Щелкните здесь для перехода на www.motolodka.ru

Лодки и моторы в вопросах и ответах

Правила общения в форуме

Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта.



 Московское время 10:44:33 
Ваше локальное время
 Владивостокское время 17:44:33 
 Список форумов  |  В начало  |  Новая тема  |  Перейти к теме  |  Поиск  |  Поиск по дате  |  Вход  |  В конец темы   Следующая тема  |  Предыдущая тема 
 Батарейное, да чтоб его!
Автор: Энди Крым (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата:   27-07-09 07:42

Датчик и комутатор 2108, катушка волговская, основание МБ-2, маховик тоже. Этот дурацкий маховик с пластинами на магнитах.
Боялся ставить, но искрит нормально 2 искры за оборот. В штатное место поставил, сильно рано, переставил датчик к рычагу, за который крутится магнето - рано. Сдвинул по часовой к ближайшей катушке вплотную и кажись попал. Завёл, холостые изумительные! начал резать и подгонять проводку. Резанул ножём по автопроводам на подключение датчика хола и они заразы вырвались из клем. Схемы с собой небыло, воткнул так, потом так, возможно замкнулись в штекере. короче похоже что спалил комутатор. Вопрос, а датчик переплюсовкой спалить можно? Причём провод массы был подсоединен правильно.
Разозлился, вернул на место старую плату с МБ-22. Не заводится, пропилил стенку поплавковой камеры, залил эпоксидкой, смотрю уровень мама не горюй. Втыкаю подсос, продёргиваю, нижняя сухаяю Похоже попал на замену сальников картера. Вот такие выходные. По итогу не сделал ничего. Обидно блин! А 7 августа надо стартовать.
Надо ехать за сальниками. В Тушино брать стрёмно. Буду брать где нибудь на специализированной фирме, посему ещё вопрос по сальнику редуктора Привета. Там стоит не стандартный, вернее мало встречаемый. Не подскажите размер? Перерыл свои остатки записей, не нашёл...

Ответить на это сообщение
 
 Re: Батарейное, да чтоб его!
Автор: Yoric (---.npsp.ru)
Дата:   27-07-09 15:29

Привет
г/вал: 17х35х10 2-х кромочный
вал-шестерня: 12х28х7 2-х кромочный

Ответить на это сообщение
 
 Re: Батарейное, да чтоб его!
Автор: Энди Крым (195.239.243.---)
Дата:   27-07-09 19:33

Принял, спасибо!

Ответить на это сообщение
 
 Re: Батарейное, да чтоб его!
Автор: Энди Крым (195.239.243.---)
Дата:   27-07-09 22:40

Господа, а мог ли я спалить комутатро или датчик хола?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Батарейное, да чтоб его!
Автор: JOHN ZAITSEV (---.san.ru)
Дата:   28-07-09 02:10

Теоретически можно , но практически не пробовл . У коммутатора можно спалить стаб питания ДХ - 5-й контакт . При этом у него остаётся нормальное искрообразование . Подай питание на мутатор и проверь наличие напряжения между 3 и 5 контактами - 10-12 В . Затем прерывисто замыкай на минус или плюс провод от контакта 6 - на свече должна быть искра . Если всё есть , значит , мутатор живой . Подсоединяешь ДХ и опять наличие его питания . Проворачиваешь медленно маховик - на среднем проводе ДХ напруга должна изменяться от почти нулевой до питающей или около того . Если шторка проходит нормально , а на выходе ДХ ничего не меняется , значит , ДХ - труп .

Ответить на это сообщение
 
 Re: Батарейное, да чтоб его!
Автор: Энди Крым (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата:   28-07-09 16:16

JOHN ZAITSEV писал:

> Теоретически можно , но практически не пробовл . У коммутатора
> можно спалить стаб питания ДХ - 5-й контакт . При этом у него
> остаётся нормальное искрообразование . Подай питание на
> мутатор и проверь наличие напряжения между 3 и 5 контактами -
> 10-12 В . Затем прерывисто замыкай на минус или плюс провод от
> контакта 6 - на свече должна быть искра . Если всё есть ,
> значит , мутатор живой . Подсоединяешь ДХ и опять наличие его
> питания . Проворачиваешь медленно маховик - на среднем проводе
> ДХ напруга должна изменяться от почти нулевой до питающей или
> около того . Если шторка проходит нормально , а на выходе ДХ
> ничего не меняется , значит , ДХ - труп .


