|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 21:40:36 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 04:40:36 |
|
Автор: Sasha (217.23.68.---)
Дата: 06-08-09 16:34
Прочитав статью "Возможность работы подвесных моторов зарубежного производства на низкооктановых бензинах" на данном сайте, посчитал для сузы литровую мощность 40/0,696 = 57,5, это меньше чем у эталонного (нептун) двига в статье получаетс что можно использовать низкооктановый бенз, например 80ый. Вопрос кто нибудь ездиет на 80ом? Вообще ваши мысли на счет литья вместо 92го 80ый.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: solo (89.218.200.---)
Дата: 06-08-09 17:43
Читал, спрашивал, отвечали - на этом форуме про Я40 и 80 бенз.
Мнений много, а я использую 80 т.к. разницы ни в скорости, ни в звуке с 92 не ощутил. Думаю Ваша Суза тоже не поперхнется...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Mc.Dans (---.pppoe.vtelecom.ru)
Дата: 06-08-09 18:08
а я зашел дальше
обращасля к техникам у официального дилера судзуки 1000 размеров
у судзук двухтактников номиналом 30-40 лошадей самая неприхотливый блок цылиндров хоть в паспорте и написано не нижэ 86 актанового числа мне сказали так цытирую:
- лей 80 и не бойся но всежэ может поивиться слабая детонацыя которую ты не заметиш при работе мотора , появится она можэт дажэ при эксплотации на 92-95 бензине все будет зависить от качества этого бензина .Обноружить её легко после того как искатаеш 40 литров 80 выверни свечки и всё поймеш ,если есть признаки подойдеш к нам возмеш свечки только не чисть их а принеси как есть и я тебе скажу на сколько тебе надо будит изменить УОЗ .
Я это узновал не для себя а для кореша так как сервис судзуки находиться напротив моей лодочной ...
ИТОГ на следующий день мы сним уехали на рыбалку в две лодки он ужэ на 80 размешаным 1к50 с квиксоном (блин не могу вспомнить как масло правильно по буквам написать) дошли до места это 127 км там еще покатались ,скорость тажэ обороты стабильно 4800+-70 (из за течения,ветра ,погрешность таха)вирнулись сполили в общей сложности 130 литров 80 на судзе ДТ 40 ,пока вещи в гараж и тд движка остыл ,вывернули свечи и удивились что они в состояние лучшем чем на 92 .Вот подходит второй сезон к концу свечи не разу не менял сполил ужэ около полторы тонны 80 бенза .
без проблем ПРАВДО БЕНЗИН МЫ У ВОЯК ПОКУПАЕМ
но щас у судзук 40 есть подь...б с подшипником коленвала (сипоратор пластиковый ) по этому я думаю что если не дай бох конечно прийдеться отвозить двигло на сервис просто стоять на своём мол я катался только на 92 высшего качества (если спросят каким бензом пользовался)
СЧАСТЛИВО И УДАЧИ НА ВОДЕ!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Sasha (217.23.68.---)
Дата: 06-08-09 19:30
А вот про сипаратор можно по подробнее? на всех моделях теперь пластиковый?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Mc.Dans (---.pppoe.vtelecom.ru)
Дата: 06-08-09 22:58
да это гиморой конкретный полазий на форуме тут НУУУУУУУУУУУ ОООЧЕнь большая тема была полтора месяца дибаты длились в итоге фирма затарилась этими подшипниками с жилезными сипараторами и меняют без проблем
а на счет на всех ли моделях так как я понял это весь выпуск 40вок за 2007 год полазь ,лично я отказался от судзуки 40 только из за этого так как могу плюнуть на всё и уехать куданибуть километров на 250 и че я там ......
ну короче ты меня понял
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Sasha (212.193.41.---)
Дата: 07-08-09 06:13
Mc.Dans писал:
> да это гиморой конкретный полазий на форуме тут НУУУУУУУУУУУ
> ОООЧЕнь большая тема была полтора месяца дибаты длились в итоге
> фирма затарилась этими подшипниками с жилезными сипараторами и
> меняют без проблем
> а на счет на всех ли моделях так как я понял это весь выпуск
> 40вок за 2007 год полазь ,лично я отказался от судзуки 40
> только из за этого так как могу плюнуть на всё и уехать
> куданибуть километров на 250 и че я там ......
