|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 21:52:21 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 04:52:21 |
|
Автор: Дизель (---.dgs.ru)
Дата: 20-10-08 19:09
Надоело собирать мели ...Нужны советы и помощь практиков особенно по импеллеру . За внешний вид прошу не пинать это макет- зима впереди! Достигнутые результаты скорость с двумя тушками 40-42 км./ч. обороты около 5000 .
Спуск на воду:
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Lёha (212.96.193.---)
Дата: 20-10-08 19:59
Да, здорово. Когда то был водомет на базе СМ557 и МКМ. Неплохо бегал, тока на глисс макс. двоих выводил. И тоже была идея адаптировать голову от вихря.
Железо нужно ещё?. А то ЖДЭ до 6 вечера робют, а я до 7. Никак отправить не получается. К праздникам получится.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Lёha (212.96.193.---)
Дата: 20-10-08 20:13
Для Б45.
Пока фотки смотрел созрели пару вопросов. Запуск и старт одновременно, т.е. без редуктора?
Без помпы не есть гуд, скажу по своему опыту. По песку засирает рубашку охлаждения, приходилось после меляка долго гонять на максималке для промывки.
В идеале бы родной редуктор от СМки поставить.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дизель (---.dgs.ru)
Дата: 20-10-08 21:30
Алексей извиняюсь не признал ! Оставь пока у себя не отправляй :)
Да при старте работает как помпа и без редуктора .Согласен что такой забор хуже закрытого контура. Совсем по песку то я не собираюсь ползать всегда будет см 20-30, моему подвесняку намного хуже пришлось воду пропускать. А зачем лишний узел редуктор?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Lёha (212.96.193.---)
Дата: 21-10-08 14:20
Редуктор дает возможность работы на холостых, т.е нейтраль, что гораздо удобнее. Лучший запуск, прогрев, регулировка двигателя и т.п. + лучший тепловой режим двигателя, т.к. установлена помпа. У меня без редуктора СМ переохлаждался в холодной воде на максимале, на малых наоборот грелся.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 21-10-08 15:06
хол.ход - обычно "поддерживается" дефлектором.
Если это сделано крепко - то это хороший "аварийный тормоз", удобный реверс, и радиус повора= длине корпуса.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дизель (---.dgs.ru)
Дата: 21-10-08 16:49
Насос самопальный вход водовода стеклопластик . Дефлектор буду делать конечно для "холостого хода" и реверса. Тепловой режим двигателя регулируется сбросом воды в глушитель - этим я не озадачиваюсь!. Подскажите где заказать качественный импеллер ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дизель (---.dgs.ru)
Дата: 23-10-08 01:33
Чтобы была соосность низко получилось. Карбюраторы низковаты конечно ,но уже мастрячу короб воздуховод, куда они будут упакованы. Герметично и забор воздуха выше мотора. Ну а маховик упаковывать не буду , когда ставишь задний диван все закрыто. Вообще может за зиму подыщу другой двигатель , пока увы! Другого чтобы был компактный ,легкий и мощностью 45-50 кобыл не встречал.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дизель (---.dgs.ru)
Дата: 23-10-08 01:36
Кому интересно такой забор воды. Решетку не делал еще.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Казантип (---.goodline.info)
Дата: 28-10-08 02:35
А я намедне заехал к одному знакомому Кулибину, он водометы сам делает, типо того д.Миши... поглядел как он с Крымом обошелся, интересненько у него получается... фантомовский туннель вмандячил!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Казантип (---.goodline.info)
Дата: 28-10-08 02:40
такая вот штука... говорит, что при натурных испытаниях этот туннель дал его Крыму, невиданную доселе (им самим - Крымом), управляемость. Как рулится Крым - мы все знаем, а тут - как по рельсам "идет" - грит!
Вдоль стены стоят листы текстолита - днище будет подшивать. Точнее - уже подшил, завтра заеду, гляну, как там у него делищи..
Отправка отредактированного (28-10-08 02:43)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Buster62 (---.nwgsm.ru)
Дата: 28-10-08 03:28
а туннель один в один с фантома..
почитывает форум твой Кулибин.
да и взгляд с прищуром ))
Отправка отредактированного (28-10-08 03:36)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Buster62 (---.nwgsm.ru)
Дата: 28-10-08 05:34
Вот еще палево )) Как силовое днище выглядит..
Стрингеры продольные. Икстремальные катера делают..
Отправка отредактированного (28-10-08 05:44)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дизель (---.dgs.ru)
Дата: 28-10-08 14:22
Казантип интересный туннель под какой двигатель? Где такой Кулибин живет - интересно пообщаться.
У водометного крыма совсем другая управляемость относительно винта . Я тут импеллер немного переделал в воскресенье мой комплект показал 48-50 против течения считаю достаточно! что твой знакомый хочет получить? На фото полный ход
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Казантип (---.goodline.info)
Дата: 28-10-08 17:23
Кулибин мой в Кемерове живет. Андрей его имя. Я думаю,он тему эту наблюдает втихаря... )
Движок шестерочный там прижился.
Народ жаждет интервью, Андрей, выходи из сумрака!.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дизель (---.dgs.ru)
Дата: 28-10-08 22:39
Андрей где заказываешь импеллеры? Какие т.т.х получились крыма с вазовким движком?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kamilovich (---.gprs.bwc.ru)
Дата: 29-10-08 16:57
2 Buster62
Ссылка.
Это он и есть, Piranha.
Интересно они KIT продают? Не интересовался?
Попробую запросить...
Отправка отредактированного (29-10-08 17:09)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Buster62 (---.cust.smartspb.net)
Дата: 29-10-08 17:49
kamilovich писал:
> 2 Buster62
> Ссылка.
> Это он и есть, Piranha.
> Интересно они KIT продают? Не интересовался?
> Попробую запросить...
>
громоздкая штука, везти замучаешься ((
я кстате прикупил джет сеттер и слитцер (проекты).
только набор надо современный воткнуть, типа такой или аляски..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: вл т (195.112.235.---)
Дата: 30-10-08 00:51
doom-63 писал
> здесь я,что интересует?
Судя по картинке у тебя водовод сделан из крепкого железа, и днище усилено.
Скажи, зачем тебе нужен тоннель? Что он даст?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Buster62 (---.cust.smartspb.net)
Дата: 30-10-08 01:23
"говорит, что при натурных испытаниях этот туннель дал его Крыму, невиданную доселе (им самим - Крымом), управляемость. Как рулится Крым - мы все знаем, а тут - как по рельсам "идет" - грит!"
тока тсс...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: вл т (195.112.235.---)
Дата: 30-10-08 02:33
Дык Крым и без того маленький , а еще кусок днища нах.... , подьемная сила чуть меньше , осадка чуть больше , а ради чего. Красиво переехать через длинномерный деревенский баркас ?
Чтоб заставить крыма ехать как по рельсам и при этом хорошо рулиться можно что-нибудь попроще придумать(болтамии на 8 пару железок к днищу прикрутить например)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: doom-63 (90.188.127.---)
Дата: 30-10-08 02:47
Не управляемость,а именно "рельсы",т.е. на полняке бросаешь руль и никаких срывов в занос.Но это побочный положительный эффект,смысл тоннеля в том ,что когда в речке летом нет воды ты почти каждый перекат проходишь с ударом,и при традиционной установке водомёта тебе, если есть решетка, её вбивает внутрь вместе с камнями.А если её нет,то губой водозаборника ,как ковшом
загребает камни.Ну и дно должно быть подшито.Например так.
Материал-АМГ,5мм.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: вл т (195.112.235.---)
Дата: 30-10-08 02:50
Мне интересно вот что. Ежели этот Крым готовится для какого-то подвига (выезд на берег, прыжок через залом итд) прошу поделиться секретом в конструкции креплления мотора к корпусу. Его же может сорвать нахрен с подушек от инерции.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: doom-63 (90.188.127.---)
Дата: 30-10-08 02:53
Бывает срывает,но улететь вперёд не дает моторный отсек.А на берег вылетаем регулярно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: вл т (195.112.235.---)
Дата: 30-10-08 03:36
про днище ..
полиэтилен ПЭ500- листовой 15мм . 15кг в 1м2. 200р за1кг .... купил лист, сижу и думаю а нужно-ли днище дырявить. Может просто на ширину гидролыжи по веру пустить АМг 6мм на прихватках. Когда замнется можно сдуть нафиг болгаркой, новую прихватить и вперед ...
кстати поллиэтилен по весу чюток легче воды....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kallber (89.208.65.---)
Дата: 30-10-08 03:38
А сколько стоит поставить водомет на Крым??...если имеется движок..(ваз 2101 )
Отправка отредактированного (30-10-08 03:42)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: doom-63 (90.188.127.---)
Дата: 30-10-08 03:56
кстати поллиэтилен по весу чюток легче воды....
Правда не тонет?
Нет его у нас ,сам хочу попробовать.
По АМГ идея хорошая.
По дыркам в днище-сделай на сварные шайбы как у фантома.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Барин (92.243.166.---)
Дата: 30-10-08 03:57
Для-- doom-63--
Турбина на 200мм? Или под КнааПовский импеллер?
Отправка отредактированного (30-10-08 03:58)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Барин (92.243.166.---)
Дата: 30-10-08 04:06
По дыркам в днище-сделай на сварные шайбы как у фантома
,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,
Да просвищаются "водомётчики" :-) Правильно д.Вася говорил " Надо тупо содрать у Пендосов" и правильно сказал! Молодец Андрей! Глядишь---Русский Phantom появится в Сибири :-) Если надо ссылку на полиэтилен высокомодульный дам!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: вл т (195.112.235.---)
Дата: 30-10-08 04:10
да как нет у нас? В Москве есть контора, возят из германии , P500 P1000 стойкий к истиранию, используется в машиностроении в трущихся частях какого-то оборудования , Мне отправили транспортной компанией, получил через неделю после оплаты.
Такой как на картинке , со спортджона, только зеленый
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: вл т (195.112.235.---)
Дата: 30-10-08 04:15
по чей-то ссылке я покупал. не помню Барина или Бустера ? ооо Полипласт вроде.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: вл т (195.112.235.---)
Дата: 30-10-08 04:33
>> Правильно д.Вася говорил ".....
У дяди Васи "аллергия" на маленькие водометные кастрюльки с авто моторами. Хорошо ,что он сейчас в Англии.))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Buster62 (---.nwgsm.ru)
Дата: 30-10-08 04:43
Вся НЗ и Австралия ездиют на корабликах до 4.5 м, про дВ даже не знают )) А двигло у них ценится Лексус, под 400 кобыл ))
Да и эти огненные рыбы тоже мелочь клепают будьте нате.
Другое дело, что для дальняка корапь побольше конешно должен быть.. На аляске по лосю вывозить на члена команды норма, ну а туда бензус.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Buster62 (---.nwgsm.ru)
Дата: 30-10-08 05:51
эта езда без ришотки, что то очень сильно напоминает (( залетим, не залетим ))
дедушка движения кстате завещал, без решетки ни ни..
Отправка отредактированного (30-10-08 05:52)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дизель (---.dgs.ru)
Дата: 30-10-08 13:52
АМГ тяжеловат однако будет. А если стелопластиком днище заделать? Хочу максимально сохранить маленький вес .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дизель (---.dgs.ru)
Дата: 30-10-08 14:01
Да кстати диаметр моего импеллера 140 мм.
doom-63 Андрей у тебя по фото не видно днище текстолитом защищено?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kamilovich (---.gprs.bwc.ru)
Дата: 30-10-08 15:51
Автор: Buster62 (---.cust.smartspb.net)
Дата: 29-10-08 17:49
>громоздкая штука, везти замучаешься ((
>я кстате прикупил джет сеттер и слитцер (проекты).
