|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 09:45:04 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 16:45:04 |
|
Автор: Boroda (---.n-chelny.ru)
Дата: 02-03-09 22:48
Убил винт на зуке 140 ДФ
стоял 3*14*19 люмяшка
хочу нержевейку 3*13,5-14*21 Солос
посудина - силвер хавк 540ДС
Посоветуйте?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Shpora33 (---.e-telecom.ru)
Дата: 02-03-09 23:52
могу только поделится своим опытом:
Crosswind 175 + Suzuki DF140
Был штатный (фирменный) 3*14*19 перекрут 200-400 оборотов в хависимости от загрузки скорость 54-56км по GPS
пробовал ставить штатный (фирменный) 3*14*21
недокрут всё те же 200-400 оборотов при той же скорости.
Покупал четырёхлопастной регулируемый пластиковый от Volvo Penta 4*14 в диапазоне 16-20"
Не понравился так как хорошо работал только на средних оборотах при любой загрузке. На максимальных - бестолковка.
Поставил стальной Michigan Ballistic 3*13-1/8 R 21 Перекрут 200-400 остался но скорость возросла до 65-67 по GPS
сейчас прикупил стальной Michigan Ballistic 3*13-1/2 R 22
но попробовать смогу только через пару месяцев
Лёд на Волге однако :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Shpora33 (---.e-telecom.ru)
Дата: 03-03-09 18:15
Советовать от себя не буду. Просто статистика (моя)
на воде провёл 3 сезона на вышеописаном комплекте (юность с вихрём не в счет)
1й сезон - по неопытности убито 5 алюминевых винтов. Слава богу без последствий для редуктора. Из них 3 в хлам о подводные препятствия
2 просто понемногу сточились (кончики), обломались, потеряли геометрию и после неоднократного восстановления были выброшенны
2й сезон - убито два винта. Убивались постепенно - там песочек, там дно Выкинул в конце сезона
3й сезон: (после замены мотора с Хонда 90 на Сузука 140) родной винт как новый после месяца эксплуатации продан, поставил стальной. До сих пор как новый.
По моему скромному мнению:
Если уже есть опыт и хорошо знаешь места где ходишь - однозначно стальной
так как эксплуатационные характеристики намного лучше
Если опыта мало и места незнакомые
то лучше люминий так как дешевле и безопаснее для дорогостоящего в востонавленнии редуктора.
И напоследок:
почему я выбрал Мичиган:
1. Уж больно авторитетная контора в своей области
2. Подкупила цена
сравни: стальной Сузуки стоил в районе 30 000 руб
стальной Мичиган обошелся чуть более 11 тыров.
если нужно сброшу мыло человека в Москве кто ими торгует
На форуме его фамилия не раз проскакивала
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Shpora33 (---.e-telecom.ru)
Дата: 03-03-09 19:42
Бросил тебе на почту указаную в профиле
брал у него два винта
деньги отправлял безналом на его карточку
правда второй винт пришлось три месяца ждать
но он сразу об этом предупреждал
туда же забросил мичигановский каталог в PDF для сузы
не забудь при выборе что стальной винт несколько "легче" алюминиевого при похожих диаметре и шаге
смело прибавляй 1-2" к шагу алюминевого
|
|
Ответить на это сообщение
|
|