|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 23:25:01 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 06:25:01 |
|
Автор: Рыбачок (---.pstrest.ru)
Дата: 29-01-09 22:24
Естьна примете такой тах.
Вопрос: состыкуется ли он с 25 ЯМОЙ (румпельной)?
Генератор,регулятор, АКБ есть.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.vmts.ru)
Дата: 30-01-09 09:47
Рыбачок писал:
> Ответ хороший, можно брать?
Брать не себя ответственность за то, что заработает, я не буду.
Вывод сделал, исходя из описания.
Если хочешь знать наверняка - придется дожидаться реальных пользователей.
Но можно и не дождаться.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Рыбачок (---.pstrest.ru)
Дата: 30-01-09 15:31
Иван писал:
>> Брать не себя ответственность за то, что заработает, я не буду.
> Вывод сделал, исходя из описания.
> Если хочешь знать наверняка - придется дожидаться реальных
> пользователей.
> Но можно и не дождаться.
Не та цена штоб потом какието притензии были ( НУ ОЧЕНЬ БЮДЖЕТНЫЙ).
По весне буду пробовать подсоединять, и может паяльщик по твоей схеме сподобится сделать, и между двумя можно будет выбирать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Рыбачок (---.pstrest.ru)
Дата: 30-01-09 16:15
Иван.
МАленький вопрос: схему движка нашел, а куда провод от таха подвоединить не пойму -------- подскажи?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Юрий Лукич (77.35.32.---)
Дата: 30-01-09 16:54
Самое правильное-это сначала ознакомиться с материалами форума по теме вопроса.
Любой автомобильный(и не только) тахометр можно подключить куда угодно(не только к л.м.), хоть к измерителю частоты открывания калитки в заборе на даче...Дело только в том, что выполнение "нештатной" задачи всегда требует определенной "доводки".
Производитель гарантирует нормальную работу своего изделия на конкретном типе зажигания(даже акцентирует это в инструкции подключения).На л.м. система зажигания ДРУГОГО принципа действия и адекватность работы тахометра можно получить только "съимитировав" для тахометра привычную ему " зажигалку".В переводе на русский язык-необходим блок согласования(схемы и описания были уже много раз изображены не форуме).Простое подключение "куда придется", результаты дает в одном случае из ста(весьма образный подсчет-было несколько сообщений, что работает при подключении то к бобинам, то к генераторным катушкам).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (212.91.213.---)
Дата: 30-01-09 17:33
Юрий Лукич писал:
> В переводе на русский язык-необходим блок согласования(схемы и
> описания были уже много раз изображены не форуме).
Лукич, в описании конкретно этого прибора упоминается W-выход генератора дизеля,
а там параметры сигнала мало отличаются от сигнала с генераторной катушки ПЛМ.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (212.91.213.---)
Дата: 30-01-09 18:01
Отчего же, твой вопрос не был лишен смысла.
Мог откликнуться конкретный владелец такого девайса.
Но не откликнулся, ибо либо нет таких, либо очень мало.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Рыбачок (---.pstrest.ru)
Дата: 30-01-09 18:27
Иван писал:
> Отчего же, твой вопрос не был лишен смысла.
> Мог откликнуться конкретный владелец такого девайса.
> Но не откликнулся, ибо либо нет таких, либо очень мало.
К стати , на твоей схеме подключения регулятора ,тах подсоединен на выход к регулятору?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Suh (---.irkutsk.ru)
Дата: 30-01-09 18:28
Хочу такой. Буду искать. Мне понравился тем, что я понял как он программируется, сумею подключить к любому.
По описанию он подключается к низковольтной обмотке катушки зажигания (там импульс порядка 200 В). Примерно столько же на проводе кнопки "СТОП". Я на своём не побоюсь туда подключить.
А вот что в программу записывать для подвесника зависит от конкретного устройства системы, числа магитов на маховике и пр.... Но это можно определить пробным способом, т.к. ошибка при неправильной записи будет в 2, 3, 4, 6.... раз. Это будет понятно на слух.