>только набор надо современный воткнуть, типа такой или аляски..
А там какой? Шпангоуты к днищу приварены?
По идее надо бы проект в 3D сначала построить, для полной уверенности.
Да и набор проще изменить.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Buster62 (---.cust.smartspb.net)
Дата: 30-10-08 17:52
kamilovich писал:
> >громоздкая штука, везти замучаешься ((
> >я кстате прикупил джет сеттер и слитцер (проекты).
> >только набор надо современный воткнуть, типа такой или
> аляски..
>
> А там какой? Шпангоуты к днищу приварены?
> По идее надо бы проект в 3D сначала построить, для полной
> уверенности.
> Да и набор проще изменить.
Еще не приехала бумага, а по картинкам вроде нет, приварены к продольному набору. Сами шпангоуты в проектах, это вообще резьба по дереву ))
А сейчас все вообще без шпангоутов строят. Вот Аляска вулдриджа.
Бачок по центру..
А 3Д моделька обязательно будет. Найти б, кто раскроил с ЧПУ, вообще цимес был бы ))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kamilovich (---.gprs.bwc.ru)
Дата: 30-10-08 18:28
2 Buster62
>А сейчас все вообще без шпангоутов строят. Вот Аляска вулдриджа.
>Бачок по центру..
Видел уже, но с Аляской всё не так просто.
Обрати внимание, днище и борт выполнены из одного, зигованого!!! листа, от скажем так миделя в нос лист раскроен, согнут и сварен.
так что жёсткости там и так с лихвой. Да и лист толшиной не как у Крымки... А вот бак у них приварен... :(
>А 3Д моделька обязательно будет. Найти б, кто раскроил с ЧПУ, вообще цимес был бы ))
У тебя же провайдер питерский?
Что за проблема с раскроем - Ссылка. адреса, явки...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дизель (---.dgs.ru)
Дата: 30-10-08 18:44
Днище не хочется заклепками дырявить . К листу приклепано потом прихвачено?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Buster62 (---.cust.smartspb.net)
Дата: 30-10-08 18:46
kamilovich писал:
> Обрати внимание, днище и борт выполнены из одного,
> зигованого!!! листа, от скажем так миделя в нос лист раскроен,
> согнут и сварен.
> так что жёсткости там и так с лихвой. Да и лист толшиной не как
> у Крымки... А вот бак у них приварен... :(
зиги можно реданом из уголка заменить, жесткость сохранится.
а про один лист не понял?
> Что за проблема с раскроем -
> Ссылка. адреса,
> явки...
>
там про фанеру трут, и только упоминание про люминь до 4мм в Москве ((
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: doom-63 (92.127.45.---)
Дата: 30-10-08 23:37
Барину.
Турбина на 200мм? Или под КнааПовский импеллер?
Не понял, КнааПовский импеллер и есть на 200.
Фантом буду делать на след. зиму,этой зимой потренируюсь"на кошках",т.е. на Вельботе.А ссылку на полиэтилен дай.
Buster62
эта езда без ришотки, что то очень сильно напоминает (( залетим, не залетим ))
дедушка движения кстате завещал, без решетки ни ни..
Наличие или отсутствие оной зависит от пожеланий заказчика,
у неё ведь есть и плюсы и минусы.
Дизелю.
на последней фотке с текстолитом(желтый).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kamilovich (---.pppoe.irtel.ru)
Дата: 31-10-08 01:27
2Buster62
>зиги можно реданом из уголка заменить, жесткость сохранится.
Можно конечно, но зиги варить не надо....
Поперечный набор на лодках небольшой длины и с такой толщиной обшивки можно упростить. У нас есть пластиковые тримараны, построены лет 35 назад, поперечный набор практически отсутствует, есть только подмоторные балки на 2/3 длины катера. Хозяева говорят что днище заметно играет при прохождении препятствий.
>а про один лист не понял
По борту изнутри уголок приварен, видишь?
От переднего края уголка вниз до скулы что видим??? В нос по скуле сварной шов, а к транцу шва нет. Днище и борт Аляски согнуты из одного листа. Сварены из двух половинок по килю. По скуле только от миделя в нос.
>там про фанеру трут, и только упоминание про люминь до 4мм в Москве ((
Вот их оборудование (в питере) Ссылка. алюминий до 6мм режут. Если не врут конечно...
2doom-63
Выглядит как стеклотекстолит, приходилось работать с ним.
Текстолит коричневый вроде?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: doom-63 (92.127.45.---)
Дата: 31-10-08 02:28
kamilovich
Выглядит как стеклотекстолит, приходилось работать с ним.
Текстолит коричневый вроде?
Стеклотекстолит и есть.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: вл т (195.112.235.---)
Дата: 31-10-08 02:50
>>у неё ведь есть и плюсы и минусы.
У КНААПОвской решётки плюсов нет. Это бесполезная деталь. От чего она может защитить если ее можно пальцами раздвинуть?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Барин (92.243.166.---)
Дата: 31-10-08 03:07
Вот правильные решетки:(пидальные)
Эта для Sport Jet MERCRUISER
Отправка отредактированного (31-10-08 03:11)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: doom-63 (92.127.45.---)
Дата: 31-10-08 03:22
У КНААПОвской решётки плюсов нет. Это бесполезная деталь. От чего она может защитить если ее можно пальцами раздвинуть?
Согласен.Вот пример.
Барин
Какова ширина предпоследней голубой(для гамильтона)решетки?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Buster62 (---.nwgsm.ru)
Дата: 31-10-08 03:42
kamilovich писал:
>
> >а про один лист не понял
>
> По борту изнутри уголок приварен, видишь?
> От переднего края уголка вниз до скулы что видим??? В нос по
> скуле сварной шов, а к транцу шва нет. Днище и борт Аляски
> согнуты из одного листа. Сварены из двух половинок по килю. По
> скуле только от миделя в нос.
ты смотри, точно!!
> >там про фанеру трут, и только упоминание про люминь до 4мм в
> Москве ((
> Вот их оборудование (в питере)
> Ссылка.
> алюминий до 6мм режут. Если не врут конечно...
В услугах на этом сайте макс толщина для люминя 4мм, и прайса нет.
Я где то читал, что лазер и люминь друг друга не любят.
Типа, для люминя плазма или гидроабразивная резка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Buster62 (---.nwgsm.ru)
Дата: 31-10-08 03:46
Барин.
на твоих фотах для обычного Гамильтона 2 типа решеток.
1 рисунок 13 полосок, стандарт
2 рисунок 9, тип "гриль", скорость выше, но для гравия дедушкой не рекомендована ))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Барин (92.243.166.---)
Дата: 31-10-08 04:03
Есть фотки Гамильтона в "разборе" (старого образца типа кнаапо)
если интересно могу выложить !
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Buster62 (---.nwgsm.ru)
Дата: 31-10-08 04:11
а кнаапо это гамильтон??
реверс один в один, сопло похожее, про остальное не уверен, если уж решетку такую убогую вмастрячили ((
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kamilovich (---.gprs.bwc.ru)
Дата: 31-10-08 14:09
2Buster62
>В услугах на этом сайте макс толщина для люминя 4мм, и прайса нет.
Я где то читал, что лазер и люминь друг друга не любят.
Типа, для люминя плазма или гидроабразивная резка
Спрошу сегодня у питерского знакомого про плазму, он в курсе должен быть..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Диман (---.17.pppoe.mari-el.ru)
Дата: 31-10-08 15:15
Извините что влажу с глупыми вопросами в вашу беседу. Читаю эту ветку с её образования. Внимание вопрос :-), где в инэте и какую литературу можно почитать про катера с водометными движителями больше всего интересны конструкция самих корпусов, основные праметры: длина, килеватость, осадка, мощность двиг. С уважением.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: doom-63 (92.127.45.---)
Дата: 31-10-08 17:12
Барину
.Есть фотки Гамильтона в "разборе" (старого образца типа кнаапо)
если интересно могу выложить !
Выложи,вдруг у меня таких нет.
Buster62
Что за картинка230x502
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: вл т (195.112.235.---)
Дата: 31-10-08 17:14
Барин писал
>Вот правильные решетки:(пидальные)
Влад,
У нас в деревне (Канск) о решетках судят по КНААПОгамильтону. Местный "Кулибин в законе" очень популярно обьяснил всему местному водометному бамонду, что решетка это ЗЛО. Поэтому сейчас у нас в деревне всем стало хорошо. Кулибин не сидит без работы (чинит спремлялки и винты) , а народ экономит бенз катаясь без решеток.)))
Не вноси смуту.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Buster62 (---.nwgsm.ru)
Дата: 31-10-08 17:17
doom-63 писал:
>
> Buster62
> Что за картинка230x502
это размеры дырки в катере, а соответственно и решетки для старых гамильтонов.
не тому отвечал ))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дизель (---.dgs.ru)
Дата: 31-10-08 22:25
Что-то дорогой он , да и крепить проблема. похоже точно проше листы АМГ прихватить по днищю ,если что потом просто срезать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: doom-63 (90.188.219.---)
Дата: 31-10-08 23:46
Buster62
Я спрашивал про ширину решетки для того ,чтоб примерно прикинуть толщину полосы и расст. между полосами в зависимости от диаметра РК.Если в курсе ,то для какой модели Гамильтона эта дырка или какой у него диаметр.Какова дырка у современной 212модели?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Барин (92.243.166.---)
Дата: 31-10-08 23:52
Автор: вл т (195.112.235.---)
Дата: 31-10-08 17:14
Барин писал
>Вот правильные решетки:(пидальные)
Влад,
У нас в деревне (Канск) о решетках судят по КНААПОгамильтону. Местный "Кулибин в законе" очень популярно обьяснил всему местному водометному бамонду, что решетка это ЗЛО. Поэтому сейчас у нас в деревне всем стало хорошо. Кулибин не сидит без работы (чинит спремлялки и винты) , а народ экономит бенз катаясь без решеток.)))
Не вноси смуту.
,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,
Да какая смута Вова? Я сам без ришотки хожу ,и на камнях винты правлю :-) Тыж вроде "Краевой" НЕ ужели в Канск подался? :-) Сегодня Климу звонил в Канск, ГОВОРИТ новую турбину они сделали, С лучшим КПД. На тот год испытаю.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: вл т (195.112.235.---)
Дата: 31-10-08 23:54
Мерк на своих спортджетах делает решетки по принципу- все что пролетает сквозь решетку должно пролетать менжду спремлялкой и импиллером.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Барин (92.243.166.---)
Дата: 31-10-08 23:55
Автор: doom-63 (92.127.45.---)
Дата: 31-10-08 17:12
Барину
.Есть фотки Гамильтона в "разборе" (старого образца типа кнаапо)
если интересно могу выложить !
Выложи,вдруг у меня таких нет.
,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,
Тулю фотки!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: doom-63 (90.188.219.---)
Дата: 01-11-08 00:13
Барин
Спасибо ,но эти есть.
вл т
Мерк на своих спортджетах делает решетки по принципу- все что пролетает сквозь решетку должно пролетать менжду спремлялкой и импиллером.
Да это понятно,интересует ихняя зависимость площади ВЗ от диаметра(с учётом перекрытия решеткой)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Buster62 (---.nwgsm.ru)
Дата: 01-11-08 00:13
дырка и решетки 2 последние для 770 моделей (они же кодьяки) и раньше (колорады, 740, 750)..
диаметр вертушки 190мм
у 212 вроде 200, не помню короче
но там импеллер крутой, ТУРБО называется...
Ссылка.
