|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 23:36:42 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 06:36:42 |
|
Автор: an60 (---.ellink.ru)
Дата: 17-12-08 19:04
день добрый, водномоторники!
имеем мерк-5 2т, небольшой удар по камню на средних оборотах- на винте маленькая вмятина, а редуктору конец, начал изредка пощелкивать, пока сообразил было поздно.шестерни размолотило.
вопрос-а как же муфта на винте, получается она несработала или это ее нормальная работа. хотелось бы узнать это только мне повезло или есть коллеги по несчастью, когда винт цел, а редуктору хана.
второй вопрос- как проверить работу муфты и возможно ли заменить ее на шпонку, может быть есть что-то впродаже, а то ценник на ремонт редуктора весьма не гуманен.
анатолий
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (212.91.213.---)
Дата: 17-12-08 19:58
1. Муфта не спасает, твой случай типичный.
2. Никак ее не проверишь.
3. Если в состоянии продырявить вал (и рука поднимется)
и перепрессовать в винт самопальную втулку под штифт - почему бы и нет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Глот (89.250.225.---)
Дата: 17-12-08 20:28
Муфта не причем. Удар пришелся на "перо", мотор скорее всего не много подбросило - поэтому и уцелел винт.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михаил Е (---.193-224-87.telenet.ru)
Дата: 17-12-08 21:03
Совершенно верно, только подбросить не успело. Просто бум-бум. Полный ход, гидравлика.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: HUNTER-1 (---.tts.debryansk.ru)
Дата: 17-12-08 22:53
Однако, сколько раз бился редуктором о сваи, ломал винты....
Максимум отметина появляется на корпусе... Тут Вихрь - сильнее иномарок!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (212.91.213.---)
Дата: 17-12-08 23:01
HUNTER-1 писал:
> Тут Вихрь - сильнее иномарок!
Да "Вихрь" не сильнее, а слабее, в этом-то и дело.
Кинетическая энергия пропорциональна квадрату скорости. Чистая физика.
А если учесть, что более мощный мотор еще и тяжелее, то становится понятно,
что с ростом мощности редуктор раскалывается катастрофически легче.
Впрочем, нечто подобное я видел на лодке с двумя В-30,
хотя в случае Тохатсу-60 это выглядит гораздо убедительнее.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
