|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 16:02:43 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 23:02:43 |
|
Автор: ALPO (---.bcbk.ru)
Дата: 11-01-09 16:01
Притащил как-то мне знакомый в мешке ржавый, сломанный, разукомплектованный Вихрь-25 «лохматого года», на «гайки» говорит все равно выкидывать. Посмотрел я на это безобразие и решил восстановить двигатель. Сделал «дефектовку»
1. Блок цилиндров: Большой износ плюс царапины от вылетевших стопорных колец - расточил под ремонтный размер, доработаны окна и каналы.
2. Поршни купил новые ремонтные.
3. Картер: центральную часть проточил и вставил металлические каленные шайбы под золотники, поставил импортные подшипники и сальники.
4. Золотники доработал и увеличил толщину до 8,5 мм.
5. Коленчатый вал перебрал, заменил подшипники и втулки, «выстучал» на биение.
6. Зажигание по причине полного износа было переделано на электронное по схеме приведенное на сайте, из за отсутствия родного маховика , был установлен маховик от зажигания МБ-22, что привело к неожиданно хорошим результатам, даже на штатных ТЛМ возникает мощная стабильная искра уже при 200 об. Мин. ТЛМы были перенесены со штатного места ближе к головке цилиндров.
7. Редуктор: по причине небрежного отношения к нему был полностью в нерабочем состоянии, был провернут стакан и разбито посадочное отверстие под него. Было принято решение модернизировать редуктор , усилить подшипниковый узел за одно удлинив обтекаемую часть редуктора с изготовление удлиненного гребного вала и установкой конусных упорных подшипников с обоих сторон, выхлоп переделан на щелевой, переделан заборник воды.
8. Карбюратор из-за разукомплектованности и за личной моей не любви к штатному карбюратору был заменен на К-36 с изготовлением переходника и привода заслонки.
9. Ну и в окончании мотор был покрашен для придания ему свежего вида.
Мотор как бы в благодарность за столь повышенное внимание к его второй жизни за прошедший сезон не доставил ни каких хлопот и теперь старый хозяин в шутку требует его обратно, а я наверное в серьез отдам у меня еще три таких есть.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: K_Konstantin (---.)
Дата: 11-01-09 16:16
Ого! :) Красавцы! Оба!!! :))) Уважуха!!
На какой лодочке гоняете? Как прет? Это я на счет винта. С добрым винтом в25 способен на многое ;))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Аралин Макс (---.xdsl.primorye.ru)
Дата: 11-01-09 16:22
Вот не понятно мне,почему с разу на заводе нельзя поставить более крепкий подшипник и более надежный сальник. Ведь мы потребители не такие уж прихотливые, нам не так уж важны показатели по экономичности и тяге. Главное чтоб заводился без проблем и служил долго.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Grigirii (62.5.220.---)
Дата: 11-01-09 17:01
P.S. Только вот мультипитч этот Черноморец-2 самый хреновый из вихревских мультипитчей , под нагрузкой у него лопасти самопроизвольно на меньший шаг разворачиваются, если тянуть от души то на пластмассовой гайке резба сворачивается. Если только гайку алюминиевую сделать, не помню есть ли этому какие препятствия. Я этот винт викинул благо в те времена мультипитч Енисей и запасные лопасти к нему на каждом углу продавались.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Гена Харьков (---.pool.ukrtel.net)
Дата: 11-01-09 19:29
Всем доброго времени суток! Может кто подскажет где приобрести запчасти на В30, я тоже восстанавливаю мотор и ездить за 3-х рублевой железкой 500 км - как-то неочень. Всем откликнувшимся - спасибо!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Мореход (---.231.30.184.pool.breezein.net)
Дата: 11-01-09 20:05
ALPO
Мотор просто красавец получился, респект и уважуха.
Можешь показать как теперь устроен водозабор воды для охлаждения. Тянуть двиг хоть лучше стал после удлинения ГВ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Арк (---.amur.ru)
Дата: 11-01-09 21:50
Респект! Но корпус (поддон и колпак) вроде от 20-ки, а угол опережения получается строго зафиксирован под определённые обороты, и еще, а бобины почему не на своём месте(на проволоке), вроде ни чего не мешает поставить где были.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: piteff (---.link-kremen.net)
Дата: 11-01-09 23:38
Первое впечатление от прочитанного - восхищение!!!! так и порывался его выразить. Потом, остынув, пришла озорная мысль: как хорошо, что у меня нет возможности доступа к станочному парку и вечному продлеванию жизни вчерашнему дню, ибо до сих пор не ощутил бы всей прелести обладания иномарочным мотором.....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Григорий (91.197.253.---)
Дата: 12-01-09 02:56
Молодца! Респект и уважуха!