вот тут доки на старые модельки,
на 212 поищи сам
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Buster62 (---.nwgsm.ru)
Дата: 01-11-08 00:17
Барин, а йа знаю, откуда фоты )))
это 772 агрегат... не такой уж и старый.. свежак можно сказать ))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: вл т (195.112.235.---)
Дата: 01-11-08 01:00
>>Да это понятно,интересует ихняя зависимость площади ВЗ от диаметра(с учётом перекрытия решеткой
сдвинуть шнек вперед по валу на 1-2см от спремлялки, решетку делть из нерж не менее 4мм ( потери пох..) между пластинами 1-2см , все остальное по формуле 3-ПЭ.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kamilovich (---.pppoe.irtel.ru)
Дата: 01-11-08 01:02
2Buster62
Спросил. Сказал плазма в СПб есть на Катерпиллер, но заказы со стороны вроде не берут, а так лазер в основном...
Поспрашиваю ещё.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kamilovich (---.gprs.bwc.ru)
Дата: 01-11-08 17:05
Дешевле? Ну если только самому варить.... А так планки резать, подгонять, сварщику платить, может экономия мнимой оказаться. Да ещё деформ. при сварке. Хотя тебе виднее, у тебя чертежи под рукой. Ставить диагноз по фото занятие бесполезное.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ol (90.188.201.---)
Дата: 01-11-08 17:58
2Buster62
Далековато, а так бы можно было у наших катеростроителей нарезать, они свой набор весь на плазме режут, АМГ-4.
А такой вопрос по пендосам: у них толком-то блоков плавучести нет?
Смотрел и Кастом и Велкрафт.
Чего они пишут по плавучести своих джетов?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: doom-63 (90.188.199.---)
Дата: 04-11-08 04:12
вл т
>>Да это понятно,интересует ихняя зависимость площади ВЗ от диаметра(с учётом перекрытия решеткой
сдвинуть шнек вперед по валу на 1-2см от спремлялки, решетку делть из нерж не менее 4мм ( потери пох..) между пластинами 1-2см , все остальное по формуле 3-ПЭ.
Посмотрел гамильтоновские пдфки,вопрос снят,последний вопрос-что такое формула 3-ПЭ
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дизель (---.dgs.ru)
Дата: 05-11-08 17:06
Формулу ЗПД знаю и правда что такое формула 3-ПЭ? :)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: вл т (195.112.235.---)
Дата: 06-11-08 02:19
На картинке две решетки с 90 мерк спортджет (дяди Васи). Та что из нержи работает на всех режимах без кавитации, не дает вибрации, все что чепез нее пролетает, выскакивает через зазор между спремлялкой и шнеком. С решеткой скорость падает с 55 до 52-53кмч. Та, что справа- Черная (копия блестящей) не едет вааще. "Гонит пену" после 2000 об. Загадка однако.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: вл т (195.112.235.---)
Дата: 06-11-08 02:54
Решетка "зажата" до предела . В ней легко застревают мелкие камни. Три-пять камней в решетке и воды нехватает, мотор орет, лодка не едет. У мерк-спортджетов лючек не предусмотрен, поэтому приходится извращаться как на картинке.
Выхода два:
1. возить безопилу, лебедку и хай -джек.
2. спрятать водовод в тоннель.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Buster62 (---.nwgsm.ru)
Дата: 06-11-08 04:22
Пидальная из нержи вкупе с тоннелем спасла бы ситуацию??
Камушки из педальной должны выпадать..
А черная вроде поменьше по площади или сфотаны с разных сторон?
Кстати, по потерям на решетке совпадают цифири с западЭнцами. Похожий расклад, в смысле, потери не запредельные.
Отправка отредактированного (06-11-08 04:27)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: doom-63 (90.188.214.---)
Дата: 06-11-08 05:14
Загадка однако.
На левой углы входа лучше.Оособенно нижний.Бывает застрянет
маленький прутик и 5 кмч как не бывало.Полоса на левой 6мм?
2. спрятать водовод в тоннель.
Этого мало.чтобы снизить скорость воды на всосе надо еще максимально (в пределах разумного ) увеличить площадь водозабора.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kamilovich (---.gprs.bwc.ru)
Дата: 06-11-08 10:54
2 Buster62
По поводу резки, насоветовали
1.Судостроительный завод Алмаз (сам знаешь наверное).
2. Вот здесь гидроабразивная резка Ссылка., написано вроде заказы принимают
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Владимир А (217.117.185.---)
Дата: 06-11-08 18:58
водометы, водометы...,
тьфу, крылья, ноги... - хвост!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 07-11-08 15:10
"нерж" - это пластилин, если уж делать "для себя любимого" то из ВНС-25, по прочности 3 мм будет равноценно 8 мм обычной 12Х18Н10Т (нерж) и при этом хорошо держит кромку и очень хорошо варится,не хрупкий.Широко применяетсмя в авио и ракетостроениее
Можно заточить входящие кромки(но при этом еще с геометрией нужно " поиграть" - будет шинковать траву. в салат.
Идея -SKR, проверена мной на практике на подвесном джете.
Скорость увеличивается на 4-5 км, по траве (если не тина) на полных оборотах фигачит.Гимморой может быть с охлаждением.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 07-11-08 15:17
Андрей,
интересуют видеосьёмки всего выше сказанного.
Если есть такая возможность поснимать- подскажу как это сделать, чтобы было понятно что-то другим (кроме автора сьёмок).
PS?
сейчас заканчиваю монтаж материала по Джет-ботам из того что удалось собрать за год.Основной материал из Красноярска(чуток из США) - жаль что много технического брака по сьёмкам, любоё дело надо стараться делать хорошо, ибо как известно - херово само получится.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: doom-63 (90.188.212.---)
Дата: 08-11-08 00:26
ДВ
Гдеж его(ВНС-25) в нашей деревне Гадюкино взять?Тут 40Х13 в радость.По профилю-делал почти точную копию штыка карабина СКС-потерь почти нет(максималка и расход те же).Зимой сделаю несколько вариантов решеток,попробую,расскажу.Тем,чем я сейчас занимаюсь SKR прошел лет15 назад.
По съёмкам-подскажи,можно попробовать,только это уже весной,у нас через неделю-две речка замерзнет.По Красноярску посмотреть бы исходники(без ножа цензуры).Хотя любое кино на пользу.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 08-11-08 05:32
верюнаслово.
Кино - пришлю, примерно через неделю должно получится.
Про исходники.
Миша прислал (komu) и Володя(влт) - всё интереснное выжал.
Еще было два любительских фильма - это к Володе (влт) - очень интересное "оумвидео". мой фильм - монтирует профи (ятсмен) который долго работал с Сенкевичем. С ним тяжко, у него мозги пов1
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 08-11-08 05:50
(не ту ту кнопку нажал сослепу) продолжение -
У него мозги повёрнуты подругому - ОН всё делал для ЭФИРА первого канала, передача "Клуб кинопутешественников" вошла в книгу рекордов Гиннеса, жаль что померла всесте с Сенкевичем, а там жесткие рамки времени. Бьюсь с ним , как могу. Но - профи есть профи - им прощается многое. Простым смертным этого не понять.
Конечно - первый блин, как обычно может быть комом. Но то,т кто бздит ошибаться - обычнно , нихера не делает, а только киздит.
Джетботы - можно смотреть ТОЛЬКО на видео.
Поэтому интересно - ВСЁ.
Любые самоделки, удачные и не очень.
Люди , которые сами что то придумыват, делают, переделывают, ошибаются, не тривиально мыслят - это интересно, с ними интересно покалякать и поспорить, и "подратся".
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Казантип (---.goodline.info)
Дата: 08-11-08 12:53
Андрей, сбрасывали Крыма на воду вроде уже... снимали на видео пробный спуск?
Отправка отредактированного (08-11-08 12:54)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: doom-63 (90.188.212.---)
Дата: 08-11-08 13:56
Сбрасывали почти ночью,в дождь не до видео.В те выходные мужики ходили в Тайдон,намотали150км,сожгли43л на полняке
что соответствует 14,3лч-сам с трудом верю.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: doom-63 (---.kuzbass.net)
Дата: 09-11-08 03:08
Ну не готов он еще для кино!Сейчас воюю с рулями.Две створки(в размерах КиЯ196)-как" классика" на гололеде.А снимать старт и движение по прямой?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Anderson64 (---.vntc.ru)
Дата: 09-11-08 18:44
Привет всей компании. Вот и закончился сезон. Много было сделано, но много не успел. Прогнал своего лягушонка на море по полной программе.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Anderson64 (---.vntc.ru)
Дата: 09-11-08 19:20
После удаления наружной решётки катер стал ещё резвее и манёвреннее. В водоводе вместо решётки были приварены с обоих сторон три пластины 3х30 мм с заточенными кромками из АМг61. Вариант оказался не очень хорошим. После двух походов оторвало две пластины, водовод практически голый. На море много мусора - травы, целофана, досок и очень часто всё это багатство с вариациями оказывается или на решётке или на кормовой части водовода что реже - это на роторе. Это практически главный недостаток катера. Может это конструктивный недостаток. Катер имеет треугольную гидролыжу от носа до кормы и кормовая часть водовода лежит в плоскости гидролыжи, может это и есть ошибка? На некоторых фото я видел утопленный в корпус водовод, если смысл поднять кормовую часть водовода? Кто сталкивался с подобными проблемами?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дизель (---.dgs.ru)
Дата: 10-11-08 14:29
Anderson64 мне понравилась конструкция кормовой площадки . В середине как закрывается ? на фото не видно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 11-11-08 02:19
а это скорее всего не от рулей зависит....
днише шибло голое.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Anderson64 (---.vntc.ru)
Дата: 11-11-08 21:46
Шторка заднего хода алюминиевая, изготовлена из нескольких частей, основа её - штампованое колено, места сварки зачищены заподлицо.
Кормовая площадка посередине закрывается листом бакфанеры и фиксируется потайным замком. Кормовая площадка мне понравилась, довольно удачная конструкция, но из за малой длины лодки и кормового расположения мотора больше одного человека находиться на ней не рекомендуется, при большем весе её подмывает.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Anderson64 (---.vntc.ru)
Дата: 11-11-08 21:57
Что ещё не понравилось в катере - больше пяти человек на глиссированое он не вытягивает, да ито требуется загрузка носа, приходится людей перемещать вперёд. После выхода на режим глиссирования, пассажиры без проблем садятся. Впечатление или мотор слаб, или водомёт не доведён а скорее всего центровка неправильная.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Anderson64 (---.vntc.ru)
Дата: 11-11-08 22:06
Что касается водомёта, его диаметр 220 мм, шаг ротора - 220 мм, шаг подгонялся по динамометру - у меня получилось 380-400 кг при 3400 об\мин дизеля. На ходу двигатель крутит 3600. Поджатие водомёта сопловое.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Anderson64 (---.vntc.ru)
Дата: 11-11-08 22:26
Почему так много вопросов - строится второй катер чуть побольше первого, корпус моногедрон с килеватостью на транце 17 градусов, закрытым пультом управления для хождения по морю. Хотелось бы по опыту первого катера поменьше сделать ошибок и основной вопрос - конструкция защитной решётки. Всё что было на эту тему на сайте посмотрел, но хочется ещё.
По первому катеру имеется много фото, есть и видео, но как его разместить не знаю, два ролика больше 150 Мб каждый.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Anderson64 (---.vntc.ru)
Дата: 11-11-08 22:38
Помимо водомётных лодок со стационарными движками занимаемся постройкой лодок под подвесные водомёты.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дизель (---.dgs.ru)
Дата: 12-11-08 01:49
Спасибо .Мне понравилось кострукция кормовой пощадки - повторю точно. У меня так сплошной песок и нет мусоров :) решетки мне не нужны и буду стараться остаться в пределах 40-80 сил двигателя. Зашел тут в магазин и увидел два штампованных половника для лифчика реверса :)
Тема оказалась интересная и полезная, раз уж ее начал предлагаю переместится и отрыть новую , а то эта длинная !
