|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 01:20:46 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 08:20:46 |
|
Автор: Спортист (---.0.relinfo.ru)
Дата: 04-02-09 21:59
Есть ли смысл разоряться на автоэмаль и будет ли она долговечнее? Или не париться и брызнуть ПФ-115? Какие еще варианты есть? Мотор "Стрела", полностью восстанавливаю.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: gretona (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 04-02-09 22:03
Раззоряться не надо. Идешь в любой гаражный автосервис, любой маляр за пузырь, подготовленный к покраске мотор, брызнет своей эмалью, да и подсушит на отлип.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Спортист (---.0.relinfo.ru)
Дата: 04-02-09 22:15
Ой не факт :( счас все деловые стали, за пузырь мало кто работает... Вопрос не в этом - велик ли смысл красить автоэмалью? Или есть что-нибудь получше?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ученик (---.satgate.net)
Дата: 04-02-09 22:15
привет земеля.Впрошлом году обзавелся первой личной лодкой и вот как красил: 1)смывкой "боди"+болгарка с стальной щеткой снял все старые слои.2)потом автогрунтовкой вродебы коломикс или боди (где прописано про алюминий) 3)а финишный слой МЛкой плюс изур (для сушки при+20) кстати коллер 305 .ОЧЕНЬ ВАЖНО чтобы растворитель подходил и млке и к изуру тогда покрытие будет как у вазов. Красил кислородом.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ученик (---.satgate.net)
Дата: 04-02-09 22:20
НЕЛЬЗЯ ПФКОЙ. Она даже по госту не водостойкая (я сам произвожу САЙВЕР а сейчас все пфки ТУшные даже не смотри что на банке пишут.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (---.fannet.ru)
Дата: 04-02-09 22:39
Нет смысла. Если надо воссоздавать аутентичные цвета, то зайти в ближайшую тиккурилу. У них есть неплохая алкидная основа. ПФ искать Эмпилс или Ярославскую. Грунтовать обязательно. Желательно ГФ-021. Опять же ростовским или ярославским.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (212.91.213.---)
Дата: 04-02-09 22:51
Kira писал:
> Грунтовать обязательно. Желательно ГФ-021.
Еще лучше (из доступно-бюджетного) грунт "Спецназ 3 в 1".
Реально крепче держится, чем ГФ-021 и явно подавляет коррозию.
И ГФ и "Спецназ" лучше выбирать серые.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Спортист (---.0.relinfo.ru)
Дата: 04-02-09 22:55
Ребята, это вы все хорошо говорите - зайти в ближайшую тиккурилу :) у нас такой мухосранск, что найти нужное - проблема. Загрунтовал ГФ-021 серым - красота :) Сушу и раздумываю, наверно куплю МЛ с сиккативом и брызну.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: motofisher (194.29.65.---)
Дата: 04-02-09 22:55
Вполне бюджетный и при этом весьма эфективный вариант - купить аэрозольный баллон Мобилака, или чего то из этой категории. Красить им мотор вполне удобно, покрытие получается глянцевое и вполне стойкое. Одного баллона хватит с запасом. Участки голого металла должны быть загрунтованы грунтом по алюминию.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Спортист (---.0.relinfo.ru)
Дата: 04-02-09 22:58
Стрела кстати порадовала: подшипники коленвала - 205, сальники к/в по 12 руб тоже в наличии. Кольца поршневые ИЖ-Юпитер. Все остальное у меня отличное. Редуктор впечатлил - там ОДИН сальник :) Да что я вам рассказываю :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|