> ну короче ты меня понял
тыкните пожалуйста на темку, поиском не нашел(
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Длинный (---.nwgsm.ru)
Дата: 07-08-09 16:40
Про который подшипник речь идёт? Вчера раскидали движок, Верхний-роликовый,в норме, средний - закрытый с сальниками,что-ли? Его самим снять с вала нереально. Но вроде без люфтов Вот нижний, шариковый, люфтит малость. Мотор отходил у рыбаков 4 сезона, спалёно бензина дох@ра и больше, нареканий не было, но вот появился на малых оборотах периодически странный "дзынькающий" звук, мотор в этот момент почти глохнет, словно подклинивает, и дальше снова продолжает ровно работать. Механических повреждений внутри не найдено, думаем сменить кольца, крыльчатку помпы (в системе обнаружили обрывки лопастей, но вода шла нормально), сальник гребного вала (масло белое - эмульсия, но воды в чистом виде нет), и пробовать ездить дальше, "сколько проживёт"
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SergeyB (83.149.32.---)
Дата: 07-08-09 17:01
Вот и про средний подшибник речь и идет, который как ты сказал закрытый с сальниками.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Sasha (217.23.68.---)
Дата: 07-08-09 17:26
Максон писал:
> Нет, есть у Я40хвс
а вроде на головке есть же датчик нагрева иль не? вернее термостат там. разве он не отвечает за защиту от перегрева?
Отправка отредактированного (07-08-09 17:32)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Длинный (---.nwgsm.ru)
Дата: 07-08-09 20:46
Значит можно с уверенностью 99% говорить, что причина странных звуков и "подклинивания" в нём? Раз ничего другого не обнаружилось!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Глот (217.8.85.---)
Дата: 07-08-09 21:13
Не могу сказать что гонял на 80-ом но доходить до дома приходилось. Сжег около 30 литров, разницы не заметил. Вот тоже думаю может перейти на 80-й окончательно. Только мало отзывов пока.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Mc.Dans (---.pppoe.vtelecom.ru)
Дата: 07-08-09 23:14
Длинный писал:
> Значит можно с уверенностью 99% говорить, что причина странных
> звуков и "подклинивания" в нём? Раз ничего другого не
> обнаружилось!
сам по себе там подшипник отличный а проблема в сипораторе он там пластиковы и когда пластик лопаеться пропадает картерная компресия и двигатель не всасывает бензин в блок
что касаеться ссылки на тему у меня поиск глючит
тут оф дилер на этом сайте в тот момент лазил мож и щас, увидит темку подскажэт че кого
или мужики мож угоко осталась тема в закладках я тожэ эту санто барбору дочитать хочу Чем там все закончилось .
там мужик фотал как судзу новую разбырал при помощи ключа длинною в полтора метра и кувалды .
дилер молодцом договорился что дажэ если он мотор в разоброном состоянии отправит ему переприсуют подшипник и соберут как надо притом еще по его гарантии но мужик жил далеко от населенного пункта
КРАТКОЕ СОДЕРЖАНИЕ СЕРИАЛА
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Длинный (---.nwgsm.ru)
Дата: 07-08-09 23:34
Следовательно, исходя из моего опыта с ремонтом деревообрабатывающего оборудования, а в шпинделях стоят подшипники с текстолитовым сепаратором, обороты 6-8 тыс., и они, рассыпаясь, дают клина,;
значит сепаратор цел, иначе бы выбило уплотнения и вывалились все внутренности к чёртовой матери!
У нас обычно при поломке ТАК бывает!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Mc.Dans (---.pppoe.vtelecom.ru)
Дата: 08-08-09 00:41
плохо точто тему не нашел там прям фотография всего этого мужичек делал только сальников там нет на среднем подшипнеке
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Максон (95.179.65.---)
Дата: 08-08-09 02:15
а вроде на головке есть же датчик нагрева иль не? вернее термостат там. разве он не отвечает за защиту от перегрева?
