|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 19:36:06 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 02:36:06 |
|
Автор: К@шкет (---.pppoe.samaradom.ru)
Дата: 22-01-09 04:59
Стоит винт шаг 11, как мне сказали. Какой мне взять в качестве запасного? КАЗАНКА-5 не тюнингованая, поездки в основном вдвоем, плюс 40 литров бенза. Хотелось бы скоростной винт, этот как я понимаю универсальный.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.vmts.ru)
Дата: 22-01-09 11:01
Бери с шагом 13.
Они и будет основным, а 11-й - грузовым и запасным одновременно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Banzay (---.30.pppoe.mari-el.ru)
Дата: 22-01-09 16:10
На счёт 13 винта вопрос конечно исследовательский. На моей лодке 11 оптимальный оказался. Лучше конечно испытания произвести и всё встанет на свои места. С такой нагрузкой , как у автора, и недокрут можно получить.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: К@шкет (---.rev.elss.ru)
Дата: 23-01-09 06:00
А какой фирмы винты подходят к Мерку? И если сталь брать, то какой шаг? Правда цены на них огого. Лучше что-нибудь по бюджетнее.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Banzay (---.20.pppoe.mari-el.ru)
Дата: 23-01-09 15:20
Винт покупал оригинальный. т.к. из продавцов НЕоригиналов потестить никто не давал, да и на них шаг не соответствует. Ещё мне предлагали НЕоригиналы для Мерков 30-ок., а место посадочное разное у них. Какой вал на моём моторе я на память не вспомнил и примерить не на что было.
Тоже хотел сталь купить, цена убила.
Сначала определи как у тебя лодка едет с тем винтом , что уже есть. Отсюда и расчитывай. Сейчас винтов наберёшь, все не подойдут. До жидкой воды немного осталось.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: К@шкет (---.pppoe.samaradom.ru)
Дата: 24-01-09 01:20
Спасибо за информацию.
Предвесенний зуд одолевает, чем ближе весна тем сильнее руки чешутся :-)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: grand 360 (---.volia.net)
Дата: 24-01-09 02:50
Бери лучше родной для 25-30 4т 9*12,5.У меня днепр с мерк25efi тоже 11винт с завода,так я купил родной 9,75*9,5,винт бомба.Три тушки по 90кг плюс походное барахло 40км/ч .11шаг на легке 42км/ч. 9,75*9,5 на легке 45км/ч.Родные винты (их 4) оптимально подобраны под эти моторы,остаётся подобрать под лодку.Не оригинал подходит для характеристики 2т.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: К@шкет (---.pppoe.samaradom.ru)
Дата: 24-01-09 03:07
Немного непонял, у вас получается 9.75*9.5 грузовой по сути, быстрее чем 11 родной при пустой лодке? Мне бы еще обороты какие у вас, если есть тахометр. А за информацию спасибо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: grand 360 (---.volia.net)
Дата: 24-01-09 03:54
В этом и парадокс,в моём случае обороты выросли,а проскальзывание винта уменьшилось.Тахометра у меня нет,но двигатель имеет сигнализацию о превышении оборотов.Проводили эксперименты с кумом на П2 с мерк 30 2т с моим 11 и его11-12 солас,с моим перекрут (слышно по звуку) кто понимает.Для 4т винты делают гидродинамически легкими(меньше диаметр или площадь лопастей)так как у них крутящий момент на низах меньше.Скорость мерял gps поперёк течения.К@шкет писал:
> Стоит винт шаг 11, как мне сказали. Какой мне взять в качестве
> запасного? КАЗАНКА-5 не тюнингованая, поездки в основном
> вдвоем, плюс 40 литров бенза. Хотелось бы скоростной винт, этот
> как я понимаю универсальный.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: К@шкет (---.pppoe.samaradom.ru)
Дата: 24-01-09 04:58
Наверное зависит типа лодки. Сначала посмотрю как с этим винтом пойдет, а потом буду кумекать.Огромное спасибо за информацию.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Banzay (---.44.pppoe.mari-el.ru)
Дата: 25-01-09 03:00
Про что тебе и говорю, нет смысла сравнивать чужие характеристики на других лодках и примерять всё на себя. Терпение, только терпение :-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: саня 34седой (212.152.61.---)
Дата: 25-01-09 03:48
как кстати мотор ,инжектор? как расход,как скорость ,хочу на крым хотел 40ку яму4т теперь думаю мерк такой кризис??но слышал слабоват он ,собираю инфу
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: К@шкет (---.pppoe.samaradom.ru)
Дата: 25-01-09 04:02
У меня инжектор, но еще не гонял. У товарища на крыму стоит яма 25-ка 4-х т., расход небольшой, но хочет 30-ку, хотя по его словам 40км/ч идет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: саня 34седой (212.152.61.---)
Дата: 25-01-09 06:00
я смотрю на яму 25ку 4т в магазине и офигеваю от ее внешнего вида по сравнению с вихрем включая ее винт,не ужели слабый мотор например для кыма?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: grand 360 (---.gift.volia.net)
Дата: 26-01-09 18:07
саня 34седой писал:
> как кстати мотор ,инжектор? как расход,как скорость ,хочу на
> крым хотел 40ку яму4т теперь думаю мерк такой кризис??но слышал
> слабоват он ,собираю инфу
У меня мерк25ефи,инжектор весчь,расход 25л на120км на лодке днепр упакованной для туризма,главное винт подобрать чтоб 6000 об крутил и тогда прёт несмотря на нагрузку.А вообще чтобы ни говорили 4т это удовольствие от эксплуатации и автономность а не экономия.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: К@шкет (---.pppoe.samaradom.ru)
Дата: 26-01-09 18:46
А вообще чтобы ни говорили 4т это удовольствие от эксплуатации и автономность а не экономия.