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 12-11-08 05:11
термин "лифчик" - мне понравился, записал.
В техническом смысле - вещь полезная очень, чего нельзя сказать о первоисточнике.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Anderson64 (---.vntc.ru)
Дата: 13-11-08 12:51
Вопрос к Барину по поводу алюминиевого ротора с лопатками плавно возрастающими от вала. Что это даёт? Смотрится необычно. Тоже хочу шнековый ротор попробывать, наверное гимороя с подгонкой водомёта под режим будет много. Если есть какие по нему сведения буду очень признателен.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 13-11-08 15:17
логичнее наверное и днище продлить до габарита площадки, наверное и стартовать будеть лучше, в смысле диффирента.
какой мотор?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Anderson64 (---.vntc.ru)
Дата: 13-11-08 21:47
Дядя Вася с вами полностью согласен насчёт корпуса, промашка вышла, в корме под площадкой поставлены дополнительные реданы наподобие тех что на фото, с ними стало лучше но проблему они не решили. Двигатель - RD-28 дизель 90 сил по паспорту 6 горшков 200 кг весу.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 13-11-08 22:49
на "люмине" - легко поправимо, доварить "как два пальца об асфальт".
Дизель канечно на любителя - , сложный агрегат, оборотов маловато да и по деньгам соляр дороже.
Но в целом - агрегат вполне достойный.
А как "люминий" в морской воде стоит?дп еще в паре с нержой.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Казантип (---.goodline.info)
Дата: 14-11-08 01:02
Сегодня Андрей позвонил (doom-63), мол мы сбросились на воду, посмотреть не хочешь ли? Блин, опять без видеокамеры прошло испытание... Вот, на фотоаппарат заснял видео, видно как Крым на глиссер сразу выходит:
Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 14-11-08 02:05
видно.... что "выходит" и больше ничего не видно.
как в детском анекдоте -
-"Это кто промчался?
-Это неуловимый Джо...."
А вот рядом, в ютубе ,ТоммиДжеты - серьёзно упражняются в видеосьёмках.
Видать ролик про Вельбот-50Джет" задел за живое"
Кое чего видно, например ,что ширины нехватает, осадка в статике несмотря что пустой великовата - на "шалоувотерник" не дотягивает.
Сдвижная рубка - если поедет, когда лодка ткнется носом в грунт... башку отрубит или нет?
Так что покупайте книжку, (пока зима)
-Цифровая видеосьмка, практическое руководство"
Современный справочник по работе с цифровыми видеокамерами и основами видеоискуства.
автор -Роберт Халл и Джейми Юбанк
изд. росмэн, на русском языке.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: doom-63 (92.127.39.---)
Дата: 14-11-08 04:18
"Сдвижная рубка - если поедет, когда лодка ткнется носом в грунт... башку отрубит или нет? "
У меня на обушке тоже сдвижная,лет5 назад,когда первый раз перепрыгнул косу-так ёб...ла по позвоночнику-до сих пор помню и стопорю.
Книжка это вторично,камеруЦИФРОВУЮ сначала надо,а то SVHS
сейчас не модно.
Василий,скинь мне в почту свою почту,хочу задать пару глупых вопросов.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Anderson64 (---.vntc.ru)
Дата: 14-11-08 12:53
На счёт защиты корпуса в морской воде - у меня стоят протектора в корме, без них нельзя, через месяц корпус прогорит. Алюминиевый водовод изнутри покрываю эпоксидными грунтами чтобы его не кушало ну и необрастайка строго обязательно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.vmts.ru)
Дата: 14-11-08 13:40
Anderson64 писал:
> На счёт защиты корпуса в морской воде...
В речки заходишь или не?
Ибо если нет - я не понимаю, к чему вообще весь этот вселенский супертрах?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 14-11-08 16:11
Камера - цифровая, мини -dv лучше - сонька.
Читать книжку нужно - ОБЯЗАТЕЛЬНО, иначе кроме тебя (автора сьёмок) никто нихрена не поймет.
Завтра заканчиваю монтаж фильма про водометные лодки и про "Вельбот 50 " с 90м спортджетом - почти весь материал (около 5 часов) прислан из Красноярска - в чистовике получается около 20мин.
Много интеренсных сюжетов в исходнике снятом Мишей и Володей.(komu и влт)
НО не монтируется из-за технического брака - трясун, дрочилово трансфокатором, пьяный оператор снимает тогда когда ему весело а не тогда, когда есть хороший сюжет по теме и освещение итд.
Но как говориться - "дарёному коню в жопу не смотрят".
Диск пришлю Виталику - дальше сами "размножайтесь".
Поэтому ,
господа Джетовики!
Снимайте всё на видео, если хотете глянуть как ездят другие.
Это - интересно,
(и гораздо ближе к реальности , чем эксгибиционистический киздешь в общалках)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Барин (92.243.166.---)
Дата: 15-11-08 00:20
Автор: Anderson64 (---.vntc.ru)
Дата: 13-11-08 12:51
Вопрос к Барину по поводу алюминиевого ротора с лопатками плавно возрастающими от вала. Что это даёт? Смотрится необычно. Тоже хочу шнековый ротор попробывать, наверное гимороя с подгонкой водомёта под режим будет много. Если есть какие по нему сведения буду очень признателен.
,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,
КПД у "шнека" вышё по сравнению с простым импеллером!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Барин (92.243.166.---)
Дата: 15-11-08 00:24
Зашел вчера в магазин цены посмотреть на лодки-катера , и увидел ценник на Харбер-------- МОЛЕНЬКО стоит :-)
Отправка отредактированного (15-11-08 00:25)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Барин (92.243.166.---)
Дата: 15-11-08 00:29
НУ красавец ! В ЖИВУЮ смотрится на много круче! Полазил по нему, места в нём МОРЕ! Постучал по "люминю" не гремит вообще!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Барин (92.243.166.---)
Дата: 15-11-08 00:34
Очень понравилась порошковая окраска внутри! Все сварочные швы выглядят очень качественными!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Buster62 (---.cust.smartspb.net)
Дата: 15-11-08 00:37
По шнеку.
Существует тюнинг комплект от Скотта на 2 ступени гамильтона:
2 стальных импеллера (на фото входной), стальные обоймы с лопатками, выходное сопло или сопло с тримом.
По производительности комплект конкурирует с 212 при одинаковой двигательной установке.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Барин (92.243.166.---)
Дата: 15-11-08 00:49
Автор: Buster62 (---.cust.smartspb.net)
Дата: 15-11-08 00:40
Барин, а движка на катере ДжиМакс похоже.
Пидаль педалировал? ))
,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,
НЕТ! Движок Оптипакс 250 ДЖЕТ Драйв! ----ПРОСТОЙ!
Пидаль нажимал! Пружина там мошьная! Туговато ходит мне показалась! Катер новый ---разработается я думаю----:-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 15-11-08 01:46
я её также смотрел. Сделано - классно.
Только вот "качество сварного шва" - это только рентгеновский снимок даёт. Я бы в мануал лодки вложил снимки скуловых швов - чтобы покупатель забился в оргазме или эпилептическом припадке..
Внешне - конечно всё очень достойно, без пидаристической гламури ввиде гнутых "обтекаемых "стёкол, итд
Главное - ЭТО наглядный пример, что нормальная джетовая лодка , это ОТДЕЛЬНАЯ песня, и ничего общего не имеет с обычной лодкой на котороый впендюрили водомёт.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Барин (92.243.166.---)
Дата: 15-11-08 01:49
расход 85 литров в час - не смущает?
,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,
д.ВАСЯ ! Я знаю его расход! И я его не покупаю!
НО ГЛАЗА ---нарадоваться не могут! :-)
ЧТО ТО мне показавлось,что он 1в 1 как СПОРТ ДЖОН!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 15-11-08 02:05
да ,там стоит спорт-джон 200, Это двухтакник.
Да он очень компактный, и нетяжелый.Но жрет падла - как унитаз воду.
И дело даже не стоимости "керосина" - а в его физическом наличии.
Эта лодка - типичный "шалоувотерник", без притензий на всё многообразие речек и озер.Думаю что ты не только приборную доску смотрел но и на карачках днище трогал?
Вот главное , чего никто почему то никто не понимает - начиная от производителей кончая потребителями.
Но -время лечит.
несмотря на цену - лодка продается, я говорил с мерчендайзером.
но это понятно - после двух -трех ремонтов колонок или подвесников 100-150лс. "народ " начиниет чесать в репе и ковырять в носу - ,"чё то не так, ребята"
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Барин (92.243.166.---)
Дата: 15-11-08 02:13
Автор: Buster62 (---.cust.smartspb.net)
Дата: 15-11-08 00:37
По шнеку.
Существует тюнинг комплект от Скотта на 2 ступени гамильтона:
2 стальных импеллера (на фото входной), стальные обоймы с лопатками, выходное сопло или сопло с тримом.
По производительности комплект конкурирует с 212 при одинаковой двигательной установке.
,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,
ТЫ наверно про ЭТО !
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Buster62 (---.cust.smartspb.net)
Дата: 15-11-08 02:19
я, я, натюрлих, фирма та..
только на твоей фоте родная установка скотта
Ссылка.
опять лажанулся (( комплект на 3 ступени предлагают..
отзыв читал про двухступенчатый..
входной и средний поменяли и сравнили..
Отправка отредактированного (15-11-08 02:23)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: вл т (195.112.235.---)
Дата: 15-11-08 02:35
>Движок Оптипакс 250 ДЖЕТ Драйв! ----ПРОСТОЙ!
>расход 85 литров в час - не смущает?
Если "вадила" вменяемый- Он (Мерк) столько не жрет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Барин (92.243.166.---)
Дата: 15-11-08 02:46
Если "вадила" вменяемый- Он (Мерк) столько не жрет.
?????????????????????????????????????????????????
НУ как же ! На таком катере и не на ПОЛНЯКЕ?
ВСЁ равно, зная такую МОЩЬ этого катера , долго на пол ГАЗА не походишь!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: вл т (195.112.235.---)
Дата: 15-11-08 02:56
Нормальный расход. Литр -километр. Чуть больше чем на "старообрядческой" деревяшке под Вихрем.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: вл т (195.112.235.---)
Дата: 15-11-08 03:01
кстати, прожорливый 250 -й оптимакс в этом сезоне пару раз выручал лишним бензом броневичка 90 2т спортджет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: вл т (195.112.235.---)
Дата: 15-11-08 03:09
Кто знает, обьясните , зачем нужен многоступенчатый водомет. У меня пробел в теории.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Барин (92.243.166.---)
Дата: 15-11-08 03:11
РАССОМАХА как и все Красноярца(кто не в отпуске) с пятницы заезжают на Агул,а в воскресение дёргают домой! На 3 дня много бенза не надо,если но Озеро не собрался! :-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 15-11-08 03:35
а вообще-то, мотор - не главное.
Главное- корпус.
Если корпус 6 метров, и правильный (ширина , угол 6-8 град) то и с моторами выбор большой - не считая кастомов - саомоделок, есть в настоящее время КОМПЛЕКТНЫЕ моторы - Спорт-джет 250, Кадьяк-135, Кадьяк-235 Это - то что можно купить, прикрутиьт и поехать.
УАЗики и ВАЗики - это конечно тоже маторы, но "на любителя."
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: вл т (195.112.235.---)
Дата: 15-11-08 03:35
>РАССОМАХА как и все Красноярца(кто не в отпуске) с пятницы заезжают на Агул,а в воскресение дёргают домой! На 3 дня много бенза не надо..........................
два- три куба 95-го бенза на сезон это норма для буйно-помешанных. Для "тихих " 1000 л хватитает за глаза .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 15-11-08 03:46
это охлаждение, а" чего", пока не разобрался - у меня такой же агрегат.