Этот датчик нужно докупать отдельно!!!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 08-08-09 15:51
Фича не в сепараторе ( он-то как раз пластиковый - в разы долговечнее и надёжнее железного) .
А в САЛЬНИКЕ под шиПника ( зае.. граматеи - то " подшиТник", то "подшиБник" - толь ума посмотреть " как правильно", толь элементарной грамотности - йок)
Толи японы "экономят" на нормальных сальниках, толи партия подшипников попалась " не той системы".
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Qwerty (---.cbr.vrn.ru)
Дата: 08-08-09 19:29
Народ, а есть у кого-либо информация с какого года/месяца выпуска моторов эта неприятность устранена у этой модели?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Mc.Dans (85.15.87.---)
Дата: 09-08-09 12:44
только 40
толи партия подшипников попалась " не той системы"
который раз ужэ можно говорить сипоратор пластиковый лопаеться в окурат после 20 часов работы в среднем
вот написали жи какую тему найти там все подробно и в картинках Кэп писал
Тема "Суза-40 умерла" автор Brey. Удачи.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Mc.Dans (85.15.87.---)
Дата: 09-08-09 12:57
Ссылка.
вот оно все в фотографиях гды ты там сальники увидел я не понимаю
мда народ тема начаналась про бензын заканчиваеться за упокой моторов
Отправка отредактированного (09-08-09 13:02)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 09-08-09 17:39
Mc.Dans писал:
> Ссылка.
>
>
> вот оно все в фотографиях гды ты там сальники увидел я не
> понимаю
> мда народ тема начаналась про бензын заканчиваеться за упокой
> моторов
>
>
> Отправка отредактированного (09-08-09 13:02)
Сепаратор - это та фигнюшка. что распределяет шарики в подшипнике, не даёт им перекатиться в " неправильном" порядке.
А сальник подшипника _ " оно же" - крышка. есть на всех " закрытых" подшипниках - для непопадания грязи внутрь подшипника и невытекания смазки из него наружу.
На фотах Брея - ясно видно выдавленные "родные" подшипникосальники. Почему конструктора "Сузы" ограничились ими в столь ответственном месте ( ни " лабиринта", ни доп. сальников нет) - Х.З.
Но качество бензина НИКАК на этот дефект повлиять не может.
Из-за низкооктанового бенза кольца - реально поломать, перемычки на поршнях - тоже. А вот сальники кривошипа -????
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: duda.07 (91.185.252.---)
Дата: 10-08-09 02:41
На чистом 80-ом не ездил, но смешивать 1:1 доводилось несколько раз(чтоб добраться до дома). Может я так близко к сердцу принимаю все звуки идущие от мотора, но "шерсть на загривке дыбом встаёт". Работает мотор - намного жёстче, из жалости к нему приходится варьировать газом. Правда подобный звук бывает и на некачественном 92-ом, но все-равно не такой жёсткий. В сервисе когда покупал, сказали - компрессия упадёт до 7-ми - смело лей 80-й. Suzuki DT 40 WRS. Два года в эксплуатации - компрессия уже 8,5. Сжёг 2600 литров. Тяга заметно упала. Масло Ravenol минералка - если честно го....но. Yamalube - сказка! Штилевское тоже ничего.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Sasha (217.23.68.---)
Дата: 10-08-09 21:11
Вот что ответили на 1000 размеров:
"Здравствуйте.
Конструктивных изменений данного узла в моделях DT40 К8 и К9 не предусмотрено.
Производитель уделил внимание качеству подшипника в целом, а именно вопросу герметичности.
Напоминаем, что моторы (в основном выпуска К7), в которых нарушается герметичность подшипника, ремонтируются по гарантии."
Так что не известно в чем именно проявилось внимание.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Длинный (---.nwgsm.ru)
Дата: 10-08-09 22:11
Разобрали и редуктор, не вынули только вертикальный вал с шестерней, внутри всё тип-топ износа нигде не видно, лишь сальники верхние "упали" вниз, и пропускали... Поччему? - ума не приложу... масло было белым. На крыльчатке 2 лопасти оборваны. Больше неприятностей не обнаружили.
