|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 12:42:11 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 19:42:11 |
|
Автор: юрий юрьевич (---.gomel.by)
Дата: 02-02-09 16:50
А что за мотор? вообще пружина ставится в стартер несжатой, зацепляется концами в соответствующие места, а затем вращением детали ( у Вас под №2) пружина натягиватся и недавая ей провернуть дет 2 обратно, просовывается шнур и закрепляется в детали. заитем дет2 плавно отпускается и она наматывает на себя шнур, ограничитель-пусковая рукоять. потом навешивается остальное . желательно прикинуть, сколько оборотов дет2 нужно чтоб на нее поместился весть шнур, затем прибавить к этому числу еще пару оборотов ( чтобы иметь гарантированый натяг шнура) и на это количество накручивать пружину. несжатую пружину обычно поставить несложно, сжатую вообще нет
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Аралин Макс (---.xdsl.primorye.ru)
Дата: 02-02-09 17:28
Пружина точь в точь как на советских будильниках. В свободном состоянии разматывается на гораздо больший диаметр чем ниша для нее в корпусе. Придумываю для нее оправку чтобы смотать и завязать нитками.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (---.fannet.ru)
Дата: 02-02-09 17:30
Во всех таких конструкциях пружина сначала сворачивается и вкладывается в рабочее гнездо корпуса. Внутренний хвост при этом получается по радиусу фиксатора на диске. Потом покручиванием диска ловим внутренний хвост. Потом по ходу пружины закручиваем 1-2 оборота и выпускаем веревку. Потом вяжем ручку. Ну где-то в удобный момент ставим диск на ось.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (---.fannet.ru)
Дата: 02-02-09 17:34
Пружину протираешь. Ставишь внешний конец на фиксатор в корпусе. И аккуратно укладываешь виток за витком. Потом только не забыть аккуратно литольчиком помазать. А меж витков смазка сама уйдет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Аралин Макс (---.xdsl.primorye.ru)
Дата: 02-02-09 17:47
Kira писал:
> Пружину протираешь. Ставишь внешний конец на фиксатор в
> корпусе. И аккуратно укладываешь виток за витком. Потом только
> не забыть аккуратно литольчиком помазать. А меж витков смазка
> сама уйдет.
>
А тебе приходилось так делать? у меня чтото видимо совсем пружина непослушная.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (---.fannet.ru)
Дата: 02-02-09 18:44
Более того, я обычно и разбираю это дело без вылета пружиной по яйцам.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (---.fannet.ru)
Дата: 02-02-09 18:48
Все очень просто. Только надо преодолеть стереотип, что такого типа пружину надо "заводить". На самом деле ее укладывают уже заведенной (С завода. Только скрепы перекусить) Или укладывают в корпус, то есть заводят без "ключа". Внутренний хвостовик специально делается такой, чтоб диск сам находил его. Более того - эти пружины однотипные почти для всех виденных мной моторов. То есть нептуновская пружина работает у меня в Джонсоне. Работала в Салюте, не говоря уже о Вихрях и Москвах. С таким же успехом можно было воспользоваться и вихревской пружиной. С мееееееелкой доработкой хвостика.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: юрий юрьевич (---.gomel.by)
Дата: 02-02-09 18:56
На салютике часто обрывался кончик пружины, на яме 5 несколько раз разбирал из-за отрыва ручки от шнура. конечно, пружина растопыренная в кожух не ляжет, ее нужно укладывая естесно несколько деформировать- сжимать. но потом ловя за кончик диск все равно придется "заводить" а потом запускать в него вревку
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (---.fannet.ru)
Дата: 02-02-09 19:20
Наоборот. Снимаешь ручку. Заводишь веревку. Чопиком ее фиксируешь. И делаешь с диском что хочешь. А установка ручки это самая последняя операция.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: DoctorZlo (80.234.30.---)
Дата: 03-02-09 02:51
дело сноровки... ставил в заведенном состоянии раза с сорового получилось...потом ради интереса опять снял и поставил раза с десятого уже :)
З.Ы. обязательно обильно смазывать нужно всякими матерями и тудыетитами
Отправка отредактированного (03-02-09 02:52)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.vmts.ru)
Дата: 03-02-09 10:57
Я снимал-ставил пружины на "Нептунах" и "Моськах".
Не сказать, чтоб часто - это штука довольно надежная.
Но, бывало, хвостовик отламывался от усталости.
Отжигал его, загибал - и вперед.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Аралин Макс (---.xdsl.primorye.ru)
Дата: 03-02-09 17:30
Kira большое тебе спасибо. Я сделал все по твоим рекомендациям. Получилось легко и с первого раза. Еще раз спасибо.
До этого я почти поверил,что эти стартеры падают на землю из космоса.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Брат с Севера (193.254.249.---)
Дата: 03-02-09 17:34
Иван - после отжигания свойства металла пружины восстанавливаются? Прок алюминиевые клепки уже прочитал - через сутки восстанавливается... а с пружиной как?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей 2 30 (---.nwgsm.ru)
Дата: 03-02-09 22:46
Иван "Но, бывало, хвостовик отламывался от усталости.
Отжигал его, загибал - и вперед.-" --
--- Точно! И на Салюте,И на Москве ставил.
Отжигаеться только конец 3-4 см, для загиба (даже на костре), Остальная пружина "рабочая"
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SR (---.146.95.124.92.sable.dsl.krasnet.ru)
Дата: 03-02-09 22:53
Аралин Макс, если не секрет стартер от какого мотора и что за напасть заставила возиться с этой "змеюгой"?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Аралин Макс (---.xdsl.primorye.ru)
Дата: 04-02-09 20:37
SR писал:
> Аралин Макс, если не секрет стартер от какого мотора и что за
> напасть заставила возиться с этой "змеюгой"?
Есть у меня товарищ мною же вовлеченный в гондольерство, он интернета не ведает и потому я за него вопрос задал. И помогаю с мотором ему тоже. Мотор у него мерк старенький,9,8л\с. Он перебирал его и выпустил эту змею на волю. За помощью ко мне пришел.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SR (---.146.95.124.92.sable.dsl.krasnet.ru)
Дата: 04-02-09 21:52
Аралин Макс, спасибо успокоил, а то я уж было грешным делом подумал, что сия судьба постигла стартер от нового мотора. Дышать стало проще ;-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
