|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 14:26:30 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 21:26:30 |
|
Автор: Pasha (---.incom.ua)
Дата: 10-07-09 18:23
Начало было тут Ссылка.
Вчера мерял компрессию. 3,2 - 3,3 - 4,3 верхний-средний-нижний... Вероятность ошибки практически исключаю, т.к. мерял 2_мя приборами, разница в показаниях не больше 10%.
Кто в курсе значений компрессии обкатанного состояния двига и граничных величин перед капиталкой?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: НИКО (77.52.61.---)
Дата: 10-07-09 19:51
У тебя-же мануал есть.Компрессия 15 кг/см.кв плюс-минус 1.На практике - компрессия 13 кг.Так-что капиталка твоему мотору.Успехов.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Pasha (---.incom.ua)
Дата: 10-07-09 21:33
НИКО писал:
> У тебя-же мануал есть.Компрессия 15 кг/см.кв плюс-минус 1.На
> практике - компрессия 13 кг.Так-что капиталка твоему
> мотору.Успехов.
А он не мой))... Жалко, что вот так вот впарили его хорошим людям...
Мануал пишет 9,2 - коэфф. сжатия. При 300 об/мин (работа электростартера) должно быть около 11-12 (на практике)..
Просто хотел лишний раз убедиться, что думаю правильно, что "писта" (с), Кира...
Отправка отредактированного (10-07-09 21:33)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: PKValerich (---.pppoe.spdop.ru)
Дата: 10-07-09 23:09
Посмотри головку, может подогрели и её повело, обычно из за этого сразу во всех горшках компрессия падает. У меня так на двух джонсонах было, головку торцанул и всё пучком.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|