Всё понЯл! Спасибо!
Мутатор точно труп. Не искрит при подаче плюса, Хотя точно не скажу, потому как пытался первой искрой, что при подаче питания возникает движку пустить, так не искрил он, когда был исправен в районе ВМТ, а отвернул маховик градусов на 20, появилась искра, а движка так и не пустилась. Я так понимаю, был датчик хола ещё под магнитом и мутатор не исрил. Если Хол пробит и со среднего идёт питалово, так и мутатор тогда не заискрит



Отправка отредактированного (28-07-09 16:21)

Ответить на это сообщение
 
 Re: Батарейное, да чтоб его!
Автор: JOHN ZAITSEV (---.san.ru)
Дата:   29-07-09 05:54

Энди Крым В-30 Моск писал:

> Всё понЯл! Спасибо!
> Мутатор точно труп. Не искрит при подаче плюса, Хотя точно не
> скажу, потому как пытался первой искрой, что при подаче питания
> возникает движку пустить, так не искрил он, когда был исправен
> в районе ВМТ, а отвернул маховик градусов на 20, появилась
> искра, а движка так и не пустилась. Я так понимаю, был датчик
> хола ещё под магнитом и мутатор не исрил. Если Хол пробит и со
> среднего идёт питалово, так и мутатор тогда не заискрит
>

>
> Отправка отредактированного (28-07-09 16:21)

Вот про это ничего не скажу , знаю , что в момент включения проскакивает искра и если в этом цилиндре на авто осталась смесь - будет хлопОк . А вот то , что на это дело влияет положение шторки - не задумывался и не проверял . На скорость не влияет :-) А для уверенности в "гибели" мутатора ;-( покоротить прерывисто 6-м выводом на массу .

Ответить на это сообщение
 
 Re: Батарейное, да чтоб его!
Автор: Den_reg42 (---.kuzbass.net)
Дата:   29-07-09 16:46

Подключи мутатор для проверки на любой попавшийся таз 08-09 модели (тока массу не забудь сделать хорошую) для проверки оного , если завелся и рапотает на всех режимах оборотов , знач живой.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Батарейное, да чтоб его!
Автор: Погодин Сергей (194.50.87.---)
Дата:   29-07-09 18:36

Den_reg42 писал:

> Подключи мутатор для проверки на любой попавшийся таз 08-09
> модели (тока массу не забудь сделать хорошую) для проверки
> оного , если завелся и рапотает на всех режимах оборотов , знач
> живой.

А зачем массу прикручивать, там и так один провод от коммутатора идет на массу. Всегда коммутатор работает, даже если не прикручен к кузову.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Батарейное, да чтоб его!
Автор: -=KGB_spy=- (217.198.9.---)
Дата:   30-07-09 15:55

Энди Крым В-30 Моск писал:
Вопрос, а датчик переплюсовкой спалить можно?

Я пробовал его специально плюс с минусом поменять, результат датчик жив, кстати в пятницу я таки запустил этот мега капризный вихрь 30, на батарейном, сфотаю в эти выхи выложу, моторчик завёлся практически с первых оборотов...
Спасипа за доку по установке 30%....

Ответить на это сообщение
 
 Re: Батарейное, да чтоб его!
Автор: -=KGB_spy=- (217.198.9.---)
Дата:   03-08-09 15:20


Вот мойё в сборе

Ответить на это сообщение
 
 Re: Батарейное, да чтоб его!
Автор: -=KGB_spy=- (217.198.9.---)
Дата:   03-08-09 15:22


разрядник... пытался заснять искру, не получилось...

Ответить на это сообщение
 
 Re: Батарейное, да чтоб его!
Автор: -=KGB_spy=- (217.198.9.---)
Дата:   03-08-09 15:23


вид сбоку...

Ответить на это сообщение
 
 Re: Батарейное, да чтоб его!
Автор: Энди Крым (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата:   03-08-09 15:38

Дело было не в бабине .... :-))))
Всё цело, банальное отсутствие контакта :-))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Батарейное, да чтоб его!
Автор: -=KGB_spy=- (217.198.9.---)
Дата:   03-08-09 15:45

Энди Крым В-30 Моск писал:

> Дело было не в бабине .... :-))))
> Всё цело, банальное отсутствие контакта :-))
>

гыгы... как всегда уж мелочёвка и коцалупает мозк!
процесс обкатки у меня продолжается, 30-ка стала мягше, уже и заводится уверенно и х.х. держит. правда надо выставить уровень. похоже изза этого капризничает...

Ответить на это сообщение
 Свернуть  |  Картинки Выкл.   Следующая тема  |  Предыдущая тема 

 Данная тема закрыта по истечении времени неактивности.
    Для продолжения обсуждения откройте новую тему. 


Рейтинг@Mail.ru