Вопрос - где в Питере купить на него поршневые кольца диаметр 79 и крыльчатку помпы
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Sasha (217.23.68.---)
Дата: 10-08-09 22:58
Длинный писал:
> Разобрали и редуктор, не вынули только вертикальный вал с
> шестерней, внутри всё тип-топ износа нигде не видно, лишь
> сальники верхние "упали" вниз, и пропускали... Поччему? - ума
> не приложу... масло было белым. На крыльчатке 2 лопасти
> оборваны. Больше неприятностей не обнаружили.
> Вопрос - где в Питере купить на него поршневые кольца диаметр
> 79 и крыльчатку помпы
какого года мотор? сколько отъездили на нем? на каком бензе\масле? в целом впечатление от двига?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Длинный (---.nwgsm.ru)
Дата: 10-08-09 23:52
Года - гляну вечером, куплен у 1 хозяина, почти не юзаный ( дистанционку на газ ставил я), отъездили - "Дай бог Каждому!" - 5 сезонов у рыбаков-профессионалов. Каждый день с весны до глубокой осени. То есть при эксплуатации "для себя" - на полжизни хватило бы. Масло лили - Мото 2Т, Лукойловское, состояние ЦПГ-сфоткаю вечером, выложу завтра. Мотор - сказка (надо сказать что на нём ботали в берегу) , по кочкам и почти болоту... Перегревов не бывало. Поставили вместо него ЯМУ-40, по отзывам - ГОРАЗДО хуже, срабатывает защита от перегрева, + не падает после наезда на "кочку", пришлось снимать пружины замка. Надо отремонтить. Очень мужики хотят "Вернуть Его на Место"
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Sasha (217.23.68.---)
Дата: 11-08-09 18:54
Вот что еще ответили на форуме 1000 размеров:
"Здравствуйте.
С 2007 года по сегодняшний день в Дальневосточном регионе зафиксировано пять случаев выхода из строя среднего подшипника коленчатого вала во время гарантийного периода и четыре случая у двигателей со сроком эксплуатации свыше трех лет. Ознакомившись с темой на мотолодке, по Вашей ссылке, невольно прихожу к выводу, что именно применение некачественного и низкооктанового топлива приводит к неисправности подобного рода."
Какие будут мнения господа? из-за бензина может такое быть? или все таки брак?
Отправка отредактированного (11-08-09 18:54)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Mc.Dans (---.pppoe.vtelecom.ru)
Дата: 11-08-09 19:08
ну вот спалил кантору теперь знакомых выеб...т с тех облсуживания судзуки спсибо меняж тут эти мужики по нику знают
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Длинный (---.nwgsm.ru)
Дата: 11-08-09 20:42
За время работы стал на 100 граммов легче!
Фото ВИНТА не выкладываю по причине - "Бывают люди: "У Него СЕРДЦЕ слабое!"!"
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Брей с телефона (---.opera-mini.net)
Дата: 11-08-09 23:51
По поводу бенза-в погибший мотор лил только 92, так что не в бензе дело.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Люка (---.vntc.ru)
Дата: 12-08-09 09:49
Брей с телефона писал:
> По поводу бенза-в погибший мотор лил только 92, так что не в
> бензе дело.
А Вы ,простите, где проживаете?
А где заправляетесь?
Читая данную темку, даже подумал, что она юмористическая, но дальнейшее обсуждение наводит на разные мысли.
Mc.Dans писал:
"обращасля к техникам у официального дилера судзуки 1000 размеров
у судзук двухтактников номиналом 30-40 лошадей самая неприхотливый блок цылиндров хоть в паспорте и написано не нижэ 86 актанового числа мне сказали так цытирую:
- лей 80 и не бойся но всежэ может поивиться слабая детонацыя которую ты не заметиш при работе мотора , появится она можэт дажэ при эксплотации на 92-95 бензине все будет зависить от качества этого бензина .Обноружить её легко после того как искатаеш 40 литров 80 выверни свечки и всё поймеш ,если есть признаки подойдеш к нам возмеш свечки только не чисть их а принеси как есть и я тебе скажу на сколько тебе надо будит изменить УОЗ .