У меня такой вопрос: чем красил?
У самого два Вихря, один 25 и второй 20, но форсированый до 30.
Вот хочу всё покрасить, шоб блестели аки котячи ... :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ПУХ (90.151.42.---)
Дата: 12-01-09 05:20
Молодец!!! При установке карба нет провала при резкой подаче газа?? Я ставил К-68 от ИЖ П 5 добится ровной работы не смог.
Диаметр дифузора у тебя сколько?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: андрей пермь (92.255.139.---)
Дата: 12-01-09 06:20
ГРИГОРИЙ Вот хочу всё покрасить, шоб блестели аки котячи ... :)
береш всё разбираеш отделяеш от того что надо красить и не надо
1) смываеш краску (я смываю растворителем (краска на вихрях смывается быстро в отличии от НЕПТУНОВ и ВЕТЕРКОВ ) заворачиваеш деталь в тряпку, увлажняеш раств.646 ложиш в п. покет закрываеш ждеш 1 час потом дастаеш краска слетает лопухами
2)матуеш на320 3)покрываеш протравливающим гунтом BODY
2К кислотный грунт для цв.металлов Body 960 ,потом любым 2комнентным шлифуемым грунтом
3) шлифуеш на 800 с водой(без воды забется)
4) красиш (краска ВИКА 2К акриловая )
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: KAPER (195.144.203.---)
Дата: 12-01-09 06:59
ПУХ писал:
> Молодец!!! При установке карба нет провала при резкой
> подаче газа?? Я ставил К-68 от ИЖ П 5 добится ровной работы
> не смог.
> Диаметр дифузора у тебя сколько?
\
надо ставить со снегохода рысь и поджимать входящий поток, тогда все ок
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Моторист (---.qwerty.ru)
Дата: 12-01-09 08:58
С такими умельцами нам и кризис нгепочём!!!На этом еще 20 лет ездить можно.Я тоже за свой музей взялся --за зиму добью !! Есть ещё руки золотые в Русских селениях !!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Terninator (---.avtoserv.com.ua)
Дата: 12-01-09 09:33
>>Григорий
второй 20, но форсированый до 30.
Если не трудно- то каким образом он форсирован ?
ALPO- не слушай песемистов, работа сделана хоршо и главное
себе нравится. Успехов.
Отправка отредактированного (12-01-09 09:35)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ALPO (---.bcbk.ru)
Дата: 12-01-09 12:36
Всем спасибо за отзывы , но я опубликовал фото только ради того чтобы "дать пищу" для размышления тем у кого руки "чешутся" в плане технического творчества и поиска новых идей, сам такой и многие идеи приходили с этого форума который регулярно посещаю уже лет пять наверное.
Постараюсь ответить на заданные вопросы.
1. Двигатель реставрировал просто из-за любви к технике, сам я не рыбак ни турист, а простой спортсмен водно-моторник, последнее время занимаюсь тренерской деятельностью с пацанами делаю двигатели и лодки.
2. Мотор постоянной лодки не имеет ставлю его в основном на спасательную лодку (Прогрес-4) иногда на резинку для покатушек (потому и регулируемый винт стоит),
Скорость не замерял но по ощущениям не хуже чем с 30-ой.
3. Карбюратор К-36Л от Нептуна (подобрал жиклер ) провалов не наблюдается хотя и экономии тоже.
4. Забор воды сделан по книжке «Вихрь без секретов» на нетрали немного греется, на ходу все нормально.
5. Красил автомобильной эмалью предварительно покрыв грунтовкой ГФ-21, краска в местах ударов все равно откалывается, но ни куда не денешься от этого, разве что порошковой краской покрасить с сушкой в печи.
6. Бабины перенес из-за того чтобы высоковольтные провода укоротить, а пластиковый хомут просто низковольтные провода потдерживае чтобы не болтались.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ALPO (---.bcbk.ru)
Дата: 12-01-09 15:28
Не знаю про какую форсировку из 20-ки в 30-ку идет речь,
а то что на овальный потдон от 20-ки(25) некоторые гоньщики и не только ставят голову от 30-ки с небольшими доработками - это факт.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Григорий (---.elan-ua.net)
Дата: 12-01-09 19:46
То Terninator: купил уже готовый. Прежний хозяин говорит что подрезкой головы, на некоторое количество мм:)
Скажу сразу - все форсировки это уменьшение моторесурса.
