|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 00:57:35 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 07:57:35 |
|
Автор: Lambo (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата: 11-01-09 08:16
Приветствую, просматривая по просторам сети продукты отеественного судостроения(жаль что пока только виртульно)
наткнулся на продукцию Костромского судомеханического завода http://www.boat-ksmz.ru/boatinfo.aspx?id=13 как мне эта штуковина очень понравилась (вот такой я человек мне при первом рассмотрении все нравится и все кажется самым хорошим и замечательным, не знаю как в себе это перебороть)
Отпугивают в первую очередь 2 вещи-это мощность мотора, собвтвенный вес лодки в 710кг без двигателя.
Хотя наверное при таких размерах это норма.
Очень импонирует осадка в 0.3м и жуткая скорость 85-90.
Его примерят в аналог с Buster magnum, при значительно меньшей стоимости первого, с далеко не худшими показателями.(практически такими же)
Возможность стационара, что при стоимости ОГРОМНЫХ подвесников является большим плюсом. Есть так же варианты водометные (по мне так вид с транца просто умопомрачительны)
На их сайте есть статьи из КиЯ(так чтобы картинки посмотреть да в курсе быть, так же есть фотки набора)
Может кто нибудь что либо про них знает какю нибуть более досональную инфомацию? Завтра позвоню на завод чтобы уточнить цены потому как по разным сайтам в сети они расходятся
http://ksmz.opt.ru/shop/351643/351644/351657.html# тут пицот
http://www.boat-ksmz.ru/viewquestion.aspx тут семьсот :(
Просто хотелось бы провести некотрые параллели по сравненю лодок адекватных цене(именно цене, а не только параметрам)
Грубо говоря цена получается сравни Хоуку, а все остальное.... Так ли это на самом деле?
PS жаль конечно пока такой вариант не подъемен, но приценится понять и обсудить думаю представляется возможным.
PSS по крайней мере спать лягу с хорошим настроением :) про 701й вообще молчу...
Отправка отредактированного (11-01-09 08:18)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Кочегар (---.pppoe.komi.dslavangard.ru)
Дата: 11-01-09 08:37
На северных реках КС-водомётные используют несколько десятилетий. Тонут по счёту " раз". А что делать -специфика низкого борта, отсутствие отсеков непотопляемости. А самое интересное (открытие для самого себя) в военной хронике 2-й Мировой войны на Одере увидел их родимых. Правда на них немцы плавали. Как же они гады свистнули нашу КС-ку?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Lambo (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата: 11-01-09 08:44
не не не я про скоросную Кску имею ввиду, сейчас перенапрал параметры поиска и чего то начинает у меня все опускаться, наши же ребята пишут чтосплошной топор и так далее :( Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ПВВ (---.etk.ru)
Дата: 11-01-09 12:09
1. Что тереть вопрос о Феррари, когда его никогда не купишь ?
2. Корпуса 600, 700 жесткие и достаточно простые в интерьере.
3. Отличие от Магнума - возможность уст. стационара со всеми
вытекающими - 1.5 катера под моторный отсек.
4. Если водомет - 2 варианта Аламарин или Меркуру Спорт Джет
250 2-т , расход мама не горюй.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ламбо (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата: 11-01-09 14:42
Ну у меня вообщем то был 964й порш... так к слову, и в настояший момент присматриваю MB 560SEC купе под реставрацию...
Как понять 1,5катера под стационар что то п тем фото не видно чтобы он занимал критично много места или просто кажется изза больших габаритов корпуса?
НЕ НЕ НЕ 2Т при таких весах не надо :))) Джеты только по 2Т что?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ПВВ (---.255.157.179.ranetka.ru)
Дата: 11-01-09 16:08
Ламбо у
1. Ну извини.
2. 1.5 метра.
3. Нет есть и Стационарным дизельным двигателем Volvo Penta D3-190 и водометом Alamarine Jet-230 но только для КС 700.
4. На мыло скину прайс, надеюсь разберёшся.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|