Сварю корпус, начну монтаж мотора, разберусь , расскажу.
Новый.
Под мотор 135 лс
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: doom-63 (92.127.41.---)
Дата: 15-11-08 03:54
Типа скоростным напором гудрич средней ступени?
А фотки с той стороны,кверх ногами и в разборе нет?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 15-11-08 03:58
фотки нет, но есть агрегат который можно трогать руками и прикручивать болтами.
Фотки будут - только весь аппрарт в сборе и на ходе.
да и фотки - туфта. если нормально поедет - будет видео.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Барин (92.243.166.---)
Дата: 15-11-08 04:05
д.ВАСЯ! ТЫ ,что ГАМИЛЬТОНА прикупил чтоли? МОЛАДЦА! Почём если не секрет?
Я думаю что это на подшипник ,смазка водой(ГУДРИЧА)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: doom-63 (92.127.41.---)
Дата: 15-11-08 04:09
Агрегат там,а я тут,руки коротки.Если не затруднит,сфоттай вход в водозабор,чтоб было видно нижнюю губу(без решетки).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 15-11-08 04:19
надо бы с терминологией разобраться - "лифчик". я теперь знаю что такое. А вот "ГУБЫ"...?
Всю свою сознательную жизнь думал что "губы" бывают Большие и Малые...
а вот теперь - ещё верхние и нижние.....
как говорится "- век живи - век учись"
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 15-11-08 04:23
купил.
Но пока он не поедет - заниматся "эксгибиционизмом" не намерен.
Потому как - мотор "сам по себе "не ездит, нужет еще корпус правильный.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: doom-63 (92.127.41.---)
Дата: 15-11-08 04:33
Большие и Малые конечно приятней...ну не видел я внутренний профиль водозабора на фирме.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 15-11-08 15:07
вот эту фотку бы на порносайт....... пусть озабоченные голову ломают.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Buster62 (---.nwgsm.ru)
Дата: 15-11-08 18:51
на сл. неделе скину фотку без решетки, а про этот в НЗ сказали, что отличное состояние ))
они там вроде тему секут..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Buster62 (---.nwgsm.ru)
Дата: 16-11-08 05:01
По поводу трубки, это какой то ниппель для стравливания воздуха из корпуса устройства во вход..
В доках есть рисунок Air bleed.
В реале, как я понял, на это забивают.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: doom-63 (92.127.41.---)
Дата: 16-11-08 23:34
Air bleed PROMT переводит как "воздушное расплывание",так как я ее вижу впервые ,то как говорил Шарапов хочу разобраться.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Buster62 (---.nwgsm.ru)
Дата: 17-11-08 04:41
на ебэй щас продается агрегат 3 ступени кодьяк за 3500 (дико дорого), там есть фота входа прямоугольного не очень отчетливая ))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kamilovich (---.gprs.bwc.ru)
Дата: 17-11-08 11:56
Про пластиковую трубочку: в старых номерах КиЯ была картинка собраного-разобраного Гамильтона. Про трубочку было написано чтобы подводить воздух к водозаборнику. Сами догадаетесь для чего или озвучить?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kamilovich (---.gprs.bwc.ru)
Дата: 17-11-08 14:44
У тебя лючок смотровой есть? Гайку ослабь - эффект тот же.
Реализация ХХ. "Лифчиком" тоже можно, но с ним сложнее, тяга всё равно остаётся, а тут нет вообще.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: doom-63 (92.127.41.---)
Дата: 17-11-08 16:39
Сильно! Х...й бы допер не разобрав своими руками.На рычаге реверса соит кран и подает воздух на вход водозабора?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kamilovich (---.gprs.bwc.ru)
Дата: 17-11-08 17:11
Реверс и эта трубка не совсем так связаны. Для реверса нужна струя, а если воздух в водовод подать там вообще тяга 0, видел как на больших (относительно) катерах хомяк в корму бегает чтобы водомёт "подхватил"? На трубке клапан должен быть. Нужен ХХ открыл клапан, нужен реверс закрыл клапан "опустил лифчик". Сам подумай, если лифчик приопустить (типа ХХ) часть струи идёт под корпус, если глубоко то пофигу, если мелко и песок? Галька? Мусор.... Да и трудно для заслонки поймать положение чтобы тяга уравнялась полностью, всё равно куда нибудь тянет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Buster62 (---.cust.smartspb.net)
Дата: 17-11-08 18:00
Да уж, хитро все придумано ))
Только нет у него отдельной тяги, чтоб крантик открывать.
Все таки с реверсом как то завязан крантик.
Нейтраль - крантик открыт, вперед, назад - закрыт.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SHEf (79.122.133.---)
Дата: 17-11-08 18:42
господа, в красноярском крае много обушек водометных (рашен специфик) но даже опытные капитаны иногда матеряться поймав камень (учитывая что решоток нет) интересно кто-нибуть делал в россии тонель на этих лодках
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Барин (92.243.166.---)
Дата: 17-11-08 21:04
Привет Женя! Я каждый год хожу на Агул,у меня много друзей с Обушками,( и у всех нет решёток турбины Канские с нержи..КАСТОМ...) но они о тоннеле даже и не слышали! все возят по 3-5 винтов с собой! Правят на комнях... И вообще---На Агуле ни у кого не видал!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kamilovich (---.pppoe.irtel.ru)
Дата: 18-11-08 00:15
2 Buster62 Проехали.. Я про тоже талдычу...
2 Барин туу намбер пикча намбе Ван (апосля моей последней) - ЗЗззабил на него Хамилотон...
2 Барин пикча намбе Туу... (апосля предыдущей) а у Рудольфа... Ой бл.. простите у Андрея (ака Doom83) ту Дизель вот здесь не тоже самое? Ссылка. пикча намбер 8 (считать сверху)
Отправка отредактированного (18-11-08 00:22)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Барин (92.243.166.---)
Дата: 18-11-08 02:31
Автор: дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 17-11-08 23:20
Владислав, а ты с корпусом определилися?
,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,
Да вроде сперва определился,но когда узнал цену на корпус PRO-630 грустно стало! 45тонн зелени? это черезчур! Но есть надежда на туже линейку но поменьше--5.15 ! В феврале посмотрим в Крокусе!
У тебя может идеи или предложения какие есть?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Барин (92.243.166.---)
Дата: 18-11-08 04:16
Вот голый корпус готовый к продажи Томь ! Может его взять для достройки " АЛЯ Сибирский Норт Ривер? "
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: doom-63 (90.188.124.---)
Дата: 18-11-08 04:26
doom-63 Андрей подскажи а на обушку пробовал тонель делать???
К весне попробую.
БАРИНУ
А у тебя нет фотки тоннеля не под спортджет,а под обычнй водозаборник?
Отправка отредактированного (18-11-08 04:32)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: doom-63 (90.188.124.---)
Дата: 18-11-08 04:35
Автор: kamilovich (---.pppoe.irtel.ru)
Дата: 18-11-08 00:15
2 Buster62 Проехали.. Я про тоже талдычу...
2 Барин туу намбер пикча намбе Ван (апосля моей последней) - ЗЗззабил на него Хамилотон...
2 Барин пикча намбе Туу... (апосля предыдущей) а у Рудольфа... Ой бл.. простите у Андрея (ака Doom83) ту Дизель вот здесь не тоже самое? Ссылка. пикча намбер 8 (считать сверху)
Сам то понял че сказал?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Барин (92.243.166.---)
Дата: 18-11-08 05:00
А у тебя нет фотки тоннеля не под спортджет,а под обычнй водозаборник?
,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,
Чтото не встричал даже у пендосов!!
Есть вот такие но это как у всех только с "грилем" :-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Барин (92.243.166.---)
Дата: 18-11-08 05:39
Автор: Buster62 (---.nwgsm.ru)
Дата: 18-11-08 05:19
Барин, пали источник...
???????????????????????????????????????
ЩА! только вспомнить надо с кокого сайта! Тут их столько---этих пендосов! :-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kamilovich (---.gprs.bwc.ru)
Дата: 18-11-08 11:07
2 Buster62
Кстати, я запрашивал на Ссылка. возможность покупки недостроеного корпуса Piranha 16
Может Барин заинтересуется
Ответ дословно:
We will sell the hull only.. All welding and fabricated completed and then
the customer can install he own gauges, cable, floor board, seats, ect...
16' hull $15,000.00 CAN
В районе 12200 американских.
KIT для сварки не продают
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SHEf (79.122.133.---)
Дата: 18-11-08 14:09
влад привет, слушай а это не стобой мы с Мишей должны были этим летом на озеро Агульское сходить???
по поводу обушек, и че так ибудем возить кучу импелеров с собой??
а я в этом году спрямляющую навернул, а импелеру ничего, просле этого и мысли о тонеле появились
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: вл т (---.g-service.ru)
Дата: 18-11-08 15:12
>>Про пластиковую трубочку: в старых номерах КиЯ была картинка собраного-разобраного Гамильтона. Про трубочку было написано чтобы подводить воздух к водозаборнику. Сами догадаетесь для чего или озвучить?..................................................................................
В старых "Катерах и Яхтах" много чего интересного можно прочитать.......
У меня на спортджете такая-же трубочка есть.
Она нужна для слива масла. На Гамильтонах она, возможно соединяется с мотором или с редуктором, чтоб "отработкой" катер не уср@ть.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SHEf (79.122.133.---)
Дата: 18-11-08 15:27
Вчера прочитал журнал "катера и яхты" №212 март 2008г.
Как построить катер «Уллис-5», В.Игнатенко (владивосток)
в этой статье он пишет про зазоры между импелером и спрямляющей, говорит что увеличил зазор до 45 мм, и забыл про ремонт этих деталей и не заметил никаких потерь, сравнивал два катера. Правда у него стоит еще решотка с зазорами 25 мм и не понятно какой и чей у него водомет...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kamilovich (---.gprs.bwc.ru)
Дата: 18-11-08 15:28
2 вл т
Угу, и сливать несомненно прямо в воду под катер, чтобы не видно было что сливаешь....
Я за что купил, за то и продаю.
З.Ы. В старых "Катерах и Яхтах" действительно много чего интересного можно прочитать!
З.Ы. Дядя Вася, чего молчишь? У тебя ж под рукой агрегат....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: вл т (---.g-service.ru)
Дата: 18-11-08 15:47
Зачем отработку сливать в воду? Заехал на трейлер, сливай в баночку.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: вл т (---.g-service.ru)
Дата: 18-11-08 15:58
>>в этой статье он пишет про зазоры между импелером и спрямляющей, говорит что увеличил зазор до 45 мм, и забыл про ремонт этих деталей и не заметил никаких потерь, сравнивал два катера. Правда у него стоит еще решотка с зазорами 25 мм и не понятно какой и чей у него водомет...
У спортджета зазор между спремлялкой и шнеком 11 мм , На решетке тоже окроло того. Все что залетает в водовод - вылетает нах... без потерь доргостоящих железок.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: вл т (---.g-service.ru)
Дата: 18-11-08 16:12
>в этой статье он пишет про зазоры между импелером и спрямляющей, говорит что увеличил зазор до 45 мм, и забыл про ремонт этих деталей и не заметил никаких потерь,
Есть такой опыт. Сдвинул импиллер вперед на 30 мм, Решетка из 6 мм, 20мм-зазор. Результат по потерям - за два сезона два гудрича. Даж запасной импиллер перестал возить.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SHEf (79.122.133.---)
Дата: 18-11-08 16:20
вл т
Хорошо тебе володя, но тонель- то лучше, не будешь домкратами пользоваться.
ты пленку приделал к днищу??
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kamilovich (---.gprs.bwc.ru)
Дата: 18-11-08 16:21
2 вл т
Долго смеялся....
