|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 01:50:22 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 08:50:22 |
|
Автор: Slavik_ (---.dynamic.peoplenet.ua)
Дата: 11-07-09 07:05
Ребята помогите!!
мотор Хонда 20-ка, подходит к концу гарантийный срок!!!!
мотор работает нормально на холостых и малых оборотах, заводится - на раз, а даешь газку : ниже среднего - средне, выделывается, начинает сбоить( как-бы прерывается, дергается) и стреляет в карбюратор( хлопки) , даешь полный - все нормально.
Что это может быть? подскажите кто имел с этим дело.
И посоветуйте где скачать нормальную книжку на этот мотор.
Моя почта:
Slavik_dnepr@3g.ua
Заранее спасибо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 11-07-09 07:11
Slavik_dnepr писал:
> Ребята помогите!!
> мотор Хонда 20-ка, подходит к концу гарантийный срок!!!!
> мотор работает нормально на холостых и малых оборотах,
> заводится - на раз, а даешь газку : ниже среднего - средне,
> выделывается, начинает сбоить( как-бы прерывается, дергается) и
> стреляет в карбюратор( хлопки) , даешь полный - все нормально.
>
> Что это может быть? подскажите кто имел с этим дело.
> И посоветуйте где скачать нормальную книжку на этот мотор.
> Моя почта:
> Slavik_dnepr@3g.ua
> Заранее спасибо.
Было бы авто - сказал бы што мандит ускорительный насос карба ( на карбовом моторе, ессно). Но вот про присутствие его на лодкомоторе не уверен. А вот " провал", дОлжный быть исправленный регулировкой "бюрократора" - налицо.
Мож просто подзасрались отверстия переходных каналов, выходящие в диффузор карба ( смотри их около / вокруг дроссельной заслонки)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: НИКО (77.52.30.---)
Дата: 11-07-09 17:24
Проблема в ускорительном насосе.Первым делом почисти карб.Число поворотов винта качества
BF20D 2-1/8 оборота наружу.
Обороты холостого хода (на нейтрали) 900+50 мин-1 (об/мин)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: konstan_tin (---.adsl.kirov.ru)
Дата: 13-07-09 18:40
У меня возникли ассоциации с углом опережения зажигания. Хлопки в карб-это раннее зажигание. Если учитывать что оно электронное и скорее всего угол зашит в мозгах в зависимости от частоты (типа таблицы частота-угол ) коленвала , то вроде напрашивается что там в прошивке на этих оборотах что-то подкисло. Ускорительный насос работает только в момент открытия дроссельной заслонки а у тебя вроде троит в стационарном режиме.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vinnolodochnick (---.solpro.ru)
Дата: 13-07-09 18:53
Slavik_dnepr писал:
> мотор Хонда 20-ка, подходит к концу гарантийный срок!!!!
А какого тогда икса ты сам собираешься в него лезть?
Пусть сервис и парится, что там не так.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Slavik_ (---.dynamic.peoplenet.ua)
Дата: 13-07-09 21:19
Везти далеко да и недешиво, а вдруг они его там на стенд поставят заведут..... А ОН РАБОТАЕТ!!!!
они ж не будут по воде на нем ездить , а на холостых - сбоев нет запакуют и пришлют обратно :( а денежку возьмут
|
|
Ответить на это сообщение
|
|