Но каждый сходит с ума как он хочет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: пергамит (---.116.188.90.adsl.tomsknet.ru)
Дата: 12-01-09 21:46
>Автор: ALPO (---.bcbk.ru)
>Дата: 12-01-09 15:28
>Не знаю про какую форсировку из 20-ки в 30-ку идет речь,
>а то что на овальный потдон от 20-ки(25) некоторые гоньщики и не >только ставят голову от 30-ки с небольшими доработками - это факт.
Это чтобы ГИМС в заблуждение ввести?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (---.fannet.ru)
Дата: 12-01-09 22:17
Нет. Просто при более чем 5000 оборотах резонатор в ноге 30-ки перестает работать эффективно. И уже пофигу на каком поддоне стоит двигатель. Крепежные отверстия совпадают. А я вот видел двадцатку на квадратном поддоне, квадратной ноге от 25-ки и с 25-м редуктором. С надписью на колпаке Вихрь-20Р с хитровымудренным кронштейном для ТЛМок сбоку и со стартером. Поддон с двумя кнопками Стоп и Пуск. С надписями. Пермяки какое-то количество таких моторов сделали в свое время по заказу МинГео. Для использования на разведке в Сибири и за полярным кругом. Последний раз на ходу я этот мотор видел и сам им рулил в 2007-м году. Мотор кстати пережил заправку олифой вместо масла. Бак такой хрени в нем спалили. Без последствий кстати.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: пергамит (---.116.188.90.adsl.tomsknet.ru)
Дата: 12-01-09 22:31
видел такую двадцатку
а мой старый В30 тоже пермяцкий, и мне он очень нравится
круглый поддон садист придумал:
подвеска мотора при переноске по пальцам норовит попасть и бензошланг когда присоединяешь шестерней румпеля пальцы обдираешь
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Terninator (---.avtoserv.com.ua)
Дата: 13-01-09 08:06
Григорий спасибо, вопрос был ради спортивного интереса, но если б вариант форсировки был реальный то думаю собрать трехцилиндровый вихрь на базе раздельных цилиндров 20-ки было бы проще чем с разрезкой и с последующей сваркой аргоном.
Но продувка то дефлекторная- почему и спрашивал.
Тридцатка на круглом поддоне у меня есть.Уверяли что ' из первых выпусков, но расмотрел- самопал, но очень грамотно сделанный.
Да, не хочу начинать новую тему - у меня клонировался Москва 25А
тоже новый.Кто ищет тот найдет!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: p78-57 (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата: 13-01-09 08:16
Terninator писал:
> Тридцатка на круглом поддоне у меня есть.Уверяли что ' из
> первых выпусков, но расмотрел- самопал, но очень грамотно
> сделанный.
>
Почему решили, что самопал? Первые тридцатки действительно были в круглом поддоне. А вот в инструкции на мотор от 1977 года есть уже такая фраза: "Завод выпускает моторы в двух вариантах внешнего оформления, отличающихся формой поддонов и обтекателей, а также габаритными размерами."
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: p78-57 (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата: 13-01-09 08:32
пергамит писал:
> круглый поддон садист придумал:
+++ Возможно, член NSDAP, небось.+++
> подвеска мотора при переноске по пальцам норовит попасть
+++ Есть такое дело. Но вопрос решается с помощью резиновоя оттяжки, например. +++
и
> бензошланг когда присоединяешь шестерней румпеля пальцы
> обдираешь
+++ С этим сложнее. Это ведь надо в удобном месте поддона дырку Ф10 мм изготовить и перенести туда штуцер.+++
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ваs (---.ru)
Дата: 13-01-09 12:47
Видал я 30-ку с эл. стартером на круглом поддоне, причем в колпаке небыло дырки под шворку, год выпуска где-то 72-74, и на поддоне кнопки- пуск-стоп.
У нас пара умельцев, на лодочной, в начале 80-х, делали на базе 20-ки -3-х цилиндровый мотор. Бегало сие изделие по скорости конечно не как родная 30-ка, но на тягу- пипец, перло шо пустой шо полный до 600 кг на крыме на глист выстаскивало.