Я это узновал не для себя а для кореша так как сервис судзуки находиться напротив моей лодочной ...
ИТОГ на следующий день мы сним уехали на рыбалку в две лодки он ужэ на 80 размешаным 1к50 с квиксоном (блин не могу вспомнить как масло правильно по буквам написать) дошли до места это 127 км там еще покатались ,скорость тажэ обороты стабильно 4800+-70 (из за течения,ветра ,погрешность таха)вирнулись сполили в общей сложности 130 литров 80 на судзе ДТ 40 ,пока вещи в гараж и тд движка остыл ,вывернули свечи и удивились что они в состояние лучшем чем на 92 .Вот подходит второй сезон к концу свечи не разу не менял сполил ужэ около полторы тонны 80 бенза .
без проблем ПРАВДО БЕНЗИН МЫ У ВОЯК ПОКУПАЕМ
но щас у судзук 40 есть подь...б с подшипником коленвала (сипоратор пластиковый ) по этому я думаю что если не дай бох конечно прийдеться отвозить двигло на сервис просто стоять на своём мол я катался только на 92 высшего качества (если спросят каким бензом пользовался)
СЧАСТЛИВО И УДАЧИ НА ВОДЕ!"
Хотите реальной экономии, начните со своей машины.
Ведь на ней вы ездите гораздо больше.
И фамилию техников в студию, а лучше сразу застрелить или самому застрелиться.
Провокация чистой воды, еще и со ссылкой на авторитетный источник!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Брей с телефона (---.opera-mini.net)
Дата: 12-08-09 15:05
2 Люка
Не понял сарказма, бенз привозил с райцентра
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 12-08-09 15:18
Брей с телефона писал:
> 2 Люка
> Не понял сарказма, бенз привозил с райцентра
Ну а кроме сарказму . Уважаемый Люка - мож объяснишь неумным - КАКИМ ОБРАЗОМ "октановость" бензина влияет на "жизнь" центрального подшипника К/вала??? ( точнее - на ходимость его штатных крышек в качестве межкамерного сальника, упразднённого "рационализаторами " завода Судзуки) .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Люка (---.vntc.ru)
Дата: 12-08-09 19:08
Брей с телефона писал:
> 2 Люка
> Не понял сарказма, бенз привозил с райцентра
Нет никакого сарказма. Вполне реальный вопрос.
Имею информацию, что в отдаленных районах под видом 92 бензина можно купить все, что угодно.
Есть много пострадавших. Вот и спросил.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Люка (---.vntc.ru)
Дата: 12-08-09 19:17
федот68( Калуга) писал:
> Брей с телефона писал:
>
> > 2 Люка
> > Не понял сарказма, бенз привозил с райцентра
>
> Ну а кроме сарказму . Уважаемый Люка - мож объяснишь неумным -
> КАКИМ ОБРАЗОМ "октановость" бензина влияет на "жизнь"
> центрального подшипника К/вала??? ( точнее - на ходимость его
> штатных крышек в качестве межкамерного сальника, упразднённого
> "рационализаторами " завода Судзуки) .
Вот не повезло, не механик.
Могу предположить, что дело в детонации и изменении угла зажигания. Понятно, что стальная пластина лучше, чем пластиковая, но там тоже не дураки сидят и прочность детали проверяют, а ломается она пополам,т.е. ее как бы выдувает с подшипника.
Попробую почитать, чего нибудь нарою, напишу.
Точно знаю, что применение 76 бенза на иномарках разрушало ручьи на поршнях, как за здрасьте.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Brey (---.yamal-c.d-v.ru)
Дата: 13-08-09 01:52
Понятно, что качество бенза и состояние его неизвестно, но покупался на муниципальной заправке в г.Тында - столице БАМа.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
