|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 21:22:35 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 04:22:35 |
|
Автор: Спортист (---.0.relinfo.ru)
Дата: 13-07-09 21:49
Построил картоп по чертежам с сайта Игоря:
Ссылка.
Длину увеличил до 3,2м. Думаю про двигатель. Переходы будут небольшие, максимум км 10-12. НО речка у нас очень мелкая и закоряженная. Испытания провести не могу по причине отсутствия собственно двигателя. Идей пока несколько:
1. Ветерок - жутко не хочется, имею не сильно позитивный опыт.
2. Импортная пятерка б/у - поднимет ли на глиссер? Легко повредить подводную часть об коряги - сервиса нет вообще. Никакого.
3. Прибой-5. В теории выходит слабее иномарок - скорее всего глиссировать не будет? Есть у дедка-соседа - не продает никак! Хотя и сам не ходит.
4. Китаец Парсун 5 л.с.- не знаю, стоит ли пробовать? Их у нас не продают.
5. Ждать пока выйдет мифический Салют-4 воздушник (выйдет ли? вопрос). С глиссом придется прощаться.
6. Приладить китайский четырехтактник на ногу Ветерка - "вертикальных" моторов у нас не продают. У нас вообще ничего почти не продают :(
Основное нежелание брать иномарку - боюсь расхреначить дейдвуд (винт,етс) об коряги :( Кто как думает - поднимет ли импортная пятерка на глиссер меня (70 кг) хотя бы с сыном 25 кг (пока :)) И зарегистрируют ли на такую лодку Ветерок (но думаю можно решить)
С интересом почитаю советы и мнения бывалых.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Спортист (---.0.relinfo.ru)
Дата: 13-07-09 22:50
Стрелу я восстановил
Ссылка.
Заводится нормально, НО: гремит аццки, газ на корпусе, нет нейтрали. Усилие заводки очень большое (новые кольца :)) Стартер придумал извращенец. А чем лучше винт от В-8? Читал, что у нее и так грузовой винт? С креплением придется мудрить - у Стрелы нет демпфера винта и вообще крепится гайкой.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: gringool (---.ryazan.ru)
Дата: 13-07-09 23:00
На 5-ти л.с. с тобой одним глиссовать точно будет. С сыном наверно тоже. Про "расхреначить дейдвуд" -думай сам. Сервиса нет-почта есть. Можно запчасти заказать, ежели чего. (не дай бог!)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Спортист (---.0.relinfo.ru)
Дата: 13-07-09 23:13
Я нахлебался с Ветерком, надоело. Плечо болит до сих пор, правда. Для себя сделал вывод о крайне неудачной ЭСЗ у Ветерка-8М и возможно регулировке карба. На холодную с подсосом мотор заводился сразу, глох, снова заводился...В итоге глох надежно и заводился раза с тридцатого. ТЛМ-ки и свечи менял, помогло мало. Крутил карб - тоже не сильно помогло. Плюнул и продал - мотор был нехоженый, лет 20 лежал. С этой позиции Стрела заводится гораздо лучше, но усилие заводки ого-го. Второй раз играть в лотерею с Ветерком что-то не хочется. Имею большой опыт эксплуатации совкомотоциклов - там с заводкой попроще, даже с ЭСЗ: или заводится или нет совсем, как правило. С другой стороны, указанный в профайле Сузуки 2,2 заводится всегда и везде ровно с одного рывка на подсосе. Я не преклоняюсь перед иномарками, но имхо так русский мотор не настроить.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Спортист (---.0.relinfo.ru)
Дата: 13-07-09 23:15
Насколько чувствительна импортная помпа к песку? Настолько же как и русская? Песка будет много :) с удовольствием взял бы воздушник, правда шум :(
Отправка отредактированного (13-07-09 23:15)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Спортист (---.0.relinfo.ru)
Дата: 13-07-09 23:17
Имеет ли смысл клянчить у соседа Прибой? Запчастей нет, как впрочем и на Стрелу...Там хоть помпа от чего, оригинальная?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (212.91.213.---)
Дата: 13-07-09 23:36
Спортист писал:
> "вертикальных" моторов у нас не продают. У нас вообще ничего почти не продают :(
Вот не верю я тебе.
Уже писал как-то, что мой коллега, татарин родом из Казани,
отзывался о почти соседней Иошкар-Оле как о современном европейском городе с развитой инфраструктурой.
Человек он серьезный, нет оснований ему не верить.
А ты, вероятно, просто ленив по части поиска тех или иных нужных вещей ;-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пузырь67(Весёлый посёлок) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 14-07-09 01:48
Прибой хороший мотор, если новый.Но восстанавливать его сложно, ничего нет.Только зажигание МН-1.А сам он, как старые моцы БМВ, весь на подшипниках скольжения (т.е. втулках) :-)).Если поршневая изношена, то заводится очень плохо и ничего не подобрать.И карб там с Walbro слизан и совмещён с бензонасосом, и сальники нестандартные, и винт оригинальный.Т.е простор для полёта творческой мысли :-)).А по поводу винта для Стрелы - у меня она со штатным винтом на Ф280М перекручивала и визжала, как циркулярная пила :-)).Т.е грузовой винт от В8 будет как раз скоростным для Стрелы.Я рассверливал и втулку обрезал.А вообще сочини шайтан-арбу (мотор-весло), как дядя Вася.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: OldDruz (88.205.189.---)
Дата: 14-07-09 03:10
Не могу молчать, Стрела классный моторчик, прост как рагатка и надёжный, как раз под картоп, только обороты выше среднего. Двигатели - я прошлой осенью притащил из Москвы в Челябинскую =2 движка Нептун-23 1993г. вып. и Ветерок-8 1993г., а ты живёшь почти на Волге, странно, что у Вас с моторчиками напряг и брал за смешные деньги! А, вообщето какая лодка таков и моторчик, ставь Стрелу или Ветер, у тебя ещё и Москва есть? Мне на свою разрешили пятнашку ставить и что мне бежать за Ямой?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Спортист (---.0.relinfo.ru)
Дата: 14-07-09 15:36
Всем спасибо, жабу затоптал, буду покупать Мерк/Тохацу :) Извините, я люблю техническое творчество, но не на воде и не на отдыхе.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: иванов1 (---.primorsky.ru)
Дата: 14-07-09 15:47
"Правильной дорОгой идете товарищ!" (типа цитата).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Спортист (---.0.relinfo.ru)
Дата: 14-07-09 16:27
Жизнь слишком коротка, чтобы ее тратить на секс с глючным мотором. Реставрация в гараже для души - совсем другое дело...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
