- Re: Отличия гребных винтов -- Форум водномоторников.

	Лодки и моторы в вопросах и ответах Правила общения в форуме
Прежде чем задать вопрос! Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта.

Московское время 16:02:15

Ваше локальное время

Владивостокское время 23:02:15

Следующая тема | Предыдущая тема

Отличия гребных винтов

Автор: kater (---.arctel.ru)
Дата: 09-02-09 20:41

Нашел себе 3 винта у Ямахи:

10 1/4 14 Aluminum 6H5-45958-00-EL
11 1/4 14 Aluminum 663-45958-01-EL
11 1/4 14 Aluminum 69W-45958-00-EL

Про первый пишут, что он: "propellers with lip cupping".
А про третий пишут, что он "heavier-duty propellers".
То есть второй "типа" нормальный.

Не знает ли кто-нибудь какой эффект дают "lip cupping" (губки чашечкой) и в чём заключается "heavier-duty" (повышенная живучесть).

Вообще ищу себе экономичный винт для небольшой загрузки.

Ответить на это сообщение

Re: Отличия гребных винтов

Автор: Kira (---.fannet.ru)
Дата: 09-02-09 21:24

Первый - это винт капированный. Про физику капа читать http://necrojohnson.fannet.ru/boating/books/PropellerCup.pdf
Хэви дьюти это винты с увеличенной толщиной лопасти. Чтоб не пришлось удивляться как Иван в свое время. Когда у него после контакта с сетью осыпались лопасти.

Ответить на это сообщение

Re: Отличия гребных винтов

Автор: kater (---.arctel.ru)
Дата: 09-02-09 23:28

Почитал я про эти капированные винты... интересно. Кто-нибудь у нас этим вопросом заморачивался? Или всё заканчивалось только констатацией факта, что винты такого-то производителя не бьются по геометрии с оригинальными?

Ответить на это сообщение

Свернуть | Картинки Выкл.

Следующая тема | Предыдущая тема

Данная тема закрыта по истечении времени неактивности.
Для продолжения обсуждения откройте новую тему.

Лодки и моторы в вопросах и ответах