|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 18:08:19 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 01:08:19 |
|
Автор: Spinner (---.vologda.ru)
Дата: 06-08-09 05:57
Возникла проблема с регистрацией в ГИМСе...хотя и всего то превышение на 3 лысы.
Подскажите кто как решал подобные вопросы...варианты с пивом и коньяком знаем, но надо что нибудь "покрепче"...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: СергейС Краснодар (85.175.17.---)
Дата: 06-08-09 06:04
А чем вариант с пивом и каньяком не устраивает? По-моему, для 3-х лыс самое оно будет. Вот когда на Крым 75 регят, вот там "покрепче" надо. А тут полтарашки пиффка в самый раз будет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VPavel (---.static.corbina.ru)
Дата: 06-08-09 06:54
А док-тов на ногу нет ? зарегать как ветерок-8(12) у пусть инспектор на воде доказывает, что это не ветерок 8(12). решающий аргумент "а если я на нём напишу хонда-45, что он станет хондой-45?!"
P.S. думаю на свой волгарь сделать надпись штатным шрифтом "Ветерок-8" и на том успокоится.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Вадим Новосибирск (195.189.218.---)
Дата: 06-08-09 19:13
Снять надпись на колпаке, оставить штатную табличку ветерка,
регестрировать как ветерок - кап. ремонт сделал с верхним запуском .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Spinner (---.vologda.ru)
Дата: 07-08-09 04:52
Это все варианты "на арапа", а хотелось бы как то более-менее легально решить вопрос...может кто аргументировался как то типа усиления транца или еще какие варианты...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.vmts.ru)
Дата: 07-08-09 11:08
Spinner писал:
> Это все варианты "на арапа", а хотелось бы как то более-менее
> легально решить вопрос...может кто аргументировался как то типа
> усиления транца или еще какие варианты...
Попроси производителей рассчитать диаметр дросселирующей прокладки под карбюратор,
снижающей мощность до 12.5 сил, а также сделать и прислать новые документы на двигатель.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: lionbob (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 07-08-09 14:45
Spinner писал:(---.vologda.ru)
> Это все варианты "на арапа",
А вот и нет. Изначально в судовом, да и в наличии, у меня был "В-8". Откатал 2 сезона и поставил башку от "В-12". Откатал сезон, и бац - "Волгарь". Второй сезон с ним. Меня уже на воде 3 раза проверяли, 2 раза ТО проходил. У ГИМС вопросов даже не возникало, т.к. все регистрационные номера на месте.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Spinner (---.vologda.ru)
Дата: 07-08-09 21:24
Иван писАл...
##Попроси производителей рассчитать диаметр дросселирующей прокладки под карбюратор,
снижающей мощность до 12.5 сил, а также сделать и прислать новые документы на двигатель.##
А. Баринову вопрос...
Уважаемый Александр возможно ли такое, и если да, то что для этого нужно сделать...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: КЭБ ЛМ 'Волгарь' (---.mv.ru)
Дата: 07-08-09 23:28
Я не разбирался во всех юридических нюансах такой "справки". Наверняка не всё так просто. Наша техническая и разрешительная документация содержит сейчас только 1 модель.
Постарайтесь, пожалуйста, решить вопрос на месте.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|