А вообще сколько голову у 20-ки не подрезай - тридцатки не выйдет. Продувка-то дефлекторная, как тут один камрад уже отмечал.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АлТол (---.pool.ukrtel.net)
Дата: 13-01-09 14:54
Да, точно, первые тидцатки шли на овальных поддонах. В Запорожье именно такие тридцатки в магазине были с начала.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Григорий (---.elan-ua.net)
Дата: 14-01-09 00:35
To Terninator: если можно фото преключения передачи на Москве. Хочу на Вихре забабахать. Интересует вся приблуда которая находится на поддоне. Как бы рычаг, ну и всё остальное.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Terninator (---.avtoserv.com.ua)
Дата: 14-01-09 08:00
С Старым Новым Годом, всего Вам что сами себе желаете.
Григорий завтра сделаю фото и вечером выложу, позно сегодня на сайт зашол, повод то уважительный !
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Григорий (91.197.253.---)
Дата: 14-01-09 18:10
Только в наших странах есть Старый Новый Год! :)
Поздравляю фсех с праздниками!
Жду фото.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Terninator (---.avtoserv.com.ua)
Дата: 15-01-09 07:03
Ну еще раз.
Григорий, вполне реально всунуть такую систему на вихрь.
Надо сделать Z-образную ручку и та часть которая будет внутри дейдвуда( или в поддоне) должна быть оттогнута на 90 градусов
от зет-вертикали.
Успехов.
Господаводномоторюги, скажите ащо чего про 30-ти сильный двадцатый вихрь. Из головы зараза не лезет!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Григорий (91.197.253.---)
Дата: 15-01-09 19:41
Огромное спасибо за фотки! На работе попробую изготовить что придумал по этому поводу.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Григорий (---.elan-ua.net)
Дата: 17-02-09 01:18
Ув. ALPO, к Вам опять вопросы: от кого резинка уплотнения на поддоне? На рисунке знак вопроса.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alexdar (---.fregat.net)
Дата: 17-02-09 06:46
По моему резинка штатная.... только "пришита" к поддону, а так обычно на клёпках держится....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сашок 33 (---.turnout.volia.net)
Дата: 17-02-09 20:34
Ни с чем не сравнимый кайф от проделанной работы и похвалы коллег водномоторников. Респект и уважуха, я сам такой...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ярослав (78.107.43.---)
Дата: 18-02-09 04:32
а про щелевой выхлоп подробнее можна?по идее сопротивление меньше а еще эффекты есть?.а то красивосмотриться думаю может сделать на моську такой
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Мореход (---.231.18.207.pool.breezein.net)
Дата: 19-02-09 04:57
Присоеденяюсь к вопросу про щелевой выхлоп. И еще очень хочется взглянуть как теперь устроены водозаборные каналы охлаждения.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Григорий (91.197.253.---)
Дата: 19-02-09 05:53
А чем, если не секрет, можно заменить штатную резинку? Может где в автомобилестроение используется?
А про щелевой выхлоп было бы интересно послушать и поглядеть.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Atheist (---.pool.ukrtel.net)
Дата: 19-02-09 07:15
Эд писал:
> Это Вихрь. Так что - не надолго.
Как раз "Вихрь" (особенно 25 и 30) - это "вечный двигатель". Если только не ставить перед собой очень узкую и строго определённую цель: убить мотор любыми средствами. :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Эд (78.25.12.---)
Дата: 19-02-09 07:38
> Как раз "Вихрь" (особенно 25 и 30) - это "вечный двигатель".
Конечно! Особенно В30! Вот он- самый надежный. Пора собрать останки по гаражам и на экспорт. Озолотимся!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: bolt (---.194.telekom.ru)
Дата: 19-02-09 07:51
Отходил на вихрях почти 20 лет! Только самые лучшие воспоминания! Износил 2 шт 30Р. Сейчас хожу на хонде и почемуто перестал чувствовать себя водномоторником, иногда промелькнёт мысль "накройся дачик положения КВ и вёсла в студию" Настольгия по утраченному какая то! И конечно что сотворил ALPO c вихрём достойно уважения и восхищения!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Эд (78.25.12.---)
Дата: 21-02-09 16:40
>Износил 2 шт 30Р. Сейчас хожу на хонде и почемуто перестал чувствовать себя водномоторником,
Так какие проблемы!? Продай хонду, купи вихри и кайф водномоторной жизни вернется! У меня есть 2 Вихря. С удовольствием поменяю на твою хонду.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
