|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 11:32:27 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 18:32:27 |
|
Автор: Garfild1976 (84.16.150.---)
Дата: 05-03-09 01:04
MARINE OUTBOARD 2 STROKE для двух тактников, если да то интересны пропорции смешивания и отзывы за ранее спаибо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: юрий юрьевич (---.telecom.gomel.by)
Дата: 05-03-09 04:30
Комма вроде английское масло, три года лью в авто 2,5 тди полусинтетика, беру из 200 литровых бочек. вроде как не подделка. если реально не с М. Арнаутской то раз рекомендовано для подвесников и отвечает требованиям по ТВ 3 -везде есть условия по АПИ на память не помню - то почемк нет? пропорция... ох уже этот вопрос... если на моторе написано 1:100 лейте 1:50, это уже стораз обсуждаемо. пропорция мало зависит от качества масла, просто более качественное за свой короткий век в цикле 2т двигателя успеет его больше сохранить и все равно следующий цикл это масло неблагодарно выкинет
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Garfild1976 (---.pppoe.inetcomm.ru)
Дата: 05-03-09 04:58
Вопрос просто возник вот по чему. В мануале для мотора сказано что масло для мотора должно быть спецификации NMMA TC-W3, а на масле (Сервисная классификация: API:TC, JASO FC, ISO-L-EGD) вот я и интересуюсь можно ли его лить или нет? Если я правильно понимаю то в мануале это японская класификация а на этом масле европейская
п.с. мотор DT-30 RS
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
