Автор: Станислав (Стажер) (95.154.113.---)
Дата: 14-09-09 22:41
Вольво Пента на SR-25.
На высоких оборотах и только на ходу.
На холостых на любых оборотах все ок.
Измучился в поиске причины.
Первым делом ревизовал помпу забортной. Все в порядке.
Продувка каналов забора воды показывала хорошую проходимость.
Снял-заменил термостат. Все равно греется на ходу.
Ревизовал помпу внутреннего контура. Все зашибись и блестящее.
Ревизовал теплообменник. Каналы чистые, блестит как котовы йайца.
Снял термостат вообще. Таже картина.
Масло в картере чистое, тосол чистый прозрачный.
Бесчисленные "звонки другу", консультации и т.п.
Отчаявшись, по совету знакомых решил уже поднимать лодку и ковырять "ногу". Только вот одна мысль не давала покоя, а причем здесь нога, если циркуляция есть.
Крайний звонок Григорию Воронову был решающим....Ихний главный механик заочно определил причину патологии. И оказался прав.
Прохудился канал забора забортной воды в районе "коленки" колонки, и при выходе на глисс, вода переставала поступать в помпу.
Нагрев, естественно я сбрасывал обороты, лодка сваливалась в водоизмещающий, помпа вновь захватывала воду, температура падала.
Проблему решил так:
в моторном отсеке в днище врезан шаровый клапан. Через него и насос морскую воду брали на палубу для хознужд и прочих целей. Вот к нему я и подключил свою помпу и ву-а-ля.
Сезон, дохожу, надеюсь. Зимой врежу штатные кингстоны для подачи забортной воды в помпу.
Спасибо всем кто принимал участие в моей проблеме, и особенно Григорию Воронову!
|
|
