|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 09:51:26 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 16:51:26 |
|
Автор: сергей (81.222.84.---)
Дата: 15-12-08 23:43
Помогите любой информацией по данному мотору.
Это к сожелению не мой фоток пока нет .но уменя такой же токо с короткой ногой. Не хватает зажигания .
может есть электросхемы или мануалы? где есть запчасти или мастерские.может просто умельцы.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: сергей (81.222.84.---)
Дата: 15-12-08 23:45
сергей писал:
> Помогите любой информацией по данному мотору.
> Это к сожелению не мой фоток пока нет .но уменя такой же токо с
> короткой ногой. Не хватает зажигания .
> может есть электросхемы или мануалы? где есть запчасти или
> мастерские.может просто умельцы.
Забыл фото .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: diffusor (---.phys.spbu.ru)
Дата: 16-12-08 00:31
Инструкцию по эксп. я думаю еще можно найти бесплатно.
Мануалы как правило платны и на анг. языке.
Бесплатно некоторую информацию (англ.) можно найти следующим образом:
Ссылка.
Набираешь там Outboard mercury manual
Появляются ссылки на мануалы. Например:
Mercury Outboard Shop Manual, 45-225 Hp: 1972-1986
Если внизу есть надпись: ограниченный просмотр - тыкаешь туда. Там отсканированная книга но, к сожалению, не вся. Некоторых страниц не хватает. Но если посмотреть по разным мануалам, представление составить можно.
А вот еще хорошая ссылка:
Набираешь в Ссылка.
Outboard manual
Затем переходишь по ссылке:
Old outboard motor service manual ...
Ориентируешся по оглавлению.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пузырь67(Весёлый посёлок) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 16-12-08 01:02
сергей писал:
> Помогите любой информацией по данному мотору.
> Это к сожелению не мой фоток пока нет .но уменя такой же токо с
> короткой ногой. Не хватает зажигания .
> может есть электросхемы или мануалы? где есть запчасти или
> мастерские.может просто умельцы.
Фото остатков зажигания и мотора со снятым капотом давай.Можно в личку.Попробую помочь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: сергей (---.dyn-ip-II.SPb.SkyLink.RU)
Дата: 16-12-08 06:48
фото выложу завтра как сфоткаю.
а по поводу жив см пункт 1 (фото такогоже но не моего.) вовчик.
хотя мой тоже надеюсь оживет.
спасибо за ссылки. попробую скачать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vov4ik (---.kj.up.ee)
Дата: 16-12-08 06:53
Ну тогда давай номер мотора в студию и я попробую посмотреть какого года моторчик. Короче все цыфры которые есть на моторе.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: сергей (81.222.84.---)
Дата: 16-12-08 19:43
вот такое устройство должно быть .но в данном случае высоковолтные провода идут прямо от "комутатора" похожего на зажигание жигулей. подсоединено это дело через ремень.
у меня стоят катушки выносные и коммутатора этого нет.
можноли найти аналог или оригинал коммутатора для моего?
судя по посадкам стоял и стартер .
вопрос где обнаружить и купить данные девайсы?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Юрий Лукич (77.35.38.---)
Дата: 16-12-08 20:38
Читал, читал, так и не понял-на какой мотор и что нужно.На снимке первого не видно проводов из-под маховика,если бобины от штатного оборудования, должен быть коммутатор в алюм.корпусе на 4 канала, к которому подключаются провода от генератора.
На последнем фото коммутатор находится на тыльной стороне крышки воздухозаборника, распределение по цилиндрам с помощью трамблера-очень старая моделька.В корпусе трамблера и высоковольтная бобина и датчик Холла, сам трамблер "поворачивается" на опережение зажигания от положения заслонок.
Коммутатор тоже "хитрый"-из 12 вольт делает 300, управляется датчиком Холла,тиристорный "ключ"...
Чего надо то?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: сергей (81.222.84.---)
Дата: 16-12-08 21:02
Уважаемый Юрий Лукич,последнее фото это мне дали как образец,типо так должно быть .Я вот и спрашиваю - у меня не так ,первые 4 фото моего в данном состоянии .где и чего искать ТК
нехватает чегото а чего я не знаю. и где взять схему,запчасти ,может
чтонибудь аналоговое прикрутить.?
как и к чему идут провода-1,2,
3-разъем
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Юрий Лукич (77.35.38.---)
Дата: 16-12-08 22:27
На фото плохо видно...Провода от бобин должны идти на коммутатор.Коммутатор крепится на плоскую плиту.Из под маховика должны выходить провода от генераторных и датчиковых катушек(с "лямками" для крепления под гайки на болтики коммутатора)..Датчиковые катушки должны быть расположены на поворотной плите(опережение зажигания ).К коммутатору должен подходить провод "СТОПа".На двигателе еще должно быть установлено реле зарядки(из под маховика к нему должны быть подключены провода).Рассмотри подробней "железо", сделай фото того, что еще есть на моторе(только не "мельчи").
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: сергей (81.222.84.---)
Дата: 17-12-08 01:39
спасибо лодчник ,завтра позвоню .
а мелкие фото завтра выложу .
думаю до сезона чтонибудь и придумается с вашей помощъю.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
