|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 05:51:34 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 12:51:34 |
|
Автор: Игорь/Истра (---.48.artcoms.ru)
Дата: 20-12-08 21:00
Прошу помощи с выбором мотора на Вельбот-36. Расклад такой: 2-е хомяков общим весом под 200кг, бензина и снаряги еще кг на 40. Волга-Ахтуба, рыбалка на спиннинг в р-не Никольского, Грачей, Цаган-Амана. С одной стороны нужен уверенный выход на глист, тк переходы до места лова и обратно обычно 5-10км, с другой стороны много хода на малых оборотах... На мой неискушенный взгляд оптимальным был-бы Хонда 15-20, но вес 45кг... 140 кг на корме 36-го не слишком экстримально? Легкие 2-т типа Тохаса 9.8 боюсь не потянут, а все остальное по весу уже ближе к 40кг и разница непринципиальна. Вот и ломаю голову что выбрать... Мож у кого есть опыт эксплуатации, подскажите пожалуйста!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ОЛЕГСПб (212.116.108.---)
Дата: 20-12-08 23:07
Летом на прокатном В36, 3 тела: 110+70+50+шмотки+бенз12л, под М15(34кг), уверенно на глис, скорость гдето около 28 км/ч +-, несколько часов трол., без проблем, единственный минус, со слов шкипера-хозяна М15, сильная валкость лодки при малейшем перемещении экипажа, мотором в данном комплекте был доволен на все 100.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Игорь/Истра (---.48.artcoms.ru)
Дата: 21-12-08 07:41
Теперь становится понятно почему слани сделаны такими узкими - чтоб не было желания расхаживать вдоль борта... (ну и заодно сэкономить на материале и уменьшить вес). Все равно собираюсь их слегка поднять и соотв. расширить, иначе можно запросто навернуться за борт, поскользнувшись на наклонном участке днища. Также хочу поставить слабенькую водоотливную помпу под задней банкой. Пенопласт там вполне можно заменить на пустые 1.5литровые пластиковые бутылки, которые можно вынимать для чистки слива. Крышку задней банки думаю закрепить на петлях и фиксировать парой эксцентриковых защелок. Аккумулятор (ест. нетяжелый) можно вкрячить в рундук средней банки.
С удовольствием выслушал бы критику уважаемых однофорумчан!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: юрий юрьевич (---.telecom.gomel.by)
Дата: 21-12-08 13:29
я где на форуме много писАл про эксплуатацию в36 под м15 2 т (два полных сезона) начинал на х15 - но это не его вес. у нас инспекция на Днепре ( выше киевского водохранил) вначале пользрвала его под х20 потом один экипаж с м30 2т! ( в лодке всегда вдвоем: один на штатной неудобной кормовой банке-второй на носовой). как то не представляю в36 для постоянной эксплуатации на Волге с ее волной. я при волне беру обь1, а в36 когда в одиночку и с небольшой волной. вдвоем с женой (кил 50-60 и я около 80) на в36 под винтом 10д 36-37 км, один уверенных 42, до 43 км по джепеесу. заднюю банку нужно однозначно модернизировать среднюю делать съемной. в одиночку ставлю креслице перед задней банкой
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: юрий юрьевич (---.telecom.gomel.by)
Дата: 21-12-08 13:34
особо поднимать слань нельзя. лодка валкая на стоянке и подняв центр тяжести придется на кончик одевать шланг для писанья через борт. нужно сразу выбросить упор для ног гребца - очень мешает, раз спотнкнулся и почти выпал за борт
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Игорь/Истра (---.48.artcoms.ru)
Дата: 21-12-08 19:58
"как то не представляю в36 для постоянной эксплуатации на Волге с ее волной..."
постоянной эксплуатацией мои 3-4 выезда в год назвать конечно нельзя, а волны в этом районе Волги особо сильной не бывает. по крайней мере в штормовую погоду я бы и на казане рыбачить не пошел. основная опасность там - волна от проходящих буксиров...
в этом году мой товарищ (из местных) перевернулся на казанке с булями посередине реки от буксирной волны. в лодке было четверо - он, две женщины и местный батюшка. батюшка к несчастью не выплыл... женщин вытащили мужики с буксира, а товарищ нырял до потери сознания, пытался найти, но какой-там! на сильном течении это бесполезно. батюшку нашли несколькими днями позднее и несколькими десятками(!) километров ниже... царствие небесное ему!
Лодка, кстати не затонула. Мотор - джонсон-15, потом завелся....
Так что о безопасности на воде ест. думаю не в последнюю очередь, но и на молоко дуть не собираюсь!
P.S.
Спасибо за Ваши советы, обязательно учту!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|