|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 16:42:49 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 23:42:49 |
|
Автор: quart (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 02-03-09 19:52
Подскажите люди добрые,как быть?У меня Ветерок 12 и очень хочется заряжать бортовой аккумулятор.Куда обратиться по поводу генератора?Может Нептуновский подойдёт?Буду очень признателен!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: andrej dudik (---.medved.kiev.ua)
Дата: 02-03-09 19:58
Не думаю что с Ветерком получится такой вариант, да и многие тут тебе скажут тоже самое...
это же Ветер...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (---.fannet.ru)
Дата: 02-03-09 21:50
Зависит от того, какое у тебя зажигание. Насколько я помню что обе фабричных электроники, что МБЭ-1, что МБЭ-3 имеют выход с генераторных катушек. Надо мост поставить и все.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пузырь67 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 02-03-09 23:00
При наличии ЭСЗ Кира 100% прав.Если же на Ветре не электронное, а обычное магнето. то есть простая схема из 4-х диодов для снятия до 30 Вт мощности со штатных катушек зажигания.Если надо - могу скинуть.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Энди Крым (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 02-03-09 23:16
А ещё есть схемка суппербюджетного стабилизатора или Иван продаёт готовые. Тогда будешь иметь 13,7 вольт что очень хорошо для АКБ. У меня даже без АКБ после сабилизатора на ходу питается тахометр и эхолот.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: quart (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 03-03-09 01:00
Спасибо что откликнулся.Я просто чайник в этих вопросах.На днях отремонтировал старый Ветерок 1975г.в.Остался от отца,а теперь хочу оснастить лодку.Может поможешь немного,конечно не безвозмездно.После ремонта в мастерской сказали будто-бы заменили кулачковое на электронное зажигание.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|