|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 05:50:24 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 12:50:24 |
|
Автор: андрей пермь (94.180.29.---)
Дата: 10-12-08 00:03
есть прибой и есть унего проблема заводится поработает 5минут заглох
вопрос ; почему ?
приму к ответу все вероятные причины
вопрос №2 если это кольца то какова размера и от чего подходят
спасибо
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: p78-57 (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата: 10-12-08 00:07
андрей1983 писал:
> приму к ответу все вероятные причины
>
Это что, викторина такая? :-))
Скорее всего подача топлива. Причем до карба.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: p78-57 (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата: 10-12-08 02:33
Попробуйте грушей качнуть, когда "чахнуть" начинает. Не знаю, чтобы не обидеть, говорить ли про вентиляционное отверстие бензобака.
"Тянет" вообще вопрос субьективной оценки.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: юрий юрьевич (---.gomel.by)
Дата: 10-12-08 15:24
В прибое бензонасос встроен в карб. возможно неплотность клапанов, треснула от возраста мембрана, засорено отверстие и канал по которому к насосу подходит вакуум из камеры коленвала. в таком случае насос не доливает ( это упроверяется подкачкой грушей во время работы)
кольца. компресссия не может менятся исчезая за пару минут и возобновляясь. к тому же компрессия мало влияет на работу на повышеных и больших оборотах без нагрузки (только мощность падает -объяснять долго почему -при кажущихся больших оборотах мощности нет возможно у Вас это из-за чего "не тянет")
а так моторчик прекрасный: тихий, 19 кг! на низкооктановом бензе ( хотя при его расходе это непринципиально) ровно работает т.к. 2 цилиндра что большая редкость на такой мощи. у себя перевел нижний вертикальный вал на шарикоподшипники и гребной вал на упорный шарикоподшипник, а то не нравились мне бронзовые втулки в этих узлах. потом появились иномарки и прибойчик не пользую ( не потому что плох, а мне 5 сил мало)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Митта116 (195.85.238.---)
Дата: 10-12-08 15:26
У меня похожая проблема, решилась заменой свечей на новые.
(мотор 70г.в. достался в отл. состоянии) свечи 69г.в. думал лучше чем
новые-Ошибся! :0)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: bober (---.ip.yaroslavl.ru)
Дата: 10-12-08 17:39
Алаверды Юрию Юрьевичу.
Если карб снимался, то могла быть нарушена герметичность канала пульсации давления в бензонасосе. Все надо ставить на герметике или новых прокладках.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Митта116 (195.85.238.---)
Дата: 15-12-08 06:16
Их есть у меня. (с).... ;0)
Могу выслать по почте, давай свои коор-ты(в личку).
"Дарю" ;0)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Terninator (---.avtoserv.com.ua)
Дата: 15-12-08 07:22
Ув. андрей пермь и MItta116 - может какимто образом поделитесь инструкцией? Тоже полное отсутствие информации по этому мотору.
А Прибой есть... Может сканом? vvservis@mail.ru
С уважением Вадим.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Митта116 (195.85.238.---)
Дата: 15-12-08 08:02
>андрей пермь
Нету. (
>Terninator
К моему сожалению, сканера у мну нет.
Давайте, вышлю почтой кому то из форумчан, кто сможет отсканить
и окажет помощь нуждающимся :0)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Спортист (---.0.relinfo.ru)
Дата: 15-12-08 16:30
Ссылка.
хоть что-то....отсканированная инструкция в сети есть. Однозначно. Но я её не скачал - раздумал брать моторчик. Поэтому ищите. Вообще на мой взгляд - после "Камы" самый редкий отечественный мотор
|
|
Ответить на это сообщение
|
|