|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 08:16:22 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 15:16:22 |
|
Автор: AmirSeaWolf (92.126.6.---)
Дата: 20-02-09 16:38
Привет всем водомоторникам!!!
У меня вопрос, подскажите как у кого стоит мотор по высоте, особенно интересуют килеватые лодки от 19 градусов, я имею ввиду антикавитационная плита мотора выше днища или ниже....
Читал, что на килеватых лодках мотор поднимают выше на 10 мм или вровень плиту с днищем делают....
У меня корпус с 22 град килеватостью, вот я весь в раздумьях.....
И ещё - у меня стоит алюминиевый винт 14х19 на сузе-140... обороты при полном дроселе составляют 6200-6300... при 6200 паспортных...при скорости 58-60 км/час, но я в основном хожу на 4500-5000 об/мин.....при 44-48 км/час....
Вот задумал нержавейку купить - Solas 14х21....
Как Вы думаете поведёт себя этот винт... об/мин упадут или повысятся,
скорость в крейсере упадёт или повысится???
Заранее Благодарен за ответы!!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dima (85.236.2.---)
Дата: 20-02-09 17:13
У меня на лодке килеватость 20 град.плита выше на 5-8 мм при резком повороте на приподнятом двигателе небольшой прохват,при прижатом всё нормально.21 винт будет ОК(Моё мнение),обороты чуток упадут,скорость увеличится и на крейсерских лучше будет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Олег Сильвер (195.239.123.---)
Дата: 20-02-09 18:14
У меня на ХОКе 17-19 град. Плита выше на 7 мм. Все хорошо прохватов нет. Собираюсь поднять еще выше.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|