|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 02:38:03 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 09:38:03 |
|
Автор: Саша ладога (---.onego.ru)
Дата: 07-08-09 05:51
Здравствуйте. Кто подскажет сервис центры и магазины в СПб по продаже запчастей для мерк/маринер? Интересует катушка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: b58 (---.112.15.179.pppoe.eltel.net)
Дата: 07-08-09 07:25
Меркури 2000, Непокоренных 47 333-21-65, 333-02-03,
или ко мне, телефон в профиле. Какая катушка нужна?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: b58 (---.112.15.179.pppoe.eltel.net)
Дата: 07-08-09 08:37
Маринер 20 XD - правильно? Новый артикул 86617А 20
На складе в Питере нет, только на заказ. Доставка на 21 число.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Саша ладога (---.onego.ru)
Дата: 08-08-09 07:50
А нельзя ли еще цену узнать? Смотрел в финских сайтах по меркам, можно найти от 60 евро-2500руб,а мне до финляндии ближе чем до Питера,живу в Сортавала. Но тоже под заказ.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Юрий Лукич (77.35.47.---)
Дата: 08-08-09 09:19
Саша , отдай в любую радио мастерскую-за время твоих поисков я уже три таких перемотал.У тебя катушки на сердечнике -снимаются легко.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Саша ладога (---.onego.ru)
Дата: 09-08-09 06:24
Лукич,на одном сердечнике немного намотано на другом побольше,проволока одинаковая,как угадать при намотке? И надежна ли намотка при эксплуатации в отличие от заводской,есть ли разница. На волнах неохота глохнуть.Хотя заводские катухи тоже умирают, тогда когда не надо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Юрий Лукич (77.35.34.---)
Дата: 10-08-09 09:45
Саша ладога писал:
> Лукич,на одном сердечнике немного намотано на другом
> побольше,проволока одинаковая,как угадать при намотке? И
> надежна ли намотка при эксплуатации в отличие от заводской,есть
> ли разница. На волнах неохота глохнуть.Хотя заводские катухи
> тоже умирают, тогда когда не надо.
В твоем случае "кончилась" , скорее всего, именно "большая" катушка(да и обычно именно так и бывает-там напряжение больше).
Если при разборке не сможешь выяснить направление намотки-придется вывести из под маховика оба вывода "свежей" катушки и уже потом пытаться по очереди подключать один из ее выводов к массе(направление намотки может оказаться важным).На таких сердечниках бывают весьма разные схемы катушек-с заказом можно легко "промахнуться".
О надежности -как сделаешь, так и "поедешь", если мотать на целый каркас, хорошим проводом(взятым не с размотанного трансформатора советских радиоприемников),с пропиткой лаком-работать будет, у меня -же, работают-хотя бывают и гарантийные перемотки(10% примерно,но это выясняется обычно сразу при установке на мотор, а не где-то "там, за горизонтом"...)
О количестве витков...Если будут мотать "профи"-они сами примерно прикинут, "...сколько провода такого диаметра...", если мотать будешь сам-на бОльшую катушку намотаешь столько, сколько у тебя влезет-можешь даже не считать, все равно получится меньше оригинала, но работать будет.С толщиной провода-сам определишься при разборке.
Ну а если сомневаешься в результате-закажи новую и все.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Саша ладога (---.onego.ru)
Дата: 11-08-09 06:46
Спасибо ,Лукич ,что получится напишу,самому стало интересно,новую правда заказал ездить охота большая,ну если что маховик недолга скинуть и проверить намотанную.Парни все в Ладоге,а я в гараже сам понимаешь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|