У тебя двигатель вертикально стоит, передача на вал через конички. Они требуют жидкой смазки.
Здесь один узел надо мазать - косистентной смазкой.
ДВ высказал предположение что для охлаждения. Если пихла то сечение маловато да и место не самое лучшее, если подшипников самого водомёта ... ну не знаю, алюминиевое литьё, через которое прокачиваются кубометры воды...
doom-63 предположил что смазывать гудрич - для этого делают отверстия в ступице импеллера.
З.Ы. Посмотрел куда идёт другой конец трубки, увидел надпись - ASUS
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: вл т (---.g-service.ru)
Дата: 18-11-08 16:25
спортджет без хайджека (реечный домкрат) это некомплектный девайс.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SHEf (79.122.133.---)
Дата: 18-11-08 16:32
вл т
а на амуре у тебя решотка стоит??
и не помню под твой 1jz импелер какой? 90-й ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: вл т (---.g-service.ru)
Дата: 18-11-08 16:42
да я так-же как вы , про трубочку гадаю.....
яж гамильтона никогда не видел в натуре.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: вл т (---.g-service.ru)
Дата: 18-11-08 16:57
>вл т
а на амуре у тебя решотка стоит??
и не помню под твой 1jz импелер какой? 90-й ?..................................
По случаю всемирного кризиса пару недель назад мой Амур с 1JZ, с неубиваемой турбиной и запасным "шнеком" продан (отдан в хорошие руки) по цене металлома.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Buster62 (---.cust.smartspb.net)
Дата: 18-11-08 17:41
На тему решеток 3 фоты..
Вот тут традиционная решетка, трубка тоже присутствует.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: doom-63 (90.188.197.---)
Дата: 18-11-08 23:44
Это вход в контору, которая педальные делает )))
КРУТО!!!!!!!!!
Конец догадкам про трубочку похоже может положить только Дядя Вася,разобрав водомет и сообщив куда она идет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Барин (92.243.166.---)
Дата: 19-11-08 00:34
влад привет, слушай а это не стобой мы с Мишей должны были этим летом на озеро Агульское сходить???
по поводу обушек, и че так ибудем возить кучу импелеров с собой??
,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,
1. Да! Со мной! Но не получилось! Я клина поймал на Кану ! а Миха один ушёл его время поджимало! Они там с "В ЛТ" встретились без меня! А я так хотел всех увидеть!
2. Винты так и будем возить и править на комнях пока не будет тонеля с "грилем" :-)
SHEf
С Костояновым?
да
,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,
С Михаилом Костоянским (komu) ---Да простит он меня! :-)
Отправка отредактированного (19-11-08 00:35)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kamilovich (---.pppoe.irtel.ru)
Дата: 19-11-08 00:42
Третье фото вверх от "пидальной" конторы видно куда крепится куда дальше идет не видно....
З.Ы. в КиЯ №71 стр.58 753й Гамильтон там про трубку
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: вл т (195.112.235.---)
Дата: 19-11-08 00:48
>Конец догадкам про трубочку похоже может положить только Дядя Вася,разобрав водомет и сообщив куда она идет.
Cтавлю неденоменированный рубль на то что трубка никуда не идет , подвязана веревочкой.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Барин (92.243.166.---)
Дата: 19-11-08 00:48
Автор: kamilovich (---.gprs.bwc.ru)
Дата: 18-11-08 11:07
2 Buster62
Кстати, я запрашивал на Ссылка. возможность покупки недостроеного корпуса Piranha 16
Может Барин заинтересуется
Ответ дословно:
We will sell the hull only.. All welding and fabricated completed and then
the customer can install he own gauges, cable, floor board, seats, ect...
16' hull $15,000.00 CAN
В районе 12200 американских.
KIT для сварки не продают
,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,
Посмотрел! А Скока доставка с таможней стоить будет? 46% от самой покупки? НЕ! Не смогу! Подожду до февраля ! На выставке Будет SilverPro-5.15 (уменьшеный 630-ый) так он ничем не хуже чем пендосские JET-ы--- Заточенный под РЕКУ !!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Buster62 (---.cust.smartspb.net)
Дата: 19-11-08 01:00
Далась вам эта трубочка..
"неденоменированный рубль" - так здесь поподробней ))
Есть сигналы?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Buster62 (---.nwgsm.ru)
Дата: 19-11-08 04:33
kamilovich писал:
> 2 Buster62
> KIT для сварки не продают
>
Кит вот эти бойцы продают..
Ссылка.
Что-то там лопочут по нерусски пр Бойс разорившейся..
Лавка авторитетная была в свое время..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 19-11-08 16:09
как то узковат по скуле.... - сколько в мм?
и когда моторный отсек от борта до борта - хреновато, в смысле неудобно, потому как прыгать в лодку нужно и с кормы и сноса.
"шалоувотерники" практически все пришли к одной компоновке.
фигли изобретать велосипед.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: zd-kr (---.tsrv.ru)
Дата: 19-11-08 22:58
Просветите мечтающего о водометной лодке, правильно ли я понял что на производственых предприятиях ,пусть даже и малых, корпус с тонелем и нестирающимся п\эт в России нет.Интересна цена вопроса - корпус около 5. 5,5м.И можно ли поставить японо-мотор 1,3л или 1,5л вернее достаточен ли он будет для нагрузки 500кг.Также какую в\установку можно или нужно подобрать и если можно какова цена.Требование к лодки;200км автономка,500кг полезной загрузки,проходимость от5-7см воды.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Барин (92.243.166.---)
Дата: 19-11-08 23:29
Да! К сожелению сейчас в России нет! Но рано или поздно они появятся ! Возможно ктото "самодеятельностью" и занимается,но в пром. масштабах НЕТ! Для таких размеров объём маловат. ИМХО
от 2.0 л. Есть проверенные моторы от ТОЙОТЫ--3s-fe которые работают на водомёт и крутить его можно до 5500 о.м
по турбинам...сейчас из отеч. 3-4 предприятия делают это Юргинские, Новосибирские(гоно полное), КНааПО (те что на Востоке)
Из иносранных много Отличных турбин,но у них ценник КОНСКИЙ!
Есть альтернативный вариант---"КАСТОМ" (и по моему мнению ЛУЧШИЙ вариант)
Лодку сами планируете делать? Район плаванья какой?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: zd-kr (---.tsrv.ru)
Дата: 20-11-08 00:33
Спасибо,Барин, за ответ.Втом-то и дело что в вопросе построй ки лодки хотелось бы "отдаться "в руки профи.Район плаванья по рекам Кубани в том числе игорным.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: zd-kr (---.tsrv.ru)
Дата: 20-11-08 00:39
А каков ,зхотя бы примерно, ценник на комплект 3sfeи инотурбину+ корпус под него.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дизель (---.dgs.ru)
Дата: 20-11-08 00:40
Правильно Влад сказал в россии промышленные установки увы..
Но самоделки легко данные параметры сделают. Кому надо дам тел. в Новокузнецке сделают корпус ,насос, поставят двигатель под любые задачи .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Барин (92.243.166.---)
Дата: 20-11-08 02:31
Автор: zd-kr (---.tsrv.ru)
Дата: 20-11-08 00:39
А каков ,зхотя бы примерно, ценник на комплект 3sfeи инотурбину+ корпус под него.
???????????????????????????????????????????????????????
НУ если зказывать мотор с востока то примерно сам мотор----20000тыщ. (б/у) +доставка тыщ 6, по турбинам: Разброс цен!
Если новые то от 50000 до 80000 (отеч)
Забугорные от 6500 ЕВРО ! :-(
Кастом от 35000 :-)
По корпусу! Как договоришся! Но обязателно чтобы он был "заточен" под ВОДОМЁТ!!!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Барин (92.243.166.---)
Дата: 20-11-08 03:49
Игорь! (Дизель)--а ,что ты нормальный водомёт не поставишь,а с этим мучаешся? Тем более у тебя Кастом есть где заказать?
Поставь нормальный насос и мотор и катер не узнаешь! :-)
Сам в поиске JET-корпуса! Есть новая турбина(кастом Канский) Есть Японо-матор(3s-fe) Хочу собрать Катер "Реально заточеный под Реку горную" Надоело на старый обводах мели собирать,и винты править! Да и обитаемости с комфортом хочется! Короче А ля--" Sibirian Jet River" Хочется сделать!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: doom-63 (90.188.213.---)
Дата: 20-11-08 04:05
Барин ,привет.
А что такое Канский кастом?Параметры,фото внешнего вида,если потроха как говаривал SKR ноу-хау и табу?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Барин (92.243.166.---)
Дата: 20-11-08 04:47
Турбины из нержи точеные на ЧПУ.
Поджатие лопаточное.
Д.--200,220,250 В зависимости от корпуса и мотора
Водомёт почти полностью вынесен за транец
Кстати я видел водомёт от SKR--так он очень похож на Канский
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Барин (92.243.166.---)
Дата: 20-11-08 05:09
фотки выложу отдельной темой! эта уже очень затянулась и думаю скоро закроют.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: doom-63 (---.kuzbass.net)
Дата: 20-11-08 13:12
Если поедешь ,сфотай,может кто то начал делать чтото приличное.Дело втом,что на реке ходят уёб..ща смахивающие на торпедный катер времен 2й мировой с24м или 53м мотором.
Юргинская Томь-в сравнении -верх совершенства.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Казантип (---.goodline.info)
Дата: 20-11-08 13:15
doom-63, Андрей, сдаётся мне, канский кастом - близнец твоей турбины. Тож же хрен, короче, только в другой руке.
А Новокузнецкий вариант "кастома" у меня есть, можешь приехать, посмотреть, если надо. Делал его некто Владимир Гордеевич Римский, известный в водометных кругах новокузнецка, мужик. Лично я с ним не знаком. Но он ооочень топорно сделан, по сравнению с твоим, установлен на Амуре. Правда, надо быть справедливым, этот Амур с двигателем от ПАЗика (130 л.с, V8) ходит очень бодро и барьер в 70 км/ч преодолевает. Жрет, правда много...
Отправка отредактированного (20-11-08 13:29)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дизель (---.dgs.ru)
Дата: 20-11-08 13:51
Влад мой комплект делался для оби и низовья томи , не для горных речек . У нас песок . Это вполне больше чем достаточно для моей акватории. Пообщавшись тут и с маньяками водометчиками Новокузнецка ,Бийска и все... Похоже это навсегда ,теперь хочу спец корпус , насос уже присмотрел . Хочу погонять по ср. Катуни для начала -буду готовится так что продолжение этой темы будет!
traktorist тел. на почту скинул.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 20-11-08 13:52
вот что вселяет осторожный оптимизм - в стране с населением 140 000 000 чел и с десятками тысяч несудоходных рек ,начинают появлятся люди, которые понимают что ривер-джет это "отдельная песня".
Главное - чтобы до лета 2009 не было революций, антиприватизаций и девольваций и никто бы не шмалял из танка по банкам. белым домам итд.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 20-11-08 13:59
если травы много - про водомет забудь.
здесь - только болотоходы. Серийные до 35лс. Видел на ютубе кастом -70лс.
Но длч езды по камышу со скоростью 50 км час - нужно иметь очень "железное очко".Я пробовал -20 км час - лично мне вполне достаточно, чтобы руки вспотели.
