|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 18:11:44 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 01:11:44 |
|
Автор: Lelik_SPb (92.39.236.---)
Дата: 09-02-09 06:14
Обнаружил вот такой способ усиленя транца растяжками. Причём сегодня же видел такие штуки в Максидоме. Кто что думает по этому поводу?
Спасиб.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Antonio (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 09-02-09 06:18
Лелик, я, если честно, по этой фотке нихрена не понял. Если транец усиливали талрепом, то это сомнительно. Нозавтра увидимся - обсудим
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Lelik_SPb (92.39.229.---)
Дата: 09-02-09 06:41
Antonio писал:
> Лелик, я, если честно, по этой фотке нихрена не понял. Если
> транец усиливали талрепом, то это сомнительно. Нозавтра
> увидимся - обсудим
Именно его его (талреп) я и имел ввиду...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Antonio (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 09-02-09 07:05
Лелик, это недело. Талреп - соеденение подвижное, а усиление транца должно быть жестким. А, кстати, что за судно?
Отправка отредактированного (09-02-09 07:06)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AlexL (---.72.221.62.dyn.idknet.com)
Дата: 09-02-09 07:18
to Б.А.М. :
дико извиняюсь что надоедаю, но еще раз осмелюсь спросить Вас, можем мы все таки осуществить сделку с тахометром?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Б.А.М. (---.dip0.t-ipconnect.de)
Дата: 09-02-09 08:07
AlexL писал:
> to Б.А.М. :
>
> дико извиняюсь что надоедаю, но еще раз осмелюсь спросить Вас,
> можем мы все таки осуществить сделку с тахометром?
как?
если есть кому в Германии выслать, то нет проблем, или в Украине (Херсон) передать, тоже можно.
Нахожусь я в Германии.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AlexL (---.72.221.62.dyn.idknet.com)
Дата: 09-02-09 08:15
Можете скинуть мне на мыло ваш адрес электронки и уже там обсудим? или аська может есть, моя 113965034
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сувор (---.cn.ru)
Дата: 09-02-09 17:39
У меня сейчас фоток нет. Косынка это продольный элемент в моторной нише, который крепится через уголки к транцу, полу моторной ниши и к переборке между кокпитом и моторной нишей. сверху к ней желательно тоже уголок небольшой приклепать, дабы жесткость придать и не порезаться наступив нечаянно. ну это заклепки авиационные и заклепочник надо. и умение. Шпильки лучше пока поставь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: arkie (---.65.dsl.westcall.net)
Дата: 09-02-09 19:31
Этот талреп будет работать на усилие, которое создаёт мотор на ходу. Но работает он только в одну сторону. Беда в том, что кроме этого усилия возникают противоположные, когда мотор опускают-поднимают или при наезде на препятствие, например. Эти усилия могут быть довольно приличными.
Другое дело, что всякие шпильки тоже доверия не внушают, т.к. переборка, в которую их втыкают, ещё мене жёсткая, чем транец. Т.е. нужно основательно подкреплять ещё и переборку.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Lelik_SPb (84.204.250.---)
Дата: 09-02-09 21:23
Antonio писал:
> Лелик, это недело. Талреп - соеденение подвижное, а усиление
> транца должно быть жестким. А, кстати, что за судно?
>
>
> Отправка отредактированного (09-02-09 07:06)
Это Казанка 5М4
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Стас Пермь (---.ertelecom.ru)
Дата: 09-02-09 22:08
Естественно переборка уиляеся изнутри и шпилька вставляется в усиление!
Без усиления задняя переборка-это тонкий листовой металл, он прогибается от руки, без усиления никто шпильки не вставляет
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