Вот пример-парадокс: на 4 тактных одноцилиндровых Suz DF2,5 и DF6 ,казалось бы, надо записать Х=4 (4т), У=1 (1 цил.). Ан нет, там в самом то деле искра на каждый оборот колневала (одна в конце сжатия, другая, холостая, в конце продувки). Т.е., что бы правильно показывал, надо записать Х=2, У=1 или Х=4, У=2.
Число импульсов на оборот коленвала можно определить так. Подключить светодиодик между контактами кнопки «СТОП», вывернуть свечу, покрутить ручным стартером, лучше вдвоём, один обороты считает, другой вспышки светодиода. САМ пробовал – получается.
Кто про Яму знает - сколько импульсов на оборот ?
Я тогда скажу что в прогамму Рыбаку записать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VPavel (---.dialup.corbina.ru)
Дата: 30-01-09 18:39
Suh писал:
> А вот что в программу записывать для подвесника зависит от
> конкретного устройства системы, числа магитов на маховике и
> пр.... Но это можно определить пробным способом, т.к. ошибка
> при неправильной записи будет в 2, 3, 4, 6.... раз. Это будет
> понятно на слух.
>
На слух говорите ? Я "на слух" угробил муфту реверса на "Бийске" - уж очень непривычно тихо после батиного "Космича" он работает на низких оборотах. А вот после своего "Космича" уже бы, наверное, не убил, так как у него мотор при 2000 оборотах работает чуть громче чем у иномарки.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (212.91.213.---)
Дата: 30-01-09 18:41
Питание на тахометр подается с выхода регулятора, а сигнал - с одного из входов.
Там же на схеме четко показано.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Suh (---.irkutsk.ru)
Дата: 30-01-09 18:59
Дык не громкость слушать, а - частоту (тон).
Мне слон на ухо наступил, но 1000 об/мин отличу от 2500 и от 5000.
А вот 4500 от 5000 и от 5500 не отличу. Для того и тах мне трэба.
Отправка отредактированного (30-01-09 19:06)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: asp (---.vtt.net)
Дата: 30-01-09 20:52
Здравствуйте. Не спец. Подключал такой тахометр к штатным выводам тахометра, выходящим из 703 машинки (Я30 HWCS). Показания на полном газу были в районе 8000 об/мин. Исходя из количества магнитов на маховике 6, показания умножал на 2/3. Проблема в том, что никакие коэффициенты на моем купленом экземпляре не выставляются.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Suh (---.sibtele.com)
Дата: 30-01-09 22:20
Спасибо за информацию.
При приобретении всем проверять на предмет настройки!
Если этого нет, то мне, например, такой не подходит. Я лучше самодел сгорожу и откалибрую как надо.
И ещё раздумья. Куда подключать? К ШТАТНЫМ выводам под тах надо подключать ШТАТНЫЙ тах! А ежели иной, то пробовать надо, может лучше на кнопку "СТОП"?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Suh (---.sibtele.com)
Дата: 31-01-09 20:57
Сегодня обследовал местные лавки.
Про DM-12 у нас не знают.
Имеются похожие БК-03, БК-06. Подключение аналогичное. По инстукции они для 4т, прогаммируются на 2, 4, 5, 6, 8 цилиндров.
(т.е. диапазон настроек Уже, чем у DM-12. Проверить зашиваются ли на 1, 3, 7, 9 цилиндров продавцы не дают...).
Кто юзал? Впечатления?
Бюджетно (до 500 р.). Думаю, взять ли для экспериментов....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Stass (---.stbur.ru)
Дата: 01-02-09 00:15
БК-06 пробовал на яме 40, подключал и к катушкам, и к выводу "стоп" - НЕ заработал. :(
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: yu (78.26.128.---)
Дата: 01-02-09 19:07
Добрый день. Я не спец, но на Я30 HWCS не работал от штатного вывода с 703 машинки. Какие только регулировочные данные не вводил согласно инструкции, все равно показания не соответствовали действительности.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