Лодка - спец.заточка (джонбот)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: МПК (79.143.69.---)
Дата: 20-11-08 16:45
дядя Вася, А вот из танка по банку - это свежая мысль!:) И спросить с брони: Где тут мой вкладик?:)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: zd-kr (---.tsrv.ru)
Дата: 20-11-08 20:40
д.Вася писал"вот что вселяет осторожный оптимизм - в стране с населением 140 000 000 чел и с десятками тысяч несудоходных рек ,начинают появлятся люди, которые понимают что ривер-джет это "отдельная песня" Я думаю если бы ривер джеты и им подобные лодки были хоть как -то представлены и люди видели их возможности то это джетовское направление получило бы мощный толчок.Может я неопытен и слеп,потомучто не видел таковых лодок в окрестностях Краснодара и выше.Если есть счастливые обладатели таковых ПОЖАЛУСТО ОТЗАВИТЕСЬ.Зато практически спол лета вода падает во всех водоемах до неприличия и 90% "сушат весла".Кстати сказать намедни показал напарнику видео с кастом-джетом,который скептически настроен к водомоторному хобби,так он сразу сказал ДА ТАКУЮ ЛОДКУ Я -Б КУПИЛ,
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 21-11-08 03:46
Законченл монтаж фильма - "Русские джетботы, или фак фарватер боуты блин"
Диск с двумя фильмами по 20 мин. Вельбот-50Джет и джетботы Красноярского края.
Наложенным платежом - 150 руб в любой конец РФ.
Адреса (полные с индексом) - кидайте мне в почту.
Владимиру и Михаилу из Красноярска - бесплатно+ американский фильм "Вайтвотер экстрим".
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Барин (92.243.166.---)
Дата: 21-11-08 03:54
ВАСИЛИЙ! А денюжку куда переводить? :-)
P.S я тоже хотел бы " американский фильм "Вайтвотер экстрим".
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Казантип (---.goodline.info)
Дата: 21-11-08 04:57
Есть у нас один товарищ, так вот он на поток поставил переделку Крымов под водометные подвесники в таком формате: удлинённое днище - типа транцевые плиты, тунельчик, днище подшитое текстолитом. Встречал его лодки на речках в тайге - тоже хорошо ходят.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 21-11-08 05:40
да конечно ясна - всё это напоминает прикручивание мерседесовского радиатора (Хонда) к жопарожцу.
Ведь если бы всё так было кучеряво. не стал бы ты покупать за "конские" деньги Вельботы-50Джет ?
Ведь можно было бы просто купить пару ящиков водки и поехать по деревням, на заготовку крымов...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: traktorist 73 (---.kuzbass.net)
Дата: 21-11-08 12:31
Неа, в наших краях крым в цене и парой ящиков не отделаешься и двумя парами. Дешевле 15 тыр нету и то он совсем уставший.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 21-11-08 15:08
да не только в ваших краях - во многих краях ударно потрудились скупщики цветмета, и тогда также "крым " был в цене, причем все по одной что свежий что несвежий, и даже в заводской упаковке.
Один мальчик из Костромы возил их мне фурами - для ремонта и тюниха, картинка вот ,так примерно получалось хттп://ёёё.mnev-service.ru/p.shtml?0832
но как-то всё затихло - "сырьё закончилось".
а заниматься реставрацией "ботиков Петра" - получется очень дорого. Ну разве что какой-нибудь музей закажет............
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Казантип (---.goodline.info)
Дата: 21-11-08 20:31
2 дядя Вася
...да конечно Ведь если бы всё так было кучеряво. не стал бы ты покупать за "конские" деньги Вельботы-50Джет ?
Ведь можно было бы просто купить пару ящиков водки и поехать по деревням, на заготовку крымов...
-----------------------
Да мне то ясно, поэтому и покупаем В-50... но надо заметить, и у этого ЖОПОРОЖЦЕСТРОИТЕЛЯ работы в сезон валом... по крайней мере - до кризиса было.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: вл т (195.112.235.---)
Дата: 22-11-08 23:52
doom-63
Андрей, скинь свой тел. на tv.71@mail.ru. Есть вопрос по подшивке днища ,
вл т
г.Красноярск
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: doom-63 (90.188.209.---)
Дата: 23-11-08 00:34
вл т
на tv.71@mail.ru.-что то не проходит.
Пиши мне на doom-63@list.ru ,а я отвечу.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 23-11-08 01:12
Володя, скинь мне в почту свой почтовый адрес с ИНДЕКСОМ.
(для отправки кина) Если с Мишей не "враги" - пришлю на обоих но на один адрес - пойдёт?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Агул (---.krsn.ru)
Дата: 23-11-08 01:34
Всем привет...
Тему читал, ниче не понял... Конкретики нет... Человек построил крым, добился результатов... Дальше педальные решетки... гамильтоны и прочее...
Впечатлил крым с тунелем и выводом водовода у верхней части транца...Ссылка.... интересно, скока надо его загрузить, что бы он "воды начал хватать". Может быть у меня что то не так... но при пустой лодке, осадке в 7 сантиметров... бывает так, что турбина не может забрать воду... приходится массу своего тела перемещать назад.
Барин прав, решетка на водовод... не видел я ни разу этих решеток. Ни на Агуле, ни на Мане, ни на Кизире.. нет их... ни у кого.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: вл т (195.112.235.---)
Дата: 23-11-08 02:24
>Володя, скинь мне в почту свой почтовый адрес с ИНДЕКСОМ.
(для отправки кина) Если с Мишей не "враги" - пришлю на обоих но на один адрес - пойдёт?.................
Пойдет. Скидываю.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: doom-63 (90.188.209.---)
Дата: 23-11-08 02:53
Агул
7см это на чем?ФОТО ЕСТЬ?
И вообще,похвались достижениями с2004 года,когда ты только строил свой первый КРЫМ.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 23-11-08 15:58
пришлю всем желающим, наложенным платежом - цена это почтовые услуги.
ВСЕМ Джетботерам!
Собирайте видео материал, будем менятся.
Всё интересное соберу в один диск.
Как и Что примерно снимать - если интересно расскажу.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: МПК (79.143.69.---)
Дата: 23-11-08 20:28
дядя Вася, ты что альтруистом стал?:) Интересно, это заразно?:) По почте передается?:)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 23-11-08 20:37
не надо обзываться.......
одну бутылку Джони Уокера уже проспорил?
И Вторую проспоришь - в следющем году в это примерно время ты эту лодку будешь продавать. только твой тюних ей цены не добавит. а скорее наоборот.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 23-11-08 20:39
и кстати - скинь мне в почту свои координаты, я тебе еще" гвоздь в одно место" загоню, кином.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Барин (92.243.166.---)
Дата: 23-11-08 20:48
дядя Вася, ты что альтруистом стал?:) Интересно, это заразно?:) По почте передается?:)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Buster62 (---.nwgsm.ru)
Дата: 23-11-08 22:34
еще о трубочке:
трубочка прямо в транец выходит ))
от реверса нет никакого управления..
вообще чума какая-то?? (((
выше труба отбора воды в охлаждение после последней ступени.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: doom-63 (90.188.209.---)
Дата: 23-11-08 22:43
"Как и Что примерно снимать - если интересно расскажу."
Оно не просто интересно,оно необходимо;как снимать это еще можно почитать ,а вот что?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: doom-63 (90.188.209.---)
Дата: 23-11-08 22:55
По совету kamilovich нашел КиЯ 71,там вообще какой то бред:
цитирую"пластиковая трубка для подвода воздуха к водозаборнику"
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: МПК (79.143.69.---)
Дата: 24-11-08 00:01
Василий, отправлял в пятницу. Повторил сейчас. Жду с нетерпением!!! А про мой тюнинХ ты ничего не знаешь. Это как: эту книгу я не читал, но с автором не согласен. Есть десяток параметров, по которым любой водометный вариант уступает эмке с полтинником. И думаю, что ты сам это знаешь. Если хочешь, готов аргументировать позицию в почту. А вот потом, если не обосную, можешь по мне топтаться.
Бутылка с меня, а вот спорить я с тобой пока воздержусь:)) Пока сам не начал Джони Уокера разливать:))) И еще, говорят кризис на чувство юмора влияет. Сам не проверял.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Агул (---.akgs.biz)
Дата: 24-11-08 12:58
doom-63
Это на крыме. На пустом когда двое впереди корма в воде по нижнюю полосу-выштамповку, которая идет по транцу. У меня лично в таком положении импеллер погружен в воду на половину...
Хвастаться особо нечем. Все как было тогда сделано, так и ходит до сих пор. В этом году буду ремонтировать движок и турбинку... Поизносилось все. Движок сапунит, СА камнями побит и водовод тоже...
В общем фотки нет на воде, но есть на берегу и там виден уровень воды. Так же осадка + 3-4 см от показаного уровня воды на фотке на пустом с двумя челами впереди. Водовод на фотке побит ПАЛКОЙ длиной 10 см и толщиной 3 см...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дизель (---.net.dgs.ru)
Дата: 24-11-08 17:08
doom-63 ты все про трубку :)
в описании имп. как я понял ...написано, что это ниппель для стравливания воздуха .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: doom-63 (90.188.209.---)
Дата: 24-11-08 23:44
Агул
Судя по фотке крым стоит на камнях(уровень чуть ниже оси)
На плаву добавится 3-4см,пара челов-еще3-4 и импеллер утонет надве трети,если водомет не уёб..н по зазору РК-труба ,то оборотов ХХ хватает выгнать воздух.
У меня мотор не 08 ,а классика(тяжелее кг на 50),вся тяжесть в моторном,а также наклон оси вала 0!!!!!!!!! градусов,так что все нормально,хотя если вылезти на нос,то воду не засосет.
Если ты меня не узнал,помнишь тему Новый облик ОБЬ-М,
это я её сделал.
Дизель
Ты меня извини,но на сарае что написано?Правильно,а там дрова.
Переводчик переводит это так:
это приспособление кровоточит управляемое количество воздуха в модуль и помогает тихому выполнению.
удостоверьтесь, что пластмассовая труба твердо связана с воздушным спускным патрубком на реактивном потреблении модуля.
подключите другой конец с воздушным спускным патрубком на пластине фрамуги{транца}.
Жалко,что пока одни догадки,хотелось знать ТОЧНО.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Агул (---.akgs.biz)
Дата: 25-11-08 12:15
doom-63
В том то и дело, что пара человек на нос и бак топлива который тоже в носу дает к осадке три четыре сантиметра, а это импеллер на половину в воде... Если газануть как следует, то воду то он выгонит, только втулка из капролона которая стоит в СА может оплавиться без давления воды... А чел в начале темы запостил фотки где у крыма тоннель и верхняя часть трубы водовода у самого верха транца. Как он будет воду забирать непонятно... цементом его грузить что ли...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Агул (---.akgs.biz)
Дата: 25-11-08 12:19
doom-63
И еще вопрос назрел. Как у Вас сделан выпуск отработанных газов? Глушитель есть какой или просто в транец? я хочу поставить глушак или вывести выхлоп в днище... орет сильно в транец... слышно по реке за полкилометра..))) да и не комфортно в дальние путешествия под рев мотора ходить..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: komu (---.tvk6.ru)
Дата: 25-11-08 13:57
Барин помнится хотел купить или даже купил глушак в свой катер, но чего то не похвастался еще результатами ...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: иванов. (---.primorsky.ru)
Дата: 25-11-08 15:07
Народ ну ниче что я с трубочкой влазию что -то долго вы про нее елозите: это ж типа для сброса воздуха из корпуса в сторону всасывания -на любом центробежном насосе в верхней части есть, ну или ставят краник (сбросник)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: doom-63 (92.127.38.---)
Дата: 25-11-08 15:57
Агул
Бак в носу-это зря.Он или в моторном,или под задним сиденьем,а лучше узкий и высокий во всю перегородку моторного отсека.Капролон это не гут,у меня везде подшипники,если хочется гудрича,поставь КНААПОвский,там резина.
Крым с тоннелем это мой эксперимент,пока не доведенный до ума.Стартует и едет прямо он нормально,он пока не делает полицейский разворот,при определенном крене хватает воздух.
По глушаку-на обь ставил прямоток,эффект есть ,но небольшой,на оборотах не выше средних,на полняке орет.Так что нах лишние7кг.
