|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 01:05:15 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 08:05:15 |
|
Автор: VL (---.vntc.ru)
Дата: 18-12-08 12:59
В соседней ветке про запуск мотора без воды я опубликовал фотографию карбюратора и скриншот из каталога Suzuki DT15 2006 г.в.
Имеется вопрос такого характера.
В каталоге винт 18 обозначен как регулятор. То есть должен что-то регулировать. Погрешности перевода вроде нет, в оригинале - adjuster.
При откручивании винта из поплавковой камеры просто вытекает бензин в поддон: больше открутил - быстрее потек.
Спрашивал у многих - все говорят это просто сливной болт, ничего им регулировать невозможно. Тогда какого хрена он adjuster?
Сервис - мануал вообще умалчивает о существовании этого регулятора. Выходит - ошибка в каталоге?
Пул запросов по этому вопросу к тематическим ресурсам поднял мне аналогичный вопрос.... только по DT4. Озадачен названием болта в каталоге был некий англоязычный буквоед. Ответили ему так просто - wot screw
Я так понял, что wot - это Wide Open Throttle, просто человек не заморачивался с аббревиатурным написанием.
У меня нет другого варианта, как в режиме "газ в пол" понижать уровень в поплавковой камере с помощью открытия этого болта и тем самым получать информацию, нет ли перелива в этом режиме.
Похоже на бред? Помогите...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VL (77.35.240.---)
Дата: 18-12-08 22:35
shapa писал:
> Сливной болт N 12
Есть подозрение, что этот болт (12) фиксирует корпус поплавковой камеры к карбу. Да и добраться до него ключом не так просто....
Судя по количеству ответов, тема и прям бредовая.
Задал вопрос на пиндосовском форуме.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: p78-57 (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата: 18-12-08 22:43
Чисто ИМХО- регулировочным назван из за того, что сюда можно присоединить прозрачную трубку и наблюдать уровень топлива в поплавковой камере при регулировке. По принципу сообщающихся сосудов. А так-просто заглушка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: arkie (---.65.dsl.westcall.net)
Дата: 18-12-08 22:45
А что такое №19? Пружинка, которая фиксирует болт 18 в промежуточном пложении?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VL (77.35.240.---)
Дата: 18-12-08 23:11
arkie писал:
> А что такое №19? Пружинка, которая фиксирует болт 18 в
> промежуточном пложении?
Да, это пружина, как и на регуляторе холостого хода.
Если p78-57 прав, то эта пружинка нужна только для фиксации болта при вибрации, ведь слив бензина идет не через канал резьбы, а через отверстие ниже. Такую же версию мне рекомендовал сегодня один механик.
Но терминология меня немного смутила.
Отправка отредактированного (18-12-08 23:15)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: arkie (---.65.dsl.westcall.net)
Дата: 18-12-08 23:15
Может, этот болт является ограничителем перемещения поплавка в каком-то нежелательном направлении?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: p78-57 (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата: 18-12-08 23:25
VL писал:
> Но терминология меня немного смутила.
>
Вообще в моем древнем политехническом словаре слово adjuster имеет перевод как "регулировочное приспособление" . Т.е. именно приспособление, а не орган регулировки.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VL (77.35.240.---)
Дата: 18-12-08 23:48
arkie писал:
> Может, этот болт является ограничителем перемещения поплавка в
> каком-то нежелательном направлении?
Поплавок его не касается ни в каком из положений.
Скорее всего все же "трудности перевода". Покопался немного еще.
Одно из значений слова adjuster - натяжной болт. источник
Пофлудил немного :))) Всем спасибо!
"Мало что на свете может сравниться со скукой, которую вызывает в нас хороший перевод" (Марк Твен) :)))
P.S. Представляю, что мне ответят на пиндосовском форуме :)))))
Отправка отредактированного (18-12-08 23:50)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: arkie (---.65.dsl.westcall.net)
Дата: 19-12-08 01:36
ИМХО это ничего не проясняет. Что же натягивает этот болт кроме пружинки?
И ведь должна же быть логика в его положении в камере.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (---.fannet.ru)
Дата: 19-12-08 17:29
Разбери карб да посмотри. Раз уж так заело. Судя по картинке похоже на ограничитель отпускания поплавка. Но запросто может оказаться какой нибудь хренью для регулирования скажем среднего хода. На старых Джонсонах было по три жиклера, малого, среднего, полного. И соответственно по три регулировки.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|