|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 08:53:43 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 15:53:43 |
|
Автор: СЕРГЕЙ(TISA) (---.65.242.119.cable.starman.ee)
Дата: 25-08-09 06:31
Привет всем волей судьбы довелось сравнить 4-т ямахи мощьностью 4 и 8 сил на лодке южанке в народе метла .
моторы новые прошли обкатку винты родные скорость мерели по навигатору и что мы имеим в лодке чел весом под75 кило лодка пустая без барохла.
максимум что выжали под 8 29 км под 4 скорость 19 км тахометра небыло но субьективно моторы не выкручивают все обороты.
4 сильный мотор друга на фоне 8 тарахтелка и фибрасия пересев на 8 холостые тихо и прикольно на максимуме оборотах тоже севильно но честно думал будет потише.
мотор попал комне в ремонт чел который его привез совершил ошибку по невнимательности и неправельно перевозил его как результат масло вытекло мотор не заводиться долив масла до уровня пришлось снять и промыть карбон он был полон смеси масла с бензином промыв все вернул на место и чудо со второго рывка он заработал правда подымил как двухтакник 2 менут потом все встало на место.
сам импортной техникой невладею только при ремонте сталкиваюсь с ней сам пока эксплотирую советскую.
на фоне импортной конешно проигровает в эргономике удобстве тишине работы но имеет большой плюс ремонтно пригодна и недорога в ремонте.
так вот мои субьективные мнения на фоне импортной техники что писал выше мой ветерок в орегинале 1987 года выпуска поменяны подшипники сальники и кольца поршневые грамотно собран и отрегулирован и неважно полгода простоя или только заглушен пускаеться с 1-2 рывков почти неуступает по скорости инострансам за него я рад.
к дороботкам отнашу подгонка каналов полировка поршней точная настройка карбюратора и проработка винта и подбор калес при сборке в купе делают ветерок матором за который необиднои так в дагонку из запчастей в на дольняк важу только шпонки.
также есть 30 вихрь тоже после перебора но тут не все гладко из технических недочотов слабое место помпа может срезать или еще что брал новым но неудачно поймал клина на коленвале мотор1989 года перебрал отполировал переделал редуктор откозался от бронзовых подшипников подрезал винт грузовой с полировкой и тепер мой дасуг на метле таскаю лыжников беру вес до 120 кило при условии что чел умеет ходить на них в лодке двое я и один под 70 кило впереди лыжник в желете лыжи с советские с дельфинами скорость за 35 км точнее не мерил.
также есть казан 5м-3 то когда есть бензин и жилающие ставлю спарку вихрей 25 и 30 на барту 6 человек скорость к 45 все визуально но слышно что есть перекрут.
с лыжником за бартомвесом100 кило и в лодке трое вадила подруга видео оператор и я лодка несеться так словно некого нету но так долго не поезьдиш2 бочка за полтора часа как небывало.
есть жилание к следующему сизону на метлу поставить моську 12.5 ходил под 10.5 прикольно но 12.5 будет поинтересние если кому интересно попробую скинуть фидио и снимки как мы тут зажигали в недолеком прошлом.
извеняйте если что нетак хотелось сказать пару положительных моментов в защиту наших моторов у нас почти все перешли на японский новый маломер даже скушно каккто все стало однообразно или хонда или ямаха и лодадок до 8 с нескем потягаться в скорости..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: keparik (217.118.66.---)
Дата: 25-08-09 06:46
под 8-кой на метле - приличная скорость получилась. у меня ямаха 8 эндуро правда 2-т. Скорость не мерял - не чем. Но есть проблема - транец с углом под ямаху не подходит. Такая же хрень и на казане 5м под ямахой 55. А 8-ка 4-т с этим как ? Нога какая кстати? и расход померь плиз . Поднимал высоко 8-ку?
Под 4-кой дребежит на метле всё что может? А покупают по причине старения - то поколение водномоторников уже "не то". Вот и хотят тихонько так кататься а не колупаться с железом. Тем более траблы с з/частями наступают.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: СЕРГЕЙ(TISA) (---.65.242.119.cable.starman.ee)
Дата: 25-08-09 07:39
повесил как есть с транцем немудрил нога стондарная короткая.
кстати к советским мотором запчасти есть береш еще один и из двух лепиш один рабочий..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сашок 33 (---.volia.net)
Дата: 25-08-09 07:43
СЕРГЕЙ(TISA) приезжай в Киев, потягаемся на любом агрегате
|
|
Ответить на это сообщение
|
|