+100 Хотя экономия тоже хорошо:-)
Тахометр какой брал для своего движка? А то я озадачился, хочу аналоговый тип какой не знаю.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SAA (---.volgogradenergo.ru)
Дата: 26-01-09 19:28
grand 360 писал:
> У меня мерк25ефи,инжектор весчь,расход 25л на120км на лодке
> днепр упакованной для туризма,главное винт подобрать чтоб 6000
> об крутил и тогда прёт несмотря на нагрузку.А вообще чтобы ни
> говорили 4т это удовольствие от эксплуатации и автономность а
> не экономия.
У меня тоже Днепр и мотор Ниссан 30efi(тоже что и мерк,тох),винт родной 9,9 на 13 ,максимальная скорость 45 при 5600 , интересно винты мерковские подходят?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Banzay (---.56.pppoe.mari-el.ru)
Дата: 26-01-09 19:34
К@шкет писал:
> Тахометр какой брал для своего движка? А то я озадачился, хочу
> аналоговый тип какой не знаю.
Тахометр если хочешь покупай только оригинальный. Ни квиксильвер ни какие флексы не подходят. Испытано - поверь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Banzay (---.56.pppoe.mari-el.ru)
Дата: 26-01-09 19:53
SAA писал:
> > У меня тоже Днепр и мотор Ниссан 30efi(тоже что и
> мерк,тох),винт родной 9,9 на 13 ,максимальная скорость 45 при
> 5600 , интересно винты мерковские подходят?
А это у тебя максимальные обороты ? Мотор должен 6250 крутить. Возможно винт тяжёлый и недокрут идёт.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: andronvodnyi (82.207.98.---)
Дата: 26-01-09 20:06
grand 360 ---<9,75*9,5,винт бомба.Три тушки по 90кг плюс походное <барахло 40км/ч .11шаг на легке 42км/ч. 9,75*9,5 на легке 45км/ч Мош я чего непонимаю-но рассеждаю так-допустим с 9,75*9,5 на легке 45км/ч крутит мах-6000(---Тахометра у меня нет,но двигатель имеет сигнализацию о превышении оборотов--хотя это уже интересно!!!) и при загрузке --Три тушки по 90кг плюс походное барахло--около 300 кг мин- 40км/ч??? Т. е. 5800??? У меня 40 и при 13 винте идет 52 и при загрузке около 200--230 кг. Добавление 1 туш 90 кг приблиз уменьшает обороты около 5700. то К@шкет--подбирайте винт по тахометру
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SAA (---.volgogradenergo.ru)
Дата: 26-01-09 20:17
Banzay писал:
> А это у тебя максимальные обороты ? Мотор должен 6250 крутить.
> Возможно винт тяжёлый и недокрут идёт.
Так и я про то, по этому и интересуюсь по винтам.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SAA (---.volgogradenergo.ru)
Дата: 26-01-09 20:27
andronvodnyi писал:
,но двигатель имеет
> сигнализацию о превышении оборотов--хотя это уже интересно!!!
и не только о превышении оборотов(6300), а и по давлению масла и температуре(сигнализацию и снижение оборотов).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: andronvodnyi (82.207.98.---)
Дата: 26-01-09 20:33
Ув.SAA!Тахометра у меня нет,но двигатель имеет сигнализацию о превышении оборотов--хотя это уже интересно!!!) В этой фразе делал ударение на отсутствие ТАХОМЕТРА! У меня М 40 инж ток с длинной ногой. Про датчики читал))) но без таха тяжеловато как то....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: grand 360 (---.gift.volia.net)
Дата: 26-01-09 20:37
SAA писал:
> grand 360 писал:
>
> > У меня мерк25ефи,инжектор весчь,расход 25л на120км на лодке
> > днепр упакованной для туризма,главное винт подобрать чтоб
> 6000
> > об крутил и тогда прёт несмотря на нагрузку.А вообще чтобы ни
> > говорили 4т это удовольствие от эксплуатации и автономность а
> > не экономия.
>
> У меня тоже Днепр и мотор Ниссан 30efi(тоже что и
> мерк,тох),винт родной 9,9 на 13 ,максимальная скорость 45 при
> 5600 , интересно винты мерковские подходят?
На ниссан подойдёт от тохи,раньше подходили от мерка 30лайт,но сейчас ступица под америку.Уже писал винты на 4т нужны полегче на 1шаг от аналога 2т.Лучше оригинал.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: grand 360 (---.gift.volia.net)
Дата: 26-01-09 20:48
andronvodnyi писал:
> grand 360 ---<9,75*9,5,винт бомба.Три тушки по 90кг плюс
> походное <барахло 40км/ч .11шаг на легке 42км/ч. 9,75*9,5 на
> легке 45км/ч Мош я чего непонимаю-но рассеждаю
> так-допустим с 9,75*9,5 на легке 45км/ч крутит
> мах-6000(---Тахометра у меня нет,но двигатель имеет
> сигнализацию о превышении оборотов--хотя это уже интересно!!!)
> и при загрузке --Три тушки по 90кг плюс походное барахло--около
> 300 кг мин- 40км/ч??? Т. е. 5800??? У меня 40 и при 13 винте
> идет 52 и при загрузке около 200--230 кг. Добавление 1 туш 90
> кг приблиз уменьшает обороты около 5700. то К@шкет--подбирайте
> винт по тахометру
Три тушки по 90кг плюс походное барахло это 350 не меньше,не считая вес лодки и 75кг мотора.Винт 9,75*9,5 даёт полностью реализовать 25лс в моём случае.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|