Если выведешь в днище ,придушишь мотор.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: komu (---.tvk6.ru)
Дата: 25-11-08 18:40
doom-63,
бак в носу не так уж и плохо, особенно если их два, один по килю на всю длину (у меня 90) другой в носу (у меня 40-50, еще не померил), развесовка получается нормальная, точная развесовка достигается грамотным размещением собутыльников (команды) и шмурдяка.
А что за резина в кнааповском гудриче ? А то в запас хочу возить...
По поводу глушителя скажу своё ИМХО, я слышал как работает мерк250, с фирменными двумя глушаками, на холостых конечно тихо, но на полняке орет он замечательно, нотки конечно поскромнее, чем "рашин специфик". Душить и так не большой табуньчик лошадей не очень хочется, а тем у кого мощи через край, можно и озаботиться. Но по большому счету шум идет от самого двигателя, а не от выхлопа, а здесь нужно делать звукоизолирующий капот, хорошие подушки, у кого катер металический, им еще нужно добиваться чтоб катер с двиглом вместе не вибрировал. Вообщем поможет только КОМПЛЕКС мер, и просто глушаком тут точно не обойтись.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Барин (92.243.166.---)
Дата: 25-11-08 23:05
Тоже про "трубочку"-------
На выставке когда был то рассматривал Аламарин и тоже трубочка у него есть,правда она выполняет похоже совсем другую функцию ! Вроде как подшипник водой смазывает--Гудрич вроде как!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Барин (92.243.166.---)
Дата: 25-11-08 23:14
и ешё. Блин,за ,что тут платить 7000 Евро? Да ещё водовод отдельно денег стоит! На выбор для пластика и люминь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Агул (---.krsn.ru)
Дата: 25-11-08 23:19
Это вероятно охлаждение подшипника... гудрич то вроде как в са стоит... Люди, пользующиеся турбинками кнапа знают, как не долог век двойного шарикоподшипника установленного на передней опоре вала...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Агул (---.krsn.ru)
Дата: 25-11-08 23:26
doom-63
Про гудрича кнапа добавлю. где его взять то? А капролоновую втулку выточит токарь за 15 минут. И цена ей копейка. А ходит она.. за четыре сезона у меня вторая стоит... и то по той причине, что первую сожгли на сухую в перый год испытаний..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Барин (92.243.166.---)
Дата: 25-11-08 23:27
Автор: komu (---.tvk6.ru)
Дата: 25-11-08 13:57
Барин помнится хотел купить или даже купил глушак в свой катер, но чего то не похвастался еще результатами ...
,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,
Вот такой водяной замок с глушителем до 150 л.с для мокрого выхлопа.
Да Миш ! Купил но не поставил ещё! Наверно уже на Прог не буду ставить , На новый катер оставлю,в следующем году точно запытаю его !
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: doom-63 (---.kuzbass.net)
Дата: 26-11-08 00:01
komu
По бакам-это точно,комбинация бензин-собутыльники-шмурдяк.
Что за резина-хз,завулканизированная в бронзовую втулку,в комплекте с полированной нерж. втулкой на вал стоила летом в Новосибе 1500р.Похожа на SKRовскую картинку,размеры не мерял.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: doom-63 (---.kuzbass.net)
Дата: 26-11-08 00:14
Барин
Эта трубка с вероятностью 99%-охлаждение подшипника тк корпус подш. не люмень,а нерж ,у которой теплопроводность никакая.
Агул
У меня подшипник отходил 6 сезонов(тысяч 15 км),выглядит как новый,а умирают они от воды т.к. сальник воду не держит и там постоянно "сгущенка".Летом это не страшно,шприцуешь и ездишь,а на зиму надо все разбирать и мыть.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Барин (92.243.166.---)
Дата: 26-11-08 01:06
Ссылка.-----Про это кто нибудь что нибудь новое слышал? Чтото сайт давно не обновлялся даже новостями!
Отправка отредактированного (26-11-08 01:12)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 26-11-08 01:20
разговаривал с ними - "платите деньги, и вам спроектируют и изготовят правильный водомет". Алюминий - литье в землю, импеллер - бронза.
По моему - это двоюродные племянники С.Мавроди.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Роман Строителев (---.intelbi.ru)
Дата: 26-11-08 14:28
Барнин
Тоже про "трубочку"-------
На выставке когда был то рассматривал Аламарин и тоже трубочка у него есть,правда она выполняет похоже совсем другую функцию ! Вроде как подшипник водой смазывает--Гудрич вроде как!
Это для шприцевания подшипника (двойной конический, плюс поддерживающий шариковый, все в одном корпусе из нержавейки). Просто для удобства, никакой воды или воздуха там нет.
Дядя Вася
разговаривал с ними - "платите деньги, и вам спроектируют и изготовят правильный водомет". Алюминий - литье в землю, импеллер - бронза.
Именно так делает Аламарин. Зачем проектировать если есть готовый под любые, по сути, двигатели? Но дорого. Зато отличная гидродинамика, высокий КПД. И хотя КПД на крейсерских режимах повышается с установкой сопла с лопаточным поджатием на 6-9%, все равно хорошо. Из недостатков можно отметить высокую стоимость импеллера в 600-800 Евро, а сделать аналог без ЧПУ практичски невозможно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 26-11-08 16:19
Аламарин - дремучий ,как кал мамонта. Цена ему - трёшник.
Но поскольку в этой стране ваучеровладельцы долбаные поспешили сдать станки на металл, то и сделать практически некому, кроме китайцев . но у них мин. фасовка - вагон.
Но кроме отмороженных финских парней. есть более вменяемые братья в австралии и северозападных американских Штатах.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Агул (---.akgs.biz)
Дата: 26-11-08 19:15
дядя Вася писал:
> Аламарин - дремучий ,как кал мамонта. Цена ему - трёшник.
За трешник у нас турбинка кнапа продается(((
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Барин (92.243.166.---)
Дата: 27-11-08 01:57
Каму Новую надо КНААПО В ящике и зав.упаковке? За не дорого?
Отправка отредактированного (27-11-08 01:58)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: вл т (195.112.235.---)
Дата: 27-11-08 02:49
Вот, что будет после первого сезона если кататься с родной решеткой.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: doom-63 (---.kuzbass.net)
Дата: 27-11-08 02:58
Барин
Это как,последствия кризиса(на хлебушко не хватает),или реакция на слово трешник?А если серьезно,то за не дорого это скоко?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: doom-63 (---.kuzbass.net)
Дата: 27-11-08 03:00
вл т
Это не от решетки а от отсутствия шпонки
Лечится за полчаса,от новой не отличишь.
Отправка отредактированного (27-11-08 03:02)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: вл т (195.112.235.---)
Дата: 27-11-08 03:07
Это лечится вот так.
Плюс шпонка канечно. Снято сегодня на мобилу у местного умельца.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Барин (92.243.166.---)
Дата: 27-11-08 05:45
Автор: doom-63 (---.kuzbass.net)
Дата: 27-11-08 02:58
Барин
Это как,последствия кризиса(на хлебушко не хватает),или реакция на слово трешник?А если серьезно,то за не дорого это скоко?
,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,
Правильно про реакцию сказал!
Продаю не я,но хотят за него 50000т.р он на 60л.с
"винт" заменить и будет 90 !
Чел на заводе работает в Комсомольске н Ам.так он грит савсем там прохо с производством з.ч стало . Все на основное производство (самолёты) перешли. А так всегда можно купить всё что хочешь! (по договорённости)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: иванов. (---.primorsky.ru)
Дата: 27-11-08 10:45
.< А так всегда можно купить всё что хочешь! (по договорённости)>
"Back in the USSR!"
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: иванов. (---.primorsky.ru)
Дата: 27-11-08 10:52
Здесь по ходу резинометаллический сальник и капролоновая дейдвудная втулка стоит, вода по трубке для охлаждения (смазки)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: doom-63 (---.kuzbass.net)
Дата: 27-11-08 13:27
Барин
Судя по ассортименту КНААПОвских запчастей на рынке(и отсутствию водометов всборе) у них прблеммы с ал литьем.
50тр-у нас столько стоит бу,так что не дорого.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Барин (92.243.166.---)
Дата: 28-11-08 00:37
Агул писал-------------И еще вопрос назрел. Как у Вас сделан выпуск отработанных газов? Глушитель есть какой или просто в транец? я хочу поставить глушак или вывести выхлоп в днище... орет сильно в транец... слышно по реке за полкилометра..))) да и не комфортно в дальние путешествия под рев мотора ходить..
,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,
Есть ещё вот такой вариант выхлопа------технологично!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: doom-63 (92.127.41.---)
Дата: 01-12-08 01:31
А вот этот квадратик не есть ли кран подачи воздуха?(со снятым рычагом привода).
Или это заглушка подачи воды в охлаждение.
Отправка отредактированного (01-12-08 01:34)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Buster62 (---.cust.smartspb.net)
Дата: 01-12-08 17:53
Заглушка. Там 2 выхода, один глушится.
У меня эта хрень с другой стороны ))
Барин, колись, откуда фоты? Канада?
Я за одной ступенью уже 3 месяца гоняюсь..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Барин (92.243.166.---)
Дата: 01-12-08 17:58
Фоты с Н.З и Аляски! (Лазию по их общалкам) Ты Гамильтон взять хочешь? Какой?
Отправка отредактированного (01-12-08 17:59)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Buster62 (---.cust.smartspb.net)
Дата: 01-12-08 18:04
2 ступени есть ужо ))
ищю одну..
а этот не торгуют, тот что на последней фоте от тебя,
родной Хами 771, муха похоже не сидела, а ему лет 10 ))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Барин (92.243.166.---)
Дата: 01-12-08 18:12
Может ссылки на общалки тебе дать? Там по продажам много предложений! А куда ставить хочешь 2 ступ. и 1 ступ.? Под те чертежи джета,что тебе прислали? Ну 1 я понял! А 2 Гамельтона тебе зачем? (если не секрет)
Отправка отредактированного (01-12-08 18:13)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Buster62 (---.cust.smartspb.net)
Дата: 01-12-08 18:17
йа жадный )) добряков мало не бывает ))
а предложений мало ((
дай ссылку, откуда 771 стянул..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Барин (92.243.166.---)
Дата: 01-12-08 18:23
Автор: Buster62 (---.cust.smartspb.net)
Дата: 01-12-08 18:04
2 ступени есть ужо ))
,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,
Какой? Почём? и где взял? Таможить надо их? По доставке как?
P.S Сам рассматриваю 212 вот этот. Хотят 2000 зелени ! Но думаю Как он мне на "КРУГ" встанет!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Buster62 (---.cust.smartspb.net)
Дата: 01-12-08 18:30
Какой, какой ??
ну ты ж сам его фоту выкладываешь, который без "лифчика"..
так это он и есть ))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Барин (92.243.166.---)
Дата: 01-12-08 20:08
Тут во какой Мерк нарыл! Похоже новый осевик они сделали. Какой курс Н.З доллала к USD?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Барин (92.243.166.---)
Дата: 03-12-08 06:08
Вот Новые "КЛОНЫ" В стиле Hamilton и Scoot (за базу взяли тотже Гамильтон---классика) делается все там же на родине водомёта Н.Зеландия , но стоят дешевле оригинала. ( HAMILTON)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Барин (92.243.166.---)
Дата: 16-12-08 01:40
Автор: Buster62 (---.cust.smartspb.net)
Дата: 01-11-08 19:01
днище 6мм вроде..
бумага пока не приехала (( но едет ))
(((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((
Buster62------Тебе чертежи приехали? Что в комплект входит? По деньгам как на "круг" вышло? Может фоти скинешь? Тоже брать захотел Слиттер. Что скажешь?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
