|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 15:24:21 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 22:24:21 |
|
Автор: Yoric (---.cn.ru)
Дата: 04-08-09 06:05
Здравствуйте!
Так что там по этому поводу решили? Магдино МН-1, сердечник штыревой, торцами к маховику, под углом 90градусов, ширина торцов 12мм (10градусов по маховику), две катушки, номиналы деталей по схеме. Или как избавиться от этого автоУОЗа, чтоб било в одну точку независимо от оборотов? А то есть подозрение, что двигатель не развивает оборотов из-за этого, макс. 4200, даже на лёгком винте, вкупе со стандартной системой управления опережением. Крутить пробовал - по барабану. Может, конечно, и по другой причине...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Юрий Лукич (77.35.47.---)
Дата: 04-08-09 08:18
Дело где то "не в бобине"...Отключи механику привода поворота плиты и проверь обороты на фиксированном зажигании.Чем обороты меряешь? Даже на мокиках, эта схема легко искрит до 7000 оборотов.Можно предположить большую индуктивность катушек(тонкий провод, много витков),но все же,"это-не здесь".
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Серый Волк (93.180.215.---)
Дата: 04-08-09 09:02
Есть у меня подозрение, что с увеличением оборотов на ;схеме N3; падает мощность(энергия) искры.Наблюдал необходимость уменьшения искрового промежутка для устойчивого искрообразования с увеличением оборотов(не зафиксировал инструментально, но наблюдал.) Это отчасти ответ Юрию Лукичу ;почему наши не пошли этим путём"(самое первое публикование схемы 3 на это сайте) У "русских" повсей видимости было на то время свои технологии изготовления магнитопроводов и магнитов. Из практических советов--намотай катушки более толстым проводом(если мотаеш сам) или попробуй поставить "кондер" не 1 МКФ а 0,68 ,есть такие в продаже.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Юрий Лукич (77.35.47.---)
Дата: 04-08-09 14:22
Серый Волк писал:
> Это отчасти ответ Юрию Лукичу
> ;почему наши не пошли этим путём"(самое первое публикование
> схемы 3 на это сайте) У "русских" повсей видимости было на то
> время свои технологии изготовления магнитопроводов и магнитов.
>
Самое смешное, что вес и тонкого и толстого провода практически одинаков-в чем же экономия "наших"? В том, что НПО "ПЛАНЕТА" поставляет зажигание для Волгаря по 4500рублей, вместо возможной стоимости в1000рублей? Жаль, что почти все "наши" технологии "заточены" на "план в рублях"(попадался в советское время план машиностроительного завода, выпускающего комбайны на выпуск продукции на вес-в тоннах).
А схема работает на импортной технике легко и на 8000 оборотах(в водные мотоциклы даже ограничитель в коммутатор к этой схеме ставят)...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: -=KGB_spy=- (217.198.9.---)
Дата: 04-08-09 15:00
Yoric писал:
> Здравствуйте!
>А то есть подозрение,
> что двигатель не развивает оборотов из-за этого, макс. 4200,
> даже на лёгком винте, вкупе со стандартной системой управления
> опережением. Крутить пробовал - по барабану. Может, конечно, и
> по другой причине...
>
А пробовал как писал автор статьи (Ю. Л.) что перекинуть концы катушки? и зачем две катушки? сделай (поэкспереминтируй) на одной и пусть будет не 380вольт а меньше, а если надо что-бы чётко в одно место то тогда тебе на батарейное смотреть надо, всё чётка как в аптеке выставил на 10-20-30% и так он тебе и будет туда пулять ... а только так 30-ку вихря и оживил, щя обкатываем, потом уже будем крутить всякие схемы 3-4 и т.д.
Отправка отредактированного (04-08-09 15:03)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Yoric (---.cn.ru)
Дата: 04-08-09 16:23
Юрий Лукич>
Я не говорю, что оно не искрит на оборотах (были бы перебои, их нет). Механику отключить не отключал, но крутил в пределах стандартного паза на МН-1. Катушки от ПМ-12 на 110В (3000вит 0.12мм каждая). Да, похоже, не здесь. Обороты меряю ТХ-193 без переделок с питанием от АКБ.
Серый Волк> Если бы прропадала искра на оборотах, мотор бы подглыхал, этого нет, работает чётко. А кондёр у меня 2мкф)))
KGB_spy=- >
Две катушки - чтоб место не пустовало, и для надёжности. Одна крякнула - а от средней точки есть вывод, скоммутировал - и на одной оставшейся поехал дальше. Концы менять пробовал, кое-как попал в точку. Экспериментам мешает отсутствие стробоскопа, смотрел по искре в темноте))) Посоветуйте схему нормального стробоскопа, а то от Заеца на 561 серии, которой весь инет полон, не очень-то работоспособна.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: -=KGB_spy=- (217.198.9.---)
Дата: 04-08-09 16:42
Ссылка.
Ссылка.
и на лазерной указке была какаято...
нашОл Ссылка.
а вообще я пошОл и купил за 350р который на контактную вешается... нада его дооснастить ещщё и ёмкостным датчиком, что-бы не снимая наконечника со свечи подключать расширить так сказать функционал...
а насчёт паза мн1 то я почему-то думаю что может не совпадать, потому что одно место где срабатывают контакты, а другое дело магнитопровод с магнитом... нада эксперементировать, а если строба нету то мона как тут писали листочек бумаги...
Отправка отредактированного (04-08-09 16:44)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Энди Крым (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 04-08-09 17:02
1. Я клеил малярный скотч, но клеить очень чистыми руками! Провод фиксировал на шпильке блока цилиндров для пускача. Точку разглядеть сложно, потому как искра очень тонкая :-)) и дырку тоже тонкую жжёт :-)) надо проводок в нескольких положениях по вертикали пробовать, чтобы несколько дырок прожгла для наглядности :-))
2. Я не знаю липездричество, но чётко запомнил, что для хорошей искры надо чтобы емкость и индуктивность вошли в резонанс. Тоесть не зря для катушки поставили кондёр именно 1 мкФ! Заостри вопрос и электронщики подтвердят.
3. Если магнитопровод не торцом стоит, а боком и по дуге спиленный, то есть зависимость оборотов от угла. А если торцом, то тоже есть но слишком слабая зависимость, которой можно принебречь. По этому поводу не парься.
4. Ставь положение магнето в положение полный газ и смотри где искрит. Нужно 30 градусов УОЗ. Если не попадает, гни поводок. Если с поводком не получается, забей на поводок, отломай его тягу или отогни, а основание выставь на 30 градусов и катайся. Может иногда бить при заводке в обратку, просто дёргай посильнее.
5. Из деревенского Нижневолжского опыта: Когда основание порядком раздрочено и при повороте сбиваются зазоры в контактах, основание жёстко крепят в положении максимального газа (куском проволки например) и настраивают зазоры. Потом наступает полное счастье :-))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: -=KGB_spy=- (217.198.9.---)
Дата: 04-08-09 17:27
Энди Крым В-30 Моск писал:
> 2. Я не знаю липездричество, но чётко запомнил, что для хорошей
> искры надо чтобы емкость и индуктивность вошли в резонанс.
> Тоесть не зря для катушки поставили кондёр именно 1 мкФ!
> Заостри вопрос и электронщики подтвердят.
Всё верно ... большая ёмкость будет дольше заряжаться и большим током, но будет больше и ток разрядки, но если индуктивность заряжающей катушки большая (тонкий провод больше сопротивление катушки или много витков увеличение индлуктивности) то кондёр может не заряжатся до нужного значения...
вот как то так, тоесть поставить может быть меньше ёмкость, или оставить одку катушку...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|