/ч за глаза будет. У лодки корма уж очень тяжёлая. Нос как мог так загрузил, но толку маловато. Да и общий вес нельзя увеличивать. Что посоветуете? плиты или крыло?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Энди Крым (195.239.243.---)
Дата: 29-08-09 01:04
Я что то в танке. А разве Ладогу проектировали на скорости выше 45 км/час? А какова мощность мотора? Крыло легче снять и поставить, да и плечо будет больше.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ГС (---.rosnet.ru)
Дата: 31-08-09 21:46
По собственному опыту - надо наклонаять мотор как можно дальше вниз, под корму. Я ставил клин в 25 мм и убирал все упоры. С колонкой сложнее, ничего посоветовать не могу.
Транцевые плиты тоже помогут и в борьбе с дельфином, и с выходом на глисс. Можно ставит неуправляемые, на ходу они не мешают.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: benzol (83.99.255.---)
Дата: 31-08-09 22:34
Моторчик форд 2литра теоретически ~100 лошадок. Реально наверняка поменьше будет. Колонку у меня прижать дальше никак. Пока что к плитам склоняюсь. Надо найти попроще, да подешевле.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: benzol (83.99.255.---)
Дата: 01-09-09 01:16
да перечитал я всё это. кой какую ясность дало. просто хотел мнение специалистов по поводу крыло или плиты для ладоги целесобразнее
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: benzol (83.99.255.---)
Дата: 01-09-09 23:46
думаю с кабеласа Смарт Табс взять, похоже это самый простой вариант. На баджере неплохая статейка про них была. Надеюсь поможет решить проблему.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Юрий Д (---.static.vega-ua.net)
Дата: 07-09-09 05:18
Привет.
Поделюсь своим опытом. В Украине (я с Днепра) за эти чудо плиты Смарт Табс заломили 300 уе, решил сделать сам. Экономика таков 4 петли нерж плита с загнутой кромкой 1.5 мм. 300х300 по середине ребро уголок 15х15 с отверстиями 10мм в диаметре на транце тоже самое. Газовый упор от жигули 09 итого 400грн(2000р.). Первый выход -чуть не обосрался поставил угол атаки крыла 20 граусов относительно днища лодка вылетела из воды на глисер и пошла над водой как на крыльях(газовый упор не сработал), а потом я решил повернуть влево и он к ужасу сработал в повороте лодка чуть не черпанула воду. Выкинул упор поставил жостко уголок 15х15 вместо стоек. Стало лучше но возникла проблема между антикавитационной плитой и транцевой плитой появилис брызги, растояниебыло 8 см. С одной стороны обвод крыло чайки на днище вроде некуда двигать к бортам принял решение обрезать плиты со стороны дейдвуда мотора по итогу плита вышла 260х300 результатом доволен дельфин пропал мотор тримом поднимаю аж до кавитации винта. Считаю что крылья решают две проблемы- выросла скорость за счет отжатого мотора около 10 км/ч (58 км/ч) лодка пошла на пятке мотора и полностью исчез дельфин ну если конечно не издеваться над локой весом и тримом. От затеи с крыльями отказался по пречине того что они убирают дельфин за счет снижения макс скорости это значит что часть мощности мотора уйдет на прижимание лодки к воде. Удачи
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
